DB41T 2113-2021 通航水域內(nèi)河電子航道圖制作規(guī)程

41I 2 2 3 3 4 5本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件起草單位：河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、河南省交通運(yùn)輸廳航務(wù)萬(wàn)進(jìn)、袁大群、楊鶴、李思瑋、戴葳、趙志明、郎振鵬、王謙、楊允、王華1通航水域內(nèi)河電子航道圖制作規(guī)程本文件適用于河南省境內(nèi)通航水域內(nèi)河電子航道圖GB/T24356測(cè)繪成果質(zhì)量檢查與JT/T765.3長(zhǎng)江電子航道圖制作規(guī)范第3部分：JT/T765.4長(zhǎng)江電子航道圖制作規(guī)范第4部分：數(shù)據(jù)有效信息表達(dá)與操作提供一個(gè)抽象的框架，建立真實(shí)航道與數(shù)字化存儲(chǔ)的電子航道圖之間的通道。24數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與內(nèi)容4.1數(shù)學(xué)基礎(chǔ)坐標(biāo)系統(tǒng)采用CGCS2000國(guó)家大地坐標(biāo)圖1。4.4數(shù)據(jù)內(nèi)容4.6符號(hào)和注記35.1模型結(jié)構(gòu)5.2存儲(chǔ)方式5.3模型內(nèi)容5.3.1一級(jí)結(jié)構(gòu)是地理數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)電子航道圖所屬的行政單元或者水域單元形成一個(gè)完整地理數(shù)據(jù)5.3.3三級(jí)結(jié)構(gòu)是要素類(lèi)，具有相同應(yīng)用目的、相同幾何特征的要素。數(shù)據(jù)預(yù)處理包括數(shù)據(jù)整理、坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)記錄電子航道圖數(shù)據(jù)模型的要素類(lèi)與海圖信息數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)層的邏輯對(duì)應(yīng)關(guān)系，見(jiàn)附錄數(shù)據(jù)預(yù)處理數(shù)據(jù)模型對(duì)應(yīng)關(guān)系表航道圖制圖興趣面，制作并導(dǎo)出通航水域內(nèi)河電子航道圖。通航水域內(nèi)河電子航道圖制圖流程見(jiàn)圖2。數(shù)據(jù)預(yù)處理數(shù)據(jù)模型對(duì)應(yīng)關(guān)系表原始數(shù)據(jù)否數(shù)據(jù)庫(kù)否數(shù)據(jù)庫(kù)是質(zhì)量檢查是質(zhì)量檢查電子航道圖文件4a)兩級(jí)檢查是制圖單位作業(yè)部門(mén)的過(guò)程檢查和制圖單位質(zhì)量管理部門(mén)的最終檢查。過(guò)程檢查采用全數(shù)檢查；最終檢查一般采用全數(shù)檢查，涉及到野外檢查項(xiàng)的可采用抽樣檢查，樣本之外b)一級(jí)驗(yàn)收是項(xiàng)目管理單位組織并委托具有資質(zhì)的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。質(zhì)量驗(yàn)收一般采用抽樣檢查，質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)樣本進(jìn)行詳查，必要時(shí)可對(duì)樣本以外的成果進(jìn)行再次抽7.1.2過(guò)程檢查應(yīng)做好詳細(xì)的檢查記錄，最終檢查應(yīng)審核過(guò)程檢查的記錄，一級(jí)驗(yàn)收應(yīng)審核最終檢查7.1.3各級(jí)檢查驗(yàn)收工作應(yīng)獨(dú)立、按順序進(jìn)行7.2.2通航水域內(nèi)河電子航道圖質(zhì)量檢查應(yīng)采用人機(jī)結(jié)合的方式，對(duì)物標(biāo)、屬性、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等內(nèi)容進(jìn)像柵格質(zhì)量、符號(hào)化與整飾以及元數(shù)據(jù)的完整性和正7.2.3