河北省石家莊市鹿泉一中等名校2025屆高三上物理期中聯(lián)考試題含解析

河北省石家莊市鹿泉一中等名校2025屆高三上物理期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、第谷、開普勒等人對行星運(yùn)動的研究漫長而曲折，牛頓在他們研究的基礎(chǔ)上，得出了科學(xué)史上最偉大的定律之一—萬有引力定律，下列說法正確的是（）A．開普勒通過研究、觀測和記錄發(fā)現(xiàn)行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動B．太陽與行星之間引力的規(guī)律并不適用于行星與它的衛(wèi)星C．牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的過程中應(yīng)用了牛頓第三定律的知識D．庫倫利用實(shí)驗(yàn)較為準(zhǔn)確地測出了引力常量G的數(shù)值2、傾角為θ，高為0.8m的斜面如圖所示，在其頂點(diǎn)水平拋出一石子，它剛好落在這個斜面底端的B點(diǎn)，則石子拋出后，石子的速度方向剛好與斜面平行時。經(jīng)過的時間是（）A．3s B．2s C．0.3s D．0.2s3、亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中國海軍護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船，中國特戰(zhàn)隊(duì)員成功將其驅(qū)離．假如其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動的V—t圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動過程中海盜快艇所受阻力不變．則下列說法正確的是A．海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動B．海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離C．海盜快艇在66s末離商船最近D．海盜快艇在96s～116s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動4、如圖所示，一人騎自行車晨練，由靜止開始沿直線運(yùn)動，她在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)通過的位移分別為1m、2m、3m、4m，則()A．她在4s末的瞬時速度為4m/sB．她在第2s末的瞬時速度為2m/sC．她在4s內(nèi)的平均速度為2.5m/sD．她在1s末的速度為1m/s5、下列各敘述中正確的是（）A．牛頓總結(jié)出了萬有引力定律并用實(shí)驗(yàn)測出了引力常量B．伽利略首先將實(shí)驗(yàn)事實(shí)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)推演)和諧地結(jié)合起來C．理想化模型是把實(shí)際問題理想化，略去次要因素突出主要因素，例如質(zhì)點(diǎn)、位移等D．用比值定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如速度v=、加速度a=都是采用了比值法定義的6、如圖所示是物體在某段運(yùn)動過程中的v﹣t圖象，在t1和t2時刻的瞬時速度分別為v1和v2，則時間由t1到t2的過程中（）A．速度不斷增大B．加速度不斷增大C．位移不斷增大D．平均速度v=二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、a、b、c三個α粒子同時由同一點(diǎn)沿水平方向進(jìn)入豎直偏轉(zhuǎn)電場，其中b恰好沿下極板右邊沿飛出電場，下面說法正確的是()A．在b飛離電場的同時，a剛好打在負(fù)極板上B．b和c同時飛離電場C．進(jìn)入電場，c的速度最大，a的速度最小D．a(chǎn)、b動能增量相等8、跳傘運(yùn)動員從某高度的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘，此后再過18s落地．整個跳傘過程中的v﹣t圖象如圖所示．根據(jù)圖象信息可知（）A．第10s秒初速度等于前兩秒的平均速度B．14s末加速度為零C．前2s跳傘運(yùn)動員做自由落體運(yùn)動D．跳傘運(yùn)動員下落的總高度約為240m9、如圖所示是甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動的圖象，甲的是OA直線，乙的是OAC曲線，二者相交于A點(diǎn)，曲線OA在A點(diǎn)的切線AB交時間軸于t=2s處，則下列說法正確的是A．甲質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動，乙質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動B．乙質(zhì)點(diǎn)在4s末的速度為2m/sC．乙質(zhì)點(diǎn)在前4s內(nèi)做加速直線運(yùn)動，且4s后反向減速運(yùn)動D．前4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度10、A、B、C、D四個物體在同一條直線上做直線運(yùn)動，A物體的x－t、B物體的v－t、C物體和D物體的a－t圖象依次如圖所示，規(guī)定水平向右為正，已知物體在t＝0時的速度均為零，且此時C物體在D物體的左邊1．75m處，則（）A．其中0～4s內(nèi)物體運(yùn)動位移最大的是B物體B．其中0～4s內(nèi)物體運(yùn)動位移最大的是C物體C．t＝2．5s時C物體追上D物體D．t＝3．5s時C物體追上D物體三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某小組利用打點(diǎn)計(jì)時器對物塊沿傾斜的長木板加速下滑時的運(yùn)動進(jìn)行研究。物塊拖動紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電的頻率為50Hz，紙帶上標(biāo)出的每兩個相鄰點(diǎn)之間還有4個打出的點(diǎn)未畫出。(1)在ABCDE五個點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時器最先打出的是______點(diǎn)，在打出C點(diǎn)時物塊的速度大小為______m/s（保留3位有效數(shù)字）；物塊下滑的加速度大小為_____m/s2（保留2位有效數(shù)字）。(2)該實(shí)驗(yàn)中，改變拉力或小車質(zhì)量后，在實(shí)際操作過程中，對小車所放的位置、接通電源與放開小車的先后順序及小車運(yùn)動的控制等描述，你認(rèn)為正確的是___。A．小車應(yīng)盡量遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時器，先放開小車后接通電源，在小車到達(dá)滑輪前按住小車B．小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時器，先接通電源后放開小車，讓小車一直到與滑輪相撞為止C．小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時器，先接通電源后放開小車，在小車到達(dá)滑輪前按住小車D．小車應(yīng)盡量放在打點(diǎn)計(jì)時器與滑輪的中間，先接通電源后放開小車，在小車到達(dá)滑輪前按住小車12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．（1）實(shí)驗(yàn)中除了需要小車、砝碼、托盤、細(xì)繩、附有定滑輪的長木板、墊木、打點(diǎn)計(jì)時器、低壓交流電源、兩根導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶之外，還需要__________、__________．（2）下列做法正確的是__________．A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜角度平衡小車受到的滑動摩擦力時，將裝有砝碼的托盤通過定滑輪拴在小車上C．實(shí)驗(yàn)時，先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時器的電源D．通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度E.用托盤和盤內(nèi)砝碼的重力作為小車和車上砝碼受到的合外力，為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證托盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和車上砝碼的總質(zhì)量（3）某同學(xué)以小車和車上砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)為橫坐標(biāo)，小車的加速度a為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出的a－關(guān)系圖線如圖2所示．由圖可分析得出：加速度與質(zhì)量成__________關(guān)系(填“正比”或“反比”)；圖線不過原點(diǎn)說明實(shí)驗(yàn)有誤差，引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時長木板的傾角__________(填“過大”或“過小”)．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）民用航空器在空中飛行時是非常害怕鳥群的，盡管后者體積小、重量輕，但因?yàn)楹娇掌鞯乃俣纫话愣枷喈?dāng)高，二者相撞時產(chǎn)生的沖擊力和破壞力往往是難以想象的。據(jù)航空媒體@FATⅢ報道，當(dāng)?shù)貢r間9月24日，非洲國家蘇丹Badr航空公司的一架波音737客機(jī)，在執(zhí)飛J4341航班，由AdDamazeen前往Khartoum時不幸遭遇鳥擊。從現(xiàn)場圖片看，飛機(jī)受損嚴(yán)重，機(jī)鼻整流罩被大面積擊穿，形成一個大洞，內(nèi)部也有明顯損傷。而那只可憐的小鳥也被撞得尸骨粉碎，羽毛和血肉糊滿撞擊部位。不過幸運(yùn)的是，事發(fā)后飛行員沉著應(yīng)對，駕駛飛機(jī)安全降落，沒有造成更大損失。試自設(shè)相關(guān)必須數(shù)據(jù)，建立合理模型，估算此次飛鳥撞擊飛機(jī)作用力的大小F。解答中請說明所設(shè)各量的物理意義。14．（16分）兩個半徑均為R的圓形平板電極，平行正對放置，相距為d，極板間的電勢差為U，板間電場可以認(rèn)為是均勻的．一個粒子從正極板邊緣以某一初速度垂直于電場方向射入兩極板之間，到達(dá)撫極板是恰好落在極板中心．已知質(zhì)子電荷為e，質(zhì)子和中子的質(zhì)量均視為m，忽略重力和空氣阻力的影響，求：（1）極板間的電場強(qiáng)度E；（2）粒子在極板間運(yùn)動的加速度a；（3）粒子的初速度v1．15．（12分）一輛汽車的質(zhì)量為m，其發(fā)動機(jī)的額定功率為P1，從某時刻起汽車以速度v1在水平公路上沿直線勻速行駛，此時汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率為，接著汽車開始沿直線勻加速行駛，當(dāng)速度增加到時，發(fā)動機(jī)的輸出功率恰好為P1．如果汽車在水平公路上沿直線行駛中所受到的阻力與行駛速率成正比，求：（1）汽車在水平公路上沿直線行駛所能達(dá)到的最大速率vm；（2）汽車勻加速行駛所經(jīng)歷的時間和通過的距離．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】根據(jù)開普勒第一定律可知，所有行星繞太陽的運(yùn)動都是橢圓，故A錯誤；太陽與行星間的引力就是萬有引力，萬有引力適用于一切天體之間，故B錯誤；在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的過程中，牛頓應(yīng)用了牛頓第三定律以及開普勒定律的知識，故C正確；萬有引力常量G是由卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室中首次準(zhǔn)確測量出來的，故D錯誤；故選C.2、D【解析】

根據(jù)，代入數(shù)據(jù)解得：則初速度為：當(dāng)石子的速度方向與水平方向成成45度時，豎直分速度為：

解得：A．3s。故A不符合題意。B．2s。故B不符合題意。C．0.3s。故C不符合題意。D．0.2s。故D符合題意。3、B【解析】試題分析：由圖可知，海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度減小的加速直線運(yùn)動，選項(xiàng)A錯誤；海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離，選項(xiàng)B正確；海盜快艇在66s末離商船不是最近的呃，在96s末離商船最近，選項(xiàng)C錯誤；海盜快艇在96s～116s內(nèi)做速度方向相反的勻加速直線運(yùn)動，選項(xiàng)D錯誤考點(diǎn)：考查對v-t圖像的理解問題點(diǎn)評：明確圖像類型，理解圖像中斜率、面積、坐標(biāo)等的物理意義是解決本題的關(guān)鍵4、C【解析】

由v=xt可得該人前4s內(nèi)的平均速度為v=1+2+3+45、B【解析】牛頓總結(jié)出了萬有引力定律，卡文迪許用實(shí)驗(yàn)測出了引力常量，選項(xiàng)A錯誤；伽利略首先將實(shí)驗(yàn)事實(shí)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)推理）和諧地結(jié)合起來，選項(xiàng)B正確；理想化模型是把實(shí)際問題理想化，略去次要因素，突出主要因素，例如質(zhì)點(diǎn)，點(diǎn)電荷等，選項(xiàng)C錯誤；用比值定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如速度；加速度不是采用了比值法定義的，選項(xiàng)D錯誤；故選B.6、C【解析】

A.由圖可知，物體的速度大小不斷減小，故A錯誤；B.v?t圖象的斜率值表示加速度，若為曲線則曲線的切線的斜率值反應(yīng)加速度的大小，t1到t2斜率值變小，故加速度不斷變小，故B錯誤；C.物體的運(yùn)動方向不變，故位移大小不斷增大，故C正確；D.平均速度v=（v1+v2）/2的適用公式僅適用于勻變速直線運(yùn)動中，本題中若在圖象上做過t1、t2的直線，則v=（v1+v2）/2表示該直線運(yùn)動的平均速度，根據(jù)面積表示位移大小可知平均速度v<（v1+v2）/2，故D正確。故選：C二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ACD【解析】AB、三個粒子所受的電場力相等，加速度大小相等，在豎直方向上有：y=，可知：a、b的偏轉(zhuǎn)位移相等，大于c的偏轉(zhuǎn)位移，知a、b的運(yùn)動時間相等，大于c的時間，故A正確，B錯誤；C、因?yàn)閍的水平位移小于b的水平位移，它們的運(yùn)動時間相等，則a的速度小于b的速度；b的水平位移和c的水平位移相等，b的時間大于c的時間，則b的速度小于c的速度。所以進(jìn)入電場時，c的速度最大，a的速度最小，故C正確；D、根據(jù)動能定理知，a、b的偏轉(zhuǎn)位移相等，則電場力做功相等，所以a、b的動能增量相等，故D正確。故選：ACD。8、AB【解析】

AC.第10s秒初速度為8m/s，前兩秒做勻加速直線運(yùn)動，平均速度為，其加速度為，不是做自由落體運(yùn)動，A正確，C錯誤；B.圖像的斜率表示加速度，所以14s末斜率為零，加速度為零，做勻速直線運(yùn)動，B正確；D.速度圖象的面積表示位移，面積可以通過圖象與時間軸所圍成的面積估算，本題可以通過數(shù)方格的個數(shù)來估算，（大半格和小半格合起來算一格，兩個半格算一格）每格面積為4m，20s內(nèi)數(shù)得的格數(shù)大約為49格，所以18s內(nèi)運(yùn)動員下落的總高度為：，故D錯誤．【點(diǎn)睛】在速度時間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向，看運(yùn)動方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移9、BD【解析】

A.位移時間圖像都描述的是直線運(yùn)動，故A錯誤；B.位移時間圖像的斜率表示速度，則4末的速度為2m/s故B正確；C.切線斜率大小表示速度大小，可以得到乙質(zhì)點(diǎn)在前4s內(nèi)做加速直線運(yùn)動，且4s后反向減速運(yùn)動，故C錯誤；D.由平均速度公式可以得到甲乙平均速度相同，故D正確10、BD【解析】

由A圖的位移-時間圖象可知，4s末到達(dá)初始位置，總位移為零；由B圖的速度-時間圖象可知，速度2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動，2-4s沿負(fù)方向運(yùn)動，方向改變，4s內(nèi)總位移為零；由C圖象可知：物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動，第2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動，2s末速度減為0，然后重復(fù)前面的過程，是單向直線運(yùn)動，位移一直增大；由D圖象可知：物體在第1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動，第2-3s內(nèi)做勻減速運(yùn)動，2s末速度減為0，第3s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動，不是單向直線運(yùn)動．則其中0-4s內(nèi)物體運(yùn)動位移最大的是C物體，選項(xiàng)AB錯誤；根據(jù)前面的分析，畫出兩個物體的速度圖象如圖：

v-t圖象圖線與時間軸圍成的面積表示位移，由圖可知在前2s內(nèi)兩個物體的位移大小相等，所以前2s內(nèi)兩個物體不可能相遇；第3s內(nèi)二者的位移大小是相等的，都是：△x＝?t＝×1＝0.5m，此時二者之間的距離：L=L0+（-△x）-△x=1.75m-0.5m-0.5m=0.75m，3s末二者之間的距離仍然是0.75m，此時二者的速度大小相等，方向相反，所以相遇的時間大于3s．設(shè)再經(jīng)過△t時間二者相遇，則：L＝2(vm?△t?a△t2)，代入數(shù)據(jù)可得：△t=0.5s，所以相遇的時刻在t=3.5s．故C錯誤，D正確，故選D.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、A0.2330.75C【解析】

由題意可知考查利用打點(diǎn)計(jì)時器研究物體的運(yùn)動規(guī)律，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析計(jì)算可得。【詳解】(1)[1]紙帶做加速運(yùn)動，最先打上的點(diǎn)跡對應(yīng)的速度小，點(diǎn)跡比較稀疏，故A點(diǎn)是最先打上去的點(diǎn)。[2]分別讀出各點(diǎn)數(shù)值，B：1.20cmC：3.15cmD：5.85cmE：9.30cm[3]用逐差法計(jì)算加速度(2)[4]小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時器，這樣可以更有效地利用紙帶，剛接通電源時打點(diǎn)不穩(wěn)定，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，在小車到達(dá)滑輪前按住小車，避免撞擊損壞小車。ABD錯誤，C正確，故選擇C。【點(diǎn)睛】計(jì)算紙帶上某點(diǎn)的瞬時速度時可以計(jì)算相鄰兩點(diǎn)的平均速度，計(jì)算加速度時為了減小誤并常用逐差法來計(jì)算。12、天平刻度尺ADE反比過大【解析】

（1）[1][2]．實(shí)驗(yàn)中用砝碼桶的總重力表示小車的拉力，需測量砝碼桶的質(zhì)量，所以還需要天平．實(shí)驗(yàn)中需要用刻度尺測量紙帶上點(diǎn)跡間的距離，從而得出加速度，所以還需要刻度尺．（2）[3]．A、實(shí)驗(yàn)時調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行，故A正確．B、平衡摩擦力時，不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上，故B錯誤．C、實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故C錯誤．D、通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故D正確．E、對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則繩子上拉力大小當(dāng)，即砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量時，砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動時受到的拉力．故E正確（3）[4][5]．因?yàn)閳D象是一條直線，a與M成反比；圖象在a軸上有截距，這是平衡摩擦力時長木板的傾角過大造成的．四、計(jì)算題：本題共2小題，