2025屆廣西桂林市高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

2025屆廣西桂林市高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測試試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、航空母艦是可以提供軍用飛機(jī)起飛和降落的軍艦，是現(xiàn)代海軍不可或缺的武器，是一個(gè)國家綜合國力的象征．2017年4月26日中國首艘國產(chǎn)航空母艦在中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠下水．以下做法中，有助于飛機(jī)起飛的方案，不正確的是A.飛機(jī)順著風(fēng)向起飛B.減小飛機(jī)裝載貨物的質(zhì)量C.起飛時(shí)航空母艦以一定的速度向前運(yùn)動(dòng)D.起飛時(shí)利用彈射裝置使飛機(jī)獲得一定的初速度2、關(guān)于超重和失重，下列說法正確的是（）A.超重就是物體受到的重力增大了 B.失重就是物體受到的重力減小了C.完全失重就是物體受到的重力為零 D.無論超重、失重，物體受到的重力都不變3、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系理解正確的是（）A.速度大的物體加速度大B.加速度大的物體速度大C.速度為零的物體加速度必定為零D.加速度為零時(shí)物體速度不一定為零4、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋一端固定于P點(diǎn)，另一端（自由端）通過細(xì)繩套連接兩只彈簧秤a、b，并將該端拉至O點(diǎn)如圖所示。已讀出彈簧秤的示數(shù)，這一步操作中還必須記錄的是（）A.描下O點(diǎn)位置和兩條細(xì)繩套的方向B.橡皮條固定端位置C.橡皮條伸長后的總長度D.細(xì)繩套的長度5、下列各組選項(xiàng)中的物理量都是矢量的選項(xiàng)是（）A.速度、加速度、路程；B.速度、位移、加速度；C.位移、加速度、速率；D.瞬時(shí)速度、加速度、時(shí)間；6、下列物理量的單位屬于國際單位制中基本單位的是（）A.牛頓 B.千克C.英尺 D.小時(shí)7、如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，小物塊b置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與沙漏a連接，連接b的細(xì)繩與斜面平行，在a中的沙子緩慢流出的過程中，a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（）A.b對c的摩擦力方向可能平行斜面向上 B.b對c的摩擦力一定減小C.地面對c的摩擦力方向一定向左 D.地面對c的摩擦力一定減小8、如圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s29、如圖所示，在相同高度處沿同一水平方向分別拋出小球A和B,它們剛好在空中相碰，不計(jì)空氣阻力,則（）A.兩球同時(shí)拋出B.剛要相碰時(shí),它們的速度大小相等C.它們從開始運(yùn)動(dòng)相碰的過程中,速度變化量相等D.它們從開始運(yùn)動(dòng)相碰的過程中,速度變化量不相等10、如圖甲所示，a、b兩物體分別從斜面上的同一點(diǎn)M處由靜止下滑，經(jīng)N點(diǎn)后在水平面上滑行，（不計(jì)通過N點(diǎn)前后的速率變化），它們的圖像如圖乙所示，則通過圖像可知（）A.a、b兩物體滑到N點(diǎn)時(shí)速度之比2:3B.a、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為3:1C.a、b兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為D.a、b兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為11、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在水平面上的質(zhì)量為M的斜面體B上，現(xiàn)用大小相等方向相反的兩個(gè)水平推力F分別作用在A、B上，A、B均保持靜止不動(dòng)．則()A.A與B之間不一定存在摩擦力B.B與地面之間一定存在摩擦力C.B對A的支持力一定等于mgD.地面對B的支持力大小一定等于(m＋M)g12、如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上，質(zhì)量為1kg的物體B用細(xì)線懸掛在天花板上，B與A剛好接觸但不擠壓，現(xiàn)將細(xì)線剪斷，則剪斷后瞬間，下列結(jié)果正確的是（g取10m/s2）A.A加速度的大小為2.5m/s2B.B加速度的大小為2m/s2C.彈簧的彈力大小為50ND.A、B間相互作用力的大小為8N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）以16m/s的速度行駛的汽車，制動(dòng)剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，在4.0s內(nèi)前進(jìn)48m．求：（1）汽車的加速度；（2）從汽車開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，9.0s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離16、（12分）如圖所示，物體A、B用細(xì)繩與彈簧連接后跨過滑輪，A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上，B懸掛著．已知A的質(zhì)量為2m，B的質(zhì)量為m，重力加速度為g，不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°，在此過程中B物體始終沒有落地（1）從初態(tài)到末態(tài)位置時(shí)物體A所受的摩擦力改變了多少？（2）在此過程中物體A所受到的支持力的大小改變了多少？（3）斜面傾角30°時(shí)細(xì)繩對滑輪的作用力？17、（12分）如圖所示，可看成質(zhì)點(diǎn)的物體A放在長L＝2m的木板B的右端木板B靜止于水平面上，已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0.1，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.1，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度取g＝10m/s2，若從t＝0s開始，木板B受F＝16N的水平恒力作用，求：（1）木板A未從木板B上滑下之前，A、B加速度大小；（2）物體A經(jīng)多長時(shí)間從木板B上滑下；（3）當(dāng)t＝2s時(shí)，木板B的速度。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】A.飛機(jī)逆著風(fēng)向起飛時(shí)，相對于空氣的速度較大，有助于飛機(jī)起飛，故A不正確符合題意；B.減小飛機(jī)裝載貨物的質(zhì)量，即減小飛機(jī)的重力，有助于飛機(jī)起飛，故B正確不符合題意；C.航空母艦以一定的速度向前運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)起飛時(shí)的速度較大，有助于飛機(jī)起飛，故C正確不符合題意；D.利用彈射裝置使飛機(jī)獲得一定的初速度，有助于飛機(jī)起飛，故D正確不符合題意2、D【解析】詳解】AB．超重、失重時(shí)，重力沒有變化，視重發(fā)生變化，故AB錯(cuò)誤；C．完全失重就是物體受到的重力不變，用來提供加速度，故C錯(cuò)誤；D．無論超重、失重，物體受到的重力都不變，故D正確。故選D。3、D【解析】A．速度大的物體加速度不一定大，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度很大，加速度為零，A錯(cuò)誤；B．加速度是表示速度變化快慢的物理量，質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快，則加速度越大，故加速度大的物體瞬時(shí)速度可以很大、很小或?yàn)榱?，如豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，加速度為g，速度卻為零，B錯(cuò)誤；C．速度為零的物體可以是變化中的瞬時(shí)速度為零，故加速度可以不為零，C錯(cuò)誤；D．加速度為零時(shí)只代表此時(shí)速度不再變化，則速度不一定為零，D正確。故選D。4、A【解析】用兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉時(shí)，需要記錄兩分力的大小和方向以及O點(diǎn)的位置，已讀出彈簧秤的示數(shù)，這一步操作中還必須記錄的是O點(diǎn)位置和兩條細(xì)繩套的方向，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5、B【解析】A、速度和加速度既有大小又有方向，是矢量，而路程只有大小，沒有方向，是標(biāo)量；故A錯(cuò)誤.B、速度、位移、加速度全部為矢量；故B正確.C、位移和加速度既有大小又有方向，是矢量，而速率只有大小沒有方向是標(biāo)量；故C錯(cuò)誤.D、時(shí)間為標(biāo)量，瞬時(shí)速度和加速度是矢量；故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量，標(biāo)量正負(fù)號(hào)表示大小，矢量正負(fù)號(hào)不表示大小，表示方向6、B【解析】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量。他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾。A．牛頓是導(dǎo)出單位，A不符合題意；B．千克是國際單位制中的基本單位，B符合題意；C．英尺不是國際單位制中的基本單位，C不符合題意；D．小時(shí)不是國際單位制中的基本單位，D不符合題意。故選B。7、ACD【解析】A．由選項(xiàng)B的分析可知，若Ga＞Gbsinθ，b受到c的摩擦力沿斜面向下，由牛頓第三定律知b對c的摩擦力方向可能平行斜面向上，故A正確；B．設(shè)a、b的重力分別為Ga、Gb，若Ga＜Gbsinθ，b受到c的摩擦力沿斜面向上，根據(jù)平衡條件，有：f=Gbsinθ-Ga，在a中的沙子緩慢流出的過程中，Ga減小，故摩擦力增加；若Ga＞Gbsinθ，b受到c的摩擦力沿斜面向下，根據(jù)平衡條件，有：f=Ga-Gbsinθ，在a中的沙子緩慢流出的過程中，Ga減小，故摩擦力減??；故B錯(cuò)誤；CD．以bc整體為研究對象，分析受力如圖，根據(jù)平衡條件得知水平面對c的摩擦力：f=Tcosθ=Gacosθ，Ga減小，故摩擦力減??；方向水平向左．故CD正確；故選ACD8、AD【解析】對物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況。【詳解】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí)，對物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2，可能向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上減速運(yùn)動(dòng)，故選AD。9、AC【解析】A．由于相遇時(shí)A、B做平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移h相同，由可以判斷兩球下落時(shí)間相同，即應(yīng)同時(shí)拋出兩球，故A正確；B．相遇時(shí)，A、B下落的高度相同，下落的時(shí)間相同，因?yàn)锳球的水平位移大于B球的水平位移，根據(jù)x=v0t知，A球的初速度大于B球的初速度，根據(jù)速度合成可知A球在相遇點(diǎn)的速度大，故B錯(cuò)誤；CD．由于A、B下落的高度相同，下落的時(shí)間相同，由公式可知，速度變化量相等，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。10、BD【解析】據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率比較加速度的大小，結(jié)合牛頓第二定律比較動(dòng)摩擦因數(shù)的大??；根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積比較滑行的距離。【詳解】A．圖像的面積等于位移，由圖像可知解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．a(chǎn)、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為選項(xiàng)B正確；C．物塊在斜面上的加速度為由圖像的斜率等于加速度可知?jiǎng)t選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在水平面上的加速度由圖像可知，則選項(xiàng)D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】對于圖象問題，我們學(xué)會(huì)“五看”，即：看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點(diǎn)、看截距；了解圖象的物理意義是正確解題的前提。11、AD【解析】先對兩個(gè)木塊整體進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對整體的支持力和摩擦力；再對物體A受力分析，根據(jù)平衡條件求解物體A對物體B的支持力和摩擦力【詳解】對物體m受力分析，受重力mg、已知的推力F、斜面體M對m的支持力N′和摩擦力f當(dāng)推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力f為零，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件，運(yùn)用正交分解法，可以得到：N′=mgcosθ+Fsinθ；故A正確，C錯(cuò)誤；先對兩個(gè)木塊整體受力分析，受到重力（M+m）g、地面的支持力N和已知的兩個(gè)推力，如圖所示：對于整體，由于兩個(gè)推力的合力剛好為零，故整體與地面間沒有摩擦力；根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：N=（M+m）g；故B錯(cuò)誤，D正確；故選AD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對兩個(gè)木塊整體受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對整體的支持力和摩擦力，然后再對物體m受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式求解出各個(gè)力的情況12、BD【解析】A、物體A、B接觸但不擠壓，剪斷細(xì)線前，對A由平衡條件得，彈簧的彈力：，由于彈簧的彈力不能突變，剪斷細(xì)線瞬間彈力大小仍為；剪斷細(xì)線后，A、B一起向下加速運(yùn)動(dòng)，對系統(tǒng)，由牛頓第二定律得：，解得：，故A錯(cuò)誤，BC正確；D、對B，由牛頓第二定律得：，解得：，則A、B間的作用力為，故D正確點(diǎn)睛：彈簧的彈力不能突變，以A、B系統(tǒng)為研究對象，由牛頓第二定律求出系統(tǒng)的加速度，然后以B為研究對象，由牛頓第二定律求出A、B間的作用力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）2m/s2，方向向后（2）64m【解析】設(shè)初速度的方向?yàn)檎较颍?）由位移公式，有解得加速度方向向后（2）剎車的總時(shí)間為由位移公式即5s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離為16、（1）（2）（3），方向與豎直方向成30°指向左下方【解析】對物體B受力分析，受重力和拉力，由二力平衡得到：，則知彈簧的彈力不變；對物體A受力分析，受