2025屆浙江省金華市磐安縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

2025屆浙江省金華市磐安縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，某同學(xué)拿一個(gè)長約1.5m的玻璃筒，一端封閉，另一端有開關(guān)，把形狀和質(zhì)量都不相同的金屬片和小羽毛放到玻璃筒里。第一次打開開關(guān)使管內(nèi)空氣與大氣連通，把玻璃筒倒過來，觀察這些物體下落的情況。第二次他把玻璃筒里的空氣完全抽出去，關(guān)閉開關(guān)，把玻璃筒倒立過來，再次觀察物體下落的情況。則以下說法中正確的是（）A．抽氣前，金屬片和羽毛下落的時(shí)間相同B．抽氣后，金屬片和羽毛下落的時(shí)間相同C．抽氣前和抽氣后，羽毛下落均可近似看作自由落體運(yùn)動(dòng)D．抽氣后，在赤道和北京分別做該實(shí)驗(yàn)，金屬片下落的時(shí)間相同2、如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體靜止在水平桌面上，物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)對(duì)其施加水平向左的拉力F，（已知重力加速度g=10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）以下說法正確的是（）A．物體對(duì)桌面的壓力就是木塊所受的重力，施力物體是地球B．物體對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C．若拉力F=12N，物體受到的摩擦力大小為20N，方向向右D．若拉力F=22N，物體受到的摩擦力大小為20N，方向向右3、下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體，一定不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究繞地球飛行的航天飛機(jī)B．研究在水平推力作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng)的木箱C．研究從于都站開往贛州的一列高鐵列車D．研究飛行中直升飛機(jī)上螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)狀況4、足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，深受青少年喜愛．如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景，下列說法正確的是A．圖甲中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力B．圖乙中，靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸而受到相互作用的彈力C．圖丙中，即將被踢起的足球受到腳給它的彈力是由于球發(fā)生了形變D．圖丁中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變5、木板MN的N端通過鉸鏈固定在水平地面上,M端可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。剛開始A、B兩物塊疊放在一起靜止在木板上,如圖所示,此時(shí)B物塊上表面水平,木板與地面之間的夾角為θ?，F(xiàn)使夾角θ緩慢增大,若此過程中A、B與木板始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。則()A．物塊A、B間始終沒有摩擦力B．物塊B對(duì)物塊A的作用力變大C．木板對(duì)物塊B的作用力不變D．木板與物塊B之間的摩擦力減小6、如圖所示，一根輕彈簧的原長為l0，一端固定，另一端受到水平拉力F的作用，長度變?yōu)閘，已知彈簧始終在彈性限度內(nèi)，則此彈簧的勁度系數(shù)為（A．Fl0 B．Fl C．7、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的長傳送帶傾斜放置，傳動(dòng)方向如圖所示，在頂部靜止放上一物塊，在物塊下滑過程中，規(guī)定沿傳送帶向下為正，下列描述物塊運(yùn)動(dòng)過程中的v－t、a－t圖象，可能正確的是()A． B． C． D．8、如圖所示是我國長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，下列說法正確的是（）A．火箭加速上升時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)B．火箭加速上升時(shí)的加速度逐漸減小時(shí)，宇航員失重狀態(tài)C．飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)D．飛船落地前減速下落時(shí)，宇航員超重狀態(tài)9、在一張大桌子上放兩個(gè)平面鏡M和N，讓一束光依次被兩面鏡子反射，最后射到墻上，形成一個(gè)光點(diǎn)P．用力壓桌面，觀察墻上光點(diǎn)位置的變化，下列說法中正確的是（）A．F增大，P上移； B．F減小，P下移；C．F增大，P下移； D．F減小，P上移；10、甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是（）A．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是在2s末和6s末C．乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D．2s后，甲、乙兩物體的速度方向相反11、如圖所示，A、B兩物體疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使兩者一起向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（）A．A、B間無摩擦力B．A對(duì)B的靜摩擦力大小為F，方向水平向右C．A受到的摩擦力水平向左D．B受到了水平向右的靜摩擦力和水平向左的滑動(dòng)摩擦力12、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、微元法、建立物理模型法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法B．根據(jù)平均速度定義式，當(dāng)時(shí)間間隔非常非常小時(shí)，就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這應(yīng)用了極限思想法C．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)，這里采用了控制變量法D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法二．填空題(每小題6分，共18分)13、在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中．距離測量值____________________________計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為______．小車的加速度是______．14、某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，下列四個(gè)數(shù)中不符合有效數(shù)字規(guī)定的是_____________，正確的應(yīng)記為_____________．若紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則vB=__________、vD=___________、小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=___________15、在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，選定一條紙帶如圖所示，每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未打出，其中0、1、1、3、4、5、6都為記數(shù)點(diǎn)，電源頻率為50HZ．測得：x1=1.40cm，x1=1.90cm，x3=1.38cm，x4=1.88cm，x5=3.39cm，x6=3.87cm．（1）在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)4時(shí)，小車的速度為：v4=____m/s．（1）該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的大小a=____m/s1．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止，下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度：時(shí)刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度/(m·s－1)369121293(1)汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間是多少？(2)汽車通過的總路程是多少？17、（10分）一學(xué)生在樓層頂做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)鐵球從靜止開始自由下落，下落t1=2s后打開降落傘。打開降落傘后加速度大小恒為，然后鐵球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到地面剛好停止。g取10m/s2；求：（1）剛打開降落傘時(shí)，鐵球的速度大小和鐵球下落的高度；（2）鐵球從靜止開始下落到地面的總位移大小s和總時(shí)間t；（3）畫出鐵球從靜止開始到地面的v-t圖像，不需要計(jì)算和說明。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

A.玻璃筒內(nèi)有空氣時(shí)，形狀和質(zhì)量都不同的幾個(gè)物體不同時(shí)下落，是因?yàn)樗艿闹亓涂諝庾枇Σ煌?，?dǎo)致加速度不同，根據(jù)可知下落時(shí)間不同，故A錯(cuò)誤；

B.玻璃筒內(nèi)沒有空氣時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，因?yàn)楦叨认嗤?，加速度都為g，所以下落一樣快，根據(jù)可知下落時(shí)間相同，故B正確；

C.抽氣前，羽毛下落時(shí)空氣阻力不能忽略，故抽氣前不能看作自由落體運(yùn)動(dòng)，抽氣可以看成自由落體運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.重力加速度與地球的緯度有關(guān)，緯度不同，重力加速度不同，根據(jù)可知，抽氣后，在赤道和北京分別做該實(shí)驗(yàn)，金屬片下落的時(shí)間不相同，故D錯(cuò)誤。2、D【解析】

試題分析：物體對(duì)桌面的壓力大小等于木塊所受的重力，施力物體是物塊，A錯(cuò)誤；物體對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的，B錯(cuò)誤；物體與桌面之間的最大靜摩擦力為：，若拉力F=12N，則物體仍靜止，受到的摩擦力大小為12N，方向向右，C錯(cuò)誤；若拉力F=22N，則物體已經(jīng)滑動(dòng)，物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為20N，方向向右，D正確；考點(diǎn)：重力、彈力和摩擦力.3、D【解析】

A．研究繞地球飛行的航天飛機(jī)，航天飛機(jī)大小與軌道半徑相比可以忽略不計(jì)，故研究其公轉(zhuǎn)時(shí)可以簡化為質(zhì)點(diǎn)，故A不符合題意；B．平動(dòng)的木箱各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況一樣，能看著質(zhì)點(diǎn)，故B不符合題意；C．研究從于都站開往贛州的一列高鐵列車，由于火車長度比路程小的多，可以忽略其大小，所以可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C不符合題意；D．研究飛行中的直升飛機(jī)上的螺旋槳，不能看作質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有轉(zhuǎn)動(dòng)了，故D符合題意．故選D.4、D【解析】

靜止在草地上的足球受到的彈力，與重力相平衡，但不是它的重力，A選項(xiàng)說法不正確；靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸，但由于沒有彈性形變，所以沒有受到相互作用的彈力，B選項(xiàng)說法不正確；即將被踢起的足球受到腳給它的彈力是由于腳發(fā)生了形變，C選項(xiàng)說法不正確；落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變，D選項(xiàng)說法正確．故選D．5、C【解析】

A.當(dāng)增大時(shí)，的上表面不在水平，此時(shí)有向下運(yùn)動(dòng)趨勢，物塊、間就有摩擦力了，故A錯(cuò)誤；B.物體始終處于平衡狀態(tài)，物塊對(duì)物塊A的作用力始終與的重力等大反向，物塊對(duì)物塊的作用力不變，故B錯(cuò)誤；C.木板對(duì)物塊的作用力與對(duì)的作用力的合力跟的重力平衡，物塊對(duì)物塊的作用力不變，則物塊對(duì)物塊的作用力不變，所以木板對(duì)物塊的作用力不變，故C正確；D.隨著角的增大，、與木板始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，則木板與物塊之間的摩擦力增大，故D錯(cuò)誤。6、C【解析】

彈簧的伸長量為：Δl=l-根據(jù)胡克定律，有：k=A.Fl0，選項(xiàng)B.Fl，選項(xiàng)BC.Fl-l0D.Fl+l0．7、AC【解析】

物塊靜止放到傳送帶后，受到重力、支持力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度均勻增大，由v=at知，v與t成正比．當(dāng)速度等于傳送帶速度時(shí)，重力的下滑分力可能小于或等于最大靜摩擦力，則物塊將與傳送帶一起勻速向下運(yùn)動(dòng)，也可能重力的下滑分力大于最大靜摩擦力，物塊繼續(xù)勻加速．開始階段的勻加速過程中，由牛頓第二定律得：μmgcosθ+mgsinθ=ma，得a=μgcosθ+gsinθ，第二個(gè)勻加速過程中，由牛頓第二定律得：mgsinθ-μmgcosθ=ma′，解得：a′=gsinθ-μgcosθ，可知，a′＜a，故AC正確，BD錯(cuò)誤．8、AD【解析】火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)．故A正確．火箭上升的加速度逐漸減小時(shí)，加速度方向向上，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，宇航員處于超重狀態(tài)．故B錯(cuò)誤；飛船加速下落時(shí)，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，故D正確；故選AD.點(diǎn)睛：超重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫Υ笥谥亓?，物體受到向上的合力，加速度方向向上；失重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫π∮谥亓?，物體受到向下的合力，加速度方向向下．9、CD【解析】

若在兩鏡之間桌面用力F下壓，M、N將向中間傾斜，光束的入射角減小，光束的位置相對(duì)降低，由光的反射定律可知，光點(diǎn)會(huì)在刻度尺上從P點(diǎn)移動(dòng)到P'點(diǎn)，則P'的位置比P低，其力越大，移動(dòng)越明顯，故A錯(cuò)誤，C正確；同理可知若F減小，光束的入射角增大，由光的反射定律可知，光點(diǎn)會(huì)上移，故B錯(cuò)誤，D正確．故選CD.【點(diǎn)睛】此題考查放大法研究物體問題；解答此題的關(guān)鍵是學(xué)生要明確“用力F下壓，M、N將向中間傾斜，光束的入射角減小，光束的位置相對(duì)降低”這也是此題的難點(diǎn)．10、BC【解析】

由速度—時(shí)間圖象可以看出甲一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，C正確；2s后，甲、乙兩物體的速度方向均沿正方向，D錯(cuò)誤；由于甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)，2s末和6s末位移（對(duì)應(yīng)圖像的面積）相等，兩者相遇，所以，兩次相遇的時(shí)刻分別是在2s末和6s末，B正確．11、BCD【解析】

AB一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力均為零，先分析A的受力，由平衡條件分析摩擦力方向，根據(jù)牛頓第三定律可確定A對(duì)B的摩擦力方向．地面對(duì)B有滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)平衡條件分析摩擦力的方向．【詳解】對(duì)A研究：水平方向受到水平力F，由平衡條件得知：B對(duì)A有水平向左的靜摩擦力，大小為F，A對(duì)B有水平向右的靜摩擦力，大小為F。故A錯(cuò)誤，BC正確。B相對(duì)于地面向右運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體，根據(jù)平衡條件得知，地面對(duì)B的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，水平向左。故D正確。故選BCD?！军c(diǎn)睛】本題主要考查學(xué)生對(duì)摩擦力、平衡問題、相互作用力的理解．根據(jù)平衡條件和相互作用力來分析摩擦力的有無、方向和大?。?2、BD【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)是理想模型，采用了理想模型法，故A錯(cuò)誤；B．平均速度，當(dāng)時(shí)可將平均速度表示為瞬時(shí)速度，故應(yīng)用了極限思想法，故B正確；C．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)，這里采用理想模型法，故C錯(cuò)誤；D．在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，采用了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動(dòng)，即采用了微元法，故D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、1.205.4012.040.210.61【解析】

由刻度尺讀數(shù)可得：，，；利用中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間的平均速度得小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度：利用：，可得：14、5.4;5.40;0.1695m/s;0.2115m/s;