城市軌道交通供電技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

城市軌道交通供電技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年輕軌是一種大運量的軌道交通系統(tǒng)。

答案:錯在《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》(GB50490—2009)中,城市軌道交通定義為采用專用軌道導(dǎo)向運行的城市公共客運交通系統(tǒng)。

答案:對從電壓等級看,國內(nèi)牽引網(wǎng)系統(tǒng)有()。

答案:DC750V;DC1500V城市軌道交通供電系統(tǒng)應(yīng)具備哪些功能。()

答案:故障自救功能;防止誤操作功能;靈活調(diào)度功能;電磁兼容功能城市軌道交通按軌道形式分為哪幾類。()

答案:輕軌鐵路;重軌鐵路;獨軌鐵路城市軌道交通運營設(shè)備系統(tǒng)包括車輛系統(tǒng)、()、通風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、()、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、防災(zāi)報警系統(tǒng)、()、屏蔽門系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

答案:供電系統(tǒng);信號系統(tǒng);自動扶梯系統(tǒng)以下車站設(shè)備用電負(fù)荷不是一類負(fù)荷的是()。

答案:工作照明動力照明供電系統(tǒng)提供車站和區(qū)間各類照明、扶梯、風(fēng)機、水泵等動力機械設(shè)備電源,以及通信、信號、自動化等設(shè)備電源,由()和動力照明配電線路組成。?

答案:降壓變電所以下不是地鐵特征的是()。

答案:中等運量地鐵標(biāo)準(zhǔn)軌距為()。

答案:1435mm分散式供電的外部電源引自城市中壓電網(wǎng),中壓網(wǎng)絡(luò)必須選擇與城市電網(wǎng)相同的電壓等級,根據(jù)城市電網(wǎng)情況,可以采用35kV或10kV電壓等級。

答案:對采用分散供電方式,高次諧波經(jīng)過多級變換、分流后,注入城市電網(wǎng)的諧波含量會相對較少。

答案:錯集中式供電是指在城市軌道交通沿線分散引入城市中壓電源(10kV或35kV)直接向線路沿線牽引變電所和降壓變電所供電的外部電源供電方式。

答案:錯分散供電方式是指在城市軌道交通沿線分散引入城市中壓電源(10kV)直接為牽引變電所及降壓變電所供電。

答案:對在城市軌道交通供電系統(tǒng)中,常用的供電電壓等級有()。

答案:110kV;66kV;35kV;10kV采用集中式供電時,與城市電網(wǎng)接口少,系統(tǒng)相對獨立,如果城市軌道交通供電系統(tǒng)方式故障,只需要進(jìn)行()。

答案:內(nèi)部調(diào)整,易于調(diào)度;操作方便,工作效率高;便于維修管理,產(chǎn)權(quán)劃分清楚;計量費用方便采用集中式供電時,(),牽引負(fù)荷產(chǎn)生的()在城市軌道交通供電系統(tǒng)內(nèi)部經(jīng)過()的變換,逐漸變得平衡,對城市電網(wǎng)其他用戶的()。

答案:主變壓器容量大;電壓波動和閃變;兩級變壓器;影響相對較小集中供電方式的外部電源引自城市高壓電網(wǎng),具有()。

答案:電壓等級高;輸電容量大;系統(tǒng)短路容量大;抗干擾性強,電網(wǎng)波動性小城市電網(wǎng)對城市軌道交通的供電方式,即外部電源方案的形式有()。

答案:集中式供電;分散式供電;混合式供電城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所、牽引變電所、降壓變電所,均要求由()電源供電。

答案:兩路采用()時,有利于主變電所電力資源共享,兩條及以上的線路可以共享一座主變電所。

答案:集中式供電采用()時,城市軌道交通主變電所與城市電網(wǎng)接口較多,外部電源引入路徑較多,其中難免有部分電源電纜的敷設(shè)路徑難以解決,特別是城區(qū)中心,地下管網(wǎng)及構(gòu)筑物錯綜復(fù)雜,電纜敷設(shè)路徑更加難以解決。

答案:分散式供電分散式供電不設(shè)置(),直接從城市電網(wǎng)引入中壓電源。

答案:主變電所混合供電方式以()為主,分散供電方式為輔。

答案:集中供電方式一級負(fù)荷應(yīng)由雙重電源供電,當(dāng)一路電源發(fā)生故障時,另一路電源不應(yīng)同時受到損壞。

答案:對采用分散式供電時,充分利用了外部城市電網(wǎng)的中壓資源,節(jié)省了城市軌道交通主變電所的建設(shè)費用。

答案:對采用分散式供電時,牽引變電所直接接入城市10kV(或35kV)電網(wǎng),牽引負(fù)荷產(chǎn)生的網(wǎng)壓波動經(jīng)過一級變壓器變換后就會波及接入同一供電系統(tǒng)的其他用戶;當(dāng)主變?nèi)萘枯^小時,產(chǎn)生的影響更明顯。

答案:對當(dāng)城市軌道交通沿線某一地區(qū)段取得35kV或10kV電源點困難時,采用集中式供電。

答案:對____進(jìn)線電源電壓一般為110kV,經(jīng)主變電所降壓后變成35kV或10kV,對城市軌道交通沿線的牽引變電所和降壓變電所供電。

答案:主變電所____是指在城市軌道交通沿線集中設(shè)置若干座專用的主變電所,每座主變電所由城市電網(wǎng)提供兩路獨立的進(jìn)線電源。

答案:集中供電方式每路進(jìn)線電源的容量應(yīng)滿足變電所全部()級負(fù)荷的要求。

答案:一;二對于(),引至同一電源開閉所的兩回電源線路應(yīng)從城市電網(wǎng)變電所不同饋電母線引入。

答案:分散供電方式()的外部電源引自城市中壓電網(wǎng),一般從距離城市軌道交通線路較近的城市電網(wǎng)變電所引入兩路獨立電源。

答案:分散供電方式每座主