科目四C1考試技巧口訣-駕考實操

會計實操科目四C1考試技巧口訣-駕考實操1.撥打手機(jī)或發(fā)短信危害：1.分散駕駛注意力，2影響正常駕駛操作，3.遇緊急情況反應(yīng)不及2.超速行駛危害：反應(yīng)距離延長，視野變窄，加重事故后果，制動距離延長。3.結(jié)冰路面最高30，泥濘路段304.大型客車：20以上（含20），中型客車：10-19（含19），小型客車：9人以下（含9人），微型載客汽車8人以下5.酒精含量達(dá)20mg不足80mg--飲酒駕駛（違法行為），達(dá)或超過80mg--醉酒駕駛（犯罪行為）6.有裂紋或損傷--爆胎，備胎不可作為正常輪胎長期使用7.ABS系統(tǒng)：保證緊急制動時車輪不會抱死，保持轉(zhuǎn)向能力。緊急制動時--用力踩制動踏板，會發(fā)生側(cè)滑在冰雪路面制動時，應(yīng)輕踏或間歇踩制動踏板不是所有制動距離都會縮短：冰雪潮濕會增長，一般路面變短8.起步：左轉(zhuǎn)向燈，近光燈。冰雪霧：霧燈，近光燈。城市道路不能開遠(yuǎn)光燈。9.安全頭枕：調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部10.安全的作用：減輕駕乘人員受傷程度。不是作用：保護(hù)頸部不受傷害，減輕駕駛?cè)似?，保持正確駕駛姿勢。11.非禁鳴喇叭路段--可合理使用喇叭12.實線不能變更車道13.會車有障礙一方讓對向先行。坡路會車：下坡讓上坡。14.窄路窄橋與非機(jī)動車會車用近光燈。夜間沒有信號燈控制的交叉路口用遠(yuǎn)近交替燈（目的使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己）。雙向行駛隧道用近光燈。15.環(huán)形路段，環(huán)島不用開轉(zhuǎn)向燈。紅燈時右轉(zhuǎn)車輛不受限制（先開啟右轉(zhuǎn)向燈）。路口有轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)，綠燈也要在待轉(zhuǎn)區(qū)等待。16.旁邊有公交車準(zhǔn)備起步，要減速慢行，緩慢超越。17.跟車越近，越不容易掌握前車前方的情況。18.檢查刮水器要在有水狀態(tài)下19.上坡路段的安全距離應(yīng)比平潭路段的大20.夜間燈光突然熄滅，應(yīng)開啟危險警報燈，慢慢減速，靠邊停車，不可立即制動。21.進(jìn)入高速公路減速車道，進(jìn)入匝道前車速應(yīng)降到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車速22.黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以通行：其他情況需要停車等待。23.安全距離應(yīng)隨著車速的提高而增加24.堵車時，綠燈亮也不能駛?cè)虢徊媛房?5.進(jìn)入鐵路道口不能變換檔位，應(yīng)提前減速降檔。26.行車中遇列隊橫過道路的學(xué)生，應(yīng)停車讓行27.輪胎花紋夾有石子不用換輪胎28.行駛中侵占對向車輛行駛路線，會使會車時的橫向距離變小29.通過立交橋要左轉(zhuǎn)彎，要過橋后向右轉(zhuǎn)彎。通過立交橋要右轉(zhuǎn)彎，要過橋前向右轉(zhuǎn)彎30.行駛中后車跟車過近，可以輕踩制動踏板警告后車。31.長下坡禁止掛空檔，可以掛低擋借助發(fā)動機(jī)控制車速。32.在路口轉(zhuǎn)彎過程中，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟轉(zhuǎn)向燈，以提醒周圍車輛和行人。33.安全變更車道方法：1.通過車內(nèi)后視鏡觀察后方情況：2.通過左側(cè)或右側(cè)外后視鏡觀察后方車輛行駛情況：3.扭頭觀察后視鏡盲區(qū)的情況：4.確認(rèn)安全后變更車道。34.汽車的制動距離會隨著車速的升高而加長。35.黃色標(biāo)志：牛的標(biāo)志是注意牲畜，小鹿的標(biāo)志是注意保護(hù)野生動物。36.隧道標(biāo)志：用以提醒車輛駕駛?cè)俗⒁饴校ㄔO(shè)在雙向行駛并且照明不好的隧道口前適當(dāng)位置）37.高速公路沒有臨時停車，只有緊急停車處。高速公路減速車道不能超車38.路邊黃色虛線：禁止長時間停車，允許臨時停車和卸貨39.公交專用車道不得臨時借用40.警察手勢圖：臉朝哪邊就指揮哪邊，手掌心朝哪邊就轉(zhuǎn)向哪邊。41.交叉路口最前端兩條雙百虛線是減速讓行線42.下坡時，行車制動器失效：駛?cè)刖o急避險車道：使用發(fā)動機(jī)制動：使用駐車制動器制動：必要時，可用車體刮擦路邊障礙物減速。43.夜間會車，對方使用遠(yuǎn)光燈，不能不停變換遠(yuǎn)近光燈以及鳴喇叭提醒對方。44.貨車遺灑貨物導(dǎo)致后面機(jī)動車事故，貨車負(fù)全部責(zé)任45.上坡路段停車比在平路上推遲使用行車制動，下坡路段提前使用46.下長坡利用發(fā)動機(jī)制動控制車速是最安全的方法。47.上坡要保持充足動力要在車速下降前減檔。48.急彎道不能停車，不能超車49.雨天剛下雨的路面最容易發(fā)生側(cè)滑。雨天行駛阻力會減小，附著力會變小。50.暴雨刮水器無法改善視線，要立即減速靠邊停駛51.行車制動器就是剎車（即腳剎）；發(fā)動機(jī)制動是抬起油門踏板，但不踏離合器；駐車制動是手剎（作用是停車時給汽車一個阻力）52.冰雪路面上減速或停車，要充分利用發(fā)動機(jī)的牽制作用來降低車速。53.冰雪路面沒有下雪或者霧，所以霧燈不用開54.大霧天危險做法是沿行車道到車后設(shè)置警告標(biāo)志。大霧或特大霧等能見度過低天氣要選擇安全地點停車55.大風(fēng)天氣遇橫風(fēng)要緊握方向盤，不要采取緊急制動。56.泥濘路段要勻速一次性通過，用加速踏板控制速度。正常應(yīng)減速通過57.泥濘路段，后輪側(cè)滑向側(cè)滑方向打方向盤：前輪側(cè)滑往相反方向打方向盤58.高速公路時速60-120，同方向2車道，左側(cè)最低100:同方向3條以上車道，最右側(cè)最低60，中間最低90，最左側(cè)最低11059.大霧天氣視線受阻，不能立即緊急制動停車，應(yīng)打開雙閃，減低車速60交叉路口，鐵道路口，急彎路，寬度不足4米的窄路，橋梁，陡坡隧道，以及距離上訴地點50米以內(nèi)路段，不得停車。61.通過短而陡的上坡坡道，采用加速沖破：接近坡頂時，要提前松開加速踏板，利用慣性沖過坡頂。62.高速公路意外碰撞護(hù)欄，要適當(dāng)修正方向盤63.冰雪路面制動時，發(fā)現(xiàn)車輛偏離方向，要握緊方向盤，停止踩剎車。64.大風(fēng)天行車不是減少超車，要禁止超車。65.夜間開燈駕駛對地形和道路判斷方法：1，燈光距離由遠(yuǎn)變近：進(jìn)入一側(cè)山體或屏障的彎道，到達(dá)坡道的低谷地段，駛進(jìn)上坡道2，燈光距離有近變遠(yuǎn)：彎道變?yōu)橹甭?，進(jìn)入下坡道，緩下坡變?yōu)槎赶缕?，下坡道駛?cè)肫铰?，燈光離開路面：急轉(zhuǎn)彎，路面有大坑，到達(dá)坡頂4，燈光由路中間移向路側(cè)：一般彎道或連續(xù)彎道66.以逆時針方向進(jìn)入環(huán)島，在距環(huán)島50-100米處減速慢行67.高速遇緊急情況，穩(wěn)住方向，不能貿(mào)然轉(zhuǎn)方向避讓，再采取緊急制動68.行車中輪胎漏氣要慢慢制動減速。69.如果突然失控，事故無可避免時要采取緊急制動。70.發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時要停車查明原因71.轉(zhuǎn)向失控后，機(jī)動車偏離直線行駛要果斷地連續(xù)踩踏，放松制動踏板72.下坡路腳剎失效，迅速減檔（可越一級，不可越二級），利用發(fā)動機(jī)制動減速停車73.燃油著火不用用水滅火，可用沙土，棉衣，工作服74.發(fā)動機(jī)著火先迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，再進(jìn)行其他滅火措施75.駕駛中突然發(fā)生傾翻時，應(yīng)當(dāng)緊握轉(zhuǎn)向盤，雙腳勾住踏板，背部緊靠椅背，不可跳車逃生76.搬運昏迷失去知覺的傷員，首先開放氣道，再采取仰臥位77.搶救失血傷員先止血7