2025屆西南大學(xué)附屬中學(xué)物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆西南大學(xué)附屬中學(xué)物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)為8cm，在4N的拉力作用下伸長(zhǎng)了2cm，彈簧未超出彈性限度，則該彈簧的勁度系數(shù)為()A.40m/N B.40N/mC.200m/N D.200N/m2、一汽車在平直公路上15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生事故時(shí)以3m/s2的加速度緊急剎車，停在發(fā)生事故位置前，那么剎車過程中前2s內(nèi)的位移與最后2s的位移的比值為（）A.4 B.3C.2 D.13、如圖所示，一光滑斜面固定在水平地面上，高度為h．小物塊從斜面頂端A處由靜止開始下滑，當(dāng)滑到斜面底端B處時(shí)，小物塊速度的大小為()A. B.ghC.2gh D.4、國(guó)產(chǎn)殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在航母甲板上加速起飛過程可看做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在某段時(shí)間內(nèi)的x-t圖象如圖所示，視國(guó)產(chǎn)殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)為質(zhì)點(diǎn),根據(jù)圖中所給數(shù)據(jù)判斷該機(jī)加速起飛過程中，下列選項(xiàng)正確的是()A.經(jīng)過圖線上M點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置時(shí)的速度小于3m/sB.在t=2.5s時(shí)的速率等于4m/sC.在2s2.5s這段時(shí)間內(nèi)位移等于2mD.在2.5s3s這段時(shí)間內(nèi)位移等于2m5、一位同學(xué)去天安門廣場(chǎng)觀看升旗儀式。如圖所示，他從燈市口（圖中A位置）出發(fā)，沿東四南大街向南走到東單（圖中B位置），然后沿西長(zhǎng)安街向西到達(dá)天安門廣場(chǎng)（圖中C位置）．他利用網(wǎng)絡(luò)地圖的測(cè)距功能測(cè)得：A、B間的距離約為1.0km，B、C間的距離約為1.6km，A、C間的距離約為1.9km．由以上信息可知，他從燈市口到天安門廣場(chǎng)的位移大小約為A.2.6km B.1.9kmC.1.6km D.1.0km6、已知物體在F1、F2、F3三共點(diǎn)力作用下處于平衡，若F1＝20N，F(xiàn)2＝28N，那么F3的大小可能是（）A.6N B.46NC.50Ｎ D.60N7、一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上,從t=0時(shí)刻開始,受到水平外力F作用,如圖所示。下列判斷正確的是A.第1s末外力的瞬時(shí)功率是6W B.第2s末外力的瞬時(shí)功率為4WC.0~2s內(nèi)外力的平均功率是4W D.0~2s內(nèi)外力的平均功率是6W8、—汽車從制動(dòng)到停止用了4s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是7m、5m、3m、1m，下列說法正確的是（）A.汽車的加速度大小為2m/s2B.汽車的初速度大小為16m/sC.汽車前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車第3s內(nèi)的平均速度等于后3s的平均速度9、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)傳送帶傾斜放置，傳動(dòng)方向如圖所示，在頂部靜止放上一物塊，在物塊下滑過程中，規(guī)定沿傳送帶向下為正，下列描述物塊運(yùn)動(dòng)過程中的v－t、a－t圖象，可能正確的是()A. B.C. D.10、某人在距離地面某高度處以的初速度豎直向上拋出一質(zhì)量為2kg的小球，小球拋出后經(jīng)過一段時(shí)間落到地面上．若以拋出時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，小球運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，t=1.5s時(shí)，小球落到地面上．設(shè)小球運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小不變，則A.小球一直做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.小球拋出點(diǎn)離地面高度為C.小球運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小為D.當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?1、如圖，小球C置于光滑的半球形凹槽B內(nèi)，B放在長(zhǎng)木板A上，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，在緩慢減小木板的傾角過程中，下列說法正確的是（）A.A受到的壓力逐漸減小B.A受到的摩擦力逐漸減小C.C對(duì)B的壓力逐漸變大D.C受到二個(gè)力的作用12、BRT已成為美麗海濱城市廈門的主要綠色交通工具之一。BRT為安檢設(shè)備。圖甲是其安檢時(shí)傳送帶運(yùn)行的示意圖。水平傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng)，沿順時(shí)針方向以恒定速率v0勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，某乘客的行李（可視為質(zhì)點(diǎn)）被上方擋板擋住不能運(yùn)動(dòng)，安檢員撤去擋板排除故障，行李開始運(yùn)動(dòng)。則下列說法中可能正確的是A.撤去擋板瞬間行李加速度為零B.行李在運(yùn)動(dòng)過程中一直受到摩擦力的作用C.行李在傳送帶上運(yùn)動(dòng)過程的平均速度為D.行李在傳送帶上運(yùn)行的時(shí)間為二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為3的物體在水平推力的作用下沿水平面作直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去，其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，，求：(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(2)水平推力的大??；(3)內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小。17、（10分）質(zhì)量為2kg的木板B靜止在水平面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A從木板的左側(cè)沿木板上表面水平?jīng)_上木板，如圖甲所示。A和B經(jīng)過ls達(dá)到同一速度，之后共同減速直至靜止，A和B的v-t圖像如圖乙所示，重力加速度g=10m/s2，求：(1)A與B上表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1；(2)B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2；(3)A的質(zhì)量。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】由題意知，彈簧的彈力為4N時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)2cm，根據(jù)胡克定律F=kx，代入數(shù)據(jù)可得彈簧的勁度系數(shù)k="200"N/m，所以A、B、C錯(cuò)誤；D正確【考點(diǎn)定位】考查胡可定律【方法技巧】本題主要是掌握胡克定律的公式F=kx，并注意各物理量的單位2、A【解析】汽車從開始剎車到停止的時(shí)間為：剎車過程中前2s的位移為：反向看成是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最后2s的位移為反向的前2s的位移為：則剎車過程中前2s內(nèi)的位移與最后2s的位移的比值為4；A．4，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．3，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；3、D【解析】斜面光滑，支持力不做功，只有重力做功，所以小物塊的機(jī)械能守恒，故有，解得，D正確．（本題也可以通過動(dòng)能定理，勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解）4、B【解析】AB．在至這段時(shí)間內(nèi)，平均速度為：飛機(jī)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，因此在時(shí)的速率為4m/s，由于點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻大于2.5s，可知瞬時(shí)速度大于4m/s，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．從到點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)間的位移為2m，可知在2s～2.5s這段時(shí)間內(nèi)位移小于2m，在2.5s～3s這段時(shí)間內(nèi)位移大于2m，故C、D錯(cuò)誤；故選B。5、B【解析】位移是從始位置指向末位置的有向線段，則他從燈市口到天安門廣場(chǎng)的位移大小等于A、C間的距離，約為1.9km，故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤。6、B【解析】先求出F1和F2的合力范圍，若F3在F1和F2的合力范圍內(nèi)，則合力為0，可能處于平衡狀態(tài).【詳解】F1、F2兩力合成時(shí)，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤F1+F2；故合力范圍為：8N≤F≤48N；所以可能的為B，故ACD錯(cuò)誤，B正確．故選B7、BC【解析】物體第1s內(nèi)的加速度第1s末速度物體第2s內(nèi)的加速度第2s末速度A.第1秒末外力的瞬時(shí)功率：P1=F1v1=3×3=9W故A錯(cuò)誤；B.第2s末外力的瞬時(shí)功率：P2=F2v2=4×1=4W故B正確；CD.由動(dòng)能定理可知0-2s內(nèi)合力做功為：故0～2s內(nèi)外力的平均功率是：故C正確D錯(cuò)誤。8、AD【解析】A．由可得故A正確；B．設(shè)初速度為v0，因?yàn)槭亲鰟驕p速運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)位移公式有把，，代入解得故B錯(cuò)誤；C．汽車前2s內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．有題目可得汽車在第3s內(nèi)的位移是3m，所以第3s內(nèi)的平均速度為后3s內(nèi)的總位移為則后3s內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的，故D正確。故選AD。9、AC【解析】物塊靜止放到傳送帶后，受到重力、支持力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度均勻增大，由v=at知，v與t成正比．當(dāng)速度等于傳送帶速度時(shí)，重力的下滑分力可能小于或等于最大靜摩擦力，則物塊將與傳送帶一起勻速向下運(yùn)動(dòng)，也可能重力的下滑分力大于最大靜摩擦力，物塊繼續(xù)勻加速．開始階段的勻加速過程中，由牛頓第二定律得：μmgcosθ+mgsinθ=ma，得a=μgcosθ+gsinθ，第二個(gè)勻加速過程中，由牛頓第二定律得：mgsinθ-μmgcosθ=ma′，解得：a′=gsinθ-μgcosθ，可知，a′＜a，故AC正確，BD錯(cuò)誤10、BC【解析】A．小球上升過程中的加速度下落過程中的加速度大小為整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大小變化，故不是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．小球拋出點(diǎn)離地面高度為故B正確；CD．設(shè)小球運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小f，重力加速度為g，根據(jù)牛頓第二定律可得：上升過程中：mg+f=ma1下落過程中mg-f=ma2解得：f=0.4N，g=9.8m/s2故C正確、D錯(cuò)誤11、BD【解析】先對(duì)BC研究：分析BC整體的受力，由平衡條件分析A對(duì)B的支持力和摩擦力變化，即可知道B對(duì)A的壓力和摩擦力如何變化；C球只受兩個(gè)力，對(duì)B的壓力不變【詳解】A、對(duì)BC整體：分析受力情況：重力mg、斜面A的支持力N和摩擦力f，由平衡條件得知：N=mgcosθ，f=mgsinθ，減小θ，N增大，f減小，由牛頓第三定律得知：B對(duì)A的壓力也增大；故A錯(cuò)誤，B正確.C、D、由于半球形凹槽光滑，小球只受兩個(gè)力：重力和支持力，由平衡條件得到，支持力與重力大小相等，保持不變，則C對(duì)B的壓力也保持不變；故C錯(cuò)誤，D正確.故選BD.【點(diǎn)睛】本題是三個(gè)物體的平衡問題，關(guān)鍵要靈活選擇研究的對(duì)象，采用整體法和隔離法結(jié)合研究.12、BC【解析】A．撤去擋板瞬間，行李相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，故行李受到傳送帶給的向右的摩擦力，加速度不為零，A不可能；B．若行李向右運(yùn)動(dòng)過程中，行李加速過程的位移不小于傳送帶的長(zhǎng)度，則行李在運(yùn)動(dòng)過程中一直受到摩擦力的作用，即存在這種可能，B可能；C．若行李剛好運(yùn)動(dòng)到傳送帶的另一端時(shí)，速度剛好為，即整個(gè)過程中行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為零，末速度為，故平均速度為，存在這種可能，C可能；D．若行李一開始就隨著傳送帶以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，但這種可能不會(huì)存在，故運(yùn)動(dòng)時(shí)間不可能為，D不可能。讓選可能的，故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)0.2(2)9N(3)46m【解析】(1)設(shè)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,初速度為,末速度為,