2025屆福建省羅源縣第一中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆福建省羅源縣第一中學(xué)物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列關(guān)于位移和路程的說法，正確的是A．位移是矢量，路程是標(biāo)量，但位移的大小和路程總是相等B．位移描述直線運(yùn)動，路程描述曲線運(yùn)動C．位移取決于始末位置，而路程取決于實(shí)際運(yùn)動的路線D．物體經(jīng)過的路程總大于物體位移的大小2、2018年上饒國際半程馬拉松賽將于12月2日在上饒市市民廣場鳴槍起跑，舉辦國際半程馬拉松賽對提升上饒城市的知名度，推動上饒旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。假如某位參賽選手起跑時(shí)做勻加速直線運(yùn)動，第1s末的速度為2m/s，速度達(dá)到6m/s后開始勻速運(yùn)動，則該選手在第3s內(nèi)的位移是（）A．3mB．5mC．7mD．9m3、如圖所示為甲、乙兩輛車分別單獨(dú)在一條平直的單行道上剎車直至停下來的v-t圖象．當(dāng)出現(xiàn)大霧、霧霾、冰雪、暴雨等惡劣天氣時(shí)，能見度常常不足100m．假設(shè)在這樣的惡劣天氣下，兩輛汽車（乙在前、甲在后）同向行駛在此單行道上，某時(shí)刻前方發(fā)生交通事故，兩車司機(jī)同時(shí)聽到的事故警笛聲，且同時(shí)開始剎車，結(jié)果兩輛車還是發(fā)生了碰撞，由此可知A．剎車過程中乙車的加速度是甲車加速度的2倍B．兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的C．兩車相撞可能發(fā)生在乙車停止后D．兩車剎車時(shí)相距的距離可以大于100m4、下列情況中的物體，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是A．研究地球的自轉(zhuǎn)B．研究一列火車的進(jìn)站時(shí)間C．研究一列火車從昆明開往麗江的運(yùn)行時(shí)間D．研究直升飛機(jī)上螺旌槳的轉(zhuǎn)動情況5、下列圖象中表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（）A． B． C． D．6、一顆子彈垂直射向并排靠在一起且固定的兩塊木板，射穿最后一塊時(shí)速度恰好減為零，已知子彈在這兩塊木板中穿行時(shí)加速度保持不變，它通過這兩塊木板所用時(shí)間之比為1:2，則這兩塊木板厚度之比為A．5:3 B．5:4 C．9:4 D．4:17、如圖所示，用一輕繩將光滑球系于豎直墻壁上的O點(diǎn)，現(xiàn)用一細(xì)桿壓在輕繩上緊貼墻壁從O點(diǎn)緩慢下移，下列說法正確的是A．輕繩對球的拉力逐漸增大B．輕繩對球的拉力逐漸減小C．球?qū)Ρ诘膲毫χ饾u增大D．球?qū)Ρ诘膲毫Ρ３譁p小8、火車在通過橋梁的時(shí)候不能超過規(guī)定速度，需要要提前減速。一列以108km/h的速度行駛的火車，在駛近一座橋時(shí)做勻減速運(yùn)動，加速度的大小是0.1m/s2，減速行駛3min后達(dá)到規(guī)定速度。下列說法正確的是（）A．火車通過橋梁的規(guī)定速度大小為12m/sB．火車通過橋梁的規(guī)定速度大小為90km/hC．火車至少在離橋梁3780m處開始減速D．火車至少在離橋梁4500m處開始減速9、如圖所示，兩輛車在以相同的速度做勻速運(yùn)動；根據(jù)圖中所給信息和所學(xué)知識你可以得出的結(jié)論是()A．物體各部分都受重力作用，但可以認(rèn)為物體各部分所受重力集中于一點(diǎn)B．重力的方向總是垂直向下的C．物體重心的位置與物體形狀和質(zhì)量分布有關(guān)D．力是使物體運(yùn)動的原因10、如圖所示，在水平地面上放著斜面體B，物體A置于斜面體B上，二者均保持靜止。一平行于斜面向上的力F作用于物體A，地面對斜面體B的支持力和摩擦力分別用N1、f1表示，B對A的支持力和摩擦力分別用N2、f2表示。若F逐漸增大，A、B始終靜止，則此過程中A．N1一定不變B．N2一定不變C．f1一定變大D．f2一定變大11、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝6＋5t－t2(各物理量均采用國際單位制)，則該質(zhì)點(diǎn)()A．第1s內(nèi)的位移是10mB．前2s內(nèi)的平均速度是3m/sC．運(yùn)動的加速度為1m/s2D．任意1s內(nèi)的速度增量都是－2m/s12、一人用細(xì)繩拉著一個(gè)重物在地面上前進(jìn)，則（）A．施力物體是人，受力物體是重物B．如研究細(xì)繩對重物的拉力，則施力物體是繩子，受力物體是重物C．如研究重物對細(xì)繩的拉力，則施力物體是重物，受力物體是繩D．如研究繩子對人的拉力，則施力物體是繩子，受力物體是人二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）（1）、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是使用__________（填“直流電源”或“交流電源”）的儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是_________，電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是________V。當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔_________s打一次點(diǎn)。若在實(shí)驗(yàn)時(shí)電源的頻率變?yōu)?0HZ,則它每隔_____s打一個(gè)點(diǎn)，在這種情況下實(shí)驗(yàn)者卻不知道電源頻率發(fā)生改變，仍按50Hz的頻率計(jì)算，這樣算出的速度值與物體速度的真實(shí)值相比是_____（填“偏大”或“偏小”）。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該______填“A”或者“B”。A．先接通電源，后釋放紙帶，B先釋放紙帶，后接通電源）。（2）、在某次探究小車做勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，所用交流電的頻率為50Hz，小車?yán)瓌蛹垘ё鰟蜃兯僦本€運(yùn)動，紙帶的記錄如下圖所示,以O(shè)點(diǎn)開始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（即每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出）,已知實(shí)驗(yàn)測得：OAx1=1.20cm，ABx2=3.59cm，BCx3=5.98cm，CDx4=8.38cm，DEx5=10.79cm，EFx6=13.20cm利用所給數(shù)據(jù)求出E點(diǎn)瞬時(shí)速度VE=_____m/s.小車運(yùn)動的加速度大小a=____m/s2.（結(jié)果保留兩位小數(shù)）14、（10分）圖中甲、乙兩圖都是使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量重力加速度g的裝置示意圖,已知該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50Hz．(1)甲、乙兩圖相比較,哪個(gè)圖所示的裝置更合理?________．(1)丙圖是采用較合理的裝置并按正確的實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,其中打出的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為1,后面依次打下的一系列點(diǎn)跡分別標(biāo)為1、3、4、5……經(jīng)測量,第15至第17點(diǎn)間的距離為11.70cm,第1至第16點(diǎn)間距離為43.88cm,則打下第16個(gè)點(diǎn)時(shí),重物下落的速度大小為______m/s,測出的重力加速度值為g=____m/s1．(結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）飛機(jī)著陸后做勻變速直線運(yùn)動，8s內(nèi)前進(jìn)300m，此時(shí)速度減為著陸時(shí)速度的一半。求：（1）飛機(jī)著陸時(shí)的速度。（2）飛機(jī)著陸后30s時(shí)距著陸點(diǎn)的距離。16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=0.4kg的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上．PA偏離豎直方向37°角，PB在水平方向，且連在質(zhì)量為M=10kg的木塊上，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s1．）試求：（1）繩PA、PB中拉力的大?。唬?）斜面受到的壓力和木塊受到的摩擦力．17、（12分）如圖所示，物體的質(zhì)量為2kg，兩根輕繩和AC的一端連接于豎直墻上，另一端系于物體上，在物體上另施加一個(gè)方向與水平方向成的拉力F，若要使兩繩都能伸直，求拉力F的大小范圍（g?。?。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動軌跡的長度，位移的大小不一定與路程相等，故A錯(cuò)誤．位移和路程都可以描述直線運(yùn)動和曲線運(yùn)動，故B錯(cuò)誤．位移取決于始末位置，路程取決于實(shí)際運(yùn)動的路線，故C正確．當(dāng)物體做單向的直線運(yùn)動時(shí)，路程等于位移的大小，故D錯(cuò)誤．故選C．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，知道路程是標(biāo)量，位移是矢量．當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動，位移的大小等于路程．2、B【解析】

根據(jù)加速度的定義式求出勻加速運(yùn)動的加速度及勻加速運(yùn)動的時(shí)間，根據(jù)位移-時(shí)間公式求出第3s的位移．【詳解】起跑時(shí)的加速度為：a＝v1t第3s內(nèi)的位移為：x3=12a(t3、B【解析】

A.根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為：乙車的加速度大小為：所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍，故A錯(cuò)誤；BC.根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車的位移為：甲甲乙車的位移為：乙乙則有：甲乙因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故B正確，C錯(cuò)誤；D.因?yàn)閮绍囁俣认嗟葧r(shí)，間距最大，而兩車發(fā)生碰撞，則兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于100m，故D錯(cuò)誤。4、C【解析】

A．研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球有大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，否則就無法分辨地球的轉(zhuǎn)動，故A錯(cuò)誤；B．進(jìn)站時(shí)，火車的長度不能忽略，故不能看做質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究一列火車從昆明開往麗江的運(yùn)行時(shí)間，由于火車的長度相對于昆明到麗江的距離可以忽略，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．研究物體的轉(zhuǎn)動時(shí)，物體的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解析】A.根據(jù)x?t圖象的斜率等于速度，可知，該物體的速度為零，且保持不變，表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A正確；B.根據(jù)x?t圖象的斜率等于速度，可知，該物體的速度保持不變，但速度不為零，說明物體做勻速直線運(yùn)動，故B錯(cuò)誤；C.該圖表示物體速度不變，做勻速直線運(yùn)動，故C錯(cuò)誤；D.該圖表示物體做勻加速直線運(yùn)動，加速度不為零，合力不為零，故D錯(cuò)誤．故選A．6、B【解析】

考慮子彈穿木塊的逆過程為初速度為零的勻加速運(yùn)動，根據(jù)規(guī)律可知在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5…..，可知若通過這兩塊木板所用時(shí)間之比為1:2，則木塊厚度之比為5:4，故選B.【點(diǎn)睛】末速度為零的勻減速運(yùn)動常常研究它的逆過程，即初速度為零的勻加速運(yùn)動，并且記住推論解答，簡單快捷.7、AC【解析】

分析小球受力情況如圖，小球受到重力、拉力和墻壁對小球的彈力處于平衡，設(shè)拉力與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)共點(diǎn)力平衡有：拉力墻壁對小球的彈力因?yàn)棣戎饾u增大，cosθ逐漸減小，則拉力T逐漸增大，tanθ逐漸增大，則墻壁對小球的彈力N逐漸增大，可知小球?qū)Ρ诘膲毫χ饾u增大，故AC正確。8、AC【解析】

108km/h=30m/sAB．火車通過橋梁的規(guī)定速度大小為故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由公式可得即火車至少在離橋梁3780m處開始減速，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9、AC【解析】：選AC.物體各部分都受重力作用，但可以認(rèn)為物體各部分所受重力集中于一點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)就是物體的重心，故A對．重力的方向總是和水平面垂直，是豎直向下而不是垂直向下，故B錯(cuò)．從圖中可以看出，汽車(包括貨物)的形狀和質(zhì)量分布發(fā)生了變化，重心的位置就發(fā)生了變化，故C對．力不是使物體運(yùn)動的原因而是使物體發(fā)生形變或產(chǎn)生加速度的原因，故D錯(cuò)．10、BC【解析】

AC.對A和B整體受力分析，受重力(M+m)g、支持力N1、推力F和地面的靜摩擦力f1，由于兩物體相對地面始終保持靜止，故加速度為零，合力為零，設(shè)斜面傾角為θ，根據(jù)平衡條件，有：豎直方向：N1+Fsinθ=(M+m)g…①水平方向：Fcosθ=f1…②當(dāng)推力F變大時(shí)，f1變大，支持力N1減?。还蔄錯(cuò)誤，C正確；BD.以A為研究對象，沿斜面方向，如F大于物體沿斜面向下的分力，F(xiàn)增大，f2增大；如F小于物體沿斜面向下的分力，F(xiàn)增大，f2可能先減小后增大；垂直斜面方向，N2=mgcosθ，大小不變，故B正確，D錯(cuò)誤。故選：BC11、BD【解析】

第1s內(nèi)的位移x1＝(6＋5×1－1)m－6m＝4m，故A錯(cuò)誤．前2s內(nèi)的位移x2＝(6＋5×2－4)m－6m＝6m，則前2s內(nèi)的平均速度m/s＝3m/s，故B正確．根據(jù)x＝v0t＋at2＝6＋5t－t2得，加速度a＝－2m/s2，任意1s內(nèi)速度的增量Δv＝at＝－2×1m/s＝－2m/s，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD.12、BCD【解析】

本題考查力的基本概念和力的相互性及物質(zhì)性【詳解】A．因場景中出現(xiàn)的力有多組，任何物體在對外施力的同時(shí)也必定受到力的作用，而A選項(xiàng)并沒有明確指出是哪一個(gè)力就直接給出施力物體和受力物體，很明顯是不準(zhǔn)確的，所以A錯(cuò)誤；B．研究細(xì)繩對重物的拉力，施力物體是繩子，受力物體是重物，B選項(xiàng)正確；C．研究重物對細(xì)繩的拉力，施力物體是重物，受力物體是繩子，C選項(xiàng)正確；D．研究繩子對人的拉力，施力物體是繩子，受力物體是人，D選項(xiàng)正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、交流電源，6V以下（4-6v）2200.020.025偏大A1.202.40【解析】

(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓是220V；電火花計(jì)時(shí)器工作電壓是4-6V；當(dāng)電源頻率是50Hz時(shí)，它每隔0.02s秒打一次點(diǎn)；在實(shí)驗(yàn)時(shí)電源的頻率變?yōu)?0HZ，則它每隔0.025s打一個(gè)點(diǎn)，由于實(shí)際頻率偏小，則實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)周期偏大，如果仍用50Hz計(jì)算，則所用時(shí)間偏小，故所求得的速度偏大；在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該，為了能充分利用紙帶和打點(diǎn)穩(wěn)定，應(yīng)選接通電源后放開紙帶，故應(yīng)選：A；(2)按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得：vE根據(jù)作差法得：a=(13.20+10.79+8.38)-(5.98+3.59+1.20)14、甲圖1.232.78±0.01【解析】

（1）甲圖容易