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文檔簡介
2025屆北京專家高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、空間有一沿x軸對稱分布的電場,其電場強(qiáng)度E隨x變化的圖象如圖所示,下列說法正確的是A.O點(diǎn)的電勢最低B.x1和x3兩點(diǎn)的電勢相等C.x2的電勢最高D.x2和-x2兩點(diǎn)的電勢相等2、a、b兩輛汽車在同一條平直公路上行駛的v-t圖象如下圖所示.下列說法正確的是(
)A.t1時(shí)刻,車和b車處在同一位置B.t2時(shí)刻,、b兩車運(yùn)動方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的加速度先減小后增大D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的位移小于車的位移3、如圖所示,質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)材料相同的物體用細(xì)線相連,在大小恒定的拉力F作用下,先沿水平面,再沿斜面,最后豎直向上勻加速運(yùn)動,不計(jì)空氣阻力,在三個(gè)階段的運(yùn)動中,線上的拉力大小()A.由大變小B.由小變大C.由大變小再變大D.始終不變且大小為F4、在真空中的光滑水平絕緣面上有一帶電小滑塊.開始時(shí)滑塊靜止.若在滑塊所在空間加一水平勻強(qiáng)電場E1,持續(xù)一段時(shí)間后立即換成與E1相反方向的勻強(qiáng)電場E1.當(dāng)電場E1與電場E1持續(xù)時(shí)間相同時(shí),滑塊恰好回到初始位置,且具有動能.在上述過程中,E1對滑塊的電場力做功為W1,沖量大小為I1;E1對滑塊的電場力做功為W1,沖量大小為I1.則A.I1=I1 B.4I1=I1C.W1=0.15W1=0.75 D.W1=0.10W1=0.805、如圖所示,飛船在圓軌道Ⅰ上繞地球運(yùn)行,在A點(diǎn)經(jīng)過第一次變軌后在橢圓軌道Ⅱ上運(yùn)行,在近地點(diǎn)B處進(jìn)行第二次變軌,進(jìn)入近地地圓軌道Ⅲ運(yùn)行,下列說法正確的是()A.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速率大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速率B.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的加速度C.飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)飛船里的宇航員處于超重狀態(tài)D.飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)行經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能6、如圖所示,物體A、B隨水平圓盤繞軸勻速轉(zhuǎn)動,物體B在水平方向所受的作用力有A.圓盤對B及A對B的摩擦力,兩力都指向圓心B.圓盤對B的摩擦力指向圓心,A對B的摩擦力背離圓心C.圓盤對B及A對B的摩擦力和向心力D.圓盤對B的摩擦力和向心力二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,足夠長傳送帶與水平方向的傾角為θ,物塊a通過平行于傳送帶的輕繩跨過光滑輕質(zhì)定滑輪與物塊b相連,b的質(zhì)量為m,開始時(shí),a、b及傳送帶均靜止,且a不受傳送帶摩擦力作用,現(xiàn)讓傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動,則在b下降h高度(a未與滑輪相碰)過程中下列說法正確的是()A.物塊a重力勢能增加mghB.物塊b的機(jī)械能減少mghC.摩擦力對a做的功大于a機(jī)械能的增加D.摩擦力對a做的功等于物塊a、b系統(tǒng)機(jī)械能增加兩量8、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動的圖象(其中v為速度,x為位置坐標(biāo)),下列關(guān)于物體從x=0處運(yùn)動至處的過程分析,其中正確的是(
)A.該物體做勻減速直線運(yùn)動B.該物體的加速度大小為C.該物體在位移中點(diǎn)的速度大于D.該物體在運(yùn)動中間時(shí)刻的速度大于9、如圖所示,質(zhì)量為M的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上,其水平直徑AB長度為2R,現(xiàn)將質(zhì)量m為的小球從距A點(diǎn)正上方h0高處由靜止釋放,已知M=2m。小球由A點(diǎn)經(jīng)過半圓軌道后從B沖出,在空中能上升的最大高度為(不計(jì)空氣阻力),則()A.小球和小車組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒 B.小車向左運(yùn)動的最大距離為C.小球離開小車后做斜上拋運(yùn)動 D.小球第二次能上升的最大高度大于10、一快艇從離岸邊100m遠(yuǎn)的河流中央向岸邊行駛.已知快艇在靜水中的速度圖象如(圖甲)所示;河中各處水流速度相同,且速度圖象如(圖乙)所示.則()A.快艇的運(yùn)動軌跡一定為直線B.快艇的運(yùn)動軌跡一定為曲線C.快艇最快到達(dá)岸邊,所用的時(shí)間為20sD.快艇最快到達(dá)岸邊,經(jīng)過的位移為100m三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如左圖所示.在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B,滑塊P上固定一遮光條,若光線被遮光條遮擋,光電傳感器會輸出高電壓,兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連.滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動,滑塊上的遮光條經(jīng)過光電傳感器A、B時(shí),通過計(jì)算機(jī)可以得到如右圖所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖象.(1)當(dāng)采用左圖的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),下列說法正確的是______A.滑塊P機(jī)械能守恒B.鉤碼Q機(jī)械能守恒C.滑塊P和鉤碼Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒(2)實(shí)驗(yàn)前,接通電源,將滑塊(不掛鉤碼)置于氣墊導(dǎo)軌上,輕推滑塊,當(dāng)右圖中的Δt1____Δt2(填“>”、“=”或“<”)時(shí),說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平.(3)滑塊P用細(xì)線跨過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連,將滑塊P由左圖所示位置釋放,通過計(jì)算機(jī)得到右圖所示圖像,若測得Δt1,Δt2遮光條寬度d,AB間距為L,滑塊質(zhì)量M,鉤碼質(zhì)量m,若上述物理量滿足關(guān)系式_________________________________,則表明上述研究對象機(jī)械能守恒.12.(12分)為了驗(yàn)證平拋運(yùn)動的小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動,用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn).小錘打擊彈性金屬片,A球水平拋出,同時(shí)B球被松開,自由下落.關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的有()A.兩球的質(zhì)量應(yīng)相等B.兩球應(yīng)同時(shí)落地C.應(yīng)改變裝置的高度,多次實(shí)驗(yàn)D.實(shí)驗(yàn)也能說明A球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,用細(xì)管連接A、B兩個(gè)絕熱的氣缸,細(xì)管中有一可以自由移動的絕熱活塞M,細(xì)管容積不計(jì).A、B中分別裝有完全相同的理想氣體,初態(tài)的體積均為V1=1.0×10-1m3,壓強(qiáng)均為p1=1.0×105Pa,溫度和環(huán)境溫度相同且均為t1=17,A中導(dǎo)熱活塞N的橫截面積SA=500cm1.現(xiàn)緩緩加熱B中氣體,保持A氣體的溫度不變,同時(shí)給N施加水平向右的推力,使活塞M的位置始終保持不變.穩(wěn)定時(shí),推力F103N,外界大氣壓p0=1.0×105Pa,不計(jì)活塞與缸壁間的摩擦.求:(1)A中氣體的壓強(qiáng);(1)活塞N向右移動的距離;(3)B中氣體的溫度.14.(16分)如圖所示,兩平行金屬板A、B長為L=8cm,兩板間距離d=8cm,A板比B板電勢高300V,一帶正電的粒子電荷量為q=1.0×10-10C、質(zhì)量為m=1.0×10-20kg,沿電場中心線RD垂直電場線飛入電場,初速度v0=2.0×106m/s,粒子飛出電場后經(jīng)過界面MN、PS間的無電場區(qū)域。已知兩界面MN、PS相距為12cm,粒子最后打在放置于PS線上的熒光屏上。(粒子的重力不計(jì))求:粒子打在熒光屏上的位置。15.(12分)在測定某汽車的加速性能時(shí),通過計(jì)算機(jī)描繪了該汽車在某階段的圖像如圖所示。試求:(1)汽車在這一階段的運(yùn)動性質(zhì);(2)前10s內(nèi)汽車的平均速度大小。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】
AB.做出電場線如圖所示:沿著電場線方向電勢逐漸降低,可知O點(diǎn)的電勢最高。x1的電勢高于x3的電勢。故AB錯(cuò)誤。
C.沿著電場線方向電勢逐漸降低,故x2的電勢不是最高的。故C錯(cuò)誤。
D.x2和-x2兩點(diǎn)關(guān)于原點(diǎn)對稱,由O點(diǎn)向兩邊電勢都降低且電場強(qiáng)度的變化相同,則可知x2和-x2兩點(diǎn)電勢相等。故D正確。2、C【解析】在t1時(shí)刻,ab兩車速度相等,但不是相遇.故A錯(cuò)誤;t2時(shí)刻,a、b兩車的速度都為正,方向相同,故B錯(cuò)誤;在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),圖線切線的斜率表示加速度,可知b車的加速度先減小后增大.故C正確.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則b車的位移大于a車的位移.故D錯(cuò)誤.故選C.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義,知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,圖線的切線斜率表示瞬時(shí)加速度.3、D【解析】設(shè)物體與接觸面的動摩擦因數(shù)為μ,在水平面有:對m
1進(jìn)行受力分析,則有:所以T
1=F在斜面上有:對m
1受力分析則有:T
2?μm
1gcosθ?m
1gsinθ=m
1a
2解得:T
2=F;豎直向上運(yùn)動時(shí)有:對m
1進(jìn)行受力分析則有:T
3?m
1g=m
1a
3解得:T
3=F所以繩子的拉力始終不變且大小為F,故D正確,ABC錯(cuò)誤故選:D.點(diǎn)睛:先對整體進(jìn)行受力分析求出整體加速度,再對m1進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求出細(xì)線上的彈力,m1的加速度和整體加速度相同.4、C【解析】設(shè)第一過程末速度為v2,第二過程末速度大小為v2.根據(jù)上面的分析知兩過程的平均速度大小相等,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律有,所以有v2=2v2.根據(jù)動能定理有:,,而,所以,,故C正確,D錯(cuò)誤;又因?yàn)槲灰拼笮∠嗟龋詢蓚€(gè)過程中電場力的大小之比為2:3,根據(jù)沖量定義得:I2=F2t,I2=F2t,所以I2=3I2,故AB錯(cuò)誤.5、A【解析】
A.飛船從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,在A點(diǎn)應(yīng)減速,所以飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速率大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速率,故A項(xiàng)正確;B.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)通過A點(diǎn)和在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí)通過A點(diǎn)時(shí)受到的萬有引力大小相等,根據(jù)牛頓第二定律可知加速度相等,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.飛船在軌道Ⅲ上繞地球勻速運(yùn)行時(shí),物體所受的萬有引力提供圓周運(yùn)動所需的向心力,物體與接觸面之間無作用力,處于完全失重狀態(tài),則C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.飛船從軌道Ⅱ變軌到軌道Ⅲ,在B點(diǎn)應(yīng)減速,飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)行經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能小于在軌道Ⅱ上運(yùn)行經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。6、B【解析】
和一起隨圓盤做勻速圓周運(yùn)動,做圓周運(yùn)動的向心力由對的靜摩擦力提供,所以對的摩擦力方向指向圓心,則對的摩擦力背離圓心;做圓周運(yùn)動的向心力由對的摩擦力和圓盤對的摩擦力提供,所受的向心力指向圓心,對的摩擦力背離圓心,則圓盤對的摩擦力指向圓心;A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析相符,故B正確;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析不符,故D錯(cuò)誤.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】試題分析:通過開始時(shí),a、b及傳送帶均靜止且a不受傳送帶摩擦力作用,根據(jù)共點(diǎn)力平衡得出a、b的質(zhì)量關(guān)系.根據(jù)b下降的高度得出a上升的高度,從而求出a重力勢能的增加量,根據(jù)能量守恒定律判斷摩擦力功與a、b動能以及機(jī)械能的關(guān)系.解:A、開始時(shí),a、b及傳送帶均靜止且a不受傳送帶摩擦力作用,有magsinθ=mbg,則masinθ=mb.b下降h,則a上升hsinθ,則a重力勢能的增加量為mag×hsinθ=mgh.故A正確.B、物塊b的機(jī)械能減少等于減少的勢能減去增加的動能,△E=mgh,故B錯(cuò)誤;C、D、根據(jù)功能關(guān)系,系統(tǒng)機(jī)械能增加等于除重力以外的力做功,所以摩擦力對a做的功等于a、b機(jī)械能的增量.所以摩擦力做功大于a的機(jī)械能增加.故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD【點(diǎn)評】本題是力與能的綜合題,關(guān)鍵對初始位置和末位置正確地受力分析,以及合理選擇研究的過程和研究的對象,運(yùn)用能量守恒進(jìn)行分析.8、ABC【解析】
A.由勻變速直線運(yùn)動的速度位移關(guān)系公式:可得可以知道物體的加速度恒定不變,速度均勻減小,故物體做勻減速直線運(yùn)動,故A正確B.由上式知,圖象的斜率等于2a,由圖可得:則得物體的加速度大小為,所以B正確.
CD.該物體在運(yùn)動過程中的平均速度為,因?yàn)槲矬w做勻減速直線運(yùn)動,所以該物體在運(yùn)動中間時(shí)刻的速度等于,物體在位移中點(diǎn)的速度大于中間時(shí)刻的速度,所以物體在位移中點(diǎn)的速度大于;所以C正確的,D錯(cuò)誤.9、ABD【解析】
A.小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向所受合外力為零,水平方向系統(tǒng)動量守恒,故A正確;B.系統(tǒng)水平方向動量守恒,以向右為正方向,在水平方向,由動量守恒定律得mv-Mv′=0即有解得小車的位移故B正確;
C.小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向動量守恒,小球由A點(diǎn)離開小車時(shí)系統(tǒng)水平方向動量為零,小球與小車水平方向速度為零,小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動,故C錯(cuò)誤;
D.小球第一次車中運(yùn)動過程中,由動能定理得Wf為小球克服摩擦力做功大小,解得即小球第一次在車中滾動損失的機(jī)械能為,由于小球第二次在車中滾動時(shí),對應(yīng)位置處速度變小,因此小車給小球的彈力變小,摩擦力變小,摩擦力做功小于,機(jī)械能損失小于,因此小球再次離開小車時(shí),能上升的高度大于,而小于。故D正確;
故選ABD。10、BC【解析】
AB、兩分運(yùn)動為一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動,一個(gè)做勻速線運(yùn)動,知合速度的方向與合加速度的方向不在同一直線上,合運(yùn)動為曲線運(yùn)動.故A錯(cuò)誤、B正確;CD、當(dāng)水速垂直于河岸時(shí),時(shí)間最短,垂直于河岸方上的加速度a=1.5m/s2,由,得t=21s,而位移大于111m,故C正確、D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會將的運(yùn)動分解為沿河岸方向和垂直河岸方向,知道在垂直于河岸方向上速度越大,時(shí)間越短.以及知道分運(yùn)動和合運(yùn)動具有等時(shí)性.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、C=【解析】(1)繩子拉力對P做正功,P機(jī)械能增加;繩子拉力對Q做負(fù)功,Q機(jī)械能減??;P、Q作為一個(gè)系統(tǒng),只有重力做功,機(jī)械能守恒,故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤,C正確.故選C.(2)當(dāng)Δt1=Δt2時(shí),滑塊經(jīng)過兩個(gè)光電門的時(shí)間相等,說明遮光條做勻速運(yùn)動,即說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平.(3)滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)動能的增加量;滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)重力勢能的減小量△Ep=mgL;如果系統(tǒng)動能的增加量等于系統(tǒng)重力勢能的減小量,那么滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒.即:12、BC【解析】試題分析:在該實(shí)驗(yàn)中,是用B球的運(yùn)動與A球豎直方向的運(yùn)動相對照,從而達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡?,在豎直方向上,兩球做自由落體運(yùn)動,根據(jù)自由落體運(yùn)動規(guī)律可知,,由于兩球同時(shí)從同一高度開始下落,因此在任意相等的時(shí)間內(nèi),兩球下落的高度相同,顯然至落地,兩球下落的高度相同,時(shí)間也相同,故選項(xiàng)B正確;做自由落體運(yùn)動的物體運(yùn)動規(guī)律相同,與質(zhì)量無關(guān),故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;為了
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