江蘇省鹽城市示范名校2025屆高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

江蘇省鹽城市示范名校2025屆高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、伽利略為了研究自由落體運動的規(guī)律，將落體實驗轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實驗”，利用斜面實驗主要是考慮到實驗時便于A．測量小球運動的時間 B．測量小球運動的路程C．測量小球運動的速度 D．直接得到落體的運動規(guī)律2、下列關(guān)于物理思想方法的敘述中正確的是A．理想化模型是把實際問題理想化，略去次要因素，突出主要因素，例如質(zhì)點、點電荷、光滑面、位移等都是理想化模型B．重心、分力與合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，通常采用先保持質(zhì)量不變研究加速度和力的關(guān)系。再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這應(yīng)用了微元法D．根據(jù)加速度定義式a=ΔvΔt，當(dāng)△t趨近于零時，3、汽車以36km/h的速度行駛，剎車后得到的加速度大小為4m/s2，從剎車開始，經(jīng)3S，汽車通過的位移是（）A．90mB．48mC．12.5mD．12m4、下列物理量中屬于矢量的是A．速度 B．質(zhì)量 C．時間 D．路程5、圖甲是回旋加速器的示意圖，其核心部分是兩個“D”形金屬盒，在加速帶電粒子時，兩金屬盒置于勻強磁場中，并分別與高頻電源兩極相連．帯電粒子在磁場中運動的動能及隨時間t的變化規(guī)律如圖乙所示，若忽略帶電粒子在電場中的加速時間，則下列說法正確的是A．在Ek-t圖中應(yīng)有（t2-t1）>（t3-t2）>……>（tn-tn-1）B．高頻電源的變化周期應(yīng)該等于tn-tn-1C．要使粒子獲得的最大動能增大，可以增大“D”形盒的半徑D．在磁感應(yīng)強度B、“D”形盒半徑R、粒子的質(zhì)量m及其電荷量q不變的情況下，粒子的加速次數(shù)越多，離子的最大動能一定越大6、質(zhì)子、中子和氘核的質(zhì)量分別為m1、m2和m3。當(dāng)一個質(zhì)子和一個中子結(jié)合成氘核時，釋放的能量是（c表示真空中的光速）（）A． B．C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、空間存在一靜電場，場強方向與軸平行，電場中的電勢隨的變化規(guī)律如圖所示，下列說法正確的是A．處電場強度可能為零B．處電場方向一定沿軸正方向C．沿軸正方向，電場強度逐漸減小D．電荷量為的負電荷沿軸從0點移動到處，電勢能增大8、物體以初速度豎直上拋，經(jīng)3s到達最高點，空氣阻力不計，g取，則下列說法正確的是(

)A．物體速度改變量的大小為，方向豎直向上B．物體上升的最大高度為45mC．物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1D．物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為9:4:19、A、B、C、D四個物體在同一條直線上做直線運動，A物體的x－t、B物體的v－t、C物體和D物體的a－t圖象依次如圖所示，規(guī)定水平向右為正，已知物體在t＝0時的速度均為零，且此時C物體在D物體的左邊1．75m處，則（）A．其中0～4s內(nèi)物體運動位移最大的是B物體B．其中0～4s內(nèi)物體運動位移最大的是C物體C．t＝2．5s時C物體追上D物體D．t＝3．5s時C物體追上D物體10、如圖所示，兩個完全相同的光滑小球P、Q，放置在墻壁和斜木板之間。當(dāng)斜木板和豎直墻壁的夾角θ角緩慢增大時（θ＜90°）A．墻壁、木板受到P球的壓力均減小B．墻壁、木板受到P球的壓力均增大C．Q球?qū)球的壓力增大，對木板的壓力減小D．Q球?qū)球的壓力減小，對木板的壓力增大三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實驗小組利用如圖甲所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實驗，已知小車質(zhì)量為M，重力加速度為g．（1）實驗中平衡摩擦力后，必須采用______法，保持小車質(zhì)量不變，若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力，需滿足______；（2）某次實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示，圖中1、2、3、4、5為相鄰計數(shù)點，且相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，由該紙帶可求得小車的加速度a=______m/s2；（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）改變鉤碼的個數(shù)重復(fù)實驗，得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖丙所示，由圖象直線部分OA，可得出的結(jié)論是______________．直線部分OA的斜率k=______（用M、g表示）12．（12分）某同學(xué)用如圖甲所示的電路測量兩節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組的電動勢E和內(nèi)阻r，R為電阻箱，實驗室提供的器材如下：電壓表(量程0?3V，內(nèi)阻約3k)電阻箱（阻值范圍0-99.9）；導(dǎo)線若干．(1)請根據(jù)圖甲的電路圖，在圖乙中畫出連線，將器材連接成實驗電路____________；(2)實驗時，改變并記錄電阻箱及的阻值，記錄對應(yīng)電壓表的示數(shù)U，得到如下表示的若干組R、U的數(shù)據(jù)．根據(jù)圖丙所示，表中第4組對應(yīng)的電阻值讀數(shù)是________；(3)請推導(dǎo)與的函數(shù)關(guān)系式（用題中給的字母表示）_____，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出如圖丁所示的圖線，由圖線得出電池組的電動勢E=__V，內(nèi)電阻r=_____．(所有結(jié)果保留三位有效數(shù)字）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖一長木板置于光滑水平地面上，木板左端放置一小物塊；在木板右方有一墻壁，如圖所示。小物塊與木板一起以的共同速度向右運動，直至?xí)r木板與墻壁碰撞,碰撞時間極短。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；小物塊與木板間的動摩擦因數(shù).運動過程中小物塊始終未離開木板。木板的質(zhì)量M是小物塊質(zhì)量m的15倍，重力加速度大小g=10m/s2。求：（1）以撞墻后瞬間為起點，小木塊相對地面向右運動的最遠距離；（2）撞墻后經(jīng)歷多長時間系統(tǒng)進入穩(wěn)定狀態(tài)?（3）木板的最小長度14．（16分）如圖所示，光滑水平面MN左端有一固定彈性擋板P(物體與擋板碰撞時無能量損失)，右端N與處于同一高度的水平傳送帶之間的間隙可忽略，傳送帶以的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動。MN上放置著三個可視為質(zhì)點的物體A、B和C，質(zhì)量分別為mA=4kg、mB=1kg、mC=1kg，開始時，A、B靜止，AB間有一個鎖定的被壓縮的輕質(zhì)彈簧，彈性勢能EP=40J，物體C靜止在N點?，F(xiàn)解除鎖定，A、B被彈開后迅速移走彈簧，B和C相碰后粘在一起。A、B、C三個物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2，g=10m/s2。求：(1)物體A、B被彈開時各自速度的大?。?2)要使A與BC能在水平面MN上發(fā)生相向碰撞，則傳送帶NQ部分的長度L至少多長；(3)若傳送帶NQ部分長度等于(2)問中的最小值，物體A與BC碰撞后結(jié)合成整體，此整體從滑上傳送帶到第一次離開傳送帶的過程中，系統(tǒng)有多少機械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能。15．（12分）如圖所示，固定斜面足夠長，斜面與水平面的夾角α=30°，一質(zhì)量為3m的“L”型工件沿斜面以速度v0勻速向下運動，工件上表面光滑，其下端連著一塊擋板．某時刻，一質(zhì)量為m的小木塊從工件上的A點，沿斜面向下以速度v0滑上工件，當(dāng)木塊運動到工件下端時（與擋板碰前的瞬間），工件速度剛好減為零，后木塊與擋板第1次相碰，以后每隔一段時間，木塊就與工件擋板碰撞一次．已知木塊與擋板都是彈性碰撞且碰撞時間極短，木塊始終在工件上運動，重力加速度為g．求：（1）木塊滑上工件時，木塊、工件各自的加速度大小．（2）木塊與擋板第1次碰撞后的瞬間，木塊、工件各自的速度大?。?）木塊與擋板第1次碰撞至第n（n=2，3，4，5，…）次碰撞的時間間隔及此時間間隔內(nèi)木塊和工件組成的系統(tǒng)損失的機械能△E．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】

伽利略最初假設(shè)自由落體運動的速度是隨著時間均勻增大，但是他所在的那個時代還無法直接測定物體的瞬時速度，所以不能直接得到速度隨時間的變化規(guī)律；伽利略通過數(shù)學(xué)運算得到結(jié)論：如果物體的初速度為零，而且速度隨時間的變化是均勻的，那么它通過的位移與所用的時間的二次方成正比，這樣，只要測出物體通過通過不同位移所用的時間，就可以檢驗這個物體的速度是否隨時間均勻變化．但是物體下落很快，當(dāng)時只能靠滴水計時，這樣的計時工具還不能測量自由落體運動所用的較短的時間；伽利略采用了一個巧妙的方法，用來“沖淡”重力．他讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，二小球在斜面上運動的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所以時間長，所以容易測量；A.與分析相符，故A正確；B.與分析不符，故B錯誤；C.與分析不符，故C錯誤；D.與分析不符，故D錯誤．2、B【解析】

理想化模型是把實際問題理想化，略去次要因素，突出主要因素，例如質(zhì)點、點電荷、光滑面等都是理想化模型，但是位移是物理概念，不屬于理想模型，選項A錯誤；重心、分力與合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想，選項B正確；在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，通常采用先保持質(zhì)量不變研究加速度和力的關(guān)系。再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這應(yīng)用了控制變量法，選項C錯誤；根據(jù)加速度定義式a=ΔvΔt，當(dāng)△t趨近于零時，ΔvΔt就可以表示物體在某時刻的瞬時加速度，該定義應(yīng)用了極限法，選項3、C【解析】v="36"km/h="10"m/s,a="-4"m/s2,畫出汽車運動的v-t圖如右圖，由圖可知：經(jīng)2.5s汽車就已停下，有經(jīng)5s通過的位移s5=s2.5="5×2.5"m="12.5"m4、A【解析】試題分析：速度即有大小又有方向，并且可以根據(jù)平行四邊形合成與分解，是矢量，A對；質(zhì)量、時間、路程都是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量．故選A．考點：矢量和標(biāo)量5、C【解析】試題分析：根據(jù)周期公式T=知，粒子的回旋的周期不變，與粒子的速度無關(guān)，所以t4-t3=t3-t2=t2-t1．A錯誤；交流電源的周期必須和粒子在磁場中運動的周期一致，故電源的變化周期應(yīng)該等于2（tn-tn-1），B錯誤；根據(jù)公式r=，有v=，故最大動能Ekm=mv2=，與半徑有關(guān)；要想粒子獲得的最大動能增大，可以增大“D”形盒的半徑，C正確；與粒子加速的次數(shù)無關(guān)，D正確．考點：本題考查回旋加速器．6、C【解析】

由質(zhì)能方程：其中：可得：選項C正確，ABD錯誤。故選C。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

A．φ-x圖象的斜率等于電場強度，則知x=4m處的電場強度不為零，故A錯誤；B．從0到x=6m處電勢不斷降低，沿電場線電勢降低，所以x=4m點的電場方向一定沿x軸正方向，故B正確；C．由斜率看出，從0到6m，圖象的斜率先減小后增大，則電場強度沿x軸先減小后增大，故C錯誤；D．某負電荷沿x軸正方向移動，沿x軸正方向電勢降低，負電荷在電勢高的地方電勢能小，所以電勢能增大，增大了8eV，故D正確。8、BC【解析】

速度改變量大小為，方向向下，故A錯誤；豎直上拋從最高點為自由落體運動故上升高度為，故B正確；由運動學(xué)推論可知，在第1s末、第2s末、第3s末的速度分別為，，0，故平均速度由公式得，物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1，故C正確；由，可知物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為5:8:9，平均速度之比為5:4:3，故D錯誤；故選BC.【點睛】物體做豎直上拋運動，其加速度大小始終為g，方向豎直向下，上升階段：勻減速直線運動，達到最高點時速度為零，加速度還是g，應(yīng)用勻變速直線運動的規(guī)律求解．9、BD【解析】

由A圖的位移-時間圖象可知，4s末到達初始位置，總位移為零；由B圖的速度-時間圖象可知，速度2s內(nèi)沿正方向運動，2-4s沿負方向運動，方向改變，4s內(nèi)總位移為零；由C圖象可知：物體在第1s內(nèi)做勻加速運動，第2s內(nèi)做勻減速運動，2s末速度減為0，然后重復(fù)前面的過程，是單向直線運動，位移一直增大；由D圖象可知：物體在第1s內(nèi)做勻加速運動，第2-3s內(nèi)做勻減速運動，2s末速度減為0，第3s內(nèi)沿負方向運動，不是單向直線運動．則其中0-4s內(nèi)物體運動位移最大的是C物體，選項AB錯誤；根據(jù)前面的分析，畫出兩個物體的速度圖象如圖：

v-t圖象圖線與時間軸圍成的面積表示位移，由圖可知在前2s內(nèi)兩個物體的位移大小相等，所以前2s內(nèi)兩個物體不可能相遇；第3s內(nèi)二者的位移大小是相等的，都是：△x＝?t＝×1＝0.5m，此時二者之間的距離：L=L0+（-△x）-△x=1.75m-0.5m-0.5m=0.75m，3s末二者之間的距離仍然是0.75m，此時二者的速度大小相等，方向相反，所以相遇的時間大于3s．設(shè)再經(jīng)過△t時間二者相遇，則：L＝2(vm?△t?a△t2)，代入數(shù)據(jù)可得：△t=0.5s，所以相遇的時刻在t=3.5s．故C錯誤，D正確，故選D.10、AD【解析】

AB．以兩個小球整體為研究對象進行受力分析如圖所示：

由圖可知，墻壁給球的壓力F2逐漸減小，木板給球的支持力F1逐漸減小，根據(jù)牛頓第三定律可知墻壁受到的壓力減小，木板受到的壓力減小。故B不符合題意，A符合題意。CD．以Q為研究對象，根據(jù)力的合成與分解可得Q球?qū)球的壓力為F3=mQgcosθ，對木板的壓力F4=mgsinθ，θ增大，則Q球?qū)球的壓力減小，對木板的壓力增大。故C不符合題意，D符合題意。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、控制變量小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量1.15小車質(zhì)量不變時，加速度與合外力成正比【解析】

（1）[1][2]．實驗中平衡摩擦力后，必須采用控制變量法，保持小車質(zhì)量不變，若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力，需滿足小車質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量；（2）[3]．由勻變速直線運動的推論△x=at2可知，加速度：（3）[4]．由圖丙所示圖象可知，圖象OA部分是直線，由此可知：小車質(zhì)量不變時，加速度與合外力成正比．由牛頓第二定律得：，則a-F圖象直線部分OA的斜率：；12、13.72.865.80-6.20【解析】

(1)[1]根據(jù)電路圖連接實驗電路如圖所示，(2)[2]電阻箱的示數(shù)：R=1×10Ω+3×1Ω+7×0.1Ω=13.7Ω

(3)[3][4][5]由原理圖可知，本實驗采用的是伏阻法，由閉合電路歐姆定律可得：；則；故圖象的斜率；截距；所以此得出電池組的電動勢，內(nèi)電阻．由圖像可知：b=0.35；解得E=2.86V；r=6.00Ω四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）4m（2）3.75s（3）L=15m【解析】：(1)碰撞后以木塊為對象由牛頓第二定律：得運動學(xué)公式：得(2)撞墻后系統(tǒng)動量守恒，取木板方向為正：得：木塊全程勻減速：解得：（3）由系統(tǒng)功能關(guān)系可得：解得木板所需最小長度l=15m綜上所述本題答案是：（1）4m（2）3.75s（3）L=15m14、（1），（2）（3）【解析】

（1）A、B被彈簧彈開的過程實際是爆炸模型，符合動量守恒、AB及彈簧組成的系統(tǒng)機械能守恒；

（2）B與C碰撞的過程中動量守恒，由此求出碰撞后的速度；對BC，運用用動能定理可以求出傳送帶NQ部分的長度；

（3）我們用逆向思維考慮：A、B整體最后剛好從Q點滑出那么它的末速度一定為零，即他們一直做勻減速運動，則A、B碰撞后的公共速度可求；而碰撞前B的速度已知，那么碰撞前A的速度利用動量守恒可求；既然A的速度求出來了，利用功能關(guān)系即可求出系統(tǒng)有多少機械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能；【詳解】（1）A、B物塊被彈簧彈開的過程中，取向右為正方向，由動量守恒定律得：

由能量守恒知：

解得：，；

（2）B與C碰撞的過程中動量守恒，選取向右為正方向，則：

代入數(shù)據(jù)得：

要使三物塊能在水平面MN上發(fā)生碰撞，小物塊BC不能在傳送帶的Q端掉下，則小物塊BC在傳送帶上至多減速運動達Q處。

以BC物塊為研究對象，滑到最右端時速度為0，據(jù)動能定理有：

解得：；

（3）傳送帶的速度小于，可知物塊BC返回過程先加速后勻速，到達水平面MN上時的速度等于傳送帶速度大小，故

若兩物塊A、BC在水平面MN上相向碰撞結(jié)合成整體，設(shè)共同速度為，根據(jù)動量守恒有：

解得：，方向向右。

因，所以三物塊組成的整體滑上傳送帶后先向右減速，再向左加速回到水平面MN上，且速度與等值。

整體與彈性擋板碰撞后再滑上傳送帶，如此重復(fù)運動。

三物塊第一次在傳送帶上向右運動的過程中的加速度：

物塊向右運動的時間：相對傳送帶運動的距離為：

物塊向左加速的過程中相對于傳送