新能源汽車技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

新能源汽車技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年P(guān)HEV是插電式混合動力汽車。

答案:對《規(guī)劃》提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里。

答案:對為了充分利用電池電量，應(yīng)當(dāng)盡可能的讓電池多放電，保持較深的放電深度，對電池很有利。

答案:錯當(dāng)電量低于10%時，避免在不充電的情況下將車停放14天以上。

答案:對飛輪電池系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換是可逆的，所以可以同時輸入、輸出能量。?

答案:錯現(xiàn)階段發(fā)展的燃料電池汽車，從技術(shù)難度、成本能耗對氫氣度的要求等方面考慮，對儲氫體積要求較低的燃料電池汽車，液態(tài)形式儲氫具有一定的優(yōu)勢。

答案:錯整車智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)變革包含了三個方面、三個階段。分別是

。

答案:以駕駛?cè)藶橹行牡闹鲃影踩o助階段;以車輛為中心的自動駕駛階段;以網(wǎng)絡(luò)為中心的網(wǎng)聯(lián)汽車階段?以電動汽車為儲能終端的

將會相互融合，也就是說在人類歷史上第一次將能源、信息、物質(zhì)這三個基本元素全部連起來——這要靠電動汽車。

答案:信息互聯(lián)網(wǎng);汽車物聯(lián)網(wǎng);能源互聯(lián)網(wǎng)?由于

、

、

及其他重要技術(shù)的發(fā)展，使得現(xiàn)代電動汽車技術(shù)發(fā)展取得了很大進(jìn)步，在整車的動力性、續(xù)駛里程等方面都完勝于早期的電動汽車

答案:電機(jī);電池;電控新能源汽車的發(fā)展趨勢是什么？

答案:車身底盤輕量化;整車智能網(wǎng)聯(lián)化;動力深度電氣化按照能量源的不同，新能源汽車可分為

、

、

及

等。

答案:動勢能汽車;新型電動汽車;電動汽車;新型燃料汽車相關(guān)的

等能源技術(shù)突飛猛進(jìn)，各類電動動力系統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)開始全面商業(yè)化。

答案:氫燃料電池;動力電池;太陽能電池?純電動汽車是電動汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向，未來將呈現(xiàn)

、

、

的特點。

答案:輕量化;智能化;平臺化車身底盤輕量化設(shè)計在新能源汽車上的應(yīng)用，使新能源汽車在保證強(qiáng)度和安全性能的前提下，

，使新能源汽車的節(jié)能效果更佳。

答案:降低了排氣污染;降低了整車的整備質(zhì)量;減少了燃料消耗在整車智能網(wǎng)聯(lián)化方面，

是實現(xiàn)智能化技術(shù)的最佳移動平臺。

答案:電動汽車新能源純電動汽車整車控制電腦簡稱(

)。

答案:VCU

新能源汽車不包括（）

答案:非插電式強(qiáng)混

混合動力系統(tǒng)簡稱（

）

答案:HEV關(guān)于氫燃料汽車的描述錯誤的是（

）

答案:氫燃料汽車的排放廢氣沒有任何污染長安新能源純電動汽車中高壓控制盒的主要作用是（

）。

答案:分配高壓電路?現(xiàn)如今，第三次工業(yè)革命推動能源動力電氣化轉(zhuǎn)型升級。從全球范圍看，

正成為主流的技術(shù)路線。

答案:純電驅(qū)動PTC的作用是（

）。

答案:暖風(fēng)加熱EV460模組單體堆疊方式（）。

答案:3P96S

關(guān)于飛輪電池的特點描述錯誤的是（

）

答案:飛輪為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，用久了會磨損，所以使用壽命不長。下列哪些器件不屬于動力電池包的組成部件（

）。

答案:

VCU

?輪轂電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是將電機(jī)直接安裝于（）。

答案:車輪內(nèi)分布驅(qū)動式純電動汽車包括輪邊電機(jī)驅(qū)動式和（）兩類。

答案:輪轂電機(jī)驅(qū)動式新能源動力電池的充電過程可分為

、

、恒壓充電三個階段。

答案:預(yù)充電;恒流充電電池包主要由

、管理系統(tǒng)、

、結(jié)構(gòu)件、

及線束組成。

答案:模組;高壓元器件;熱管理組件異步電機(jī)，是由氣隙旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電流相互作用產(chǎn)生（

），從而實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種交流電機(jī)。

答案:電磁轉(zhuǎn)矩永磁同步電機(jī)的運行特性主要包括（

）和工作特性。

答案:機(jī)械特性電機(jī)控制器是動力系統(tǒng)的控制器件，簡稱

。

答案:IPU電動汽車整車高壓系統(tǒng)主要有

、

、

及

等組成。

答案:動力電池;動力系統(tǒng);熱管理系統(tǒng);充電及供電系統(tǒng)驅(qū)動電機(jī)是電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的（

），其性能好壞直接影響電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的性能。

答案:核心部件交流異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速（

）定子旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速，這是交流異步電機(jī)的主要特點。

答案:不等于質(zhì)子交換膜燃料電池單個電池由陽極、陰極和質(zhì)子交換膜組成，兩極都含有加速電極電化學(xué)反應(yīng)的催化劑，質(zhì)子交換膜為非電解質(zhì)。

答案:錯OBC將高壓轉(zhuǎn)換為低壓，為整車低壓用電器提供電量。

答案:錯對于電動汽車的電池而言其內(nèi)阻是一個固定不變的數(shù)值。

答案:錯?燃料電池汽車通常還采取防靜電和防爆措施，并制定嚴(yán)格的氫操作規(guī)程，以確保安全。?

答案:對燃料電池直接把物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時釋放出的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，工作時需要連續(xù)向其供給燃料和氧化劑

答案:對在進(jìn)行動力電池拆裝前必須佩帶高壓絕緣手套。

答案:對燃料電池汽車采用超級電容作為輔助動力源，相對于蓄電池，它具有優(yōu)良的功率特性，能以低放電率釋放電能。

答案:錯SOC是能源管理系統(tǒng)檢測的重點和難點，也是人們最關(guān)心的參數(shù)，可是卻不容易獲得。SOC是指（

）。

答案:荷電狀態(tài)