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高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1高一物理試卷本試卷滿分100分,考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng):1.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào),座位號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。4.本試卷主要考試內(nèi)容:人教版必修第一冊(cè)第一章、第二章。一、選擇題:本題共10小題,共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求,每小題4分;第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求,每小題6分,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1.唐詩(shī)宋詞是中華民族的文化瑰寶,從物理的角度看,許多詩(shī)詞中蘊(yùn)含了豐富的物理知識(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.“明月松間照,清泉石上流”描繪的情境以流水為參考系B.“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”描繪的情境以流水為參考系C.“臥看滿天云不動(dòng),不知云與我俱東”中的“云不動(dòng)”以“我”為參考系D.“兩岸青山相對(duì)出,孤帆一片日邊來(lái)”中的“青山相對(duì)出”以河岸為參考系【答案】C【解析】A.“明月松間照,清泉石上流”描繪的情境以“石”為參考系,故A錯(cuò)誤;B.“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”描繪的情境以地面為參考系,故B錯(cuò)誤;C.“臥看滿天云不動(dòng),不知云與我俱東”中的“云不動(dòng)”以“我”為參考系,故C正確;D.“兩岸青山相對(duì)出,孤帆一片日邊來(lái)”中的“青山相對(duì)出”以“孤帆”為參考系,故D錯(cuò)誤。故選C。2.2024年4月25日20時(shí)59分,神舟十八號(hào)載人飛船飛往太空,成功進(jìn)入預(yù)定軌道,2024年4月26日03時(shí)32分,神舟十八號(hào)載人飛船成功與空間站完成對(duì)接,歷時(shí)約6.5小時(shí),則下列說(shuō)法正確的是()A.“6.5小時(shí)”指的是時(shí)刻B.“20時(shí)59分”指的是時(shí)間間隔C.載人飛船調(diào)整姿態(tài)與空間站對(duì)接時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn)D.研究空間站繞地球運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】A.“6.5小時(shí)”指的是時(shí)間間隔,故A錯(cuò)誤;B.“20時(shí)59分”指的是時(shí)刻,故B錯(cuò)誤;CD.研究空間站繞地球運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間時(shí),可將空間站視為質(zhì)點(diǎn),但載人飛船調(diào)整姿態(tài)與空間站對(duì)接時(shí),要考慮空間站的形狀,大小等因素,不可將空間站視為質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。3.如圖所示,小李從水平地面上的A點(diǎn)將足球正對(duì)著豎直墻壁向右貼地踢出,足球經(jīng)過(guò)0.4s撞上墻壁,被墻壁反彈后(足球與墻壁接觸時(shí)間可忽略不計(jì))經(jīng)1.6s運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)。已知A、B點(diǎn)到豎直墻壁的距離分別為0.8m、2.0m,足球可視為質(zhì)點(diǎn),取水平向右為正方向,則足球從被踢出到運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的平均速度為()A.1.4m/s B.-0.6m/s C.-1m/s D.1m/s【答案】B【解析】以墻壁為坐標(biāo)原點(diǎn),則足球從被踢出到運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的位移為平均速度為故選B。4.為測(cè)試一輛新能源汽車的加速性能,讓其在平直公路上從靜止開始以恒定的加速度運(yùn)動(dòng),測(cè)得汽車第3s內(nèi)、第4s內(nèi)、第5s內(nèi)前進(jìn)的位移分別為5.0m、7.0m、9.0m,則本次測(cè)試中,該車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為()A.0.5m/s2 B.1m/s2 C.2m/s2 D.4m/s2【答案】C【解析】汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),滿足其中解得a=2m/s2故選C。5.圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,根據(jù)圖像可得出物體的加速度大小及0-3s內(nèi)的位移大小分別是()A.2m/s2,9m B.4m/s2,9m C.4m/s2,18m D.2m/s2,18m【答案】A【解析】由題中v-t圖像可知結(jié)合v=v0+at可得物體運(yùn)動(dòng)的初速度為0,加速度大小為2m/s2,0~3s內(nèi)的位移大小為=9m故選A。6.冰壺運(yùn)動(dòng)是在冰上進(jìn)行的一種投擲性競(jìng)賽項(xiàng)目,被稱為冰上“國(guó)際象棋”。在某次比賽中冰壺被投出后可視為做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)10s停止,已知冰壺最后1s內(nèi)的位移大小為0.2m,則冰壺被投出后的初速度大小為()A.2m/s B.4m/s C.6m/s D.8m/s【答案】B【解析】根據(jù)逆向思維有可得冰壺的加速度大小m/s2=0.4m/s2冰壺的初速度大小=0.4×10m/s=4m/s故選B。7.一輛汽車在公路上勻速行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物,立即采取制動(dòng)措施,制動(dòng)后汽車的位移與時(shí)間的關(guān)系為,其中位移x的單位為m,時(shí)間t的單位為s,下列說(shuō)法正確的是()A.汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小為2.5m/s2 B.制動(dòng)后,4s內(nèi)汽車的位移大小為22.5mC.汽車制動(dòng)2s時(shí)的速度大小為10m/s D.制動(dòng)后,3s內(nèi)汽車的平均速度大小為5m/s【答案】B【解析】A.由公式結(jié)合汽車的位移與時(shí)間的關(guān)系可得15m/sa-5m/s2即汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小為5m/s2,故A錯(cuò)誤;C.由公式可得,制動(dòng)2s時(shí)的速度大小v5m/s故C錯(cuò)誤;BD.由公式可知,汽車從開始剎車到停止的時(shí)間3s則制動(dòng)后,4s內(nèi)汽車的位移大小22.5m3s內(nèi)汽車的平均速度大小75m/s故B正確,D錯(cuò)誤。故選B。8.如圖所示,為測(cè)反應(yīng)時(shí)間,甲同學(xué)用手指捏住一根量程為“0~100cm”的直尺頂端,使其豎直靜止,乙同學(xué)用一只手在直尺“零刻度”位置做捏住直尺的準(zhǔn)備,但手不碰到直尺。設(shè)定從甲同學(xué)放開手指讓直尺自由下落到乙同學(xué)的手剛觸到直尺所經(jīng)過(guò)的時(shí)間為乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間。某次測(cè)試時(shí),乙同學(xué)的手觸到直尺后,直尺繼續(xù)勻減速下滑了20cm,最終停在了100cm處,整個(gè)過(guò)程中乙同學(xué)手的位置不變,取重力加速度大小g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是()A.乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為0.2s B.乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為0.4sC.直尺勻減速繼續(xù)下滑的加速度大小為20m/s2 D.直尺勻減速繼續(xù)下滑的加速度大小為40m/s2【答案】BD【解析】AB.直尺做自由落體運(yùn)動(dòng)的距離h=H-h'=0.80m根據(jù)可得乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間=0.4s選項(xiàng)A錯(cuò)誤、B正確;CD.直尺勻減速下滑的初速度大小=4m/s根據(jù)解得=40m/s2選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。9.2024年6月30日15:00,國(guó)家重大工程深圳至中山跨江通道(以下簡(jiǎn)稱“深中通道”)通車試運(yùn)營(yíng)。圖中a,b、c、d、e為深中通道中連續(xù)相鄰的五個(gè)橋墩正上方平直道路上對(duì)應(yīng)的五個(gè)點(diǎn),相鄰兩點(diǎn)間的距離均為L(zhǎng)。若汽車(視為質(zhì)點(diǎn))從a點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)bc段的時(shí)間為t。下列說(shuō)法正確的是()A.汽車通過(guò)ab段的時(shí)間為B.汽車通過(guò)ae段的時(shí)間為3tC.汽車通過(guò)ac段的平均速度大小為D.汽車通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大小為【答案】AC【解析】AB.根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)相等位移的時(shí)間關(guān)系可知?jiǎng)t汽車通過(guò)ab段的時(shí)間通過(guò)ae段的時(shí)間選項(xiàng)A正確、B錯(cuò)誤;C.汽車通過(guò)ac段的時(shí)間為,通過(guò)ac段的平均速度大小選項(xiàng)C正確;D.汽車通過(guò)bc段的平均速度大小為,結(jié)合汽車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)可知,汽車通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大于,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。10.一只羚羊在草原上沿直線勻速奔跑,潛伏的獵豹從距羚羊80m處開始由靜止加速追趕,羚羊經(jīng)一定時(shí)間發(fā)現(xiàn)身后的獵豹立即加速,圖為它們沿同方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列說(shuō)法正確的是()A.羚羊在0-7s內(nèi)的位移大小為35mB.獵豹加速時(shí)的加速度大小為4m/s2C.0~7s內(nèi),羚羊和獵豹間的距離先逐漸增大后逐漸減小D.0~12s內(nèi),獵豹可以追上羚羊【答案】BC【解析】A.根據(jù)題中圖像可知,羚羊在0~7s內(nèi)的位移大小為70m,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.v-t圖像斜率的絕對(duì)值表示加速度大小,獵豹加速時(shí)的加速度大小為4m/s2,選項(xiàng)B正確;C.由題圖可知,0~2.5s內(nèi),羚羊的速度大于獵豹的速度,羚羊與獵豹間的距離逐漸增大,2.5s~7s內(nèi),羚羊和獵豹間的距離逐漸減小,選項(xiàng)C正確;D.v-t圖像與時(shí)間軸所圍的面積大小為位移大小,由題圖可知,0~12s內(nèi)獵豹的位移=×6×24m+(12-6)×24m=216m羚羊位移=10×7m+×(10+24)×(12-7)m=155m-=216m-155m=61m<80m則在0~12s內(nèi),獵豹不可以追上羚羊,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。二、非選擇題:本題共5小題,共54分。11.(1)用氣墊導(dǎo)軌和光電門能更精確地測(cè)量物體的瞬時(shí)速度。如圖甲所示,含遮光條的滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門,數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間s,已知遮光條的寬度為3.0cm,則滑塊通過(guò)該光電門的速度大小為______m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(2)“頻閃照相”常用來(lái)研究物體的運(yùn)動(dòng)。圖乙為某小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔0.2s閃光一次的頻閃照片,A、B、C是小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中連續(xù)的三個(gè)位置。由圖乙可知小球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置通過(guò)的位移大小為______cm,小球運(yùn)動(dòng)到B位置的速度大小______cm/s(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)?!敬鸢浮浚?)0.20(2)1.309.63【解析】【小問(wèn)1解析】滑塊通過(guò)光電門的速度大小為【小問(wèn)2解析】從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置通過(guò)的位移大小為小球從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置有兩段間隔,每個(gè)間隔時(shí)間為小球從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置的時(shí)間為小球運(yùn)動(dòng)到B位置的速度大小為由于需要保留三位有效數(shù)字則應(yīng)填9.63cm/s。12.某學(xué)生利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量一個(gè)重錘下落時(shí)的加速度值,該學(xué)生將重錘固定在紙帶下端,讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。下列是該同學(xué)正確的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算過(guò)程。(1)器材安裝完畢,先接通電源,再___________,讓重錘自由落下,待紙帶全部通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后,關(guān)閉電源。(2)取下紙帶,取其中一段清晰的點(diǎn),每隔一個(gè)點(diǎn)標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖乙所示,測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為、、、,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為f,紙帶上打出D點(diǎn)時(shí)重錘的速度大小=__________,重錘運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=__________。(均用給定的物理量符號(hào)表示)。(3)如果打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)際打點(diǎn)頻率f偏大,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,仍按原有頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,那么測(cè)算出的加速度與實(shí)際值相比__________(填“偏大”“偏小”或“不變”)。【答案】(1)釋放紙帶(2)(3)偏小【解析】小問(wèn)1解析】實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源,再釋放紙帶。【小問(wèn)2解析】根據(jù)頻率與周期之間的關(guān)系,可知打點(diǎn)周期紙帶上打出D點(diǎn)時(shí)重錘的速度大小根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得重錘的加速度大小【小問(wèn)3解析】如果打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率f偏大,則打點(diǎn)周期偏小,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,仍按原有頻率進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,那么算得的加速度與實(shí)際值相比將偏小。13.某興趣小組對(duì)10米跳臺(tái)跳水進(jìn)行模擬研究,將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)上起跳時(shí)獲得方向豎直向上、大小的速度,經(jīng)上升到最高點(diǎn),再經(jīng)恰好落到水面。已知跳臺(tái)距水面的高度,取豎直向下為正方向,求:(1)運(yùn)動(dòng)員從起跳到上升到最高點(diǎn)的平均加速度大??;(2)運(yùn)動(dòng)員從起跳到落到水面的平均速度大小v?!敬鸢浮浚?)(2)6.25m/s【解析】【小問(wèn)1解析】運(yùn)動(dòng)員從起跳到上升到最高點(diǎn)過(guò)程,利用逆向思維,根據(jù)加速度定義式有解得【小問(wèn)2解析】運(yùn)動(dòng)員從起跳到落到水面位移大小x=H運(yùn)動(dòng)員從起跳到落到水面的時(shí)間運(yùn)動(dòng)員從起跳到落到水面的平均速度解得v=6.25m/s14.共享電動(dòng)車有效地解決了市民“最后一公里”的出行需求。某市民騎共享電動(dòng)車(視為質(zhì)點(diǎn)),在距離十字路口停止線m處看到信號(hào)燈變紅燈,此時(shí)電動(dòng)車的速度大小m/s。若該市民立即撤去電動(dòng)車動(dòng)力,則電動(dòng)車做加速度大小m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng);若該市民撤去電動(dòng)車動(dòng)力并采取剎車措施,則電動(dòng)車做加速度大小m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。(1)若撤去電動(dòng)車動(dòng)力后不采取剎車措施,通過(guò)計(jì)算判斷電動(dòng)車能否停在停止線之前;(2)若撤去電動(dòng)車動(dòng)力s后采取剎車措施,通過(guò)計(jì)算判斷電動(dòng)車能否停在停止線之前?!敬鸢浮浚?)不能(2)能【解析】【小問(wèn)1解析】電動(dòng)車從撤去動(dòng)力到靜止通過(guò)的距離解得此時(shí)已經(jīng)超過(guò)停止線,電動(dòng)車不能停在停止線之前?!拘?wèn)2解析】若在撤去電動(dòng)車動(dòng)力=4s后采取剎車措施,電動(dòng)車僅撤去動(dòng)力階段行駛的距離電動(dòng)車開始采取剎車措施時(shí)的速度大小電動(dòng)車從采取剎車措施到靜止通過(guò)距離解得電動(dòng)車能停在停止線前。15.如圖所示,甲、乙兩名運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練m接力賽跑。甲、乙兩名運(yùn)動(dòng)員(均視為質(zhì)點(diǎn))的起跑過(guò)程均可視為初速度為0、加速度大小m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)加速后都能達(dá)到并保持m/s的最大速度跑完全程。已知接力區(qū)的長(zhǎng)度m,接力區(qū)前端到終點(diǎn)線的距離為100m,乙在接力區(qū)前端聽到奔跑的甲發(fā)出的口令時(shí)立即起跑(不計(jì)乙的反應(yīng)時(shí)間),在甲、乙相遇時(shí)完成交接棒,交接棒必須在接力區(qū)內(nèi)完成,假設(shè)接棒動(dòng)作不影響兩運(yùn)動(dòng)員的速度大小。(1)求乙通過(guò)接力區(qū)的最短時(shí)間;(2)若甲在距離接力區(qū)前端m處對(duì)乙發(fā)出起跑口令,求從發(fā)出起跑口令到甲、乙交接棒所用的時(shí)間;(3)若接力區(qū)的長(zhǎng)度只有m,為使他們?nèi)〉米詈玫某煽?jī),求甲對(duì)乙發(fā)出起跑口令時(shí)到接力區(qū)前端的距離及從甲開始起跑到乙跑至終點(diǎn)所用的時(shí)間t?!敬鸢浮浚?)=5s(2)t'=
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