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甘肅省蘭州市聯(lián)片辦學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖,重為100N的木箱放在水平地板上,至少要用35N的水平拉力,才能使它從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。木箱從原地移動(dòng)以后,用30N的水平拉力,就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)用65N的水平力拉著木箱運(yùn)動(dòng)時(shí),木箱的加速度為(取g=10m/s2)A.6.5m/s2 B.3.5m/s2C.3.0m/s2 D.0.3m/s22、如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。在t=0時(shí)物體離開(kāi)出發(fā)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是()A.1s-3s內(nèi)物體的加速度在減小 B.t=4s時(shí)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.第2s末物體的速度大小為1.5m/s D.第4s內(nèi)物體的加速度大小為1m/s23、如圖所示,光滑半球形容器固定在水平面上,O為球心,一質(zhì)量為m小滑塊,在水平力F的作用下從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn).設(shè)小滑塊所受支持力為N,則下列判斷正確的是()AF緩慢增大 B.F緩慢減小C.N不變 D.N緩慢減小4、下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法,正確的是()A.位移和路程總是大小相等,但位移是矢量,路程是標(biāo)量B.位移是描述直線運(yùn)動(dòng)的,路程是描述曲線運(yùn)動(dòng)的C.位移只取決于始末位置,而路程還與實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線有關(guān)D.勻速直線運(yùn)動(dòng)中,物體通過(guò)的路程就是位移5、如圖給某物體一個(gè)初速度后,它沿粗糙斜面向上滑動(dòng),則在上滑過(guò)程中物體受到力有()A.重力、斜面的支持力、沿斜面向上的摩擦力B.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力C.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力D.重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力6、如圖所示,一只小甲蟲沿著傾斜的樹(shù)枝向上勻速爬行,則()A.甲蟲速度越大所受摩擦力越大B.樹(shù)枝對(duì)甲蟲的摩擦力方向沿樹(shù)枝向下C.樹(shù)枝對(duì)甲蟲的作用力與甲蟲所受的重力是一對(duì)平衡力D.甲蟲勻速向下爬行與向勻速上爬行所受摩擦力方向相反7、圖示的木箱a用細(xì)線懸掛在天花板下,木箱內(nèi)有用豎直彈簧相連的兩物塊b和c,b放于木箱的水平地板上.已知木箱a的質(zhì)量為m,物塊b的質(zhì)量為2m,物塊c的質(zhì)量為3m,起初整個(gè)裝置靜止不動(dòng).用符號(hào)g表示重力加速度,針對(duì)剪斷細(xì)線的瞬間,下列判斷正確的是()A.物塊b下落的加速度為gB.木箱a下落的加速度為2gC.物塊b對(duì)木箱底板的壓力為mgD.物塊b對(duì)木箱底板的壓力為2mg8、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在0~20s時(shí)間內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是()A.BC段和CD段加速度方向相反B.BC段和CD段的速度方向相反C.整個(gè)過(guò)程中,D點(diǎn)所表示的位置離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.整個(gè)過(guò)程中,質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為100m9、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運(yùn)行,一質(zhì)量為m=4kg的行李無(wú)初速度地放在A處,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離L=2m,g取10m/s2,該行李可視為質(zhì)點(diǎn),則A.行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為1m/s2B.行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為1mD.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s10、難忘的西湖一日游終于結(jié)束,練老師準(zhǔn)備回家,準(zhǔn)備啟動(dòng)車子時(shí)發(fā)現(xiàn)有一輛甲車從身邊經(jīng)過(guò),沿同一方向勻速直線運(yùn)動(dòng),v-t圖像簡(jiǎn)化為如圖所示(溫馨提示請(qǐng)勿飆車),由圖可知()A.t=20s時(shí),乙追上了甲B.t=20s時(shí),甲、乙之間的距離為乙追上甲前的最大距離C.甲比乙運(yùn)動(dòng)快,且早出發(fā),所以乙追不上甲D.在t=20s之前,甲比乙運(yùn)動(dòng)快;在t=20s之后,乙比甲運(yùn)動(dòng)快11、甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如右圖所示,則前4s內(nèi)A.乙比甲運(yùn)動(dòng)快B.2s末乙追上甲C.4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)12、如圖所示,吊籃A、物體B、物體C的質(zhì)量分別為m、3m、2m,B和C分別固定在彈簧兩端,彈簧的質(zhì)量不計(jì).B和C在吊籃的水平底板上處于靜止?fàn)顟B(tài).將懸掛吊籃的輕繩剪斷的瞬間()A.吊籃A的加速度大小為gB.物體B的加速度大小為0C.物體C的加速度大小為2gD.A對(duì)C的支持力大小等于5mg二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,一根質(zhì)量不計(jì)的輕桿AC垂直插入豎直墻內(nèi),桿的另一端裝一質(zhì)量不計(jì)的光滑滑輪。繩子BCD跨過(guò)滑輪掛著一重為G的物體,繩子B端固定在墻上,且BC與墻間的夾角θ=,求滑輪對(duì)桿的作用力的大小和方向。16、(12分)傳送帶以恒定速度順時(shí)針運(yùn)行,傳送帶與水平面的夾角?,F(xiàn)將質(zhì)量的小物品輕放在其底端(小物品可看成質(zhì)點(diǎn)),平臺(tái)上的人通過(guò)一根輕繩用的恒力拉小物品,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后小物品被拉到離地面高為的平臺(tái)上,如圖所示。已知物品與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù),設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取,已知。問(wèn):(1)物品從傳送帶底端運(yùn)動(dòng)到平臺(tái)上所用的時(shí)間是多少?(2)若在物品與傳送帶達(dá)到相同速度瞬間撤去恒力,則物品還需多少時(shí)間才能離開(kāi)傳送帶?17、(12分)如圖所示,長(zhǎng)s=16m、傾斜角的斜面各通過(guò)一小段光滑圓弧與水平傳送帶和水平地面平滑連接,傳送帶長(zhǎng)L=3.2m,以恒定速率v0=4m/s逆時(shí)針運(yùn)行,將一質(zhì)點(diǎn)物塊輕輕地放上傳送帶右端A,物塊滑到傳送帶左端B時(shí)恰好與傳送帶共速并沿斜面下滑,已知物塊和傳送帶、斜面、水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ相同,物塊最終靜止在水平面上的D點(diǎn),令物塊在B、C處速率不變,取g=10m/s2,(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)動(dòng)摩擦因數(shù)μ的值;(2)物塊滑到C點(diǎn)時(shí)的速度的大小;(3)物塊從A到D所經(jīng)歷時(shí)間。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】由題意可知,木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力為30N,由牛頓第二定律得故選B。2、D【解析】A.v-t圖像的斜率表示加速度,所以1s-3s內(nèi)物體的加速度不變,故A錯(cuò)誤;B.0-3s內(nèi)物體速度方向不變,3s末速度反向,所以t=3s時(shí)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故B錯(cuò)誤;C.第2s末物體的速度等于1s-3s內(nèi)平均速度,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得第2s末物體的速度大小為故C錯(cuò)誤;D.第4s內(nèi)物體的加速度大小為故D正確。故選D。3、A【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析:物體受重力mg、支持力FN、水平力F.已知小滑塊從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn),我們可以看成小滑塊每一個(gè)狀態(tài)都是平衡狀態(tài).根據(jù)平衡條件,應(yīng)用力的合成得出:,由于小滑塊從半球形容器最低點(diǎn)緩慢移近最高點(diǎn),所以θ減小,tanθ減小,sinθ減?。鶕?jù)以上表達(dá)式可以發(fā)現(xiàn)F增大,F(xiàn)N增大.故選A.【點(diǎn)睛】物體的動(dòng)態(tài)平衡依然為高考命題熱點(diǎn),解決物體的平衡問(wèn)題,一是要認(rèn)清物體平衡狀態(tài)的特征和受力環(huán)境是分析平衡問(wèn)題的關(guān)鍵;二是要學(xué)會(huì)利用力學(xué)平衡的結(jié)論(比如:合成法、正交分解法、效果分解法、三角形法、假設(shè)法等)來(lái)解答;三是要養(yǎng)成迅速處理矢量計(jì)算和辨析圖形幾何關(guān)系的能力4、C【解析】A.位移是矢量,路程是標(biāo)量,且位移大小總是小于或等于路程,當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小等于路程,故A錯(cuò)誤;B.位移與路程都是描述運(yùn)動(dòng)的.故B錯(cuò)誤;C.位移只取決于始末位置,而路程還與實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路線有關(guān),故C正確D.若物體做單向直線運(yùn)動(dòng),位移的大小等于路程,不能說(shuō)路程就是位移,因?yàn)橐粋€(gè)是標(biāo)量一個(gè)是矢量,故D錯(cuò)誤5、D【解析】物體給它一個(gè)初速度后沿粗糙斜面向上滑動(dòng),由于慣性,要沿斜面向上運(yùn)動(dòng),物體并不受沖力作用,所以對(duì)物體受力分析,重力豎直向下,斜面對(duì)物體的支持力垂直斜面向上,和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力,所以D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。6、C【解析】甲蟲勻速爬行,合力為零,受重力、支持力和靜摩擦力處于平衡,根據(jù)平衡得出摩擦力的變化【詳解】設(shè)傾角為θ,根據(jù)平衡條件可知甲蟲所受的摩擦力f=mgsinθ,方向沿樹(shù)枝向上,勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,θ不變,則摩擦力不變,故AB錯(cuò)誤.勻速運(yùn)動(dòng),受力平衡,樹(shù)枝對(duì)甲蟲的作用力與甲蟲所受的重力是一對(duì)平衡力,故C正確;甲蟲勻速向下爬行與向勻速上爬行所受摩擦力方向相同,均為沿樹(shù)枝向上,故D錯(cuò)誤.故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解,注意勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦力的大小和方向與速度大小無(wú)關(guān)7、BC【解析】對(duì)整體分析,繩的拉力為F′=6mg,彈簧的彈力F=3mg,b、c整體處于平衡狀態(tài),所以a對(duì)b的支持力是N=5mg.剪斷細(xì)繩的瞬間,對(duì)ab,瞬間加速度,方向豎直向下.故B正確,A錯(cuò)誤;以a為研究的對(duì)象,則:,所以:N′=mg.故C正確,D錯(cuò)誤.故選BC.考點(diǎn):牛頓第二定律的應(yīng)用.【名師點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的瞬時(shí)問(wèn)題,知道彈簧的彈力在瞬間不變,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解;解題時(shí)一般要先求解剪斷細(xì)線之前時(shí)各個(gè)部分的受力情況,然后再選取合適的研究對(duì)象,分析受力情況;注意ab之間的彈力在剪斷的瞬時(shí)是變化的.8、BD【解析】A.在v-t圖像中斜率表示加速度,由圖可知BC段和CD段斜率相等,即加速度相同,方向也相同,故A錯(cuò)誤;B.由圖可知在BC段速度方向?yàn)檎?,CD段速度方向?yàn)樨?fù),BC段和CD段的速度方向相反,故B正確;C.在v-t圖像中圖線與t軸圍成的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移,故由圖可知C點(diǎn)所表示的位置離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故C錯(cuò)誤;D.整個(gè)過(guò)程中,質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為故D正確。故選BD。9、AD【解析】A.行李的質(zhì)量是4kg,則重力是40N,行李與傳送帶之間的彈力為40N,則行李受到的摩擦力:行李的加速度故A正確;B.設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1,由題意知行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度v=1m/s,則由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=at1得:該過(guò)程中的位移行李勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間故B錯(cuò)誤;C.在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為故C錯(cuò)誤;D.若行李從A一直勻加速運(yùn)動(dòng)到B時(shí),傳送時(shí)間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD10、BD【解析】v-t圖像中圖線的交點(diǎn)表示具有相同的速度,追及問(wèn)題兩者具有相同速度時(shí),二者之間的距離最大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;在t=20s之前,甲比乙運(yùn)動(dòng)快;在t=20s之后,乙比甲運(yùn)動(dòng)快,選項(xiàng)D正確,C錯(cuò)誤;故選BD。11、CD【解析】A、從圖象中可以看出內(nèi),,內(nèi),,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)圖象中圖形所包圍的面積知:內(nèi),位移為,,所以第末乙沒(méi)有追上甲,故B錯(cuò)誤;C、在內(nèi),甲的位移為,,兩者位移相等,時(shí)間也相等,則甲的平均速度等于乙的平均速度,故C正確;D、末乙追上甲,由上面分析可知距出發(fā)點(diǎn)遠(yuǎn),故D正確12、BC【解析】A、裝置靜止時(shí),彈簧的彈力,剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,將C和A看成一個(gè)整體,根據(jù)牛頓第二定律得:,即A、C的加速度均為2g,方向向下,故A錯(cuò)誤,C正確;B、剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,B的合力仍然為零,則B的加速度為0,故B正確;D、設(shè)A對(duì)C的支持力為,則對(duì)C由牛頓第二定律得:,解得A對(duì)C的支持力大小,故D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、F=G,方向左下方與豎直方向成夾角。【解析】球受力平衡,故繩子張力等于球的重力G;將繩子的拉力進(jìn)行合成,如圖所示,兩段繩子夾角為,由平行四邊形定則可知,繩子對(duì)滑輪的壓力為G;滑輪受繩子的壓力和桿的支持力而平衡,故桿對(duì)滑輪的作用力大小為G,由牛頓第三定律可知,滑輪對(duì)桿的作用力的大小為G,方向左下方與豎直方向成夾角。16、(1)(2)【解析】(1)物
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