2025屆天津市靜海一中高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆天津市靜海一中高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，地球衛(wèi)星P繞某地球做勻速圓周運動，地球相對飛行器的張角為θ=2α；另一衛(wèi)星Q的張角為4α。則P與Q的周期之比為A． B．C． D．2、飛機起飛后在某段時間內(nèi)斜向上加速直線飛行，用F表示此時空氣對飛機的作用力，下列關(guān)于F的示意圖正確的是A． B．C． D．3、質(zhì)量為m的小球被系在輕繩一端，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運動，如圖所示，運動過程中小球受到空氣阻力的作用．設(shè)某一時刻小球通過軌道的最低點，此時繩子的張力為7mg，在此后小球繼續(xù)做圓周運動，經(jīng)過半個圓周恰好能通過最高點，則在此過程中小球克服空氣阻力所做的功是（）A． B． C． D．mgR4、下列說法中正確的是（）A．做曲線運動的物體，其加速度方向一定是變化的B．伽利略對自由落體運動研究方法的核心是：把實驗和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C．牛頓的三大運動定律是研究動力學(xué)問題的基石，牛頓的三大運動定律都能通過現(xiàn)代的實驗手段直接驗證D．力的單位“N”是基本單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位5、一輛質(zhì)量為m的汽車通過一段水平路面的v-t圖如圖所示。已知這段道路中有一段是泥沙路面，0～t1內(nèi)汽車所受的阻力為f；整個行駛過程中，汽車牽引力的功率恒定。則以下關(guān)于汽車運動的相關(guān)說法正確的是A．汽車在泥沙路面所受的阻力為2fB．設(shè)在t2時刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半，則C．t1～t3內(nèi)，汽車的速度為時，汽車的加速度為D．泥沙路面的長度為6、一船在靜水中的速度是10m/s，要渡過寬為240m、水流速度為8m/s的河流，sin53°＝0.8，cos53°＝0.1．則下列說法中正確的是（）A．此船過河的最短時間是30sB．船垂直到達正對岸的實際航行速度是1m/sC．船頭的指向與上游河岸的夾角為53°船可以垂直到達正對岸D．此船不可能垂直到達正對岸二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，一箱子從高空下落，初速度為零。箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài)。在箱子下落過程中，下列說法正確的是()A．箱內(nèi)物體對箱子底部始終有壓力B．箱子剛從飛機上投下時，箱內(nèi)物體受到的支持力為零C．箱子接近地面時，箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大D．若下落距離足夠長，箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”8、質(zhì)量分別為M和m的物塊形狀大小均相同，將它們通過輕繩跨過光滑定滑輪連接，如圖甲所示，繩子平行于傾角為α的斜面，M恰好能靜止在斜面上，不考慮M、m與斜面之間的摩擦。若互換兩物塊位置，按圖乙所示放置，然后釋放M，斜面仍保持靜止。則下列說法正確的是（）A．輕繩的拉力等于Mg B．輕繩的拉力等于mgC．M運動的加速度大小為 D．M運動的加速度大小為9、甲、乙兩彈簧振子水平放置時的振動圖象如圖所示，則可知（）A．兩彈簧振子完全相同B．振子甲速度為零時，振子乙速度最大C．兩彈簧振子所受回復(fù)力最大值之比F甲：F乙＝2：1D．振子乙速度為最大時，振子甲速度不一定為零E.兩振子的振動頻率之比f甲：f乙＝1：210、軌道平面與赤道平面夾角為90°的人造地球衛(wèi)星被稱為極地軌道衛(wèi)星，它運行時能到達南北極區(qū)的上空，需要在全球范圍內(nèi)進行觀測和應(yīng)用的氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星等都采用這種軌道如圖，若某顆極地軌道衛(wèi)星從北緯45°的正上方按圖示方向首次運行到南緯45°的正上方用時45分鐘，則（）A．該衛(wèi)星運行速度一定小于7.9km/sB．該衛(wèi)星軌道半徑與同步衛(wèi)星軌道半徑之比為1：4C．該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比為2：1D．該衛(wèi)星的機械能一定小于同步衛(wèi)星的機械能三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）現(xiàn)有一滿偏電流為50、內(nèi)阻約為800-850的小量程電流表G(表頭),另外可供選擇的器材有:A．電壓表V(量程3V,內(nèi)阻約為20KB．電流表A1(量程200.內(nèi)阻約為500C．電流表A2(量程0.6A,內(nèi)阻約為3)D．定值電阻R0(阻值10K)E.電阻箱(最大阻值9999)F.滑動變阻器R(最大阻值100)G.電源E(電動勢3V).H.開關(guān)SI.測量小量程電流表G的內(nèi)阻.(1)為了盡量減小誤差,要求測量多組數(shù)據(jù),所提供的電流表中,應(yīng)選用______(填寫字母代號)(2)請在圖中的虛線框中畫出符合要求的實驗電路圖(其中電源、開關(guān)及連線已畫出)______.12．（12分）在高中物理力學(xué)實驗中，下列說法中正確的是A．在“探究動能定理”的實驗中，通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值B．在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，采用的科學(xué)方法是等效替代法C．在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，可用直尺直接測量彈簧的伸長量D．在處理實驗數(shù)據(jù)時，常常采用圖象法可以減小系統(tǒng)誤差四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）飛船在遠離星球的宇宙深處航行時，可以認為其它星體對飛船的萬有引力作用很微弱，可忽略不計．此時飛船將不受外力作用而做勻速直線運動，設(shè)想有一質(zhì)量為M的宇宙飛船，正以速度v0在宇宙中飛行．飛船可視為橫截面積為S的圓柱體（如圖1所示）．某時刻飛船監(jiān)測到前面有一片塵埃云．（1）已知在開始進入塵埃云的一段很短的時間△t內(nèi)，飛船的速度減小了△v，求這段時間內(nèi)飛船受到的阻力大小．（2）已知塵埃云分布均勻，密度為ρ．假設(shè)塵埃碰到飛船時，立即吸附在飛船表面．若不采取任何措施，飛船將不斷減速．通過監(jiān)測得到飛船速度的倒數(shù)“1/v”與飛行距離“x”的關(guān)系如圖2所示．求飛船的速度由v0減小1%的過程中發(fā)生的位移及所用的時間．14．（16分）衛(wèi)星發(fā)射進入預(yù)定軌道時往往需要進行多次軌道調(diào)整．如圖所示，某次發(fā)射任務(wù)中先將衛(wèi)星送至近地圓軌道，然后衛(wèi)星從圓軌道上A點加速，控制衛(wèi)星進入橢圓軌道，最后在B點進入距地高為6R的預(yù)定圓形高軌道運動，其中A、B分別是兩個圓軌道與橢圓軌道相切之處．已知衛(wèi)星從A點到B點所需的時間為t0，地球半徑為R．假定衛(wèi)星在兩個圓軌道上穩(wěn)定運行時均做勻速圓周運動，求：（1）衛(wèi)星在高軌道上運行時的周期；（2）地表的重力加速度．15．（12分）汽車車廂上疊放著兩個物體A和均可看作質(zhì)點，如圖所示，A質(zhì)量為50kg，B質(zhì)量為150kg，AB間動摩擦因數(shù)，B與車間動摩擦因數(shù)，B與車廂前擋板之間用最大拉力為的繩子拉著，B到車廂后擋板的距離為，g取．要想保持兩物體與車一起加速運動，汽車的最大加速度為多少？汽車以的加速度加速超車時發(fā)現(xiàn)繩子斷了此時汽車的速度為，司機經(jīng)過后作出反應(yīng)，減小油門調(diào)整加速度，試求司機以多大的加速度向前加速時物體恰好不碰車尾？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

根據(jù)幾何關(guān)系可知衛(wèi)星P的軌道半徑為衛(wèi)星Q的軌道半徑為根據(jù)開普勒第三定律，可知P與Q的周期之比為，故D正確；ACD錯誤2、A【解析】

飛機斜向上加速直線飛行，加速度斜向上，故其合力也斜向上；飛機受重力和空氣對其作用力，根據(jù)平行四邊形法則作圖如下：

A．該圖與結(jié)論相符，選項A正確；B．該圖與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．該圖與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．該圖與結(jié)論不相符，選項D錯誤；3、C【解析】

圓周運動在最高點和最低點沿徑向的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律求出最高點和最低點的速度，再根據(jù)動能定理求出此過程中小球克服空氣阻力所做的功?！驹斀狻啃∏蛟谧畹忘c，由牛頓第二定律有：F-mg=m，由題意知：F=7mg，在最高點時，由于小球恰好能通過最高點，重力提供向心力有：mg=m，小球選取從最低點到最高點作為過程，由動能定理可得：-mg?2R-Wf=m-，聯(lián)立以上可得：Wf=mgR，故C正確，ABD錯誤?！军c睛】本題主要考查了圓周運動與能量結(jié)合問題，由繩子的拉力可求出最低點速度，由恰好能通過最高點求出最高點速度，這都是題目中隱含條件。同時在運用動能定理時，明確初動能與末動能，及過程中哪些力做功，做正功還是負功。4、B【解析】

平拋運動是曲線運動，但過程中加速度恒定，A錯誤；伽利略對自由落體運動研究方法的核心是：把實驗和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，B正確；牛頓第一定律不能通過實驗驗證，C錯誤；力的單位“N”不是基本單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位，D錯誤；【點睛】平時學(xué)習(xí)應(yīng)該注意積累對物理學(xué)史的了解，知道前輩科學(xué)家們?yōu)樘剿魑锢硪?guī)律而付出的艱辛努力，對于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強記憶，這也是考試內(nèi)容之一5、D【解析】0～t1內(nèi)汽車勻速運動，所受的牽引力等于阻力為F=f，則P0=fv0；汽車在泥沙路面勻速行駛時，速度為v0/4，則阻力，選項A錯誤；在t2時刻汽車正好行駛到泥沙路面的一半，則根據(jù)v-t圖像的“面積”關(guān)系可知，選項B錯誤；t1～t3內(nèi)，汽車的速度為時，汽車的加速度為，選項C錯誤；泥沙路段行駛時由動能定理：，解得，選項D正確；故選D.6、B【解析】

A、合運動和分運動之間具有等時性，所以當(dāng)船速垂直河岸時用時最少：；故A錯誤.C、D、因為，則船頭指向斜上游方向，可以使河岸方向的速度為零，合速度垂直河岸從而垂直過河，設(shè)船頭的指向與上游河岸的夾角為θ，有；可得，即；故C，D均錯誤.B、垂直過河時，；故B正確.故選B.【點睛】處理小船過河時，按照合運動與分運動的關(guān)系：等時，等效的特點進行分析即可，注意：(1)當(dāng)船速垂直河岸時，用時最少；(2)當(dāng)船速大于水速時，合速度垂直河岸，位移最小為河寬．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】

對整體分析，求出整體的加速度，抓住物體與箱子的加速度相等，結(jié)合阻力的變化得出加速度的變化，通過牛頓第二定律分析何時支持力最小，何時支持力較大.【詳解】A、B、設(shè)整體加速度為a，則a=Mg-kv2M，當(dāng)v=0時，a=g，當(dāng)v≠0時，a<g，設(shè)箱內(nèi)物體質(zhì)量為m，受支持力為FN，對箱內(nèi)物體有mg-FN=B、因箱子下落過程為變加速運動，接近地面時，v最大，故a最小，由FN=mD、若下落距離足夠長，當(dāng)Ff=M總g時，a=0，箱子做勻速運動，此時FN=故選BC.【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體與箱子具有相同的加速度，結(jié)合牛頓第二定律分析求解，注意明確速度變化時阻力變化，合外力隨之變化，從而導(dǎo)致加速度發(fā)生變化.8、BCD【解析】

互換位置前，M靜止在斜面上，則有互換位置后，對M有對m有又聯(lián)立解得故選BCD。9、BDE【解析】

A．兩彈簧振子不一定完全相同，A錯誤；B．分析振動圖像可知，振子甲速度為零時，振子乙處于平衡位置，速度最大，B正確；C．彈簧振子的回復(fù)力本題中k可能不同，則無法判斷兩振子的回復(fù)力最大值的關(guān)系，C錯誤；D．分析振動圖像可知，振子乙速度最大時，振子甲可能處于最大位移處，也可能處于平衡位置，故振子甲速度不一定為零，D正確；E．由圖可知甲、乙兩個振子的周期分別為，，，甲、乙兩個振子的周期之比為2：1，頻率所以甲乙振子的振動頻率之E正確。故選BDE。10、AB【解析】

根據(jù)題意求出衛(wèi)星的周期，衛(wèi)星繞地球做圓周運動萬有引力提供向心力，應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律求出線速度、軌道半徑、加速度，然后分析答題?！驹斀狻緼．由題意可知衛(wèi)星的周期：由于衛(wèi)星的軌道半徑大于地球半徑，衛(wèi)星的線速度小于第一宇宙速度，即衛(wèi)星的線速度小于7.9km/h，故A正確；B．萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得：該衛(wèi)星軌道半徑與同步衛(wèi)星軌道半徑之比：故B正確；C．萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得：該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比：故C錯誤；D．由于不知該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系，無法比較其機械能大小，故D錯誤；故選AB。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B【解析】

(1)[1]待測電流表滿偏電流是50μA，因此電流表應(yīng)選B。

(2)[2]應(yīng)用半偏法測電流表內(nèi)阻，為減小誤差，實現(xiàn)測量多組數(shù)據(jù)，滑動變阻器應(yīng)采用分壓接法，實驗電路圖如圖所示：12、B【解析】

因為橡皮筋的拉力會隨其形變量的變化而變化，即拉力是變力，不容易求解其做功，所以實驗時，每次保持橡皮筋的形變量一定，增加橡皮筋的個數(shù)，1條為W，2條為2W……，不是通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值，而是通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值，A錯誤；在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，采用的科學(xué)方法是等效替代法；兩個分力與合力效果是相同的，B正確；為了減少誤差，應(yīng)測量彈簧的總長度，不能測量伸長量，C錯誤；圖象法只能減小因測量而產(chǎn)生的偶然誤差，不能減小系統(tǒng)誤差，D錯誤；四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中