云南省昭通市2025屆高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析

云南省昭通市2025屆高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一個(gè)人站在電梯中相對(duì)電梯靜止不動(dòng)，下列運(yùn)動(dòng)過程中，人處于超重狀態(tài)的是()A．電梯勻速上升B．電梯加速下降C．電梯減速下降D．電梯減速上升2、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)，其速度分別為v和7v，經(jīng)歷時(shí)間為t，下列說法中正確的是（）①經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為5v②經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為4v③從A到B所需時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為4v④在后一半時(shí)間所通過的距離比前一半時(shí)間通過的距離多3A．②③④B．①③④C．只有③D．只有④3、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下面哪位科學(xué)家首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展（）A．亞里士多德 B．愛因斯坦C．伽利略 D．牛頓4、如圖所示，將a、b兩小球以大小為20m/s的初速度分別從A、B兩點(diǎn)相差1s先后水平相向拋出，a小球從A點(diǎn)拋出后，經(jīng)過時(shí)間t，a、b兩小球恰好在空中相遇，且速度方向相互垂直，不計(jì)空氣阻力，取g＝10m/s2，則拋出點(diǎn)A、B間的水平距離是（）A．80m B．100m C．200m D．180m5、質(zhì)量m=1kg的物體靜止放在粗糙水平地面上?，F(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)隨位移變化的水平外力F時(shí)物體在水平面上運(yùn)動(dòng)。已知物體與地面間的滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等。若F-x圖象如圖所示。且4～5m內(nèi)物體勻速運(yùn)動(dòng)。x=7m時(shí)撤去外力，取g=10m/s2，則下列有關(guān)描述正確的是（）A．物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1B．撤去外力時(shí)物體的速度為m/sC．x=3m時(shí)物體的速度最大D．撤去外力后物體還能在水平面上滑行3s6、如圖所示，兩平行的帶電金屬板水平放置．若在兩板中間a點(diǎn)從靜止釋放一帶電微粒，微粒恰好保持靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將兩板繞過a點(diǎn)的軸（垂直于紙面）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45°，再由a點(diǎn)從靜止釋放一同樣的微粒，改微粒將A．保持靜止?fàn)顟B(tài)B．向左上方做勻加速運(yùn)動(dòng)C．向正下方做勻加速運(yùn)動(dòng)D．向左下方做勻加速運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、關(guān)于位移和路程關(guān)系的正確說法是（）A．物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程就是位移B．物體沿直線運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小C．物體通過的路程不等，位移可能相同D．物體通過一段路程，位移可能為零8、如圖所示，水平細(xì)桿上套一細(xì)環(huán)A，環(huán)A和球B間用一輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA、mB（mA＞mB），由于B球受到水平風(fēng)力作用，A環(huán)與B球一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，則下列說法正確的是A．風(fēng)力增大時(shí)，輕質(zhì)繩對(duì)B球的拉力保持不變B．風(fēng)力增大時(shí)，桿對(duì)A環(huán)的支持力保持不變C．B球受到的風(fēng)力F為mAgtanθD．A環(huán)與水平細(xì)桿間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為9、如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2的水平面上，質(zhì)量m＝2kg的物塊與水平輕彈簧相連，物塊在與水平方向成θ＝45°角的拉力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)水平面對(duì)物塊的彈力恰好為零．g取10m/s2，以下說法正確的是()A．此時(shí)輕彈簧的彈力大小為20NB．若剪斷彈簧，則剪斷的瞬間物塊的加速度為0C．若剪斷彈簧，則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為8m/s2，方向向右D．當(dāng)撤去拉力F的瞬間，物塊的加速度大小為8m/s2，方向向左10、指南針是我國(guó)古代四大發(fā)明之一．關(guān)于指南針，下列說明正確的是A．指南針可以僅具有一個(gè)磁極B．指南針能夠指向南北，說明地球具有磁場(chǎng)C．指南針的指向會(huì)受到附近鐵塊的干擾D．在指南針正上方附近沿指針方向放置一直導(dǎo)線，導(dǎo)線通電時(shí)指南針不偏轉(zhuǎn)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在用如圖所示的裝置做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法正確的是_______A．斜槽軌道必須是光滑的B．斜槽軌道末端的切線必須是水平的C．入射小球每次都要從斜槽上同一高度由靜止?jié)L下D．本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)出斜槽末端點(diǎn)到水平地面的豎直高度HE．為了保證小球碰撞為對(duì)心正碰，且碰后不反彈，要求m1＞m2，r1=r2，兩小球半徑r1、r2不需要測(cè)量12．（12分）如圖所示．小王同學(xué)利用自己設(shè)計(jì)的彈簧彈射器探究“彈簧彈性勢(shì)能與形變量關(guān)系”，彈射器水平放置，彈簧被壓縮x后釋放，將質(zhì)量為m、直徑為d的小球彈射出去．測(cè)出小球通過光電門的時(shí)間為t.請(qǐng)回答下列問題：（1）為減少實(shí)驗(yàn)誤差，彈射器出口端距離光電門應(yīng)該________（選填“近些”或“遠(yuǎn)些”）．（2）小球通過光電門的速度大小v＝________；小球未彈出前彈簧的彈性勢(shì)能Ep＝________.（用m、d、t表示）（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)出多組數(shù)據(jù)，并發(fā)現(xiàn)x與t成反比的關(guān)系，則彈簧彈性勢(shì)能Ep與形變量x的關(guān)系式，正確的是________．（選填字母代號(hào)即可）A．Ep∝xB．Ep∝C．Ep∝x2D．Ep∝四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，水平光滑直軌道ab與半徑為R=0.4m的豎直半圓形粗糙軌道bc相切，xab=3.2m，且d點(diǎn)是ab的中點(diǎn)．一質(zhì)量m=2kg的小球以v0=8m/s初速度沿直軌道ab向右運(yùn)動(dòng)，小球進(jìn)入半圓形軌道后能通過c點(diǎn)，然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的d點(diǎn)，則求：（1）小球在最高點(diǎn)對(duì)軌道的擠壓力；（2）通過軌道bc時(shí)克服摩擦力做功．14．（16分）如圖所示，質(zhì)量為的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放在水平面上的質(zhì)量為的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知，?。O(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則：（1）輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？（2）物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？（3）若物體乙的質(zhì)量，物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng)，則物體甲的質(zhì)量最大不能超過多少？15．（12分）質(zhì)量是2000kg、額定功率為80kW的汽車，在平直公路上行駛中的最大速度為20m/s．若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，運(yùn)動(dòng)中的阻力不變．求：(1)汽車所受阻力的大?。?2)3s末汽車的瞬時(shí)功率．(3)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．(4)汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)中牽引力所做的功．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】電梯勻速上升時(shí)，加速度為零；人不超重也不失重；故A錯(cuò)誤；電梯加速下降時(shí)，加速度向下，故人失重，故B錯(cuò)誤；電梯減速下降時(shí)，加速度向上，故人超重；故C正確；電梯減速上升時(shí)，加速度向下，故人失重，故D錯(cuò)誤；故選C．點(diǎn)睛：本題考查超重與失重的性質(zhì)，注意明確加速度向上有兩種可能：加速向上或減速向下；而加速度向下可能是加速向下或減速向上．2、B【解析】做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)其速度分別為v和7v。由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知，經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)的速度為：vs中=vA2+vB22＝5v，故①正確，②錯(cuò)誤；從A到B所需時(shí)間的中間時(shí)刻的速度vt中=vA+vB2＝4v，故③正確；前一半時(shí)間通過的距離s3、C【解析】

伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展,ABD錯(cuò)誤C正確．4、D【解析】

因?yàn)榻?jīng)過t時(shí)間兩球的速度方向相互垂直，此時(shí)B運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（t-1）s，設(shè)A的速度方向與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)幾何關(guān)系可得：對(duì)A，；對(duì)B，解得：t=5s，則B運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t-1=4s；故AB兩點(diǎn)的水平距離X=v0t+v0（t-1）=5v0+4v0=9v0═180m故選D5、B【解析】

A.由圖象知4~5m內(nèi)外力恒定，又物體勻速運(yùn)動(dòng)，由知?jiǎng)幽Σ烈驍?shù)為0.3，故A不符合題意；B.前7m內(nèi)外力和阻力共同作用，物體做變速運(yùn)動(dòng)，且F?x圖圍成的面積表示外力所做的功，由動(dòng)能定理解得，故B符合題意；C.由圖知前3m內(nèi)物體做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，3~4m內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大，故C不符合題意；D.撤去外力后物體勻減速停下，由動(dòng)量定理有解得，故D不符合題意。6、D【解析】現(xiàn)將兩板繞過a點(diǎn)的軸（垂直于紙面）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變，電場(chǎng)力也不變，所以現(xiàn)將兩板繞過a點(diǎn)的軸（垂直于紙面）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)后，帶電微粒受兩大小相等的力的作用，合力方向向左下方，故微粒將向左下方做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．【考點(diǎn)定位】電容器，電場(chǎng)力，力的平衡．【方法技巧】本題主要是:要理解這個(gè)題目的實(shí)質(zhì)是在二力平衡作用下物體靜止，如果一個(gè)力轉(zhuǎn)動(dòng)45°，而大小不變，物體會(huì)乍樣運(yùn)動(dòng)？二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

位移為矢量，有大小和方向，而路程是標(biāo)量沒有方向，根據(jù)兩者的定義及物理意義可明確各項(xiàng)正誤?！驹斀狻緼．由于路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，而位移是初末兩點(diǎn)間的有向線段，物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小，但不能說路程就是位移；故A錯(cuò)誤。B．物體沿直線單方向運(yùn)動(dòng)，通過的路程等于位移的大小，物體沿直線往返運(yùn)動(dòng)，通過的路程大于位移的大?。还蔅錯(cuò)誤。C．路程不等，但只要初末位置相同，則它們的位移可以相同;故C正確;D．物體通過的路程不為零，若回到出發(fā)點(diǎn)，則位移可能為零;故D正確。故選:CD?！军c(diǎn)睛】理解好位移和路程的區(qū)別。8、BC【解析】

AC．以B球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力如圖2所示，由平衡條件得到：輕質(zhì)繩對(duì)球B的拉力，風(fēng)力，風(fēng)力F增大時(shí)，增大，減小，T增大，故A錯(cuò)誤；C正確；B．以整體為研究對(duì)象，分析受力如圖1所示，根據(jù)平衡條件得知：桿對(duì)環(huán)A的支持力，所以桿對(duì)環(huán)A的支持力保持不變，故B正確；D．由圖1得到，環(huán)A與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，故D錯(cuò)誤．故選BC9、AD【解析】

A．將拉力F分解為豎直向上的力和水平向右的力，則有，，因?yàn)榇藭r(shí)水平面對(duì)物塊的彈力為零，即，解得，，因?yàn)榈孛鎸?duì)物塊的支持力為零，即物塊與水平面之間的正壓力為零，所以地面對(duì)物塊不存在摩擦力，故水平方向上受到彈簧的彈力T和，所以，A正確；BC．剪斷彈簧的瞬間，彈力變?yōu)榱?，重力mg和平衡，物塊與水平面間仍沒有摩擦力，所以在剪斷彈簧的瞬間物塊合力為，故加速度為，方向水平向右，BC錯(cuò)誤；D．撤去力F的瞬間，彈力大小不變，仍為20N，由于豎直向上的分力消失，故物塊與水平面間存在摩擦力，物體所受的最大靜摩擦力為，根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為，方向水平向左，D正確。故選D。10、BC【解析】指南針不可以僅具有一個(gè)磁極，故A錯(cuò)誤；指南針能夠指向南北，說明地球具有磁場(chǎng)，故B正確；當(dāng)附近的鐵塊磁化時(shí)，指南針的指向會(huì)受到附近鐵塊的干擾，故C正確；根據(jù)安培定則，在指南針正上方附近沿指針方向放置一直導(dǎo)線，導(dǎo)線通電時(shí)會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，指南針會(huì)偏轉(zhuǎn)與導(dǎo)線垂直，故D錯(cuò)誤．【考點(diǎn)定位】安培定則；地磁場(chǎng)【方法技巧】本題主要是安培定則，以及地磁場(chǎng)相關(guān)知識(shí)，屬于容易題三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BCE;【解析】

根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理確定實(shí)驗(yàn)中如何減小實(shí)驗(yàn)誤差；知道小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，軌道末端切線應(yīng)水平，并且每次讓小球從同一位置滑下．【詳解】A項(xiàng)：小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，只要保證入射球離開軌道的初始相等即可，斜槽軌道不需要光滑，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：為保證小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，斜槽軌道末端的切線必須水平，故B正確；C項(xiàng)：為保證小球速度相等，入射球每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下，故C正確；D項(xiàng)：本實(shí)驗(yàn)中由于平拋中高度相同，故下落時(shí)間相同，所以可以用水平位移代替水平速度，因此不需要測(cè)出斜槽末端點(diǎn)到水平地面的豎直高度H，故D錯(cuò)誤；E項(xiàng)：為防止兩球碰撞后入射球反彈，入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量，即：m1＞m1．，故E正確．故應(yīng)選：BCE．【點(diǎn)睛】本題考查驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)，要學(xué)會(huì)在相同高度下，水平射程來間接測(cè)出速度的方法，掌握兩球平拋的水平射程和水平速度之間的關(guān)系，是解決本題的關(guān)鍵．12、近些C【解析】

（1）彈射出后小球做平拋運(yùn)動(dòng)，只有距離光電門近些才能減小速度引起的誤差；（2）利用平均速度代替瞬時(shí)速度，則v，彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為了動(dòng)能，根據(jù)動(dòng)能定理可知（3）由于x，故，故Ep∝x2，故C正確四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）60N（2）32J【解析】（1）小球從c點(diǎn)以后做平拋運(yùn)動(dòng)，則：，，在c點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律可以得到：，代入數(shù)據(jù)整理可以得到：，根據(jù)牛頓第三定律可以知道，在c點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小為，方向