DB12T 498-2013 公共交通工具消防器材配置規(guī)范

DB12DB12/T498—2013公共交通工具消防器材配置規(guī)范Codeforfire-fightingequipmentofpublictransport天津市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 1 4 6 7 8II1本規(guī)范中的公共交通工具，特指在天津市陸地及內(nèi)河界限內(nèi)從事營4.1在公共交通工具內(nèi)應(yīng)按照國家和本市有關(guān)規(guī)定配備應(yīng)急報警裝置、滅火器材、逃4.2公共交通工具的所屬單位（以下簡稱單位），應(yīng)履行消防安全職責(zé)，定期對司乘34.3實行承包、租賃或委托經(jīng)營管理的公共交通工具的產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)與經(jīng)營者簽訂消4.4法人單位的法定代表人或非法人單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位的消防安全負(fù)責(zé)人，4.5公共交通工具內(nèi)配置消防器材應(yīng)符合國家強制性要求和相5.2機動車輛火災(zāi)危險等級：按車輛電氣負(fù)荷；座位、鋪位表面材質(zhì)；車輛密b)座位、鋪面表面材質(zhì)為可燃織物的車輛；c)除逃生窗外，其余車窗為固定窗的車輛；5.3.1使用石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的氣體燃料汽車；使用汽油/壓縮天然氣或汽油/液化5.3.2配置可燃?xì)怏w泄漏報警裝置的車輛應(yīng)定期對燃料儲存設(shè)備和管路進(jìn)行氣密性檢驗。5.4.1車輛上的滅火器一般設(shè)置在駕駛員附近和車廂內(nèi)靠近后車門固定位置處，手提式滅火器各不少5.4.2滅火器配置的類型、規(guī)格參照表1。122233235.4.3密封型車輛其發(fā)動機艙內(nèi)宜配置自動滅火系統(tǒng)。5.5.1應(yīng)急錘：每個應(yīng)急窗的鄰近處應(yīng)設(shè)置應(yīng)急錘一個，司機座位附近便于取用處宜設(shè)置應(yīng)急錘。5.5.3防毒面具：公路客車、長途客車及旅游客車宜配置過濾式防毒面具，每輛車不少于2具，火災(zāi)5.5.4逃生繩：雙層公共汽車和臥鋪布置為雙層的臥鋪客車，其上層每個應(yīng)急出口宜配備一端固定，5.6.1在車廂醒目位置設(shè)置消防安全疏散指示圖，便于乘客疏散。5.6.2在車輛車門上方或車廂內(nèi)醒目位置，設(shè)置“禁止吸煙”和“禁止攜帶易燃易爆危險品乘車”標(biāo)5.6.3固封窗車輛的某扇玻璃窗指定為安全出口時，此窗粘貼帶擊碎標(biāo)志的“安全出口”；懸掛應(yīng)急55.6.4安全頂窗設(shè)為安全出口時，應(yīng)在車頂棚醒目處粘貼“安全出口”標(biāo)識；設(shè)安全逃生門的車門上5.6.5大型車輛客車門啟動閥、手動開關(guān)裝置的上方或側(cè)面設(shè)置“客門應(yīng)急開關(guān)”，必要時設(shè)置操作5.6.6設(shè)置滅火器處應(yīng)有“滅火器位置”和必要的操作說明標(biāo)識。6.1.1按高峰小時單向最大客運量；1-7萬人次。6.1.2車輛編組數(shù)：4-6節(jié)。6.3.1緊急通訊設(shè)備配置：客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客手動報警和能與司機對講的裝置，緊急情況下乘客可向6.3.2滅火器材配置：客室和駕駛員室分別設(shè)置滅火器箱，客室滅火器箱位于每節(jié)客室貫通道內(nèi)車輛6.3.3逃生救助設(shè)施配置6.3.3.1地鐵客室門應(yīng)設(shè)有手動緊急開關(guān)。6.3.3.2地鐵客室兩端靠近車門的車窗旁設(shè)置應(yīng)急錘，每側(cè)不少于2具，應(yīng)符合地鐵車輛相應(yīng)設(shè)計標(biāo)6.3.3.3車廂兩端設(shè)置應(yīng)急照明燈，蓄電池容量應(yīng)保證緊急情況下供電工作時間不低于45分鐘。6.3.4消防安全標(biāo)識配置6.3.4.1地鐵車門上貼有向兩側(cè)滑動開門標(biāo)識。6.3.4.2客室內(nèi)應(yīng)張貼寫有“嚴(yán)禁吸煙”的標(biāo)志。6.3.4.3地鐵客室座椅上部和側(cè)墻位置設(shè)置明顯的逃生標(biāo)志且交替設(shè)置。6.3.4.4地鐵客室貫通道內(nèi)滅火器箱和司機室滅火器箱上應(yīng)有“6.3.4.5乘客緊急報警按鈕設(shè)置在地鐵客室貫通道兩端位置（兩節(jié)車廂連接處均貼有“緊急報警6.3.4.6手動緊急開關(guān)位置設(shè)置“非緊急情況勿動”標(biāo)識和必要的操作說明標(biāo)識。6.3.4.7設(shè)置安全錘位置應(yīng)有安全錘使用說明和“非緊急情況勿動”標(biāo)識。6.4.1緊急通訊設(shè)備配置：客室內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客手動報警和能與司機對講的裝置，緊急情況下乘客可向6.4.2滅火器材配置：客室和駕駛員室分別設(shè)置滅火器箱，客室滅火器箱位于每節(jié)客室貫通道內(nèi)車輛6.4.3逃生救助設(shè)施配置6.4.3.1輕軌客室門應(yīng)設(shè)有手動緊急開關(guān)。6.4.3.2輕軌客室兩端靠近車門的車窗旁設(shè)置應(yīng)急錘，每側(cè)不少于1具，每個駕駛員室配備1具，應(yīng)6.4.3.3車廂兩端設(shè)置應(yīng)急照明燈，蓄電池容量應(yīng)保證緊急情況下供電工作時間不低于45分鐘。6.4.3.4不設(shè)置縱向疏散平臺時，列車兩端應(yīng)有應(yīng)急疏散條件和相應(yīng)措施。6.4.4消防安全標(biāo)識配置6.4.4.1輕軌車門上貼有向兩側(cè)滑動開門標(biāo)識。6.4.4.2客室內(nèi)應(yīng)張貼寫有“嚴(yán)禁吸煙”的標(biāo)志。6.4.4.3輕軌客室座椅上部和側(cè)墻位置設(shè)置明顯的逃生標(biāo)志且交替設(shè)置。6.4.4.4輕軌客室貫通道內(nèi)滅火器箱和司機室滅火器箱上應(yīng)有“6.4.4.5乘客緊急報警按鈕設(shè)置在地鐵客室貫通道兩端位置（兩節(jié)車廂連接處均貼有“緊急報警6.4.4.6手動緊急開關(guān)位置設(shè)置“非緊急情況勿動”標(biāo)識和必要的操作說明標(biāo)識。6.4.4.7設(shè)置安全錘位置應(yīng)有安全錘使用說明和“非緊急情況勿動”標(biāo)識。7.1內(nèi)河營運游輪（渡船）火災(zāi)危險級別劃分：按客艙層數(shù)和定員物等分類，見表7.1。7量度大多大7.2緊急通訊設(shè)備配置:船舶客艙設(shè)置乘客能與駕駛員或乘務(wù)員雙向通信功能的緊急報警裝置或?qū)χv7.3.2豪華游輪機艙等相應(yīng)位置宜設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。7.5.1船艙客室門應(yīng)設(shè)置電光和蓄光的“安全出口”標(biāo)識，船艙客室醒目位置設(shè)置消防安全疏散指示7.5.2船艙、甲板等醒目位置設(shè)置“禁止動火”，“禁止吸煙”和“禁止攜帶易燃易爆危險品乘船”7.5.3船艙客室、駕駛員室、發(fā)動機艙、甲板設(shè)置滅火器位置應(yīng)有“滅火器”和操作說明標(biāo)識。7.5.4船艙客室緊急報警裝置上方設(shè)置“緊急報警裝置”標(biāo)識。7.6可燃?xì)怏w報警器配置：液化石油氣為動力的游艇在圍蔽和半圍蔽8.1滅火器的檢查與維護(hù)應(yīng)由相關(guān)技術(shù)人員承擔(dān)，需維修、報廢的滅火器應(yīng)由8.2緊急通訊設(shè)備：按制度對設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對損壞設(shè)備及時更換；8.3.1干粉滅火器8.3.1.1滅火器應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、陰涼并取用方便的地方，環(huán)境溫度范圍滿足產(chǎn)品標(biāo)識要求。8.3.1.2滅火器應(yīng)避免高溫、潮濕和有嚴(yán)重腐蝕場合，防止干粉滅火劑結(jié)塊、分解。8.3.1.3滅火器一經(jīng)開啟必須再充裝，再充裝時，絕對不能變換干粉滅火劑的種類，即碳酸氫鈉干粉8.3.1.4每次再充裝前或滅火器出廠三年后，應(yīng)進(jìn)行水壓試驗，水壓試驗時對滅火器筒體和儲氣瓶應(yīng)8.3.2二氧化碳滅火器8.3.2.1滅火器存放在陰涼、干燥、通風(fēng)處，不得接近火源，環(huán)境溫度應(yīng)在-5°至+45°之間。8.3.2.2滅火器每半年應(yīng)檢查一次重量，用稱重法檢查。稱出的重量與滅火器鋼瓶底部打的鋼印總重8.3.2.3每次使用后或每隔五年，應(yīng)送維修單位進(jìn)行水壓試驗。水壓試驗壓力應(yīng)與鋼瓶底部所打鋼印8.3.3自動滅火裝置應(yīng)定期檢查更換8.4.1車輛逃生出口應(yīng)定期進(jìn)行檢查。8.4.1.1車輛每日出車前對頂窗逃生口和氣動門進(jìn)行檢查，“手動緊急開關(guān)”在開狀態(tài)時氣動閥釋放