DB41T 2525-2023 道路深層病害探地雷達(dá)無損檢測技術(shù)規(guī)范

41I 2 4 6 8 8 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作河南萬里交通科技集團無損檢測加固技術(shù)有限1道路深層病害探地雷達(dá)無損檢測技術(shù)規(guī)范JGJ/T437城市地下病害體綜合探測與風(fēng)險評估JJG（交通）124公路斷面探傷及結(jié)構(gòu)層厚度探地雷達(dá)檢3.13.23.34基本規(guī)定2>3.04,4檢測設(shè)備使用前宜進行一致性測試，包括單臺及不同型號多臺設(shè)備的一致性測試。單臺設(shè)備的一備一致性測試采用相同參數(shù)分別對同一位置的已知地4,6道路深層病害探地雷達(dá)無損檢測，遵循外業(yè)是基礎(chǔ)、內(nèi)業(yè)指導(dǎo)外業(yè)、內(nèi)外業(yè)同步進行的原則，發(fā)現(xiàn)原始數(shù)據(jù)中存在問題，應(yīng)立即補測。4.8道路深層病害探地雷達(dá)無損檢測應(yīng)采用初測和復(fù)測相結(jié)合的方式，并符合下列規(guī)定：a)初測確定疑似病害區(qū)域和病害類型；b)復(fù)測應(yīng)在疑似病害區(qū)域采用加密測線、多種頻率天線組合檢測的方式，查明道路深層病害的5檢測系統(tǒng)35.1.1檢測系統(tǒng)包括探地雷達(dá)系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、攝影測量系統(tǒng)5.2.1探地雷達(dá)系統(tǒng)主要由以下組a)操作平臺和控制系統(tǒng)；b)天線系統(tǒng)（宜為多通道天線或三維天線）；5.2.2工作環(huán)境應(yīng)符合下列要求：a)環(huán)境溫度范圍：-10℃~+50℃;d)測區(qū)內(nèi)無法避免有水時，電纜、插接頭要做防水處理，利用防水布保護天線；e)檢測環(huán)境內(nèi)不宜有大范圍金屬構(gòu)件或較強電磁干在檢測過程中能實時為檢測系統(tǒng)提供定位信息，顯示檢測區(qū)域覆蓋程度。宜滿足以下要5.4攝影測量系統(tǒng)5.4.1攝影測量系統(tǒng)宜與探地雷達(dá)系5.4.2攝影測量系統(tǒng)應(yīng)清晰記錄道路周邊及路表影像數(shù)據(jù)。5.5.1數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可對雷達(dá)數(shù)據(jù)進行實時采集、顯示、存儲和調(diào)取。b)雷達(dá)數(shù)據(jù)與定位數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)同步采集；c)時間觸發(fā)、距離觸發(fā)和單次觸發(fā)三種模式；5.6輔助設(shè)備4輔助設(shè)備主要包括：鉆孔設(shè)備、內(nèi)窺鏡、照明設(shè)備、6.2現(xiàn)場踏勘e)檢測路段沿線的工程地質(zhì)、地形地a)檢測路段地下基礎(chǔ)設(shè)施分布情況；b)檢測路段沿線干擾源分布情況。6.3設(shè)備調(diào)試正式檢測前，應(yīng)進行設(shè)備調(diào)試，檢查檢測系統(tǒng)工a)檢查雷達(dá)主機、天線，處于正常狀態(tài)；b)雷達(dá)天線靜止時信號應(yīng)穩(wěn)定；6,4采集參數(shù)試驗與選擇佳采集參數(shù)，主要包括：天線中心頻率、時窗、采6.4.2試驗前宜編制試驗方案，并按照試驗方案對采集參數(shù)逐一進行試驗。試驗過程中要求試驗參數(shù)6.4.3雷達(dá)天線中心頻率的確定，可從以下方a)天線中心頻率宜按公式（1）計算。f0——天線中心頻率，單位為兆赫茲（MHzrεr——相對介電常數(shù)。b)天線中心頻率亦可根據(jù)探測深度直接查表2確定。天線中心頻率的選定要在滿足探測深度的56.4.4采用分離式天線時，發(fā)射天線與接收天線的間距按公式（2）···································s——發(fā)射天線與接收天線的間距，單位為米（m6.4.5采用一體式天線檢測時，發(fā)射天線與接收天線的間距為固定w——時窗,單位為納秒（ns6.4.8探地雷達(dá)電磁波波速宜按下列方法計算，現(xiàn)場可根據(jù)實際情況選·····································d——目標(biāo)體的深度，單位為米（mb)利用已知介質(zhì)相對介電常數(shù)計算探地雷達(dá)電磁波波速，宜按公式（5）計算。····································c——電磁波在空氣中的傳播速度，c=0.3m/ns。2···················································6水冰7.1.2測線起終點參照已有的參照物或里程樁號信息。當(dāng)檢測現(xiàn)場無參照物或里程樁號等信息時，應(yīng)7.1.3使用多通道或三維雷達(dá)系統(tǒng)對道路深層病害進行檢測時，檢測路段各車道均應(yīng)布置測7.1.4使用多通道或三維雷達(dá)系統(tǒng)對道路深層病害進行全覆蓋檢測時，相鄰測線間距宜小于天線覆蓋b)在道路交叉口、渠化島彎道、小區(qū)出入口等區(qū)域適當(dāng)擴大檢測范圍；7d)檢測中發(fā)現(xiàn)較大范圍空洞、脫空、松散等病害時加密測線。8227.2采集方法a)按操作手冊依次連接探地雷達(dá)系統(tǒng)各部件，檢查無誤后開啟設(shè)備；增益、濾波參數(shù)、圖像顯示模式等參數(shù)并校準(zhǔn)發(fā)射子波的信號c)采集方式優(yōu)先選擇距離觸發(fā)方式，無法使用距離觸發(fā)時，可使用時間觸發(fā)模式或單次觸發(fā)模d)時間觸發(fā)模式雷達(dá)天線應(yīng)沿測線勻速前進；e)單次觸發(fā)模式應(yīng)按擬定的測量點距在測線上做出測點標(biāo)記，或在測線上鋪設(shè)皮尺逐點測量。b)探地雷達(dá)信號的幅度出現(xiàn)異常時，記錄并判別信號異常的原因，必要時進行復(fù)測；7.3采集記錄7.3.2檢測記錄應(yīng)保證真實性、準(zhǔn)確性、完整性，并做好保密工作，記錄表樣式見7.3.3對檢測過程中遇見的典型干擾源應(yīng)詳細(xì)記錄，包括干擾源位置及對應(yīng)的雷達(dá)數(shù)據(jù)文件、起始終7,4數(shù)據(jù)質(zhì)量控制87.4.1加強現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，建立數(shù)據(jù)質(zhì)a)覆蓋范圍合理；b)有效信號深度應(yīng)包含檢測目標(biāo)體；7.4.3數(shù)據(jù)檢查過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格、數(shù)據(jù)不完整等問題應(yīng)重新8.1.1數(shù)據(jù)處理前，輸入真實里程樁號，確保定位信息8.1.2數(shù)據(jù)處理應(yīng)選擇合理方法提高信噪比、分辨8.2數(shù)據(jù)解釋a)在掌握相關(guān)物性參數(shù)和結(jié)構(gòu)信息的基礎(chǔ)上，結(jié)合地面變形、管線破損、歷史塌陷、測區(qū)地質(zhì)b)根據(jù)現(xiàn)場記錄，分析干擾源與數(shù)據(jù)異常的c)根據(jù)取芯數(shù)據(jù)計算介質(zhì)的介電常數(shù)和波速，進行時深轉(zhuǎn)換。8.2.2無病害和不同類型病害的雷達(dá)圖譜特征及示8.3.1使用定位設(shè)備回溯病害位置，使用探地雷達(dá)復(fù)測8.3.2根據(jù)查明的病害范圍、深度及周邊設(shè)施情況，選定鉆孔點進行鉆孔。a)鉆孔位置現(xiàn)場標(biāo)注并重新測量；c)對存在道路安全隱患區(qū)域進行圍擋或放置警示標(biāo)志；9檢測報告9.2采用多種檢測方法完成的檢測任務(wù)，應(yīng)綜合分9a)檢測目的：任務(wù)來源及目的、檢測要求；b)項目概況：檢測地點、檢測對象簡介、工作環(huán)境、檢測日期、工程量等；c)檢測依據(jù)：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、任務(wù)書、設(shè)計及變更文件、合同文件等；d)儀器設(shè)備及檢測原理：投入的主要儀器設(shè)備、數(shù)量及性能指標(biāo)，設(shè)備的工作原理；f)檢測結(jié)果：根據(jù)要求可使用病害信息卡（見表A.2）和檢測病害結(jié)果統(tǒng)計表（式，內(nèi)容應(yīng)包括病害類型、病害位置、病害范圍、鉆孔驗證影h)附件：檢測病害結(jié)果統(tǒng)計表、病害信息卡、雷達(dá)圖譜等。表A.1、表A.2、表A.3分別給出了檢測記錄表、病害信息卡和檢測病害結(jié)果統(tǒng)計表的具體樣式，在進行道路深層病害探地雷達(dá)無損檢測時應(yīng)對相關(guān)內(nèi)容進行詳細(xì)填寫。）： 道路結(jié)構(gòu)： 天氣：儀器型號：