吉林省公主嶺第五中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中檢測試題含解析

吉林省公主嶺第五中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中檢測試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖，用兩根等長輕繩將木板懸掛在豎直木樁上等高的兩點，制成一簡易秋千。輕繩與豎直方向的夾角為均為θ，木板重力為G，則繩中拉力T大小為（）A． B． C． D．2、如圖所示，將一光滑的質(zhì)量為4m半徑為R的半圓槽置于光滑水平面上，在槽的左側(cè)緊挨有一個質(zhì)量為m的物塊，今讓一質(zhì)量也為m的小球自左側(cè)槽口A的正上方高R處從靜止開始落下，與半圓槽相切自A點進入槽內(nèi)，則以下結(jié)論中正確的是（)A．小球在半圓槽內(nèi)第一次由A到最低點B的運動過程中，槽的支持力對小球不做功B．小球第一次運動到半圓槽的最低點B時，小球與槽的速度大小之比為4:1C．小球第一次在半圓槽的最低點B時對槽的壓力為D．物塊最終的動能為3、如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定在墻壁上，另一端與擋板相連（擋板質(zhì)量不可忽略）．放置在光滑的水平面上。把一質(zhì)量為m的物體A緊靠著擋板壓縮彈簧后，由靜止開始釋放，彈簧前端到O點時物體與擋板分離，此時物體的動能為E；現(xiàn)換一質(zhì)量為M(M>m)的物體B緊靠著擋板壓縮彈簧到相同的位置，由靜止釋放，則A．彈簧前端到O點左側(cè)時B物體與擋板分離 B．彈簧前端到O點右側(cè)時B物體與擋板分離C．物體B與擋板分離時的動能大于Eo D．物體B與擋板分離時的動能小于Eo4、研究表明，地球自轉(zhuǎn)在逐漸變慢，3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時．假設(shè)這種趨勢會持續(xù)下去，地球的其他條件都不變，未來人類發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比A．距地面的高度變大B．向心加速度變大C．線速度變大D．角速度變大5、有一輛在平直公路上行駛的汽車，滿載時質(zhì)量為m，當(dāng)速度為v、功率為P時，加速度為a；該汽車空載時，質(zhì)量比滿載時減少了Δm，重力加速度為g，汽車運動時受到的阻力為汽車和貨物總重的k倍，當(dāng)汽車空載時速度仍為v、功率仍為P時，汽車的加速度為（）A．B．kgC．D．6、如圖，滑塊以初速度v0沿表面粗糙且足夠長的固定斜面，從頂端下滑，直至速度為零．對于該運動過程，若用h、s、v、a分別表示滑塊的下降高度、位移、速度和加速度的大小，t表示時間，則下列圖象最能正確描述這一運動規(guī)律的是（）A． B．C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖，光滑水平面上有兩輛小車，用細(xì)線相連，中間有一個被壓縮的輕彈簧，小車處于靜止?fàn)顟B(tài)。燒斷細(xì)線后，由于彈力的作用兩小車分別向左、右運動。已知兩小車質(zhì)量之比m1:m2=2:1，下列說法正確的是（）A．彈簧彈開后兩車速度大小之比為1:2B．彈簧彈開后兩車動量大小之比為1:2C．彈簧彈開過程受到的沖量大小之比為2:1D．彈簧彈開過程彈力對做功之比為1:28、如圖所示，人造地球衛(wèi)星發(fā)射過程要經(jīng)過多次變軌方可到達(dá)預(yù)定軌道．先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道I，然后在A點（近地點）點火加速，衛(wèi)星做離心運動進入橢圓軌道II；在點B（遠(yuǎn)地點）再次點火加速進入圓形軌道III．關(guān)于衛(wèi)星B的發(fā)射和變軌，下列說法正確的是A．衛(wèi)星在圓軌道I上運行時的向心加速度和周期大于在圓軌道III上的向心加速度和周期B．衛(wèi)星從軌道I轉(zhuǎn)移到軌道III的過程中，動能減小，重力勢能增大，機械能守恒C．若衛(wèi)星在橢圓軌道II上運行，經(jīng)過A點時的速度大于經(jīng)過B點時的速度D．如果圓軌道III是地球同步衛(wèi)星軌道，則在該軌道上運行的任何衛(wèi)星，其角速度都和在地面上靜止物體的角速度相同9、火車以60m/s的速率轉(zhuǎn)過一段彎道，某乘客發(fā)現(xiàn)放在桌面上的指南針在10s內(nèi)勻速轉(zhuǎn)過了約10°．在此10s時間內(nèi)，火車（）A．運動路程為600m B．加速度為零C．角速度約為1rad/s D．轉(zhuǎn)彎半徑約為3.4km10、如圖所示，a、b、c、d四個質(zhì)量均為m的帶電小球恰好構(gòu)成“三星拱月”之形，其中a、b、c三個完全相同的帶電小球在光滑絕緣水平面內(nèi)的同一圓周上繞O點做半徑為R的勻速圓周運動，三小球所在位置恰好將圓周等分．小球d位于O點正上方h處，且在外力F作用下恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知a、b、c三小球的電荷量均為q，d球的電荷量為6q,h=重力加速度為g，靜電力常量為k,則下列說法正確的是()A．小球a一定帶正電 B．小球c的加速度大小為C．小球b的周期為 D．外力F豎直向上，大小等于三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)利用圖（a）所示實驗裝置即數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對應(yīng)關(guān)系圖，如圖（b）所示，實驗中小車（含發(fā)射器）的質(zhì)量為200g，實驗時選擇了不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計算機得到，回答下列問題：（1）根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成（填“線性”或“非線性”）的關(guān)系．（2）由圖（b）可知，圖線不經(jīng)過遠(yuǎn)點，可能的原因是．（3）若利用本實驗裝置來驗證“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實驗中應(yīng)采取的改進措施是，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是．12．（12分）為測定木塊與桌面之間的動摩擦因數(shù)，小亮設(shè)計了如圖所示的裝置進行實驗．實驗中，當(dāng)木塊A位于水平桌面上的O點時，重物B剛好接觸地面．將A拉到P點，待B穩(wěn)定后靜止釋放，A最終滑到Q點．分別測量OP、OQ的長度h和s.改變h，重復(fù)上述實驗，分別記錄幾組實驗數(shù)據(jù)．（1）實驗開始時，發(fā)現(xiàn)A釋放后會撞到滑輪．請?zhí)岢鰞蓚€解決方法．_________（2）請根據(jù)下表的實驗數(shù)據(jù)在下圖中作出s－h(huán)關(guān)系的圖象．（____）h/cm20.030.040.050.060.0s/cm19.528.539.048.056.5（3）實驗測得A、B的質(zhì)量分別為m＝0.40kg、M＝0.50kg.根據(jù)s－h(huán)圖象可計算出A木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ＝________（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）．（4）實驗中，滑輪軸的摩擦?xí)?dǎo)致μ的測量結(jié)果________（選填“偏大”或“偏小”）．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）某快遞公司分揀郵件的水平傳輸裝置示意如圖，皮帶在電動機的帶動下保持v＝1m/s的恒定速度向右運動，現(xiàn)將一質(zhì)量為m＝2kg的郵件輕放在皮帶上，郵件和皮帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.1．設(shè)皮帶足夠長，取g＝10m/s2，在郵件與皮帶發(fā)生相對滑動的過程中，求：(1)郵件滑動的時間t；(2)郵件對地的位移大小x；(3)郵件與皮帶間的摩擦力對皮帶做的功W．14．（16分）如圖所示，一個“V”形玻璃管ABC倒置于豎直平面內(nèi)，并處于場強大小為E=1x113v/m，方向豎直向下的勻強電場中，一個重力為G=1x11-3N，電荷量為q=2X11-6C的帶負(fù)電小滑塊從A點由靜止開始運動，小滑塊與管壁的動摩擦因數(shù)μ=1．5，已知管長AB=BC=L=2m，傾角α=37°，B點是一段很短的光滑圓弧管，sin37°=1．6，cos37°=1．8，重力加速度g=11m/s2，求從開始運動到最后靜止，小滑塊通過的總路程為為多少？15．（12分）某校一課外活動小組自制一枚火箭，設(shè)火箭從地面發(fā)射后，始終在垂直于地面的方向上運動?；鸺c火后可認(rèn)為做勻加速直線運動，經(jīng)過4s到達(dá)離地面40m高處時燃料恰好用完，若不計空氣阻力，取g=10m/s2，求：(1)燃料恰好用完時火箭的速度；(2)火箭上升離地面的最大高度；(3)火箭從發(fā)射到殘骸落回地面過程的總時間。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

秋千的受力如圖所示，根據(jù)平衡條件有所以繩子上的拉力大小為故ACD錯誤，B正確。故選B。2、C【解析】

A.小球從A運動到B的過程中，小球?qū)Π雸A槽的壓力方向向左下方，所以半圓槽要向左推動物塊一起運動，因而小球參與了兩個運動：一個是沿半圓槽的圓周運動，另一個是與半圓槽一起向左運動，小球所受支持力方向與速度方向并不垂直，而是大于90°，故槽的支持力對小球做負(fù)功，故A錯誤；B.由小球、半圓槽和物塊組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力，故球、半圓槽和物塊在水平方向動量守恒，取向右為正，則有：mv1?(4m+m)v2=0，解得：v1：v2=5：1，故B錯誤；C.根據(jù)系統(tǒng)機械能守恒得：，聯(lián)立解得：，，小球第一次在最低點，由牛頓第二定律得：，聯(lián)立解得：，故C正確；D.當(dāng)小球從B到C的過程中，小球?qū)Π雸A槽有向右下方的壓力，半圓槽開始減速，與物塊分離，則物塊最終以的速度向左勻速運動，則物塊的動能為：，故D錯誤。3、C【解析】

AB．擋板與B物體分離時加速度相同、兩物體間的彈力為零，所以分離時B物體的加速度為零，即擋板的加速度也為零，由于水平面光滑，所以彈簧恢復(fù)到原長時擋板的加速度為零，即彈簧前端在O點時B物體與擋板分離，故AB錯誤；CD．由于兩次彈簧壓縮到相同的位置，所以初始狀態(tài)彈簧的彈性勢能相同，從開始到兩物體分離由能量守恒得：，由于物體B的質(zhì)量大于物體A的質(zhì)量，所以B物體與擋板分離時的速度較小，此時擋板具有的動能較小，由能量守恒可得B物體的動能較大，即大于，故C正確，D錯誤。4、A【解析】

A．同步衛(wèi)星的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期，根據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律可知，衛(wèi)星的周期越大，軌道半徑越大，所以地球自轉(zhuǎn)變慢后，同步衛(wèi)星需要在更高的軌道上運行，選項A正確；BCD．而此時萬有引力減小，所以向心加速度減小、線速度減小，角速度減小，故選項BCD錯誤．5、A【解析】

滿載時，由牛頓第二定律可知，空載時，由牛頓第二定律可知，聯(lián)立解得：故應(yīng)選：A．6、B【解析】

CD、由題意知，在下滑的過程中，根據(jù)牛頓第二定律可得：，故加速度保持不變，物塊做勻減速運動，所以C、D錯誤；B、根據(jù)勻變速運動的規(guī)律，可得B正確；A、下降的高度，所以A錯誤．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

AB．兩車組成的系統(tǒng)動量守恒，系統(tǒng)初動量為零，由動量守恒定律可知，彈簧彈開后系統(tǒng)總動量仍為零，即兩車動量大小相等、方向相反，動量之比故A正確，B錯誤；C．兩車彈開過程兩車受到的合力大小相等、方向相反、力的作用時間相等，小車受到的沖量：I=Ft大小相等，沖量大小之比為1：1，故C錯誤；D．由動能定理可知，彈力對小車做功做功之比故D正確。故選AD。8、CD【解析】

A.根據(jù)萬有引力提供向心力可知，可得；軌道半徑越高衛(wèi)星的周期越大，向心加速度越小，衛(wèi)星在圓軌道I上運行時的向心加速度大于在圓軌道Ⅲ上的向心加速度，而周期小于在圓軌道Ⅲ的周期；故A錯誤；B.衛(wèi)星從軌道Ⅰ轉(zhuǎn)移到軌道Ⅲ的過程中，變軌需要點火加速，因此機械不守恒，故B錯誤；C.根據(jù)開普勒第二定律可知，近地點的速度大，衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅱ上運行，經(jīng)過A點時的速度大于經(jīng)過B點時的速度，故C正確；D.如果圓軌道Ⅲ是地球同步衛(wèi)星軌道，則定位在赤道上空，因此在該軌道上運行的任何衛(wèi)星，其角速度都和在地面上靜止物體的角速度相同，故D正確．9、AD【解析】本題考查勻速圓周的概念，意在考查考生的理解能力．圓周運動的弧長s=vt=60×10m=600m，選項A正確；火車轉(zhuǎn)彎是圓周運動，圓周運動是變速運動，所以合力不為零，加速度不為零，故選項B錯誤；由題意得圓周運動的角速度rad/s=rad/s，又，所以m=3439m，故選項C錯誤、D正確．點睛：本題以火車轉(zhuǎn)彎指南針偏轉(zhuǎn)為背景考查勻速圓周的概念，解答時要注意角度與弧度的換算關(guān)系．10、BD【解析】

a、b、c三小球所帶電荷量相同，要使三個做勻速圓周運動，d球與a、b、c三小球一定是異種電荷，由于a球的電性未知，所以d球不一定帶正電，故A錯誤．設(shè)db連線與水平方向的夾角為，則，，對b球，根據(jù)牛頓第二定律和向心力得：，解得：，，即b的周期為，c的加速度為，故B正確，C錯誤；abc三個小球?qū)的吸引力向下，大小為，因此拉力F的大小為，D正確【點睛】a、b、c三個帶電小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，由合外力提供向心力，分析其受力情況，運用牛頓第二定律研究即可．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）非線性（2）存在摩擦力（3）調(diào)整軌道傾斜度以平衡摩擦力遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量【解析】

試題分析：（1）根據(jù)該同學(xué)描繪的加速度和鉤碼質(zhì)量的圖象是一條曲線而不是直線，所以是非線性關(guān)系．（2）根據(jù)圖（b）可知當(dāng)鉤碼有一定質(zhì)量，即細(xì)線有一定拉力時，小車加速度仍等于0，說明小車合力等于0，所以可能除拉力外小車還受到摩擦力作用（3）實驗改進部分由兩個要求，第一個就是圖象不過遠(yuǎn)點，需要平衡摩擦力，所以調(diào)整軌道傾斜度，第二個就是圖象時曲線，因為小車的合力即細(xì)線拉力并不等于鉤碼重力，而是拉力只有當(dāng)時．，圖象近似為直線．考點：探究牛頓第二定律實驗探究【詳解】12、減小B的質(zhì)量；增加細(xì)線的長度（或增大A的質(zhì)量；降低B的起始高度）0.4偏大【解析】

(1)[1]B減少的重力勢能轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)的內(nèi)能和AB的動能，A釋放后會撞到滑輪，說明B減少的勢能太多，轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)的內(nèi)能太少，可以通過減小B的質(zhì)量；增加細(xì)線的長度（或增大A的質(zhì)量；降低B的起始高度）解決．故解決方法有：可以通過減小B的質(zhì)量；增加細(xì)線的長度（或增大A的質(zhì)量；降低B的起始高度）(2)[2]描點，連線，如圖所示：(3)[3]B下落至臨落地時根據(jù)動能定理有在B落地后，A運動到Q，有得又A、B的質(zhì)量分別為m=0.40kg、M=0.50kg，在s-h圖象上任取一組數(shù)據(jù)代入可以求得(4)[4]由于滑輪軸的摩擦，會導(dǎo)致繩子的拉力相對偏小，A運動的加速度也就偏小，s也就偏小，根據(jù)所以偏大．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出