2025屆天一大聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆天一大聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是A．質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的有質(zhì)量的一點(diǎn)B．籃球賽上裁判看運(yùn)動(dòng)員是否犯規(guī)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C．研究一輛火車通過(guò)羅湖橋所需時(shí)間，可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)D．質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，它實(shí)際上是不存在的2、如圖所示，粗糙水平面上有一長(zhǎng)木板，一個(gè)人在木板上用水平力向右推著木箱在木板上勻速運(yùn)動(dòng)，人的質(zhì)量大于木箱質(zhì)量，若鞋與長(zhǎng)木板、木箱與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則下列說(shuō)法正確的是（）A．人受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右B．木箱受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向左C．木板受到地面的摩擦力方向水平向右D．木板受到地面的摩擦力方向水平向左3、如圖所示，水平桌面上靜止疊放了三個(gè)蘋果，則下列說(shuō)法正確的是A．1號(hào)蘋果由于放在最上面，所以1號(hào)蘋果沒(méi)有發(fā)生彈性形變B．1號(hào)蘋果受到的支持力是由2號(hào)蘋果的彈性形變產(chǎn)生的C．1號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的壓力和3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力是一對(duì)作用力和反作用力D．2號(hào)蘋果對(duì)3號(hào)蘋果的壓力與3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力是一對(duì)平衡力4、如圖所示，四個(gè)完全相同的彈簧都處于水平位置，它們的右端受到大小皆為F的拉力作用，而左端的情況各不相同：①中彈簧的左端固定在墻上，②中彈簧的左端受大小也為F的拉力作用，③中彈簧的左端拴一小物塊，物塊在光滑的桌面上滑動(dòng)，④中彈簧的左端拴一小物塊，物塊在有摩擦的桌面上滑動(dòng)。若認(rèn)為彈簧的質(zhì)量都為零，以l1、l2、l3、l4依次表示四個(gè)彈簧的伸長(zhǎng)量，則有（）A． B． C． D．5、關(guān)于速度、速度的改變量、加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度可能減小 B．速度改變量越大，加速度越大C．加速度為0，速度一定為0 D．物體具有加速度，一定要做加速運(yùn)動(dòng)6、甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，圖中ΔOPQ和的ΔOQT面積分別為s1和s2（s1>s2）初始時(shí)，甲車在乙車前方s0處．A．若s0=s1+s2，兩車不會(huì)相遇B．若s0<s1，兩車相遇2次C．若s0=s1，兩車相遇1次D．若s0=s2，兩車相遇1次7、關(guān)于公式，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．此公式只適用于勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．此公式適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．此公式適用于位移為正的情況D．此公式不可能出現(xiàn)a、x同時(shí)為負(fù)值的情況8、某人用來(lái)鍛煉身體的拉力器并列裝有三根相同的彈簧，每根彈簧的自然長(zhǎng)度都是40cm，一次鍛煉時(shí)，他用600N的力把彈簧拉長(zhǎng)至1.4m，如圖所示，則（）A．人的每只手受到拉力器的拉力為300NB．每根彈簧生的彈力為200NC．每根彈簧的勁度系數(shù)為200N/mD．每根彈簧的勁度系數(shù)為600N/m9、如圖所示，高處有一豎直的空管，N端距離地面64m高，管長(zhǎng)為14m，M、N為空管的上、下兩端，空管以a=1m/s1，由靜止開(kāi)始豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在M處一個(gè)大小不計(jì)的小球沿管的軸線以初速度v0豎直上拋，不計(jì)一切阻力，取g=10m/s1．小球的初速度v0大小為多少時(shí)可以滿足在空管到達(dá)地面時(shí)小球在管內(nèi)（）A．30m/s B．18m/s C．31m/s D．33m/s10、如圖所示，小球以一定初速度沿粗糙斜面向上勻減速是線運(yùn)動(dòng)．依次經(jīng)，b，c，d到達(dá)最高點(diǎn)e．己知b=bd=6m，bc＝1m，小球從到c和從c到d所用時(shí)間都是2s．設(shè)小球經(jīng)過(guò)b，c時(shí)的速度分別為vb，vc．則（）A．vb=m/s B．xde=3m C．vc=3m/s D．從d到e所用時(shí)間為4s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在探究求合力的方法實(shí)驗(yàn)中，(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（_________）A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(1)其中的兩個(gè)步驟是：①在水平放置的木板上墊一張白紙并固定好，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過(guò)細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)秤的讀數(shù)F1和F1．②只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)線拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)伸長(zhǎng)量一樣，記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)線的方向．以上兩步驟均有疏漏，請(qǐng)指出疏漏之處：在①中是_________________；在②中是___________________________．12、（10分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.02s．經(jīng)過(guò)測(cè)量得：d1=0.72em，d2=1.60cm，d3=2.64cm，d4=3.84em，d5=5.20em，d6=6.72cm．(1)本實(shí)驗(yàn)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源應(yīng)該是_____（填選項(xiàng)前的字母）；A．直流6VB．交流6VC．交流220VD．直流220V(2)通過(guò)測(cè)量的數(shù)據(jù)計(jì)算F點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度大小為vF=______m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；(3)計(jì)算加速度a的表達(dá)式為_(kāi)______．（用題中所給的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的字母表示）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，小明用與水平方向成30°角的輕繩拉木箱，沿水平面做向右運(yùn)動(dòng)，繩中拉力恒為F=200N，木箱重為G=600N，木箱與地面的動(dòng)摩擦因素為0.3，求：（結(jié)果可用根號(hào)表示）（1）畫出木箱的受力示意圖；（2）木箱所受的摩擦力為多大；（3）木箱的合力為多大14、（14分）烏魯木齊BRT（快速公交）I號(hào)線，全線共21個(gè)（包括首末）站點(diǎn)．公交車正常運(yùn)行過(guò)程中，進(jìn)站時(shí)加速度的大小為2.5m/s2，停站時(shí)間為20s，出站時(shí)加速度大小為2m/s2，其余路段均以36km/h的速率行駛．若公交車從首站出發(fā)到末站的過(guò)程中，中途不?？咳魏握军c(diǎn)以36km/h的速率行駛，全線所用時(shí)間比全線正常運(yùn)行所用的時(shí)間少多少？15、（13分）質(zhì)量為3.0kg的空木箱，放置在水平地面上，沿水平方向施加拉力，當(dāng)拉力F1=8.0N時(shí)，木箱靜止；當(dāng)拉力F1=11N時(shí)，木箱做勻速運(yùn)動(dòng)，g=10m/s1．求：（1）木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（1）木箱在8.0N的拉力作用下受到的摩擦力的大??；（3）木箱在14.0N水平拉力作用下，受到的摩擦力的大?。?/p>

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)并不是體積很小，就能看成質(zhì)點(diǎn)，而是物體自身大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響，雖然乒乓球很小，并不一定能把它看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.籃球賽上裁判看運(yùn)動(dòng)員是否犯規(guī)，要看動(dòng)作，不可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.研究一輛火車通過(guò)羅湖橋所需時(shí)間，火車的長(zhǎng)度不能忽略，不能把火車看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，它實(shí)際上是不存在的，故D正確。2、B【解析】人在木板上行走受到向右的靜摩擦力，故A錯(cuò)誤；木箱在木板上向右做勻速運(yùn)動(dòng)，所以木箱受的滑動(dòng)摩擦力方向水平向左，故B正確；因?yàn)槿送浦鞠鋭蛩偾斑M(jìn)，可知木板受到向右的摩擦力大小等于人給木板向左的摩擦力，所以地面對(duì)木板無(wú)摩擦力的作用，故CD錯(cuò)誤．故B正確，ACD錯(cuò)誤．3、B【解析】

分別對(duì)三個(gè)蘋果進(jìn)行分析，根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件分析是否存在彈性形變，同時(shí)分析物體受到的彈力方向?！驹斀狻緼、1號(hào)蘋果由于放在最上面，1號(hào)與2號(hào)間存在相互擠壓，所以存在彈性形變，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)彈力的產(chǎn)生可知，1號(hào)蘋果受到的支持力是由2號(hào)蘋果的彈性形變產(chǎn)生的，故B正確；C、1號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的壓力和3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力都作用在2號(hào)蘋果上，不能是作用力與反作用力，故C錯(cuò)誤；D、2號(hào)蘋果對(duì)3號(hào)蘋果的壓力與3號(hào)蘋果對(duì)2號(hào)蘋果的支持力是一對(duì)作用和反作用力，不是平衡力，故D錯(cuò)誤；故選：B?！军c(diǎn)睛】本題考查彈力的性質(zhì)幾平衡條件的應(yīng)用，要注意明確彈力是由于施力物體產(chǎn)生彈性形變而產(chǎn)生的力，方向垂直于接觸面指向受力物體；同時(shí)要注意蘋果與蘋果之間還可能有摩擦力。4、B【解析】

由于彈簧質(zhì)量不考慮，所以四種情況下彈簧的伸長(zhǎng)量只由力F決定，因它們的右端受到大小皆為F的拉力作用，即F相同，則彈簧的伸長(zhǎng)量相同，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。5、A【解析】

A.只要加速度與初速度的方向相同，則物體做加速運(yùn)動(dòng)，但此時(shí)加速度可能是減小的；故A正確；B.速度改變量越大，如果用的時(shí)間更長(zhǎng)，則加速度可能更小，故B錯(cuò)誤；C.加速度為零時(shí)物體可以靜止，也可以勻速直線運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤；D.物體具有加速度，若與速度反向，則做減速運(yùn)動(dòng)；故D錯(cuò)誤。6、ABC【解析】

由圖可知甲的加速度a1比乙a2大，在達(dá)到速度相等的時(shí)間T內(nèi)兩車相對(duì)位移為．A．若，速度相等時(shí)甲比乙位移多＜S0，乙車還沒(méi)有追上，此后甲車比乙車快，不可能追上，故A正確；Ｂ．若，乙車追上甲車時(shí)乙車比甲車快，因?yàn)榧总嚰铀俣却螅总嚂?huì)再追上乙車，之后乙車不能再追上甲車，故B正確；Ｃ．若，恰好在速度相等時(shí)追上、之后不會(huì)再相遇，故C正確；Ｄ．若，由于，則，兩車速度相等時(shí)還沒(méi)有追上，并且甲車快、更追不上，故D錯(cuò)誤．7、AD【解析】

ABD．公式適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，即對(duì)于勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)都適用，與加速度和位移的方向無(wú)關(guān)，即與加速度和位移的正負(fù)無(wú)關(guān)，故AD錯(cuò)誤，符合題意；B正確，不符合題意；C．不管位移是正還是負(fù)，此公式都適用，故C正確，不符合題意。故選AD。8、BC【解析】試題分析：由題，某人用622N的力，根據(jù)牛頓第三定律得知，人的每只手受到拉力器的拉力為622N．故A錯(cuò)誤．由于三根彈簧并聯(lián)，每根彈簧受到的拉力相等，拉力之和等于622N，則每根彈簧產(chǎn)生的彈力均為222N．故B正確．每根彈簧的伸長(zhǎng)長(zhǎng)度為x=1．4m-2．4m=1．2m，彈力F=222N，則由胡克定律F=kx得，勁度系數(shù)．故C正確，D錯(cuò)誤．故選BC．考點(diǎn)：胡克定律【名師點(diǎn)睛】求彈簧勁度系數(shù)，關(guān)鍵確定出彈簧的彈力和伸長(zhǎng)量或壓縮量，公式F=kx中x是彈簧的形變量，不是彈簧的長(zhǎng)度．9、AC【解析】

設(shè)小球初速度v0，空管經(jīng)t'時(shí)間到達(dá)地面，則有：解得：小球在t'時(shí)間下落高度為：小球落入管內(nèi)的條件是：64m≤h≤88m解得：19m/s≤v0≤31m/sA.30m/s與分析相符，故A正確。B.18m/s與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.31m/s與分析相符，故C正確。D.33m/s與分析不符，故D錯(cuò)誤。10、ACD【解析】A、物體在a點(diǎn)時(shí)的速度大小為，加速度為a，

則從a到c有即，即物體從a到d有即，即故，

根據(jù)速度公式可得：．

從a到b有：解得，故AC正確；

B、根據(jù)速度公式可得

則從d到e有則，故B錯(cuò)誤；

D、由可得從d到e的時(shí)間：，故D正確．點(diǎn)睛：本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解．二、實(shí)驗(yàn)題11、B沒(méi)有記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(或者力、細(xì)線)的方向；沒(méi)有將結(jié)點(diǎn)再次拉至O點(diǎn)；【解析】

（1）本實(shí)驗(yàn)采用的是把兩個(gè)力的作用效果等效為一個(gè)力的作用效果，所以采用了等效替代法，故B正確；（1）在①疏漏之處是忘記記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(或者力、細(xì)線)的方向，這樣會(huì)導(dǎo)致在畫力的合成時(shí)，力的方向不確定導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)的失敗；在②中疏漏之處是沒(méi)有將結(jié)點(diǎn)再次拉至O點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，如果兩次實(shí)驗(yàn)沒(méi)有拉到同一個(gè)O，那么兩次拉橡皮繩的效果就不等價(jià)，則探究求合力的方法也就沒(méi)有意義．綜上所述本題答案是：(1)B(1)沒(méi)有記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(或者力、細(xì)線)的方向；沒(méi)有將結(jié)點(diǎn)再次拉至O點(diǎn)；12、C0.72【解析】(1)因電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流220V，故選C；(2)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。?3)根據(jù)加速度定義式得：．【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，注意區(qū)別電火花與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的不同．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）受力分析見(jiàn)解析；（2）150N（3）(100-150)N【解析】（1）木箱受拉力F，重力G，地面的支持力FN和摩擦力Ff作用，如圖：（2）木箱所受的摩擦力為（3）木箱的合力為14、465.5s【解析】試題分析：進(jìn)站勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：，出站勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：設(shè)每經(jīng)停一站做勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)的總位移為s，則：+若汽車勻速通過(guò)位移s，則全線