地質(zhì)災(zāi)害治理竣工報(bào)告

第一節(jié)任務(wù)來源取砂石料場(chǎng)拐點(diǎn)坐標(biāo)拐點(diǎn)編號(hào)經(jīng)度緯度北緯44°16'12",土地類型為荒草地，屬瑪納斯縣包家店鎮(zhèn)管轄。納斯國土局與塔西河鄉(xiāng)紅河灣村商議并上報(bào)國土資源廳批復(fù)后，原設(shè)計(jì)中土料場(chǎng)有所變更，確定在塔西河鄉(xiāng)紅河灣村北取土場(chǎng)取土。2、交通條件工作區(qū)距瑪納斯縣縣城18KM,距烏魯木齊市119km,是烏魯木齊向西通往石河子、奎屯、烏蘇、精河等縣(市)的必經(jīng)之地，312國道、烏-奎高等級(jí)公路以及北疆鐵路穿境而過。縣境內(nèi)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村及團(tuán)場(chǎng)各連隊(duì)均有公路相通，交通條總?cè)丝?4539人，其中農(nóng)業(yè)人口8982人，約占全鎮(zhèn)總?cè)丝诘?2%,土地面積228km2,主要糧2號(hào)廢棄采砂場(chǎng)所在的樂土驛鎮(zhèn)位于縣城東部22km處。樂土驛鎮(zhèn)，經(jīng)濟(jì)第三節(jié)工作概況、完成工作量及質(zhì)量評(píng)述2、完成工作量本次管理區(qū)回填砂石料總方量為256000m3(坑體積),土料場(chǎng)挖運(yùn)土料松方量40表1表1管理項(xiàng)目完成工作量完成量占設(shè)計(jì)量的百分比(%)1利用回填m31650016500100%3挖運(yùn)土料m36264380770128%4平整管理區(qū)m39443496975.6103%6現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)容重點(diǎn)102151148%7測(cè)量控制標(biāo)高點(diǎn)102195191%8平整面積m2100%9警示標(biāo)志個(gè)55100%10影像資料套23150%11管理說明碑個(gè)11100%(3)自檢情況(4)資料的管理第一節(jié)地形地貌第二節(jié)氣象水文冬季漫長寒冷、降水希少、蒸發(fā)強(qiáng)烈、氣溫變化劇烈，日溫差變化大、日照時(shí)間長，霜凍、干早、冰雹等災(zāi)害性天氣時(shí)有發(fā)生。其中：年均氣溫6.8℃,七月的平均氣溫在24-28℃,一季蒸發(fā)最強(qiáng)烈，七月份蒸發(fā)量最大。全年以西北風(fēng)為主以4-9月份風(fēng)速較大，冬注入塔西河水庫，全長120km,流域面積2022km2,多年平均徑流量2.35×108m3,最大年徑第三節(jié)地質(zhì)構(gòu)造生中、強(qiáng)震10余次，震級(jí)普通4.7-6.0級(jí)地震，最大地震發(fā)生于1906年12月23日，為沙灣縣西南牛圈子8級(jí)大地震(史稱瑪納斯大地震)。根據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)《中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》,本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度值為a=0.20g,相當(dāng)于地震基本烈度區(qū)劃W度(見圖2)。第四節(jié)水文地質(zhì)第五節(jié)工程地質(zhì)管理區(qū)內(nèi)分布的工程地質(zhì)巖組為礫類土單層結(jié)構(gòu)土體，表的耕作層，下部為上更新統(tǒng)卵礫石層，松散-密實(shí)，厚度大于100m,工程地質(zhì)條件良好，可第六節(jié)人類工程活動(dòng)建公路、渠道及農(nóng)田耕種等，對(duì)地形地貌的破壞相對(duì)較弱，地質(zhì)災(zāi)第二章管理區(qū)主要地質(zhì)環(huán)境問題第一節(jié)管理區(qū)地質(zhì)環(huán)境狀況公路、渠道及農(nóng)田耕種等，對(duì)地形地貌的破壞相對(duì)較弱，原生地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育。但312國道第二節(jié)管理區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的危害兩處采砂坑對(duì)環(huán)境形成為了極其嚴(yán)重的破壞，1號(hào)采砂坑坑壁陡立地表水、農(nóng)田灌溉水流入采砂坑的作用和影響，造成坑壁坍塌，塌落物堆積于采坑的坡腳。采砂坑的存在及坑壁的不斷坍塌，威脅破壞著附近的耕地，造成大片的耕地資源不能利用，照片11號(hào)采砂坑坍踏的坑壁管理前期，1號(hào)采砂坑區(qū)仍未停采，大批車輛在管理區(qū)范圍內(nèi)仍進(jìn)行采料(見照片2)。照片21號(hào)采坑內(nèi)開采現(xiàn)狀兩個(gè)砂坑周邊均沒有設(shè)安全防護(hù)措施，成脅周邊活動(dòng)人群及車輛的安全(見照片3、4)。照片31號(hào)采砂坑全貌照片42號(hào)采砂坑全貌兩個(gè)采砂坑臨近312國道，目前1號(hào)采坑及周邊地帶堆放的廢渣(道渣石)及建造垃圾(主要為廢棄房屋和水泥廢料)方量為2800m3,圾堆積數(shù)量的不斷增加，將會(huì)造成采砂坑及周邊地帶地質(zhì)環(huán)境的惡化(照片5、6)。照片51號(hào)采砂坑西側(cè)的一處廢棄房屋及道渣石堆照片62號(hào)采砂坑堆積的生活垃圾的輸電路線的電桿埋入地下部份(基礎(chǔ))深度的減少，桿體發(fā)生輕度的歪斜；造成2號(hào)采坑照片82號(hào)采坑邊緣北側(cè)通過的歐亞光纜線裸露于地表1號(hào)、2號(hào)采砂坑的最大開采深度分別為19m和32m,坑底受到采砂活動(dòng)擾動(dòng)的卵水位埋深在30-40m之間，采砂活動(dòng)已造成采坑范圍內(nèi)地下水水位距離地面過近，地下水埋藏深度嚴(yán)重不足，地下水缺乏有效的保護(hù)土層。1號(hào)、2號(hào)采砂坑臨近312國道一側(cè)堆積的生綜合評(píng)分值F=3.2,介于2.5-4.25之間，質(zhì)量評(píng)價(jià)為Ⅲ級(jí)——較好。可見，目前采砂坑還沒4、對(duì)烏奎高速公路和國道312線存在威脅1號(hào)采砂坑夾于國道312線與烏奎高速公路中間，已嚴(yán)重威脅到公路的安全(見圖3)。2號(hào)采砂坑位于國道312線南約10m擺布，己嚴(yán)重威脅到公路的安全(見圖4)。圖3管理區(qū)1號(hào)采砂坑遙感圖片第三章管理方法第一節(jié)管理思路1、對(duì)1號(hào)采砂坑周邊廢渣進(jìn)行清運(yùn)→整平→覆土，1號(hào)采砂坑回填→整平→碾壓→覆土2、對(duì)2號(hào)采砂坑北側(cè)挨近國道的部份地段垃圾、廢渣進(jìn)行清運(yùn)→整平→覆土，2號(hào)采砂坑由北向南部份回填第二節(jié)施工方法(1)1號(hào)采砂坑管理區(qū)②1號(hào)采砂坑的回填管理其余主要回填料直接從料場(chǎng)拉運(yùn)，1號(hào)采砂坑的回填采用分層回填，每層回填厚③覆土(2)2號(hào)采砂坑剩余的土石方直接堆填于2號(hào)采砂坑北側(cè)坑邊，控制寬度在電纜線以南20米范圍內(nèi)，并進(jìn)行第三節(jié)施工步驟第一節(jié)質(zhì)量保證措施(1)工程施工全過程始終貫通質(zhì)量管理，嚴(yán)格按《過程控制程序》實(shí)行監(jiān)控，特別是每層(2)施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，為了提高工序質(zhì)量，避免返(3)建立了質(zhì)量預(yù)控及檢測(cè)程序。質(zhì)量預(yù)控及檢測(cè)是保證工程質(zhì)量的一個(gè)重要手段。項(xiàng)目(4)工程的施工以人為主體，員工的素質(zhì)的高低將直接影響到工程質(zhì)量的好壞，因此提高(5)進(jìn)場(chǎng)的原材料及各種設(shè)備都嚴(yán)格執(zhí)行了報(bào)驗(yàn)審批程序和各種質(zhì)量控制程序。(6)對(duì)文件、資料的接受、發(fā)放、回收、采集與整理執(zhí)行文件都有專職資料員管理，對(duì)資料接收發(fā)放進(jìn)行全方位控制，確保本工程文件、資料的準(zhǔn)確性、有效5、質(zhì)量保證體系6、現(xiàn)場(chǎng)管理項(xiàng)目部的質(zhì)檢員直接在項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目負(fù)責(zé))領(lǐng)導(dǎo)下工作，負(fù)責(zé)本工程全過程的質(zhì)量控制，臨第二節(jié)完成工作量和施工進(jìn)度控制工作都按時(shí)保質(zhì)保量完成。1號(hào)采坑管理后恢復(fù)耕地2、施工進(jìn)度(3)2022年9月20日完成1號(hào)采坑第三層回填，拉運(yùn)砂石料14800立方米(4)2022年9月23日完成1號(hào)采坑第四層回填，拉運(yùn)砂石料15100立方米(6)2022年9月27日完成1號(hào)采坑第六層回填。拉運(yùn)砂石料17700立方米；完成本層容重測(cè)試(13)2022年10月13日完成1號(hào)采坑第十三層回填，拉運(yùn)砂石料34100立方米；完成本層容重(14)2022年10月16日完成1號(hào)采坑第十四層回填，拉運(yùn)砂石料35600立方米：完成本層容重(15)2022年10月19日完成1號(hào)采坑第十五層回填，拉運(yùn)砂石料36000立方米；完成本層容重(16)2022年10月22日完成1號(hào)采坑第十六層回填，拉運(yùn)砂石料22030立方米：完成本層容重(17)2022年10月25日完成1號(hào)采坑第十七層回填，拉運(yùn)砂石料15000立方米；完成本層容重第三節(jié)安全保障措施好作風(fēng)。(2)建立安全教育制度。對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的員工、民工進(jìn)行一次入場(chǎng)安全教育，針對(duì)各工種安(3)堅(jiān)持安全檢查制度。每月由項(xiàng)目安全質(zhì)量管理員牽頭對(duì)工地進(jìn)行兩次安全檢查，安質(zhì)證，在單位組織每月一次的安全、消防、文明施工大檢查中，從未浮(4)堅(jiān)持安全交底制度。在編制項(xiàng)目施工方案、技術(shù)措施時(shí)，也編制料詳細(xì)的、有針對(duì)性3、安全施工措施(1)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，不許穿拖鞋、高跟鞋、裙子、不得赤膊作業(yè)，不許吸煙。作業(yè)時(shí)必須穿登山鞋，施工時(shí)不得嘻戲、打鬧。由于施工場(chǎng)地近臨國道312線及烏奎高速公(2)施工用電安全：(3)機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)(4)土方工程防護(hù)人工清理土(石)方時(shí)，要遠(yuǎn)離有裂縫的地段，防止坍塌。(5)雨天施工時(shí)，應(yīng)注意當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)通報(bào)全體施工人員。(6)采坑回填料在北疆鐵路南側(cè)塔西河河床內(nèi)取料，由于塔西4、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施(1)文明施工措施(2)環(huán)境保護(hù)措施2、各項(xiàng)管理制度3、主要管理措施(1)禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。(2)嚴(yán)禁向建造物外拋擲垃圾，所有垃圾裝袋運(yùn)走，(3)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)洗車臺(tái)位，運(yùn)輸車輛必須沖洗干凈后方能離場(chǎng)上路行駛；在裝運(yùn)建造材料、土第一節(jié)投入工作量第一節(jié)經(jīng)濟(jì)效益分析第二節(jié)社會(huì)效益分析第三節(jié)環(huán)境效益分析第七章結(jié)論建議第一節(jié)結(jié)論1、管理區(qū)采砂場(chǎng)地質(zhì)環(huán)境問題比較突出，國道兩側(cè)地形地貌景觀及土地資源受到破壞；成訊、電力設(shè)施和國道造成破壞和存在潛在成脅，同時(shí)恢復(fù)可利用土第二節(jié)建議威脅，但并沒有根本消除對(duì)通訊、電力設(shè)施和國道造成破壞和存在潛在砂坑進(jìn)行全部管理，徹底消除安全隱忠，恢復(fù)2采砂場(chǎng)地質(zhì)環(huán)境，提高第一節(jié)任務(wù)來源1第二節(jié)目的任務(wù)1第三節(jié)管理區(qū)交通位置及社會(huì)經(jīng)濟(jì)2第三節(jié)工作概況、完成工作量及質(zhì)量評(píng)述4第一章管理區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件7第一節(jié)地形地貌7第二節(jié)氣象水文7第三節(jié)地質(zhì)構(gòu)造8第四節(jié)水文地質(zhì)9第五節(jié)工程地質(zhì)9第六節(jié)人類工程活動(dòng)10第二章管理區(qū)主要地質(zhì)環(huán)境問題11第一節(jié)管理區(qū)地質(zhì)環(huán)境狀況11第二節(jié)管理區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的危害1