2025屆山東省泰安市泰安第四中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2025屆山東省泰安市泰安第四中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、汽車以10m/s的速度做勻速直線運動，若剎車的加速度大小為4m/s2，那么在剎車后的前2s內(nèi)與最后1s內(nèi)汽車通過的位移之比為A．4∶1 B．6∶1 C．12∶1 D．24∶12、自2014年12月份始，我國已有14個省市電子不停車收費系統(tǒng)(簡稱ETC)正式聯(lián)網(wǎng)運行，這一系統(tǒng)極大地方便了司機(jī)和收費工作人員．假設(shè)汽車以15m/s的速度朝收費站勻速駛來，為了便于ETC系統(tǒng)完成自動甄別、記錄和收費工作，汽車需要在車頭距ETC收費系統(tǒng)中心線前15m處正好減速至5m/s，然后勻速行駛，當(dāng)車頭通過中心線后再勻加速到原速行駛，若設(shè)汽車減速、加速時均做勻變速運動，其加速度大小均為1m/s2，則一輛汽車通過ETC系統(tǒng)耽誤的時間約為()A．13sB．11sC．10sD．9s3、如圖所示，清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為G，懸繩對工人的拉力大小為F1，墻壁對工人的總彈力大小為F2，若保持這個姿態(tài)，工人增加懸繩的長度緩饅下移，則A．F1逐漸變小B．F2逐漸變大C．F1與F2的合力變小D．G、F1與F2的合力變小4、摩天大樓中一部直通高層的客運電梯，行程超過百米?？紤]安全、舒適、省時等因素，電梯的加速度a是隨時間t變化的。已知電梯在t=0時由靜止開始上升，a-t圖像如圖所示。由圖像可知（）A．電梯在第1秒內(nèi)做勻加速運動，加速度大小為1m/s2B．電梯在第1秒末到第10秒末之間的位移大小為9mC．電梯從第11秒末到第30秒末做勻速運動，速度大小為10m/sD．第41秒末時，電梯回到原先所在的出發(fā)點5、關(guān)于下列四幅圖中的彈力說法正確的是A．甲圖中，由于書的形變，對桌面產(chǎn)生向下的彈力F1B．乙圖中，彈簧發(fā)生彈性形變時，彈力的大小F跟彈簧的長度成正比C．丙圖中，碗對筷子彈力沿筷子斜向上，如圖中箭頭所示D．丁圖中，繩的拉力沿著繩而指向繩拉伸的方向6、有兩個大小恒定的力，作用在一點上，當(dāng)兩力同向時，合力為A，反向時合力為B，當(dāng)兩力相互垂直時，其合力大小為A． B． C． D．7、某同學(xué)用傳感器來探究摩擦力，他的實驗步驟如下：①將力傳感器接入數(shù)據(jù)采集器，再連接到計算機(jī)上；②將一質(zhì)量m＝3.75kg的木塊置于水平桌面上，用細(xì)繩將木塊和傳感器連接起來；③打開計算機(jī)，使數(shù)據(jù)采集器工作，然后沿水平方向緩慢地拉動細(xì)繩，木塊運動一段時間后停止拉動；④將實驗得到的數(shù)據(jù)經(jīng)計算機(jī)處理后在屏幕上顯示出如圖所示的圖象．下列有關(guān)這個實驗的幾個說法，其中正確的是（）A．0～6s內(nèi)木塊一直受到靜摩擦力的作用B．最大靜摩擦力比滑動摩擦力大C．木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.08D．木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.118、做勻加速直線運動的物體途中依次經(jīng)過A、B、C三點．已知經(jīng)過A點的速度為1m/s.AB段的長度為4m.AB段和BC段的平均速度分別為3m/s和6m/s則下列說法錯誤的是A．物體經(jīng)過B、C兩點的速度為5m/s和7m/sB．物體運動的加速度為4m/s2C．物體經(jīng)過AB段的時間為43D．BC段的長度等于2倍AB段的長度9、判斷下列關(guān)于速度的說法，正確的是（）A．速度是表示物體運動快慢的物理量，它既有大小，又有方向B．平均速度就是速度的平均值，它只有大小沒有方向C．子彈以速度V從槍口射出，V指平均速度D．運動物體在某一時刻（或某一位置）的速度，叫瞬時速度，它是矢量10、下列說法描述的運動中，可能存在的是（）A．物體運動的加速度等于0，而速度卻不等于0.B．兩物體相比，一個物體的速度變化比較快，而加速度卻比較小。C．物體具有向東的加速度，而速度方向卻向西。D．物體做直線運動，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一段大。11、如圖所示，一個固定在豎直平面上的光滑半圓形管道，管道里有一個直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運動，從B點脫離后做平拋運動，經(jīng)過0.3s后又恰好垂直與傾角為45°的斜面相碰．已知半圓形管道的半徑R＝1m，小球可看做質(zhì)點且其質(zhì)量為m＝1kg，g取10m/s1．則()A．小球在斜面上的相碰點C與B點的水平距離是0.9mB．小球在斜面上的相碰點C與B點的水平距離是1.9mC．小球經(jīng)過管道的B點時，受到管道的作用力FNB的大小是1ND．小球經(jīng)過管道的B點時，受到管道的作用力FNB的大小是1N12、一列火車有n節(jié)相同的車廂，站臺上有一位觀察者與第一節(jié)車廂前端對齊，當(dāng)列車從靜止開始做勻加速直線運動時A．每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者的速度之比是1：-1：-：…-B．每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所經(jīng)歷時間之比是1：-1：-：…-C．在連續(xù)相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1：3：5：…D．在連續(xù)相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1：4：9：…二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在《利用電火花打點計時器研究勻變速直線運動》的實驗中．(1)下述器材中不需要的是_____________(用代號表示)．①220V交流電源②電火花打點計時器③秒表④小車⑤帶滑輪長木板⑥紙帶⑦天平⑧刻度尺(2)如圖所示是甲同學(xué)“研究物體做勻變速直線運動規(guī)律”時得到的一條紙帶(實驗中交流電源的頻率為50Hz)，依照打點的先后順序取計數(shù)點為1、2、3、4、5、6、7，相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出，測得：s1＝1.42cm，s2＝1.91cm，s3＝2.40cm，s4＝2.91cm，s5＝3.43cm，s6＝3.92cm．a(chǎn)．打第2個計數(shù)點時紙帶的速度大小v2＝__________m/s(保留兩位有效數(shù)字)；b．物體的加速度大小a＝_____________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)，如果當(dāng)時電網(wǎng)中交流電的頻率是f＝49Hz，而做實驗的同學(xué)并不知道，那么由此引起加速度的測量值比實際值偏____________(填“大”或“小”)．（3）如圖所示是乙同學(xué)“研究物體做勻變速直線運動規(guī)律”時得到的一條紙帶(實驗中交流電源的頻率為50Hz)，在紙帶上打出的點中，選出零點，每隔4個點取1個計數(shù)點，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D是依次排列的4個計數(shù)點，僅能讀出其中3個計數(shù)點到零點的距離：xA＝16.6mm，xB＝126.5mm，xD＝624.5mm.若無法再做實驗，可由以上信息推知：物體的加速度大小為________(用xA、xB、xD和f表示)．14、（10分）某實驗小組的同學(xué)在驗證力的平行四邊形定則時，操作過程如下：①將一張白紙固定在水平放置的木板上，橡皮筋的一端固定在A點，另一端拴上兩個細(xì)繩套，用兩個彈簧測力計互成角度地拉兩個細(xì)繩套，使細(xì)繩套和橡皮筋的結(jié)點位于圖中的O點；②在白紙上記錄O點的位置和兩細(xì)繩套的方向，同時讀出兩彈簧測力計的讀數(shù)F1和F2；③選取合適的標(biāo)度在白紙上作出F1和F2的圖示，由平行四邊形定則作出F1和F2的合力F；④用一個彈簧測力計拉細(xì)繩套，使細(xì)繩套和橡皮筋的結(jié)點仍到達(dá)O點；⑤在白紙上記錄細(xì)繩套的方向，同時讀出彈簧測力計的讀數(shù)F′；⑥按以上選取的標(biāo)度在白紙上作出F′的圖示，比較F和F′的大小和方向；⑦改變兩細(xì)繩套的方向和彈簧測力計的拉力的大小，重復(fù)以上操作，得出實驗結(jié)論．（1）對本實驗的下列敘述中正確的是________；A．兩次拉伸橡皮筋應(yīng)將橡皮筋沿相同方向拉到相同長度B．兩細(xì)繩套必須等長C．每次都應(yīng)將彈簧測力計拉伸到相同刻度D．拉橡皮筋的細(xì)繩套要長一些，標(biāo)記同一細(xì)繩套方向的兩點要遠(yuǎn)一些（2）某次操作時兩彈簧測力計的指針指在圖中所示的位置，則兩彈簧測力計的讀數(shù)分別為FB＝________N、FC＝______N；（3）如果本實驗所用彈簧測力計的量程均為5N．某同學(xué)先用兩個彈簧秤互成一定角度拉橡皮條至O點，再用一個彈簧秤拉橡皮條至同一點O，其中圖甲中F1＝3.00N、F2＝3.80N，且兩力互相垂直；圖乙中，且兩力的夾角為30°；圖丙中F1＝F2＝4.00N，且兩力的夾角為120°．其中明顯不符合操作的是圖________．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）甲、乙兩輛汽車相距600m，并分別以10m/s和20m/s的速度在一條平直公路上相向行駛，在兩汽車間有一只小鳥以20m/s的速率往返飛翔，這只小鳥從汽車甲前端開始，飛向汽車乙，遇到汽車乙前端時又立即掉頭飛向汽車甲，如此往返飛行，直到兩汽車相遇，求：(1)這只小鳥飛行的路程；(2)這只小鳥飛行的平均速度．16、（12分）以54km/h行駛的汽車，因故需要中途停車。如減速時加速度大小是5m/s2，求：（1）汽車的剎車位移x是多少米？（2）5s時汽車的速度是多少？17、（12分）在平直軌道上行駛的火車，在拐彎前要減到合適的速度才能安全行駛，為了安全拐彎，火車正在從180km/h的速度開始做勻減速運動，假設(shè)安全的拐彎速度為54km/h，要求在50s內(nèi)恰好到達(dá)拐彎處，求火車的加速度．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】

汽車速度減為零所需的時間則剎車后前2s內(nèi)位移最后1s內(nèi)的位移則x1：x2=6：1．A．4∶1，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．6∶1，與結(jié)論相符，選項B正確；C．12∶1，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．24∶1，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選B.2、D【解析】

汽車減速運動的時間t1=v1-v2a=15-51s=10s，汽車減速運動的位移x1=v13、A【解析】

設(shè)懸繩與豎直方向的夾角為α，工人受到重力、墻壁的彈力和懸繩的拉力，如圖：根據(jù)共點力平衡條件，有：F1=mgcosα，F(xiàn)AB.當(dāng)工人下移時，細(xì)繩與豎直方向的夾角α變小，故F1變小，F(xiàn)2變小，故A正確，B錯誤；C.F1與F2的合力與重力平衡，保持不變不變，故C錯誤；D.重力G、F1與F2的合力始終為零，故D錯誤。故選：A.【點睛】工人受力平衡，當(dāng)工人下移時，細(xì)繩與豎直方向的夾角變小，根據(jù)平衡條件得出拉力F1與彈力F2的表達(dá)式進(jìn)行討論；根據(jù)共點力的平衡條件判斷C和D選項．4、C【解析】

A．由圖可知，電梯在第1秒內(nèi)做加速度均勻增大的加速運動，故A錯誤；B．a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示速度變化，所以電梯在第1秒末的速度為由圖像可知，電梯在第1秒末到第10秒末之間做勻加速直線運動，由位移公式可得故B錯誤；C．a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示速度變化，所以電梯從第11秒末的速度為由圖可知，電梯從第11秒末到第30秒末做勻速運動，速度大小為10m/s，故C正確；D．a(chǎn)-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示速度變化，所以第41秒末時電梯的速度變?yōu)榱?，但并末回到出發(fā)點，故D錯誤。5、A【解析】

A項：F1為桌面受到的壓力，所以是由于書的形變，對桌面產(chǎn)生向下的彈力，故A正確；B項：由胡克定律可知，彈簧發(fā)生彈性形變時，彈力的大小F跟彈簧的形變量成正比，故B錯誤；C項：碗對筷子彈力應(yīng)垂直該處碗的切面斜向上，即接觸點與碗心的連線向上，故C錯誤；D項：繩的拉力沿著繩而指向繩收縮的方向，故D錯誤．故應(yīng)選：A．6、D【解析】

設(shè)兩個力分別為F1和F2，根據(jù)已知條件并運用平行四邊形定則列式分析即可．【詳解】兩力同向時，有F1+F2=A；兩力反向時，有F1-F2=B；解得，；兩個力垂直時，有，解得，故選D。7、BC【解析】試題分析：由圖線可知，0～2s內(nèi)木塊不受靜摩擦力作用，在2～6s木塊受到靜摩擦力的作用，選項A錯誤；最大靜摩擦力為4N，滑動摩擦力為3N，最大靜摩擦力比滑動摩擦力大，選項B正確；木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為μ=f考點：物體的平衡；摩擦力【名師點睛】此題是對物體的平衡及摩擦力問題的考查；關(guān)鍵是能讀懂圖線反應(yīng)的物理意義；求解靜摩擦力可以通過平衡的思想來求解，即當(dāng)物體靜止時拉力等于靜摩擦力；此題意在考查學(xué)生認(rèn)識圖像，并從圖線中獲取信息的能力.8、BD【解析】

因為vAB＝vA+vB2，即3＝1+vB2，解得：vB＝5m/s；從A到B，根據(jù)v2-v02＝2ax，有a＝vB2-vA22sAB＝52-122×4＝3m/s2；物體從A【點睛】解決本題的關(guān)鍵是抓住勻變速直線運動的平均速度公式公式，運用勻變速直線運動的位移和速度與時間關(guān)系解答．9、AD【解析】

速度是表示物體運動快慢的物理量，它既有大小，又有方向，是矢量，選項A正確；平均速度不一定是速度的平均值，它有大小有方向，是矢量，選項B錯誤；子彈以速度V從槍口射出，V指瞬時速度，選項C錯誤；運動物體在某一時刻（或某一位置）的速度，叫瞬時速度，它是矢量，選項D正確；故選AD.10、ACD【解析】

加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運動?！驹斀狻緼項：物體運動的加速度等于零，速度可能不等于零，比如勻速直線運動，故A可能；B項：加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來越快，加速度越來越大，故B不可能；C項：物體的加速度方向可能與速度方向相同，也可能相反，也可能不在同一條直線上，故C可能；D項：物體做直線運動，做加速度逐漸減小的變加速運動，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段大，故D可能。故應(yīng)選ACD。11、AC【解析】

小球恰好垂直與傾角為45°的斜面相碰到，說明小球在C點豎直方向的分速度和水平分速度相等，代人公式即可；小球經(jīng)過圓弧軌道的B點時做圓周運動，所受軌道作用力與重力一起提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式可求得受管道的作用力．【詳解】根據(jù)平拋運動的規(guī)律和運動合成的可知，則小球在C點豎直方向的分速度和水平分速度相等，得，則B點與C點的水平距離為：，A正確B錯誤；B點的速度為3m/s，根據(jù)牛頓運動定律，在B點設(shè)軌道對球的作用力方向向下，，代入解得，負(fù)號表示軌道對球的作用力方向向上，C正確D錯誤．12、BC【解析】

A.根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式：得：知每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度之比為，故A錯誤；B.每節(jié)車廂的長度相同，初速度為零的勻加速直線運動，根據(jù)運動學(xué)公式：可知在相等位移內(nèi)通過的時間之比是1：-1：-：…-，故B正確；CD.根據(jù)初速度為零勻加速運動的推論，在連續(xù)相等時間里物體位移之比1：3：5，可知在連續(xù)相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1：3：5：…，故C正確，D錯誤。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、③⑦；0.17；0.50；大；；【解析】

（1）電火花打點計時器使用220V的交流電源，可以直接記錄時間，不需要秒表，在該實驗中，不需要測量質(zhì)量，所以不需要天平．可知不需要的器材為：③⑦．

（2）a、計數(shù)點2的瞬時速度為：．

b、根據(jù)△x=aT2，運用逐差法得：．

如果當(dāng)時電網(wǎng)中交流電的頻率是f=49Hz，則實際的周期大于0.02s，而測量周期為0.02s，則測量的周期偏小，根據(jù)知，加速度的測量值偏大．（3）勻加速運動的位移特征是相鄰的相等時間間隔內(nèi)的位移以aT2均勻增大，即△x=aT2，所以有：xBC=xAB+aT2，xCD=xBC+aT2=xAB+2aT2，xBD=2xAB+3aT2，

所以物體的加速度大小為：【點睛】紙帶的處理問題關(guān)鍵是能根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2求出加速度，根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，求出打紙帶上某點時小車的瞬時速度大小．14、AD3.202.60乙【解析】

本實驗的目的是驗證力的平行四邊形定則，研究合力與分力的關(guān)系，而合力與分力是等效的，本實驗采用作合力與分力圖示的方法來驗