2025屆北京市月壇中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆北京市月壇中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、某志愿者站在力傳感器上分別完成下蹲和站起動(dòng)作，計(jì)算機(jī)同時(shí)采集相應(yīng)的數(shù)據(jù)。如圖所示，這是做其中一個(gè)動(dòng)作時(shí)，力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。下面判斷正確的是（）A.這是站起過(guò)程，先失重后超重B.這是站起過(guò)程，先超重后失重C.這是蹲下過(guò)程，先失重后超重D.這是蹲下過(guò)程，先超重后失重2、下列說(shuō)法正確的是（）A.牛頓做了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論B.國(guó)際單位制中，力學(xué)的基本單位有km、m和sC.伽利略開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，他把科學(xué)的推理方法引入了科學(xué)研究D.亞里士多德認(rèn)為自由落體是勻加速直線運(yùn)動(dòng)3、如圖所示，下列對(duì)教材中的四幅圖分析正確的是（）A.圖甲：被推出的冰壺能繼續(xù)前進(jìn)，是因?yàn)橐恢笔艿绞值耐屏ψ饔肂.圖乙：電梯在加速上升時(shí)，電梯里的人處于失重狀態(tài)C.圖丙：汽車(chē)過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，速度越大，對(duì)橋面的壓力越大D.圖?。浩?chē)在水平路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，受到重力、支持力、摩擦力、向心力四個(gè)力的作用4、電動(dòng)汽車(chē)不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景。某輛電動(dòng)汽車(chē)在一次剎車(chē)測(cè)試中，初速度為21m/s，經(jīng)過(guò)3s汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)．若將該過(guò)程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)加速度的大小為A. B.C. D.5、水平桌面上有一個(gè)物體，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力B.物體受到支持力是因?yàn)槲矬w的下表面發(fā)生了彈性形變C.物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力D.物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力6、如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角為，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角為，已知sin=0.6，cos=0.8，設(shè)質(zhì)點(diǎn)的位移AB與水平方向的夾角為θ，則tanθ的值為（）A. B.C. D.7、在電梯的地板上放置一個(gè)壓力傳感器，在傳感器上放一個(gè)重量為20N的物塊，如圖甲所示，計(jì)算機(jī)顯示出傳感器所受物塊的壓力大小隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖乙，根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是（）A.從時(shí)刻t1到t2，物塊處于失重狀態(tài)B.從時(shí)刻t3到t4，物塊處于失重狀態(tài)C.電梯可能開(kāi)始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層D.電梯可能開(kāi)始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層8、下列各組共點(diǎn)力中合力可能為零的是A.2N，3N，4NB.4N，5N，10NC.10N，12N，21ND.10N，10N，10N9、物體以某一速度沖上一光滑斜面(足夠長(zhǎng))，加速度恒定．前4s內(nèi)位移是1.6m，隨后4s內(nèi)位移是零，則下列說(shuō)法中正確的是()A.物體的初速度大小為0.6m/sB.物體的加速度大小為6m/s2C.物體向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為1.8mD.物體回到斜面底端，總共需時(shí)12s10、如圖所示，帶支架的平板小車(chē)沿水平面向左做直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m的小球A用輕質(zhì)細(xì)線懸掛于支架前端，右端質(zhì)量為M的物塊B始終相對(duì)于小車(chē)靜止。B與小車(chē)平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若某段時(shí)間內(nèi)觀察到輕質(zhì)細(xì)線偏離豎直方向θ角，且保持不變，則在這段時(shí)間內(nèi)（）A.小車(chē)一定正在做加速運(yùn)動(dòng)B.輕質(zhì)細(xì)線對(duì)小球A的拉力大小為C.物塊B所受摩擦力大小為μMg，方向水平向右D.小車(chē)對(duì)物塊B的作用力大小為，方向?yàn)樾毕蛴疑戏?1、受水平外力F作用的物體，在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，其v－t圖象如圖所示，則A.在0～t1秒內(nèi)，外力F的大小不斷減小B.在t1時(shí)刻，外力F為零C.在t1～t2秒內(nèi)，外力F的大小可能不斷減小D.在t1～t2秒內(nèi)，外力F的大小可能先減小后增大12、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是（）A.平衡摩擦力時(shí)，小桶應(yīng)用細(xì)線通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上，但小桶內(nèi)不能裝沙B.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車(chē)和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于沙和小桶的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車(chē)和車(chē)內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，描出相應(yīng)的點(diǎn)在一條直線上時(shí)，即可證明加速度與質(zhì)量成反比D.平衡摩擦力時(shí)，小車(chē)后面紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受阻力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在傾角為30°的斜面上固定一豎直擋板，質(zhì)量為m的光滑小球靜止在斜面與擋板之間，重力加速度大小為g。求：(1)斜面對(duì)小球的支持力大??；(2)小球?qū)ωQ直擋板的壓力。16、（12分）如圖所示，上表面光滑的斜面體A放置于水平地面，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上，輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上，斜面體和小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知斜面傾角，重力加速度為g。（1）畫(huà)出小球B的受力示意圖；（2）求小球B對(duì)斜面體A的壓力大?。唬?）求地面對(duì)斜面體A的摩擦力大小和方向。17、（12分）如圖所示，物塊A、木板B的質(zhì)量均為m＝10kg，不計(jì)A的大小，B板長(zhǎng)L＝3m。開(kāi)始時(shí)A、B均靜止?，F(xiàn)使A以某一水平初速度從B的最左端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。已知A與B、B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1＝0.3和μ2＝0.1，g取10m/s2。若物塊A剛好沒(méi)有從B上滑下來(lái)，則A的初速度多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】根據(jù)圖象可以知，加速度先向下后向上，而蹲下過(guò)程，先向下加速度運(yùn)動(dòng)，再向下減速到停止，加速度先向下再向上，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)先失重后超重，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】A．伽利略做了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論，故A錯(cuò)誤；B．國(guó)際單位制中，力學(xué)的基本單位有kg、m和s，故B錯(cuò)誤；C．伽利略開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，他把科學(xué)的推理方法引入了科學(xué)研究，故C正確；D．亞里士多德認(rèn)為在有空氣阻力的作用下重的物體比輕的物體下落的快，伽利略采用推理加實(shí)驗(yàn)的方法證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選C。3、C【解析】A．圖甲：被推出的冰壺能繼續(xù)前進(jìn)，是因?yàn)楸鶋鼐哂袘T性，被推出的冰壺不再受手的推力，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．圖乙：電梯在加速上升時(shí)，電梯里的人處于超重狀態(tài)，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．圖丙：汽車(chē)過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，速度越大，向上的向心加速度越大，超重的越厲害，對(duì)橋面的壓力越大，故C項(xiàng)正確；D．圖?。浩?chē)在水平路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，受到重力、支持力、摩擦力三個(gè)力作用，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系有所以汽車(chē)的加速度則B正確；ACD錯(cuò)誤；故選B。5、C【解析】物體靜止在桌面上，受重力和支持力而平衡；物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是作用力與反作用力【詳解】A.物體靜止在水平桌面上，對(duì)水平桌面的壓力大小等于物體的重力，由于壓力與重力的施力物體和受力物體都不同，不能說(shuō)壓力就是重力，故A錯(cuò)誤；B.物體受到的支持力是因?yàn)樽烂娴纳媳砻姘l(fā)生了彈性形變，故B錯(cuò)誤；CD.桌面對(duì)物體的支持力與物體對(duì)桌面的壓力是物體與桌面間的相互作用力，是一對(duì)作用力和反作用力，故C正確，D錯(cuò)誤故選C6、D【解析】設(shè)質(zhì)點(diǎn)平拋的初速度為v0，在A、B點(diǎn)的豎直分速度分別為vAy、vBy，則有設(shè)從A到B時(shí)間t，豎直位移和水平位移分別為y、x，則有聯(lián)立解得故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。7、BC【解析】A．從時(shí)該t1到t2，物體受到的壓力大于重力時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，加速度向上，故A錯(cuò)誤；B．從時(shí)刻t3到t4，物體受到的壓力小于重力，物塊處于失重狀態(tài)，加速度向下，故B正確；C．如果電梯開(kāi)始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層，那么應(yīng)該從圖象可以得到，壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力，故C正確；D．如果電梯開(kāi)始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層，那么應(yīng)該是壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力，故D錯(cuò)誤；故選BC。8、ACD【解析】A．2N和3N的力的合力取值范圍是1N≤F≤5N，當(dāng)兩力的合力為4N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故A正確；B．4N和5N的力合成時(shí)最大值為9N，故不可能與10N的力合成為零，故B錯(cuò)誤；C．10N和12N的力的合力取值范圍是2N≤F≤22N，當(dāng)兩力的合力為21N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故C正確；D．10N和10N的力的合力取值范圍是0N≤F≤20N，當(dāng)兩力的合力為10N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故D正確；9、ACD【解析】由，所以：，B錯(cuò)誤；在前4s內(nèi)根據(jù)位移公式：，得：，A正確；根據(jù)公式可得上升最大距離為，C正確；因?yàn)闆](méi)有摩擦力，上滑和下滑所用時(shí)間相同，根據(jù)公式可得上滑所用時(shí)間為6s，所以總時(shí)間為12s，D正確考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用10、BD【解析】A．對(duì)A受力分析由牛頓第二定律得計(jì)算得出方向水平向右，故小車(chē)向左做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)A受力分析可知在豎直方向上有所以細(xì)繩的拉力為故B正確；CD．根據(jù)題意可以知道A與小車(chē)相對(duì)靜止，則小車(chē)與A具有相同的加速度，即小車(chē)的加速度大小為，方向水平向右；

此刻物塊B的加速度與小車(chē)相同，根據(jù)牛頓第二定律可以知道方向水平向右；小車(chē)對(duì)B的支持力大小為Mg，方向豎直向上，故小車(chē)對(duì)物體B的作用力方向沿斜向右上方，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。11、ACD【解析】v-t圖象中，斜率表示加速度，從圖象中可以看出0～t1秒內(nèi)做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng)，t1～t2秒內(nèi)做加速度越來(lái)越大的減速運(yùn)動(dòng)，兩段時(shí)間內(nèi)加速度方向相反；根據(jù)加速度的變化情況，分析受力情況【詳解】A項(xiàng)：根據(jù)加速度可以用v-t圖線的斜率表示，所以在0～t1秒內(nèi)，加速度為正并不斷減小，根據(jù)加速度，所以外力F大小不斷減小，故A正確；B項(xiàng)：在t1時(shí)刻，加速度為零，所以外力F等于摩擦力，不為零，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：在t1～t2秒內(nèi)，加速度為負(fù)并且不斷變大，根據(jù)加速度的大小，外力F大小可能不斷減小，故C正確；D項(xiàng)：如果在F先減小一段時(shí)間后的某個(gè)時(shí)刻，F(xiàn)的方向突然反向，根據(jù)加速度的大小，F(xiàn)后增大，因?yàn)関-t圖線后一段的斜率比前一段大，所以外力F大小先減小后增大是可能的，故D正確故選ACD【點(diǎn)睛】本題考查v-t圖線的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，涉及牛頓第二定律的應(yīng)用及受力分析的能力12、BD【解析】在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)，小車(chē)前不栓細(xì)線，不掛任何物體，A錯(cuò)；在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)，小車(chē)后面的紙帶必須連好，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受到阻力，D對(duì)；用砂和小桶的重力代替拉力，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)始終保持小車(chē)和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的質(zhì)量，B對(duì)；若實(shí)驗(yàn)中如用縱坐標(biāo)表示加速度，用橫坐標(biāo)表示小車(chē)和車(chē)內(nèi)砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)，描出相應(yīng)的點(diǎn)應(yīng)在一條直線上，即可證明加速度與質(zhì)量成反比，C錯(cuò)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)斜面對(duì)小球的支持力大小是；(2)小球?qū)ωQ直擋板的壓力為?！窘馕觥?1)(2)球受力分析如圖所示：根據(jù)平衡條件有：所以斜面對(duì)小球的支持力大小是，根據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)ωQ直擋板的壓力。16、（1）（2）mg（3）mg，水平向右【解析】（1）球B的受力