DB41T 2144-2021 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝施工及驗收技術(shù)規(guī)程

41I 2 4 6 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定1預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝施工及驗收技術(shù)規(guī)程本文件適用于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)短線法節(jié)段預(yù)制拼裝GB/T14370預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連GB/T20065預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋GB/T21073環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼GB/T25823單絲涂覆環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼GB/T30827體外預(yù)應(yīng)力索技術(shù)GB50204混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收GB/T50448水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)CJJ/T73衛(wèi)星定位城市測量技CJJ/T111預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技JT/T529預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊2在批量預(yù)制生產(chǎn)前，為檢驗制造精度，選取有代表性的橋跨進(jìn)行的拼4.1混凝土和鋼筋4.1.1混凝土和普通鋼筋的材料性能與耐久性等要求應(yīng)符合JTG/T3650和JGJ/T178的規(guī)定。4.1.2預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁節(jié)段預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)宜采用高性能混凝土，混凝土強度等級不應(yīng)低于C50。合4.2節(jié)段連接材料3性4.3預(yù)應(yīng)力材料4.3.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合44.3.2預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋應(yīng)符合GB/T20065的相關(guān)規(guī)定。4.3.5預(yù)應(yīng)力孔道壓漿材料的性能及漿液的配合比應(yīng)符合GB/T504485.1一般規(guī)定5.1.1應(yīng)在節(jié)段梁場和架設(shè)現(xiàn)場分別建立精密的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。5.1.4梁場應(yīng)建立節(jié)段預(yù)制局部坐標(biāo)系、專用測量塔臺5.2.1平面控制網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)遵循“從整體到局部、分級布網(wǎng)”的原則。5.2.2平面控制點位應(yīng)根據(jù)設(shè)計成果到實地選定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)點位應(yīng)選在堅固穩(wěn)定的地點，便于埋石、觀測、永久保存；b)點位的選擇應(yīng)視野開闊，避開高壓線和信號發(fā)射塔等c)高等級點位的選擇，應(yīng)便于低等級點的加密；平面控制網(wǎng)邊緣的控制點位的選擇，應(yīng)便于擴d)宜利用城市區(qū)域內(nèi)原有的平面控制點位，點位選定后，應(yīng)繪制選點圖和點之記草圖；e)各等級平面控制點埋石過程中應(yīng)根據(jù)標(biāo)石類型和埋設(shè)方式在標(biāo)石坑挖設(shè)、標(biāo)石安置、標(biāo)石整5.3.1首級高程控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成閉合環(huán)線，高程控制網(wǎng)的等級不應(yīng)低于二等。加密網(wǎng)可布設(shè)成附合路線、結(jié)點網(wǎng)或閉合環(huán)，并應(yīng)充分利用已有高程控制點標(biāo)石；特殊情況下，可布設(shè)成水5.3.2地面高程控制點位應(yīng)選設(shè)在堅實穩(wěn)固與安全僻靜之處，墻腳高程控制點位應(yīng)選設(shè)在永久性或半b)低濕、易于淹沒之處；c)土崩、滑坡等地質(zhì)條件不良處及地下管線之上；a)標(biāo)尺分劃線的影像跳動劇烈而難以照準(zhǔn)時；5a)觀測前，應(yīng)使儀器與外界氣溫趨于一致；觀測時，應(yīng)使用測傘遮蔽陽光；遷站時，宜罩以白b)采用氣泡式水準(zhǔn)儀觀測前，應(yīng)測出傾斜螺旋的置平零點，并做標(biāo)記，根據(jù)氣溫變化隨時調(diào)整c)在連續(xù)各測站上安置三腳架時，應(yīng)使其中兩腳與水準(zhǔn)路線的方向平行，第三腳應(yīng)輪換置于路d)除路線轉(zhuǎn)彎處外，在每一測站上，儀器與前后標(biāo)尺應(yīng)接近一條直線；g)采用數(shù)字水準(zhǔn)儀時，應(yīng)避免鏡頭直接對著太陽；尺面視線遮擋不應(yīng)超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長5.4操作要求a)設(shè)置保護裝置，保護測量控制點；5.4.2節(jié)段預(yù)制時應(yīng)對線形進(jìn)行控制，使成橋后的線形符合設(shè)計要求；所有的測量點位應(yīng)先進(jìn)行實體5.4.3節(jié)段拼裝時的測量作業(yè)應(yīng)做到節(jié)段梁場、施工現(xiàn)5.4.4拼裝施工過程中，應(yīng)跟蹤監(jiān)測各節(jié)段三維線形變化情況，控制軸線平面坐標(biāo)及高程，對實測節(jié)5.4.5墩頂塊測量時，應(yīng)符合下列要求：a)墩頂塊施工前上一道施工工序（橋墩、預(yù)埋件和預(yù)留孔等）應(yīng)驗收合格；b)墩頂塊現(xiàn)澆施工測量控制點位的設(shè)置，應(yīng)在墩頂塊縱向兩端面、底部、頂部以及變截面處分c)墩頂塊測量時應(yīng)考慮一聯(lián)或多聯(lián)橋梁同時聯(lián)測。65.5施工監(jiān)測5.5.1節(jié)段施工前，應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)或能力的6.1.1節(jié)段預(yù)制施工前應(yīng)熟悉設(shè)計文件，對結(jié)構(gòu)設(shè)計尺寸和關(guān)鍵施工參數(shù)進(jìn)行核對，由設(shè)計單位進(jìn)行6.1.2應(yīng)制定安全可靠、技術(shù)可行、經(jīng)濟合理的節(jié)段預(yù)制施工方案，節(jié)段指標(biāo)應(yīng)滿足驗收標(biāo)準(zhǔn)。6.1.5節(jié)段批量預(yù)制前應(yīng)試拼裝，試拼裝宜通過實體安裝或三維激光掃描技術(shù)實6.1.6應(yīng)根據(jù)梁場地理位置、結(jié)合實際運輸通道條件、節(jié)段重量、節(jié)段外形尺寸等因素選擇合適的出6.2.1應(yīng)根據(jù)拼裝設(shè)備的施工能力、預(yù)制節(jié)段的生產(chǎn)效率合理布置梁場，并清晰劃分各功能區(qū)。a)場地應(yīng)平整、堅實，配有排水和養(yǎng)護系統(tǒng)；c)修整臺座、存梁臺座及場內(nèi)移運道路應(yīng)6.3.1模板系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮模板的通用性和耐久性，模板應(yīng)采用專門設(shè)計的鋼模6.3.3模板系統(tǒng)及其支撐滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求外，還應(yīng)符合下列規(guī)a)內(nèi)模系統(tǒng)應(yīng)是可調(diào)整的，且宜安裝在可移動的臺車支架上；b)模板應(yīng)實現(xiàn)節(jié)段外形的要求，具備精確調(diào)節(jié)空間姿態(tài)的功能，外側(cè)模與底模應(yīng)能適應(yīng)節(jié)段的c)模板應(yīng)與匹配節(jié)段連接緊密、無漏漿；d)安裝側(cè)模板時，支撐應(yīng)牢固，應(yīng)防止模板在澆筑混凝土?xí)r產(chǎn)生移位。6.3.4模板應(yīng)按加工圖進(jìn)行制作，應(yīng)對零部件的幾何尺寸和焊6.3.5節(jié)段混凝土澆筑前，應(yīng)對模板系7序號12422434432452262137預(yù)埋件212131211+10，0182洞1211a)鋼筋骨架的制作應(yīng)在胎架上完成；a)管道宜采用預(yù)埋管的形式；b)定位鋼筋宜采用環(huán)箍鋼筋與普通鋼筋相連接的形式；8335長336.5.3宜在匹配面以及模板表面均勻涂刷對混凝土無害并便于清洗的脫模劑，其性能不應(yīng)影響節(jié)段預(yù)6.5.4混凝土澆筑期間，預(yù)埋件及預(yù)留孔不應(yīng)移位a)脫模時間應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，宜在混凝土抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的80%6.5.7除滿足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護需求外，節(jié)段預(yù)制過程中取樣制作的試塊數(shù)量還應(yīng)滿足同條件養(yǎng)護、測定混凝6.6.2預(yù)制節(jié)段吊離預(yù)制臺座、移運、存6.6.3預(yù)制節(jié)段在梁場內(nèi)移運、裝車b)節(jié)段存放宜采用枕木、橡膠板等彈性支撐物支承，支點位置應(yīng)符合設(shè)計要求；c)節(jié)段疊放層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時，堆疊層數(shù)不宜超過兩層，并應(yīng)對節(jié)段受力及地基承載力進(jìn)行驗算，根據(jù)需要增設(shè)臨時支6.6.5應(yīng)在節(jié)段內(nèi)表面明顯位置設(shè)置牢固且易于識別的產(chǎn)品標(biāo)識，產(chǎn)品標(biāo)識宜采用二維碼形式。標(biāo)識9序號點數(shù)1段—2433422351161171111181116.7.2預(yù)制節(jié)段應(yīng)按照合同要求，簽發(fā)構(gòu)件質(zhì)量合b)應(yīng)根據(jù)運輸線路上的最大縱橫坡條件及安全要求，設(shè)置縱橫向限位裝置。a)應(yīng)根據(jù)道路限高、限寬、限載條件及道路的最大縱坡合理選擇運輸路線；b)應(yīng)對沿線橋梁的承載力進(jìn)行復(fù)核；c)運輸車輛行駛應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)識和警示燈b)運輸出航前，應(yīng)根據(jù)氣象、水文條件確認(rèn)是否滿足船舶出航運輸?shù)囊蟆?.1.2架橋機的拼裝、移動等施工a)節(jié)段的標(biāo)識、合格證；7.1.6整聯(lián)節(jié)段應(yīng)連續(xù)施工，當(dāng)出現(xiàn)間隔時間過長時，間隔時間和現(xiàn)狀的施工狀態(tài)防護措施應(yīng)滿足設(shè)7.2.2逐跨節(jié)段拼裝應(yīng)根據(jù)節(jié)段自重、施工荷載和現(xiàn)場的環(huán)境條件等因素，選用合適的架橋設(shè)備或支架施工，節(jié)段懸臂拼裝可采用門式起重機、架橋機、履帶吊車7.2.3門式起重機進(jìn)行節(jié)段懸臂拼裝應(yīng)符a)施工場地的作業(yè)空間內(nèi)，無影響門式起重機施工的障礙物，地面應(yīng)具備門式起重機軌道鋪設(shè)b)門式起重機應(yīng)具備限位、鎖定和抗風(fēng)裝置。a)架橋機的站位點應(yīng)滿足設(shè)計要求；b)架橋機的起吊裝置應(yīng)具備過載保護裝置、卷揚機的過纏繞和欠纏繞保護裝置、限位及緩沖裝c)架橋機進(jìn)行節(jié)段拼裝、移動就位、維護保養(yǎng)等作業(yè)時，應(yīng)按照架橋機操作手冊、保養(yǎng)手冊的a)履帶吊適用于節(jié)段拼裝數(shù)量少、無法采用其它設(shè)備吊裝作業(yè)的位置；7.2.6橋面吊進(jìn)行節(jié)段懸臂拼裝應(yīng)符a)橋面吊作業(yè)適用于跨河、跨越路口、常規(guī)吊裝設(shè)備作業(yè)高度不足時等特殊作業(yè)點位；b)橋面吊的自重和錨固設(shè)施設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)計要求；c)橋面吊應(yīng)配備限位、鎖定和抗風(fēng)裝置。7.2.7拼裝施工的架橋機或其他起重拼裝設(shè)備，在安裝、調(diào)試完成后，應(yīng)進(jìn)行荷載試驗，并符合下列a)起重設(shè)備應(yīng)滿足施工所需的起重能力、跨越能力、彎橋施工時的偏轉(zhuǎn)能力、架橋機整體和局a)支架搭設(shè)施工前，應(yīng)檢查支撐體系結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工荷載、計算方法、節(jié)點構(gòu)造和安全措施，b)搭設(shè)的支架應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載應(yīng)滿足設(shè)計要求；設(shè)計無規(guī)定時，預(yù)壓荷載宜為支架所承c)支架支撐體系計算時，應(yīng)進(jìn)行地基承載力的驗算，支撐系統(tǒng)范圍內(nèi)的地基承載力應(yīng)滿足橋梁e)支架頂部設(shè)置移動拼梁裝置時，應(yīng)單獨設(shè)置該裝置的軌道，支架應(yīng)滿足移動拼裝裝置的安全a)節(jié)段的提升應(yīng)勻速、緩慢；b)節(jié)段和提升附屬裝置的總重量應(yīng)在起重設(shè)備的安全范圍內(nèi)；d)懸掛狀態(tài)下的節(jié)段之間應(yīng)設(shè)置防止碰撞的墊塊。c)采用上行式架橋機拼裝節(jié)段時，各節(jié)段應(yīng)錯層懸掛，錯層的節(jié)段數(shù)量和節(jié)段之間的縱向間距應(yīng)滿足拼裝工藝的要求。當(dāng)采用下行式架橋機拼裝節(jié)段時，應(yīng)采取有效措施抵抗支撐面傾斜a)應(yīng)根據(jù)不同的使用環(huán)境，通過試驗選定環(huán)氧樹脂膠；膠粘劑進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行力學(xué)性能及作業(yè)性d)環(huán)氧樹脂膠涂抹時應(yīng)采取措施對預(yù)應(yīng)力鋼束管道口進(jìn)行防護，防止施加臨時預(yù)應(yīng)力時環(huán)氧樹e)應(yīng)確保在施加臨時預(yù)應(yīng)力后，環(huán)氧樹脂膠能夠在接縫位置全斷面均勻擠出，且膠接縫的擠壓7.3.4用于節(jié)段拼接的臨時預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)符合下列規(guī)定:b)當(dāng)臨時預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋鋼時，材料應(yīng)滿足反復(fù)多次張拉的作業(yè)要求。同時應(yīng)考慮溫差、d)臨時預(yù)應(yīng)力應(yīng)在橋跨永久預(yù)應(yīng)力張拉a)預(yù)應(yīng)力鋼束及制作，錨具、夾具和連接器、管道、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨等應(yīng)符合b)體外預(yù)應(yīng)力鋼束、PE護套及其他材料的各項技術(shù)性能應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)c)體外預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采用防腐涂層+油脂+PE護套的多重防護體系，d)采用濕接縫時，預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在濕接縫強度達(dá)到設(shè)計強度后進(jìn)行；g)預(yù)應(yīng)力鋼束的孔道壓漿應(yīng)采用智能壓漿設(shè)備，保證混合料拌和、壓漿過程滿足規(guī)范要求；h)預(yù)應(yīng)力孔道采用真空壓漿時，孔道內(nèi)的負(fù)壓不應(yīng)小于0.06MPa，節(jié)段縫應(yīng)采取密封措施保證i)永久預(yù)應(yīng)力張拉完成后，臨時預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)應(yīng)a)支承轉(zhuǎn)換前應(yīng)使梁底與永久支座接觸，但不應(yīng)使永久支座受壓；7.3.7逐跨拼裝施工時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件準(zhǔn)確確定每跨內(nèi)首節(jié)段的平面位置及高程，首節(jié)段安裝誤差7.3.8逐跨拼裝施工時，每個節(jié)段拼裝完成后，應(yīng)及時檢測節(jié)段的高程與軸線，其誤差標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足表37.4.1懸臂拼裝法施工中涉及到節(jié)段提升、拼接作業(yè)、環(huán)氧樹脂膠接縫、永久及臨時預(yù)應(yīng)力等內(nèi)容應(yīng)7.4.2根據(jù)設(shè)計文件墩頂塊可采用現(xiàn)場澆筑的方法施a)支架基礎(chǔ)穩(wěn)固、牢靠；c)支架的調(diào)平裝置可進(jìn)行三維調(diào)整操d)支架頂部具備臨時就位調(diào)平裝置和臨b)邊跨跨中合龍段至邊墩墩頂塊之間的節(jié)段架設(shè)宜搭設(shè)支架；c)應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件選擇搭設(shè)1號塊、墩頂塊的支架形式，支架的承載力和抗不平衡d)懸拼跨度較大時應(yīng)考慮拼裝的穩(wěn)定性，必要時可考慮臨時支撐；e)對連續(xù)梁，墩頂與梁段之間按設(shè)計要求進(jìn)行臨時固結(jié)，臨時固結(jié)的結(jié)構(gòu)和材料應(yīng)滿足方便安f)當(dāng)節(jié)段拼裝橋梁的成橋縱坡坡度大于3.5%時，懸臂拼裝時宜增設(shè)中間臨時支架，同時g)懸臂拼裝節(jié)段的支架與架橋設(shè)備的數(shù)量應(yīng)匹配，宜采取三聯(lián)支架配屬一套架橋設(shè)備；a)應(yīng)采取有效的墩梁臨時固結(jié)措施，確保懸臂結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定；c)施工中懸臂兩側(cè)最大不平衡力應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定；7.4.7拼裝作業(yè)時，宜在待拼節(jié)段的預(yù)應(yīng)力鋼束張拉側(cè)設(shè)置張拉作7.4.8節(jié)段提升、拼裝作業(yè)采用橋面吊機時，提升設(shè)備與節(jié)段的重量比不應(yīng)大于0.4。提升設(shè)備在提于2。7.4.9節(jié)段拼裝完成并施加預(yù)應(yīng)力后，方可放松起吊吊鉤，并應(yīng)及時對預(yù)應(yīng)力