2025屆濟(jì)南市歷城第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第1頁(yè)
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2025屆濟(jì)南市歷城第四中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、汽車從制動(dòng)到停止共用了5s。這段時(shí)間內(nèi),汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m。汽車開(kāi)始制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度為v0,汽車在前1s和前2s的平均速度分別為v1和v2,下列說(shuō)法正確的是()A.v1更接近v0,且v1大于v0 B.v1更接近v0,且v1小于v0C.v2更接近v0,且v2大于v0 D.v2更接近v0,且v2小于v02、下列說(shuō)法中正確的是A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,只有體積、質(zhì)量都很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B.物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小一定等于路程C.時(shí)間間隔和時(shí)刻的區(qū)別在于長(zhǎng)短不同,長(zhǎng)的是時(shí)間間隔,短的是時(shí)刻D.參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體,以它為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研究其他物體的運(yùn)動(dòng)3、使用自卸式貨車可以提高工作效率。如圖所示,車廂由水平位置逐漸抬起,關(guān)于其中的貨物所受摩擦力大小的變化,下列說(shuō)法正確的是()A.摩擦力逐漸增大 B.摩擦力逐漸減小C.摩擦力先減小后增大 D.摩擦力先增大后減小4、如圖所示,一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))沿斜面勻加速下滑,依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn),已知,,小球經(jīng)過(guò)AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s,則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是()A.12m/s,13m/s,14m/sB.10m/s,14m/s,18m/sC.8m/s,12m/s,16m/sD.6m/s,12m/s,18m/s5、在研究曲線運(yùn)動(dòng)的條件時(shí),某同學(xué)做了如圖所示的實(shí)驗(yàn).未放置磁鐵時(shí),鋼球在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),若在鋼球運(yùn)動(dòng)路線的旁邊放置一塊磁鐵,鋼球?qū)⒆銮€運(yùn)動(dòng).該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明A.鋼球所受合力為零時(shí)也可以做曲線運(yùn)動(dòng)B.鋼球所受合力方向與速度方向不在同一條直線上,就會(huì)做曲線運(yùn)動(dòng)C.鋼球所受合力方向與速度方向在同一條直線上,就會(huì)做曲線運(yùn)動(dòng)D.鋼球加速度方向與速度方向在同一條直線上,就會(huì)做曲線運(yùn)動(dòng)6、下列說(shuō)法中正確的是()A.摩擦力方向一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反B.地球雖大,且有自轉(zhuǎn),但有時(shí)仍可被看作質(zhì)點(diǎn)C.做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度不一定恒定D.馬拉車加速前進(jìn),是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力7、如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上,t=0時(shí)刻對(duì)物體施加沿斜面向上的拉力F,使物體開(kāi)始沿斜面上滑,作用一段時(shí)間t撤去拉力F,物體速度的平方與位移之間的關(guān)系圖像如圖乙所示.已知g=10,sin=0.6.下列說(shuō)法正確的是A.物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B.撤去拉力的時(shí)刻為t=0.5sC.拉力F的大小為24.5ND.物體沿斜面上滑的過(guò)程所用時(shí)間為2s8、人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,當(dāng)體重計(jì)的示數(shù)增大時(shí),可能的原因是()A.電梯以很大的速度上升 B.電梯減速下降C.電梯減速上升 D.電梯加速上升9、如圖所示,放在水平地面上的物體M上疊放著物體m,m與M之間有一處于壓縮狀態(tài)的彈簧,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列關(guān)于m和M的受力情況分析正確的是()A.m給M向左的摩擦力B.M給m向左的摩擦力C.地面對(duì)M的摩擦力向右D.地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用10、如圖所示,手推車的籃子里裝有一籃球,女孩把手推車沿斜面向上勻速推動(dòng),籃子的底面平行于斜面,靠近女孩的一側(cè)面垂直于底面,下列說(shuō)法正確的有()A.籃子底面受到的壓力大于籃球的重力B.籃子底面受到的壓力小于籃球的重力C.籃子右側(cè)面受到的壓力大于籃球的重力D.籃子右側(cè)面受到的壓力小于籃球的重力11、傳送帶沿如圖所示方問(wèn)勻速運(yùn)動(dòng),其中ab段為水平部分,bc段為傾斜部分,其與水平面的夾角為可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=025,若把物體A輕放到a端,它將被送帶送到c端,且物體不會(huì)脫離傳送帶(,,g=10m/s2)。則物體A從a端到c端的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,其速率--時(shí)間圖像可能正確的是()A. B.C. D.12、如圖所示,甲、乙兩同學(xué)根據(jù)所學(xué)自由落體運(yùn)動(dòng)的知識(shí)測(cè)量“反應(yīng)時(shí)間”,剛開(kāi)始乙持刻度尺,使刻度尺的0刻度線正好位于甲的手邊,當(dāng)甲看到乙釋放刻度尺時(shí),立即作出抓握的動(dòng)作,結(jié)果甲握在刻度為20cm的位置,取,以下說(shuō)法正確的是A.甲的反應(yīng)時(shí)間為0.1sB.甲的反應(yīng)時(shí)間為0.2sC.尺子被握住前的瞬間,速度為1m/sD.尺子被握住前的瞬間,速度為2m/s二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖,水平傳送帶A、B間距離L=20m,正在以v=4.0m/s的速度勻速順時(shí)針運(yùn)動(dòng),質(zhì)量為m=1Kg的某物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,將該物塊從傳送帶左端A處無(wú)初速度地輕放在傳送帶上,(g取10m/s2)則:(1)求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間物塊將到達(dá)傳送帶的右端B處;(2)要使物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間最短,對(duì)傳送帶的速度有何要求?17、(10分)滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助滑雪仗,以加速度a1由靜止從坡頂沿直線勻加速滑下,測(cè)得20s后的速度為20m/s,50s時(shí)到達(dá)坡底,又以加速度a2沿水平面勻減速運(yùn)動(dòng)25s后停止。求:(1)a1和a2的大??;(2)到達(dá)坡底后再經(jīng)過(guò)6s時(shí)的速度大小;(3)在水平面上滑行的距離。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】變速直線運(yùn)動(dòng)中某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以取該點(diǎn)為起點(diǎn)的一極小時(shí)間內(nèi)的平均速度,時(shí)間越小越接近該點(diǎn)的瞬時(shí)速度,則本題應(yīng)取前1s的平均速度v1,因是減速運(yùn)動(dòng),則v1<v0。故選B。2、D【解析】A.質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型,當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能忽略,就可以看成質(zhì)點(diǎn),不一定體積小、質(zhì)量小的物體可以看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.只有在物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),才能說(shuō)位移的大小等于路程.除此之外位移大小總是小于路程,故B錯(cuò)誤;C.時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度,在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離,時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.運(yùn)參考系就是我們假設(shè)為不動(dòng)的物體,以它作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研究其它物體的運(yùn)動(dòng),故D正確。故選D。3、D【解析】開(kāi)始時(shí)貨物受重力和支持力,抬起后受到向上的靜摩擦力;靜摩擦力等于重力沿斜面向下的分力,即隨角度的增大,摩擦力增大;當(dāng)角度達(dá)一定程度時(shí),物體開(kāi)始滑動(dòng),由靜摩擦力變化滑動(dòng)摩擦力,而滑動(dòng)摩擦力隨角度的增加摩擦力將減??;所以車廂由水平位置逐漸抬起摩擦力是先增大后減小的;故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。4、D【解析】根據(jù)△x=at2得:B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度,則有:則C點(diǎn)的速度為:vC=vB+at=12+3×2=18m/sA點(diǎn)的速度為:vA=vB-at=12-3×2=6m/sA.12m/s,13m/s,14m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.10m/s,14m/s,18m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.8m/s,12m/s,16m/s,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.6m/s,12m/s,18m/s,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選D。5、B【解析】本題關(guān)鍵找出鋼球的速度方向和受力方向,從而判斷出鋼球做曲線運(yùn)動(dòng)的條件;【詳解】A.在未放置磁鐵時(shí),小鋼球的合力認(rèn)為是零,則做直線運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BCD.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向是切線方向,合力方向即加速度的方向是指向磁體的方向,兩者不共線,球在做曲線運(yùn)動(dòng),說(shuō)明曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力或加速度與速度不在同一條直線上,就會(huì)做曲線運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)B正確,CD錯(cuò)誤6、B【解析】摩擦力方向一定與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;地球雖大,且有自轉(zhuǎn),但在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)仍可被看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B正確;做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度一定是恒定的,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;馬拉車加速前進(jìn),是因?yàn)轳R拉車的力大于車所受的阻力,馬拉車的力與車?yán)R的力是一對(duì)作用與反作用力,永遠(yuǎn)是大小相等的,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.7、AB【解析】由速度位移的關(guān)系式:v2=2ax與圖形對(duì)比得:物體的最大速度vm=8m/s,撤去F前的加速度大小a1=16m/s2,撤去F后的加速度大小a2=8m/s2,撤去F時(shí)發(fā)生的位移x1=2m.AC.撤去F前由牛頓第二定律得:F-mgsin-μmgcos=ma1撤去F后由牛頓第二定律得:mgsin+μmgcos=ma2聯(lián)立解得:F=24N,μ=0.25故A正確,C錯(cuò)誤;B.力F作用時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng),由速度公式得:vm=a1t1解得:=0.5s故B正確;D.當(dāng)物體的速度為零時(shí),達(dá)到最高點(diǎn),則有所以物體沿斜面上滑的過(guò)程所用時(shí)間為故D錯(cuò)誤.8、BD【解析】先對(duì)人受力分析,受重力和支持力,體重計(jì)示數(shù)即為受到的壓力,而壓力等于支持力;再對(duì)人進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析,確定加速度方向;最后根據(jù)牛頓第二定律列式求解【詳解】A、電梯速度很大,若勻速上升,重力等于支持力,N=mg,A錯(cuò)誤;C、電梯減速上升或加速下降,加速度方向都向下,處于失重狀態(tài),體重計(jì)示數(shù)小于重力,示數(shù)變小,C錯(cuò)誤;BD、電梯減速下降和加速上升時(shí),加速度方向向上超重,根據(jù)牛頓第二定律有:N-mg=ma,則N=mg+ma>mg.體重計(jì)示數(shù)增大,BD正確故選BD【點(diǎn)睛】只要加速度向上,就是超重,加速度向下,就是失重,與物體的運(yùn)動(dòng)速度方向無(wú)關(guān),同時(shí),超重與失重現(xiàn)象只是物體對(duì)支撐物的壓力變大,而重力保持不變9、AD【解析】對(duì)m受力分析,根據(jù)平衡判斷出M對(duì)m的摩擦力方向.對(duì)整體分析,根據(jù)平衡判斷地面對(duì)M的摩擦力方向解:A、對(duì)m受力分析,m受到重力、支持力、水平向左的彈力,根據(jù)平衡知,M對(duì)m的摩擦力向右.根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系,則m對(duì)M的摩擦力向左.故A正確,B錯(cuò)誤C、對(duì)整體受力分析,在豎直方向上受到重力和支持力平衡,若地面對(duì)M有摩擦力,則整體不能平衡,故地面對(duì)M無(wú)摩擦力作用.故C錯(cuò)誤,D正確故選AD【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵會(huì)正確的進(jìn)行受力分析,知道平衡時(shí),合力等于010、BD【解析】由圖知籃子的底面與側(cè)面垂直,把籃球的重力按作用效果分解,可分解為垂直與底面與垂直與側(cè)面的兩個(gè)分力,由幾何關(guān)系知,兩個(gè)分力都小于重力,所以BD正確,AC錯(cuò)誤。故選BD。11、BD【解析】物體在段達(dá)到傳送帶的速度前一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),物體的合外力為摩擦力為:所以加速度大?。喝粑矬w加速到傳送帶速度,則隨傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng);物體在段的最大靜摩擦力:所以,若物體速度小于傳送帶速度,摩擦力為最大靜摩擦力,方向沿斜面向下,此時(shí)合外力為:所以加速度大?。喝粑矬w速度大于等于傳送帶速度,摩擦力為最大靜摩擦力,方向沿斜面向上,此時(shí)合外力為:所以加速度大?。核晕矬w可能以加速度在上運(yùn)動(dòng),在點(diǎn)時(shí)速度剛好等于傳動(dòng)帶速度,然后在上以加速度運(yùn)動(dòng);或物體以加速度在上運(yùn)動(dòng),在點(diǎn)時(shí)速度小于傳動(dòng)帶速度,然后在上先以加速度運(yùn)動(dòng),加速至傳送帶速度后以加速度運(yùn)動(dòng);或物體先以加速度在上運(yùn)動(dòng)達(dá)到傳送帶速度后勻速運(yùn)動(dòng)到點(diǎn),然后在上以加速度運(yùn)動(dòng);A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析相符,故B正確;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析相符,故D正確;故選BD。12、BD【解析】AB.尺子做自由落體運(yùn)動(dòng),下落0.2m高度所用的時(shí)間為,所以甲的反應(yīng)時(shí)間為,故A錯(cuò)誤;B正確;CD.根據(jù)速度公式可解得尺子被握住前的瞬間,速度為,故C錯(cuò)誤;D正確;故選BD二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)7s(2)v≥2m/s【解析】(1)物體在傳送帶上先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),后做勻速直線運(yùn)動(dòng),應(yīng)用牛頓第二定律求出物體的加速度,然后應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間(2)物塊一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,應(yīng)用位移公式求出最短時(shí)間,然后應(yīng)用速度公式求出物塊到達(dá)B端的速度,該速度為傳送帶的最小速度【詳解】(1)物塊先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為:a==μg=1m/s2,勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:,勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為:,然后物塊相對(duì)傳送帶靜止一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:,則運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為:t=t1+t2=4+3=7s(2)物塊一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短,有:L=at2最短時(shí)間為:,傳送帶的最小速度為:v′=at=2m/s;【點(diǎn)睛】本題考查了傳送帶問(wèn)題,考查了牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用,分析清楚物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是解題的前提與關(guān)鍵,

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