2025屆新疆昌吉市瑪納斯縣第一中學(xué)物理高一上期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆新疆昌吉市瑪納斯縣第一中學(xué)物理高一上期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B放在同一水平面上，由靜止開(kāi)始從同一位置沿相同方向同時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v--t圖象如圖所示，對(duì)A、B運(yùn)動(dòng)情況的分析，下列結(jié)論正確的是（）A．A、B加速時(shí)的加速度大小之比為2:1B．在t=3t0時(shí)刻，A、B相距最遠(yuǎn)C．在t=5t0時(shí)刻，A、B相距最遠(yuǎn)D．在t=6t0時(shí)刻，A、B相遇2、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A．研究某學(xué)生騎車(chē)返校的速度時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn)，而對(duì)這位學(xué)生騎車(chē)姿勢(shì)進(jìn)行生理學(xué)分析時(shí)不可將其視為質(zhì)點(diǎn)B．研究地球上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以選取地面為參考系；而研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，可以選取太陽(yáng)為參考系C．物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定與路程相等D．時(shí)刻是指運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一瞬間，時(shí)刻對(duì)應(yīng)著一個(gè)位置；時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，時(shí)間對(duì)應(yīng)著一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程3、高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商．某人欲駕車(chē)去恐龍園旅游，高德導(dǎo)航地圖如圖所示，則以下說(shuō)法正確的是（）A．研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，不可以把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)B．圖中顯示的“25分鐘”是指時(shí)間間隔C．備選方案二路線中的“9.9公里”是指位移大小D．青洋路高架限速80km/h，指的是車(chē)輛行駛過(guò)程中平均速度不能超過(guò)該值4、在科學(xué)發(fā)展的歷程中，首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行正確研究的科學(xué)家是（）A．牛頓 B．笛卡兒 C．伽利略 D．亞里士多德5、如圖所示，某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，由圖象可得到的結(jié)果是（）A．內(nèi)的平均速度是 B．內(nèi)的加速度是C．內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài) D．內(nèi)物體沿反方向運(yùn)動(dòng)6、下列關(guān)于力的說(shuō)法中正確的是（）A．力是物體對(duì)物體的作用，所以只有直接接觸的物體間才有力的作用B．由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知，力可以離開(kāi)物體而獨(dú)立存在C．有受力物體就必定有施力物體D．因重力的方向總是豎直向下的，故重力一定和地面垂直7、質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，加速度與時(shí)間關(guān)系如圖所示，t2=2t1，則()A．質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)點(diǎn)在某個(gè)位置附近來(lái)回運(yùn)動(dòng)C．在0～t2時(shí)間段內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在t1時(shí)刻的速度最大D．在0～t2時(shí)間段內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)在t2時(shí)刻的速度最大8、如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)等長(zhǎng)的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列結(jié)論中正確的是A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vB．物體從A點(diǎn)到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間tC．物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量vD．物體從A到E的平均速度v9、t=0時(shí)，將小球b從地面以一定的初速度豎直上拋，t=0.3s時(shí)，將小球a從地面上方某處?kù)o止釋放，最終兩球同時(shí)落地．a(chǎn)、b在0~0.6s內(nèi)的v?t圖像如圖所示．不計(jì)空氣阻力，重力加速度取10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）A．小球b拋出時(shí)的速率為6m/sB．小球a釋放的高度為0.45mC．t=0.6s時(shí)，a、b之間的高度差為2.25mD．從t=0.3s時(shí)刻開(kāi)始到落地，a相對(duì)b做勻速直線運(yùn)動(dòng)10、甲、乙兩汽車(chē)在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度υ?時(shí)間t圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車(chē)在t2時(shí)刻并排行駛,下列說(shuō)法正確的是A．兩車(chē)在t1時(shí)刻也并排行駛B．t1時(shí)刻甲車(chē)在后，乙車(chē)在前C．t2時(shí)候乙車(chē)從后面追上甲車(chē)D．乙車(chē)的加速度大小先減小后增大.11、在《探究彈簧伸長(zhǎng)量與彈力關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A．測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí)應(yīng)將彈簧平放于水平桌面B．彈簧豎直懸掛于鐵架臺(tái)的橫梁上，刻度尺應(yīng)豎直固定在彈簧附近C．在彈簧下端掛鉤碼時(shí)，不能掛太多鉤碼，以保證彈簧處于彈性限度內(nèi)D．若誤將彈簧總長(zhǎng)為橫坐標(biāo)，彈力為縱坐標(biāo)，得到的F—l圖象，則根據(jù)該圖象無(wú)法得出彈簧的勁度系數(shù)12、如圖，將力F(大小已知)分解為兩個(gè)分力F1和F2，F(xiàn)2和F的夾角θ小于90°．則關(guān)于分力F1，以下說(shuō)法中正確的是()A．當(dāng)時(shí)，肯定有兩組解B．當(dāng)時(shí)，肯定有兩組解C．當(dāng)時(shí)，有唯一一組解D．當(dāng)時(shí)，無(wú)解二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，電源頻率為50HZ，得到一條紙帶如圖所示。A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間仍有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，x1=1.20cm，x2=2.01cm，x3=2.79cm，x4=3.60cm，x5=4.39cm,，x6=5.21cm。(1)準(zhǔn)備的實(shí)驗(yàn)器材有：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、學(xué)生電源、紙帶、一端帶滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)、細(xì)線、復(fù)寫(xiě)紙片、鉤碼、秒表。其中不需要的器材是__________，還缺少的器材是__________。(2)在圖所示的紙帶上，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小是_____________m/s(3)在誤差允許范圍內(nèi)根據(jù)公式______________只要滿足_________________，可以判斷小車(chē)是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求出小車(chē)的加速度大小是__________m/s2（保留2位有效數(shù)字）。14、（10分）如圖a所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)．(1)為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_________________________________________；(2)圖b是彈簧所受彈力F與彈簧伸長(zhǎng)長(zhǎng)度x的F－x圖線，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m.圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是__________________________________．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛客車(chē)從靜止開(kāi)始以加速度a=0.5m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在車(chē)的后面離車(chē)s=20m遠(yuǎn)的地方有一乘客正以某一速度v在勻速追趕這輛車(chē)．（1）要能追上這輛車(chē)，乘客的速度至少是多少?（2）若已知司機(jī)通過(guò)觀后鏡能看到車(chē)后追趕的乘客離車(chē)的最遠(yuǎn)距離s0=15m(即該乘客離車(chē)距離大于15m超出司機(jī)的視線范圍)且需要在視線中保留的時(shí)間不少于t0=1.0s，這樣司機(jī)才能發(fā)現(xiàn)該乘客，并制動(dòng)客車(chē)停下來(lái)，該乘客要想乘坐上這輛客車(chē)，其追趕客車(chē)的速度的最小值是多少?16、（12分）汽車(chē)剎車(chē)進(jìn)站初速度為5m/s，剎車(chē)后汽車(chē)獲得加速度大小為0.4m/s1．求:（1）經(jīng)過(guò)10s時(shí)汽車(chē)的速度；（1）汽車(chē)14s內(nèi)滑行的距離17、（12分）一列火車(chē)發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物而緊急剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)的速度為12m/s，剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知火車(chē)在最后1s內(nèi)的位移是3m，求（1）剎車(chē)過(guò)程中通過(guò)的位移．（2）剎車(chē)過(guò)程中加速度．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】試題分析：速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則A加速時(shí)的加速度，B加速時(shí)的加速度，所以A、B加速時(shí)的加速度大小之比為10：1，故A錯(cuò)誤；速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移，當(dāng)AB速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，由圖象可知，在2t0和3t0之間相距最遠(yuǎn)，故BC錯(cuò)誤；當(dāng)AB圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積相等時(shí)相遇，根據(jù)圖象可知，在t=6t0時(shí)刻，A、B位移相等，相遇，故D正確．故選D?？键c(diǎn)v-t圖像。2、C【解析】物體做單向的直線運(yùn)動(dòng)，位移大小才與路程相等，如果做往返運(yùn)動(dòng)，位移小于路程，C錯(cuò)3、B【解析】

A．研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，汽車(chē)的大小可以忽略不計(jì)，可以把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．圖中顯示的“25分鐘”是指時(shí)間間隔，選項(xiàng)B正確；C．備選方案二路線中的“9.9公里”是指路程，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．青洋路高架限速80km/h，指的是車(chē)輛行駛過(guò)程中瞬時(shí)速度不能超過(guò)該值，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4、C【解析】

伽得略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái)，故ABD錯(cuò)誤，C正確；

故選C。5、B【解析】

0～1s內(nèi)的平均速度為：，故A錯(cuò)誤；0～1s內(nèi)的加速度為：，故B正確；1-2s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；2s～4s內(nèi)物體速度仍為正值，方向不變，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。6、C【解析】

力是物體對(duì)物體的作用，兩個(gè)物體不直接接觸，也會(huì)有力的作用，例如磁體之間的作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；有一定距離的磁鐵間有相互作用力是通過(guò)磁場(chǎng)發(fā)生的，說(shuō)明力的作用不能離開(kāi)物體而獨(dú)立存在。故B錯(cuò)誤。力的作用是相互的，有受力物體就必定有施力物體，選項(xiàng)C正確；重力的方向“豎直向下”理解為與當(dāng)?shù)氐乃矫娲怪?，而非與地面垂直，事實(shí)上如把地球看成規(guī)則球體，則僅在赤道和兩極處，重力的方向和地面垂直，故D錯(cuò)誤；故選C.7、AC【解析】試題分析：由圖可知在t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，在t1～t2時(shí)間內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，且加速度大小相等，時(shí)間相等，故質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；由圖可知在t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，在t1～t2時(shí)間內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，且加速度大小相等，時(shí)間相等，故t1時(shí)刻的速度最大，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC．考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)圖像【名師點(diǎn)睛】考查了加速度的圖象，會(huì)根據(jù)圖象分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況；注意加速度改變方向時(shí)，速度方向不一定改變．8、ABD【解析】

根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2-v02＝2ax，物體由A點(diǎn)從靜止釋放，v0=0，所以有v2＝2ax；所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比vB:vC:vD:vE=1:2:3:2，故A正確；根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x＝12得：t＝2xa,物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間tB:tC:tD:tE=1:2:3:2，則物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間：tE【點(diǎn)睛】本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能?chē)L試一題多解．9、AD【解析】

A．由v-t圖象可知，b球經(jīng)0.6s到達(dá)最高點(diǎn)，則拋出時(shí)的速率為v0b=gt=10×0.6m/s=6m/s故A正確；

B．兩球同時(shí)落地，則小球a落地的時(shí)間為tb=1.2s-0.3s=0.9s，則小球a釋放的高度為故B錯(cuò)誤；C．t=0.6s時(shí)，b到達(dá)最高點(diǎn)，距離地面的高度為a距離地面的高度為此時(shí)ab之間的距離為1.8m，故C錯(cuò)誤；D．從t=0.3s時(shí)刻開(kāi)始到落地，兩物體的加速度相同，則a相對(duì)b勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確；10、BD【解析】

ABC.已知在時(shí)刻，兩車(chē)并排行駛，在時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積比乙圖線與時(shí)間軸圍成的面積，則知甲通過(guò)的位移大，可知時(shí)刻，乙車(chē)在前，甲車(chē)在后，兩車(chē)沒(méi)有并排行駛，所以在時(shí)間內(nèi)，乙車(chē)在前，甲車(chē)在后，在時(shí)刻甲車(chē)從后面追上乙車(chē)，故A、C錯(cuò)誤，B正確；D.圖線切線的斜率表示加速度，可知乙車(chē)的加速度大小先減小后增大，故D正確。11、AD【解析】

A．由于彈簧有自重，所以彈簧在豎直方向時(shí)測(cè)彈簧的原長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B．彈簧豎直懸掛于鐵架臺(tái)的橫梁上，刻度尺應(yīng)豎直固定在彈簧附近，故B正確；C．在彈簧下端掛鉤碼時(shí)，不能掛太多鉤碼，以保證彈簧處于彈性限度內(nèi)，故C正確；D．把彈簧總長(zhǎng)做橫坐標(biāo)，彈簧彈力作縱坐標(biāo)作圖象，圖象在橫軸上有截距，圖象斜率等于彈簧勁度系數(shù)，故D錯(cuò)誤。故選AD。12、BD【解析】

如圖所示：AB．當(dāng)F＞F1＞Fsinθ時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則，有兩組解；若F1＞F，只有一組解．故A錯(cuò)誤，B正確．CD．當(dāng)F1=Fsinθ時(shí)，兩分力和合力恰好構(gòu)成三角形，有唯一解；當(dāng)F1＜Fsinθ時(shí)，分力和合力不能構(gòu)成三角形，無(wú)解．故D正確，C錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、秒表刻度尺0.24只要滿足恒定0.80【解析】

（1）[1][2]．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就是一種精確的計(jì)時(shí)實(shí)驗(yàn)器材，故不需要秒表；還缺少刻度尺用來(lái)測(cè)量紙帶；

（2）[3]．由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小。（3）[4][5][6]．在誤差允許范圍內(nèi)根據(jù)公式，只要滿足?x恒定，可以判斷小車(chē)是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；求出小車(chē)的加速度大小是14、刻度尺200彈簧自身有重力【解析】

（1）[1]實(shí)驗(yàn)中的拉力通過(guò)鉤碼的質(zhì)量計(jì)算得出，而彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度則需要用刻度尺測(cè)出，故還需要的器材是刻度尺；（2）[2]通過(guò)圖像可知，當(dāng)拉力是6N時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度是3.5cm－0.5cm=3.0cm；故彈簧的勁度系數(shù)為；[3]圖線不過(guò)原點(diǎn)，是因?yàn)楫?dāng)拉力等于0時(shí)，彈簧自己伸長(zhǎng)了0.5cm，可見(jiàn)是因?yàn)閺椈捎凶灾囟鸬模?、?jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)(2)【解析】

(1)若人與車(chē)速度相同時(shí)恰能追上汽車(chē)，車(chē)的速度：v=at人的位移：s人=vt車(chē)的位移：人追上車(chē)時(shí)：s人-s車(chē)=s解得：(2)從客車(chē)由靜止開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間t，客車(chē)前進(jìn)：乘客行走的距離為：s2=vt由題意知：s1+s-s2=s0聯(lián)立得：整理得：兩根之差