青島第二十六中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

青島第二十六中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯，行程超過百米?？紤]安全、舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的。已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升，a-t圖像如圖所示。由圖像可知（）A．電梯在第1秒內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s2B．電梯在第1秒末到第10秒末之間的位移大小為9mC．電梯從第11秒末到第30秒末做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為10m/sD．第41秒末時(shí)，電梯回到原先所在的出發(fā)點(diǎn)2、一輛汽車在平直的公路上勻速行駛，從某時(shí)刻開始剎車并計(jì)時(shí)，此后一段時(shí)間內(nèi)，汽車的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系式為x＝20t-2t2，則下列說法正確的是（）A．汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為10m/sB．汽車在該段時(shí)間內(nèi)的加速度為4m/s2C．從計(jì)時(shí)開始，汽車在6s內(nèi)的位移為50mD．從計(jì)時(shí)開始，汽車在6s內(nèi)的平均速度為8m/s3、地球表面的重力加速度為g0，物體在距地面上方3R處(R為地球半徑)的重力加速度為g，那么兩個(gè)加速度之比g／g0等于A．1:1 B．1:4 C．1:9 D．1:164、下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說法中正確的是A．“北京時(shí)間8點(diǎn)整”指的是時(shí)間B．“前3秒”是指時(shí)刻C．“第3秒內(nèi)”是時(shí)間間隔，時(shí)間長度是3秒D．“第4秒末”和“第5秒初”是指同一時(shí)刻5、如圖，一固定斜面上兩個(gè)質(zhì)量不相同的小物塊A和B緊挨著勻速下滑，A與B的接觸面光滑．己知A與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是B與斜面之間動(dòng)摩擦因數(shù)的2倍，且A質(zhì)量是B質(zhì)量的2倍，斜面傾角為α．B與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是（）A．tanα B．cotα C．tanα D．tanα6、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過程的速度時(shí)間圖象．關(guān)于飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下面說法正確的是（）A．內(nèi)飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．內(nèi)飛機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)C．內(nèi)飛機(jī)勻減速上升D．內(nèi)飛機(jī)上升的最大高度為300m7、質(zhì)量為1500kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是(

)A．前10s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2B．10~15s內(nèi)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)C．15~25s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為1.2m/s2D．汽車在全段的平均加速度為1.2m/s28、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4m/s，1s后速度大小變?yōu)?0m/s．在這段時(shí)間內(nèi)物體的（）A．位移的大小可能小于4mB．位移的大小可能大于10mC．加速度的大小可能等于6m/s2D．加速度的大小可能等于14m/s29、下列關(guān)于慣性的說法正確的是（）A．汽車速度越大越難剎車，表明速度越大慣性越大B．兩個(gè)物體只要質(zhì)量相同，那么慣性就一定相同C．乒乓球可快速抽殺，是因?yàn)槠古仪驊T性小D．物體不受外力時(shí)沒有慣性10、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，第一秒末的速度是2m/s，第二秒末的速度大小是8m/s，則下面判斷正確的是（）A．該物體的加速度大小一定是6m/s2B．該物體的加速度大小可能是10m/s2C．該物體在前2s內(nèi)的位移大小可能是6mD．該物體在前2s內(nèi)的位移大小一定是4m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50HZ，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖所示，設(shè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，圖上注明了各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測量結(jié)果，所接電源是頻率為50Hz的交流電，則：(1)下面為部分實(shí)驗(yàn)步驟，請將正確的實(shí)驗(yàn)步驟順序填寫在橫線上：______(用字母填寫)A.測量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B.將小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連C.接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙穿過限位孔(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)B的瞬時(shí)速度VB=______m/s；(結(jié)果保留3(3)為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度a=______m/s2；(結(jié)果保留3位有效數(shù)字12、（10分）“用光電門研究物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，氣墊導(dǎo)軌上的滑塊通過光電門時(shí)，滑塊上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間，測得遮光條的寬度，滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小可近似為遮光條的寬度與遮光時(shí)間的比值。(1)若某次實(shí)驗(yàn)記錄的時(shí)間為t，測得遮光條的寬度為d，則此次實(shí)驗(yàn)中滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小可表示為v=___________(用對應(yīng)物理量的符號(hào)表示)(2)為使(1)中結(jié)果更接近滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度，下列措施可行的是_____(填選項(xiàng)前的字母)。A．換用寬度更寬的遮光條B．換用寬度更窄的遮光條C．使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門D．減小氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱，如圖所示，汽車以15m/s的速度行駛，如果過人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過20s繳費(fèi)后，再加速至15m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方10m處減速至5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車通過ETC通道從開始減速至恢復(fù)原速過程中發(fā)生的位移；（2）汽車通過ETC通道從開始減速至恢復(fù)原速過程中的平均速度；（3）汽車通過ETC通道比通過人工通道節(jié)約的時(shí)間。14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為m的勻質(zhì)細(xì)繩，一端系在天花板上的A點(diǎn)，另一端系在豎直墻壁上的B點(diǎn)，平衡后最低點(diǎn)為C點(diǎn)．現(xiàn)測得AC段繩長是CB段繩長的n倍，且繩子B端的切線與墻壁的夾角為α．試求繩子在C處和在A處的彈力分別為多大．(重力加速度為g)15、（13分）一個(gè)小石塊從一座樓頂上由靜止釋放，不計(jì)空氣的阻力，小石塊在落地前的最后1s內(nèi)下落的高度為全程的925，g取10m/s2(1)全程一共下落了多長時(shí)間？(2)這座樓房的高度是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A．由圖可知，電梯在第1秒內(nèi)做加速度均勻增大的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示速度變化，所以電梯在第1秒末的速度為由圖像可知，電梯在第1秒末到第10秒末之間做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由位移公式可得故B錯(cuò)誤；C．a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示速度變化，所以電梯從第11秒末的速度為由圖可知，電梯從第11秒末到第30秒末做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為10m/s，故C正確；D．a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示速度變化，所以第41秒末時(shí)電梯的速度變?yōu)榱?，但并末回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。2、C【解析】

A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式：則：v0=20m/sa=-4m/s2所以汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為20m/s，故A錯(cuò)誤；B．由上分析，汽車在該段時(shí)間內(nèi)的加速度為-4m/s2，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度公式：解之得t1=5s時(shí)，速度減為零，所以第6s時(shí)汽車已經(jīng)停止，故從計(jì)時(shí)開始，汽車在6s內(nèi)的位移x為：=50m故C正確；

D．從計(jì)時(shí)開始，汽車在6s內(nèi)的平均速度為：m/s故D錯(cuò)誤。3、C【解析】由重力等于萬有引力可知C對；4、D【解析】

A、“北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里實(shí)際上指的是時(shí)刻，A錯(cuò)誤．B、“前3秒”是指時(shí)間，從計(jì)時(shí)開始到3s末的時(shí)間間隔，B錯(cuò)誤．C、“第3秒內(nèi)”是指從第2s末到第3s末共1s的時(shí)間，C錯(cuò)誤．D、第

4

秒末和第

5

秒初是同一時(shí)刻，都是指的

t=4s

這一時(shí)刻，D正確．故選D．【點(diǎn)睛】對于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同，如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對應(yīng)．5、C【解析】

設(shè)B物體的質(zhì)量為m，B與斜面之間動(dòng)摩擦因數(shù)為．以AB整體為研究對象．根據(jù)平衡條件得：解得:故C正確．6、ACD【解析】A.由圖可知，0～5s內(nèi)飛機(jī)速度均勻增加，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物體，故A正確；B.

5～15s飛機(jī)在空中勻速上升，故B錯(cuò)誤；C.

15～20s內(nèi)飛機(jī)速度均勻減小，勻減速上升，故C正確；D.圖象的面積表示移，則可知，20s末時(shí)高度最大，最大高度為h=×(10+20)×20=300m，故D正確．故選ACD.點(diǎn)睛：根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)過程，知道圖象的坐標(biāo)表示速度隨時(shí)間的變化，而圖象的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移．7、AD【解析】

A.前10s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，前10s內(nèi)汽車加速度的大小所以A正確；B.根據(jù)v-t圖像的特點(diǎn)可知：10~15s內(nèi)汽車作勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)v-t圖像的特點(diǎn)可知：15~25s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，15~25s內(nèi)汽車加速度的大小故C錯(cuò)誤；D.汽車在全段的平均加速度故D正確．8、CD【解析】

若1s后的速度方向與初速度方向相同，則加速度，位移；若1s后的速度方向與初速度方向相反，則加速度，位移，負(fù)號(hào)表示方向，故CD正確．AB錯(cuò)誤．故選CD．9、BC【解析】

AB．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其他因素?zé)o關(guān)，汽車的質(zhì)量沒有改變，所以慣性不變。故A錯(cuò)誤，B正確。

C．乒乓球可快速抽殺，是因?yàn)槠古仪蛸|(zhì)量小，慣性小。故C正確。D．一切物體都具有慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大；慣性的大小和物體是否運(yùn)動(dòng)、是否受力以及運(yùn)動(dòng)的快慢是沒有任何關(guān)系的。故D錯(cuò)誤。10、BD【解析】解：A、B、若1s后的速度方向與初速度方向相同，則加速度a=v-vot=6m/s2，若最后1s后的速度方向與初速度方向相反，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故前2s的平均速度等于第一秒末的速度為2m/s，故前2s位移為：x=vt=4m，D本題選BD二、實(shí)驗(yàn)題11、DBCA0.5181.58【解析】

（1）在實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)先固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再放置小車，然后打開電源，最后釋放小車，所以正確的順序是：DBCA。（2）每隔4點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為T=0.1

s，根據(jù)確定時(shí)間段內(nèi)的平均速度等于中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得：

vB（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，當(dāng)有6組數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)采用逐差法計(jì)算加速度得：S4-S1=3a=x【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)重要推論的運(yùn)用。12、B【解析】

(1)[1]滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小可近似為遮光條的寬度與遮光時(shí)間的比值,滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度大小可表示為：(2)[2]根據(jù)可知，當(dāng)時(shí)，可近似看作物體的瞬時(shí)速度，當(dāng)換用寬度更窄的遮光條，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間越趨近于零，求出的平均速度越接近瞬時(shí)速度；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析相符，故B正確；C．與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．與分析不符，故D錯(cuò)誤。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）；（2）；（3）【解析】

（1）設(shè)減速過程中的位移為x減，則由速度位移公式可知：由對稱性可知：故全過程總位移為：（2）全過程平均速度為：由時(shí)間對稱性可知：勻速通