2024年10月中級(jí)注冊(cè)安全工程師《建筑施工安全》真題及答案

2024年10月中級(jí)注冊(cè)安全工程師《建筑施工安全》真題及答案1.【單選題】塔式起重機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是，避免由誤操作和違章操作所導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，可以保證小車在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車的安全保護(hù)裝置是（江南博哥）（??）。A.行走限位器B.升高限制器C.回轉(zhuǎn)限位器D.幅度限位器正確答案：D參考解析：幅度限位器：用以使小車在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車，防止小車越位事故的發(fā)生。2.【單選題】某起重機(jī)械安裝公司根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況編制SC200/200施工升降機(jī)拆卸專項(xiàng)施工方案，明確了拆卸作業(yè)的安全要求。關(guān)于施工升降機(jī)拆卸作業(yè)的說法，錯(cuò)誤的是（??）。A.拆卸作業(yè)時(shí)施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)在梯籠內(nèi)操作B.拆卸場(chǎng)地周圍應(yīng)設(shè)置警戒線和安全警示標(biāo)志C.拆卸前應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)的關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查D.拆卸作業(yè)時(shí)不得采用投擲的方式傳遞工具正確答案：A參考解析：《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》拆卸前應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)的關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)在問題解決后方能進(jìn)行拆卸作業(yè)。應(yīng)有足夠的工作面作為拆卸場(chǎng)地，應(yīng)在拆卸場(chǎng)地周圍設(shè)置警戒線和醒目的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。拆卸施工升降機(jī)時(shí)，不得在拆卸作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與拆卸無關(guān)的其他作業(yè)。吊籠未拆除之前，非拆卸作業(yè)人員不得在地面防護(hù)圍欄內(nèi)、施工升降機(jī)運(yùn)行通道內(nèi)、導(dǎo)軌架內(nèi)以及附墻架上等區(qū)域活動(dòng)。傳遞工具或器材不得采用投擲的方式。2.【單選題】某起重機(jī)械安裝公司根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況編制SC200/200施工升降機(jī)拆卸專項(xiàng)施工方案，明確了拆卸作業(yè)的安全要求。關(guān)于施工升降機(jī)拆卸作業(yè)的說法，錯(cuò)誤的是（??）。A.拆卸作業(yè)時(shí)施工升降機(jī)司機(jī)應(yīng)在梯籠內(nèi)操作B.拆卸場(chǎng)地周圍應(yīng)設(shè)置警戒線和安全警示標(biāo)志C.拆卸前應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)的關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查D.拆卸作業(yè)時(shí)不得采用投擲的方式傳遞工具正確答案：A參考解析：《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》拆卸前應(yīng)對(duì)施工升降機(jī)的關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)在問題解決后方能進(jìn)行拆卸作業(yè)。應(yīng)有足夠的工作面作為拆卸場(chǎng)地，應(yīng)在拆卸場(chǎng)地周圍設(shè)置警戒線和醒目的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。拆卸施工升降機(jī)時(shí)，不得在拆卸作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與拆卸無關(guān)的其他作業(yè)。吊籠未拆除之前，非拆卸作業(yè)人員不得在地面防護(hù)圍欄內(nèi)、施工升降機(jī)運(yùn)行通道內(nèi)、導(dǎo)軌架內(nèi)以及附墻架上等區(qū)域活動(dòng)。傳遞工具或器材不得采用投擲的方式。3.【單選題】施工升降機(jī)是建筑施工用于載人（貨）的垂直運(yùn)輸機(jī)械。根據(jù)《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)》（GB/T26557），關(guān)于施工升降機(jī)安全使用的說法，錯(cuò)誤的是（??）。A.地面防護(hù)圍欄高度應(yīng)不小于1.80mB.吊籠門開口的凈高度應(yīng)不小于2mC.地面防護(hù)圍欄外應(yīng)設(shè)置停機(jī)裝置D.吊籠和對(duì)重運(yùn)行通道的最下方應(yīng)安裝緩沖器正確答案：A參考解析：A選項(xiàng)錯(cuò)誤：升降機(jī)底部防護(hù)圍欄應(yīng)圍成一周，高度不應(yīng)小于2.0ｍ。B選項(xiàng)正確：吊籠門開口的凈高度不應(yīng)小于1.8ｍ，凈寬度不應(yīng)小于0.6ｍ。C選項(xiàng)正確：停機(jī)裝置應(yīng)設(shè)置在：a）底部防護(hù)圍欄外。b）滑輪間（如果有?；嗛g指僅裝設(shè)滑輪或限速器和電氣設(shè)備的房間）。c）吊籠頂，如果吊籠頂預(yù)定可使用。d）安裝／拆卸／維護(hù)／檢查控制裝置中。e）吊籠內(nèi)。D選項(xiàng)正確：應(yīng)在吊籠和對(duì)重運(yùn)行通道的最下方安裝緩沖器。4.【單選題】某基坑工程采用多種機(jī)械設(shè)備完成土方施工任務(wù)。下列土石方機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)要求中，正確的是（??）。A.裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，輪胎距基坑邊緣的距離應(yīng)大于1mB.兩臺(tái)推土機(jī)在同一區(qū)域作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于6mC.兩臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)在同一區(qū)域平行作業(yè)時(shí)，左右距離不得小于2mD.挖掘機(jī)拉鏟作業(yè)時(shí)，履帶到工作面邊緣的距離不得小于0.50m正確答案：C參考解析：A選項(xiàng)錯(cuò)誤：挖掘裝載機(jī)輪胎距邊坡緣的距離應(yīng)大于1.5m。B選項(xiàng)錯(cuò)誤：兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于8.0m；左右距離應(yīng)大于1.5m。C選項(xiàng)正確：多臺(tái)拖式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，各機(jī)之間前后距離不得小于10m（鏟土?xí)r不得小于5m），左右距離不得小于2m；多臺(tái)自行式鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于20m（鏟土?xí)r不得小于10m），左右距離不得小于2m。D選項(xiàng)錯(cuò)誤：在拉鏟或反鏟作業(yè)時(shí)，履帶式挖掘機(jī)的履帶與工作面邊緣距離應(yīng)大于1.0m，輪胎式挖掘機(jī)的輪胎與工作面邊緣距離應(yīng)大于1.5m。5.【單選題】建筑工程進(jìn)入裝修階段、現(xiàn)場(chǎng)使用大量小型電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具。為保證用電安全、項(xiàng)目部采用鏈?zhǔn)浇泳€方式增加現(xiàn)場(chǎng)分配電箱數(shù)量。下列增設(shè)分配電箱的接線做法中，正確的是（??）。A.在總配電箱進(jìn)線端并接B.在總配電箱分路進(jìn)線端并接C.在分配箱進(jìn)線端并接D.在開關(guān)箱進(jìn)線端并接正確答案：C參考解析：鏈?zhǔn)浇泳€方式是指將供電線路串聯(lián)在一起，依次向后供電的方式，一般適用于供電線路較長(zhǎng)，供電負(fù)荷較小的場(chǎng)合，供電線路在分配電箱進(jìn)線上樁頭并接。6.【單選題】漏電保護(hù)器是防止人員觸電的重要保護(hù)裝置當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)箱選用輔助電源發(fā)生故障不能自動(dòng)新開的輔助電源型（電子式）漏電保護(hù)器時(shí)，應(yīng)同步設(shè)置的保護(hù)裝置是（??）。A.過載保護(hù)裝置B.隔離保護(hù)裝置C.防雷保護(hù)裝置D.缺相保護(hù)裝置正確答案：D參考解析：漏電保護(hù)器的結(jié)構(gòu)選型，優(yōu)先選用無輔助電源型（電磁式）產(chǎn)品，或選用輔助電源故障時(shí)能自動(dòng)斷開的輔助電源型（電子式）產(chǎn)品。若選用輔助電源故障時(shí)不能斷開的輔助電源型（電子式）產(chǎn)品，必須同時(shí)設(shè)置與其相配套的缺相保護(hù)裝置。交流弧焊機(jī)應(yīng)選用具有一次側(cè)漏電保護(hù)和二次側(cè)空載降壓保護(hù)功能的漏電保護(hù)器。7.【單選題】施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46），關(guān)于工作接地的說法，錯(cuò)誤的是（??）。A.中性點(diǎn)接地不能防止零序電壓偏移B.中性點(diǎn)接地可保持三相電壓基本平衡C.電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)可直接與大地相連D.中性點(diǎn)接地對(duì)低壓系統(tǒng)可方便地使用單相電源正確答案：A參考解析：工作接地是指將電力系統(tǒng)的某點(diǎn)（如中性點(diǎn)）直接與大地相連，或經(jīng)消弧線圈、電阻等與大地金屬連接。高壓系統(tǒng)采取中性點(diǎn)接地可使接地繼電保護(hù)裝置準(zhǔn)確動(dòng)作并消除單相電弧接地過電壓。中性點(diǎn)接地可防止零序電壓偏移，保持三相電壓基本平衡，對(duì)低壓系統(tǒng)可方便地使用單相電源。8.【單選題】某工程項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)檢查。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80），下列檢查記錄中，存在問題的是（??）。A.施工升降機(jī)與建筑物間的停層平臺(tái)兩側(cè)邊設(shè)防護(hù)欄桿、擋腳板，并采用密目式安全立網(wǎng)封閉B.落地式雙排腳手架采用密目式安全立網(wǎng)全封閉，立網(wǎng)設(shè)置在腳手架內(nèi)側(cè)立桿上C.外設(shè)樓梯口安裝了防護(hù)欄桿、擋腳板，并采用密目式安全立網(wǎng)封閉D.陽臺(tái)臨空一側(cè)設(shè)置了防護(hù)欄桿、擋腳板，并采用工具式欄板封閉正確答案：B參考解析：對(duì)有外腳手架的工程，應(yīng)采用密目式安全立網(wǎng)全封閉。密目式安全立網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在腳手架外側(cè)立桿上，并應(yīng)與腳手桿緊密連接。9.【單選題】某住宅工程建筑高度35m，正在進(jìn)行頂樓結(jié)構(gòu)施工。為保證人員進(jìn)出安全，項(xiàng)目部在建筑物通道口搭設(shè)了雙層木板安全防護(hù)棚。下列防護(hù)棚搭設(shè)做法中，錯(cuò)誤的是（??）A.搭設(shè)高度3mB.搭設(shè)長(zhǎng)度8mC.雙層木板間距700mmD.使用厚度50mm的雙層木板正確答案：A參考解析：當(dāng)建筑物高度大于24m并采用木質(zhì)板搭設(shè)時(shí)，應(yīng)搭設(shè)雙層安全防護(hù)棚。兩層防護(hù)的間距不應(yīng)小于700mm，安全防護(hù)棚的高度不應(yīng)小于4m。10.【單選題】安全網(wǎng)是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)重要的安全防護(hù)用品在工程不同部位廣泛使用。下列安全網(wǎng)搭設(shè)方法中，正確的是（??）A.電梯井內(nèi)封閉防護(hù)的兩層平網(wǎng)間距12mB.綁扎在外腳手架上的立網(wǎng)系繩間距500mmC.框架結(jié)構(gòu)封閉防護(hù)的平網(wǎng)邊繩系繩間距70mmD.電梯井內(nèi)封閉防護(hù)的平網(wǎng)網(wǎng)體與井壁的空隙30mm正確答案：C參考解析：A錯(cuò)誤：在電梯施工前，電梯井道內(nèi)應(yīng)每隔2層且不大于10m加設(shè)一道安全平網(wǎng)。B錯(cuò)誤：密目式安全立網(wǎng)搭設(shè)時(shí)，每個(gè)開眼環(huán)扣應(yīng)穿入系繩，系繩應(yīng)綁扎在支撐架上，間距不得大于450mm。C正確：用于電梯井、鋼結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物封閉防護(hù)的平網(wǎng)，系繩沿網(wǎng)邊應(yīng)均勻分布，間距不得大于750mm；D錯(cuò)誤：電梯井內(nèi)平網(wǎng)網(wǎng)體與井壁的空隙不得大于25mm，安全網(wǎng)拉結(jié)應(yīng)牢固。11.【單選題】某建筑工程附著式升降腳手架架體長(zhǎng)度13.50m，設(shè)有防傾覆、防墜落和同步升降控制等安全裝置。下列防傾覆裝置設(shè)置的做法中，正確的是（??）A.防傾覆裝置與導(dǎo)軌的間隙7mmB.防傾覆裝置與附墻支座牢固焊接C.防傾覆導(dǎo)軌與豎向主框架可靠連接D.最上和最下兩個(gè)導(dǎo)向件的間距1.80m正確答案：C參考解析：AB選項(xiàng)錯(cuò)誤：應(yīng)用螺栓與附墻支座連接，其裝置與導(dǎo)向桿之間的間隙不應(yīng)大于5mm。C選項(xiàng)正確：防傾覆導(dǎo)軌與豎向主框架可靠連接。D選項(xiàng)錯(cuò)誤：在升降和使用兩種工況下，最上和最下兩個(gè)導(dǎo)向件之間的最小間距不得小于2.8m或架體高度的1/4。12.【單選題】某工程模板支撐體系采用承插型盤扣式鋼管腳手架。施工前，項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案明確了安拆作業(yè)要求。關(guān)于支撐腳手架安拆作業(yè)的說法，錯(cuò)誤的是（??）A.應(yīng)按照“先立桿，后水平桿，再斜桿”的順序搭設(shè)B.超過8m的支撐架，每搭完8m高度應(yīng)檢查驗(yàn)收C.應(yīng)按照“先裝后拆，后裝先拆”的原則拆除D.搭設(shè)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并設(shè)有排水措施正確答案：B參考解析：超過8m的高支模每搭設(shè)完成6m高度后應(yīng)檢查和驗(yàn)收。13.【單選題】柱洞法是地鐵車站暗挖施工常用的工法之施工內(nèi)容包括：①中洞初支襯砌施工，二襯扣拱、底板施工；②兩柱洞初支襯砌施工，底梁、鋼管柱、頂梁防水及結(jié)構(gòu)施工；③側(cè)洞初支施工；④側(cè)洞二襯施工。關(guān)于柱洞法的施工順序，正確的（??）。A.①②③④B.②①③④C.③④①②D.④③②①正確答案：B參考解析：施工步序：先將隧道的兩柱洞開挖初支襯砌完成，然后施作底梁防水及結(jié)構(gòu)、鋼管柱和頂梁防水及結(jié)構(gòu)；然后進(jìn)行中洞初支襯砌施工，并施作二襯扣拱及底板施工；第三步，施作側(cè)洞初支；第四步，施作側(cè)洞二襯。14.【單選題】盾構(gòu)機(jī)開艙更換刀具是盾構(gòu)法施工過程中比較危險(xiǎn)的作業(yè)工序。關(guān)于開艙與刀具更換安全管理的說法，正確的是（??）A.土艙內(nèi)的照明應(yīng)采用24V以下的安全電壓B.應(yīng)在開艙點(diǎn)正前方設(shè)置位移和沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)C.盾構(gòu)機(jī)前方土體不能自穩(wěn)時(shí)應(yīng)采取常壓換刀D.換刀作業(yè)時(shí)艙口內(nèi)側(cè)至少掛有一把斧頭以備應(yīng)急正確答案：A參考解析：B錯(cuò)誤：開艙過程應(yīng)在開艙點(diǎn)垂直上方和重要建（構(gòu)）筑物四周設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。C錯(cuò)誤：在盾構(gòu)機(jī)前方或上方的土體不能自穩(wěn)的情況下，需進(jìn)行氣壓換刀。D錯(cuò)誤：作業(yè)人員進(jìn)入土艙前要系上安全繩，在艙口外至少掛有一把斧頭，以備發(fā)生緊急情況時(shí)在人員撤離后能及時(shí)砍斷入艙的電線電纜等障礙物并關(guān)上艙門。15.【單選題】某裝飾裝修工程氣體焊接和切割作業(yè)前，施工單位對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了防火安全技術(shù)交底。下列防火安全要求中，正確的是（??）A.乙炔氣空瓶和氧氣實(shí)瓶同庫存放時(shí)，間距不應(yīng)小于1mB.動(dòng)火證當(dāng)日有效，動(dòng)火證上規(guī)定的動(dòng)火地點(diǎn)不得超過3處C.動(dòng)火前要清除附近易燃物，必須設(shè)置看火人員并配備滅火用具D.氧氣瓶、乙炔氣瓶工作間距不應(yīng)小于10m，兩瓶與明火作業(yè)距離不應(yīng)小于5m正確答案：C參考解析：A選項(xiàng)錯(cuò)誤：乙炔氣空瓶和氧氣瓶同庫存放時(shí)，間距不應(yīng)小于2m。B選項(xiàng)錯(cuò)誤：動(dòng)火證當(dāng)日有效，動(dòng)火地點(diǎn)變換，要重新辦理。D選項(xiàng)錯(cuò)誤：氧氣瓶、乙炔氣瓶工作間距不小于5m，兩瓶與明火作業(yè)距離不小于10m。16.【單選題】某工程污水管井施工作業(yè)前，項(xiàng)目部對(duì)井內(nèi)有毒有害氣體進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示無危險(xiǎn)。在作業(yè)過程中，井內(nèi)瞬間涌出大量有毒氣體，造成人員急性中毒。該起事故反映出有限空間作業(yè)危害的特性是（??）。A.可預(yù)防性B.多樣性C.持續(xù)性D.突發(fā)性正確答案：D參考解析：有限空間作業(yè)危害的特點(diǎn)（6）某些環(huán)境下具有突發(fā)性。如開始進(jìn)入有限空間檢測(cè)時(shí)沒有危險(xiǎn)，但是在作業(yè)過程中突然涌出大量的有毒氣體，造成急性中毒。17.【單選題】為提高施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，項(xiàng)目部制定了土方坍塌事故應(yīng)急演練方案，成立了應(yīng)急演練領(lǐng)導(dǎo)小組，施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任演練總指揮，組織開展應(yīng)急演練活動(dòng)。下列應(yīng)急演練的做法中，錯(cuò)誤的是（??）。A.說明演練規(guī)則、場(chǎng)景及主要內(nèi)容、崗位職責(zé)和注意事項(xiàng)B.檢查演練設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)資料和參演人員到位情況C.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況中止演練活動(dòng)D.組織演練點(diǎn)評(píng)、參演人員自評(píng)、評(píng)估組評(píng)估正確答案：C參考解析：在應(yīng)急演練實(shí)施過程中，出現(xiàn)特殊或意外情況，短時(shí)間內(nèi)不能妥善處理或解決時(shí)，應(yīng)急演練總指揮按照事先規(guī)定的程序和指令中斷應(yīng)急演練。18.【單選題】高空作業(yè)車是施工現(xiàn)場(chǎng)常用的機(jī)械設(shè)備，使用不當(dāng)易發(fā)生事故。關(guān)于高空作業(yè)車安全使用的說法，正確的是（??）。A.用支腿進(jìn)行調(diào)平的作業(yè)車，支腿收回時(shí)應(yīng)臂架伸展B.作業(yè)高度大于30m的作業(yè)車，工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置風(fēng)速測(cè)量?jī)xC.采用液壓支腿的作業(yè)車，液壓管路發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能自動(dòng)收回支腿D.用支腿進(jìn)行調(diào)平的作業(yè)車，支腿和伸展機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置各自獨(dú)立的鎖定裝置正確答案：B參考解析：AD錯(cuò)誤：對(duì)于用支腿進(jìn)行調(diào)平的作業(yè)車，應(yīng)設(shè)有支腿和伸展機(jī)構(gòu)互鎖裝置。在支腿展開調(diào)平并支撐可靠之前，臂架應(yīng)不能伸展；在臂架未收回到支承托架之前，下車支腿應(yīng)不能收回。B正確：最大作業(yè)高度大于30m的作業(yè)車，工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)風(fēng)速測(cè)量?jī)x。C錯(cuò)誤：作業(yè)車采用液壓式支腿和伸展機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)設(shè)有防止液壓管路發(fā)生故障時(shí)回縮的安全保護(hù)裝置。19.【單選題】某市政工程管線溝槽開挖深度4m，土體類別為中密碎石，采用自然放坡方式進(jìn)行土方開挖。根據(jù)《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ180），為保證安全，至少需要的放坡寬度是（??）A.1.00mB.2.00mC.3.00mD.4.00m正確答案：B參考解析：當(dāng)無經(jīng)驗(yàn)時(shí)，可符合表6.3.5的規(guī)定：20.【單選題】某工程從主體結(jié)構(gòu)3層開始搭設(shè)型鋼懸挑腳手架。搭設(shè)完成后，項(xiàng)目部組織相關(guān)根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130），上述驗(yàn)收情況中，存在隱患的驗(yàn)收項(xiàng)目序號(hào)是（??）。?A.①B.②C.③D.④正確答案：D參考解析：鋼絲繩與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)的吊環(huán)應(yīng)使用HPB235級(jí)鋼筋，其直徑不宜小于20mm。材料題根據(jù)材料，回答21-25問題某公司承建軌道交通工程3號(hào)線15#標(biāo)段土建項(xiàng)目，施工內(nèi)容為兩站一區(qū)間。A車站為改建站，采用暗挖法施工：B車站為新建站，采用地下連續(xù)墻加支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)的明挖法施工；A和B兩站區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工。工程開工前，相關(guān)單位牽頭構(gòu)建3號(hào)線基坑、隧道施工防坍塌管理體系，明確安全管理目標(biāo)，細(xì)化參建各方任務(wù)分工和職責(zé)，開展危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理等多項(xiàng)工作。項(xiàng)目施工過程中，政府主管部門組織專家組對(duì)15#標(biāo)段進(jìn)行安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出以下問題：（1）A車站暗挖施工隧道內(nèi)缺少應(yīng)急搶險(xiǎn)物資（2）A車站暗挖施工隧道內(nèi)個(gè)別作業(yè)面缺少通風(fēng)設(shè)施；（3）A車站暗挖施工隧道內(nèi)作業(yè)面帶水施工未采取止水措施；（4）A車站略挖施工隧道內(nèi)采用110V電樂照明；（5）B車站基坑土方已開挖至第二步支撐未進(jìn)行第三方監(jiān)測(cè)；（6）B車站在用的一臺(tái)塔式起重機(jī)未按規(guī)定辦理使用登記；（7）B車站基坑邊無防護(hù)措施且作業(yè)人員高處作業(yè)未系掛安全帶；（8）區(qū)間隧道盾構(gòu)機(jī)駕駛室與地面通訊不暢：（9）區(qū)間盾構(gòu)施工用水平運(yùn)輸車輛運(yùn)載作業(yè)人員進(jìn)出隧道。根據(jù)上述問題，政府主管部門下達(dá)了停工令，并要求項(xiàng)目立即組織整改。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題（共10分，每題2分，1~2題為單選題，3~5題為多選題）：21.【案例分析題不定項(xiàng)】根據(jù)《城市軌道交通工程基坑、隧道施工坍塌防范導(dǎo)則》（建辦質(zhì)（2021）42號(hào)），構(gòu)建3號(hào)線基坑、隧道施工防坍塌管理體系的牽頭單位是（??）。A.建設(shè)單位B.勘查單位C.設(shè)計(jì)單位D.監(jiān)理單位E.施工總承包單位正確答案：A參考解析：建設(shè)單位牽頭構(gòu)建基坑、隧道防范坍塌體系，細(xì)化任務(wù)分工，認(rèn)真組織實(shí)施，層層壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化各參建單位的責(zé)任落實(shí)。22.【案例分析題不定項(xiàng)】根據(jù)《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（2022版）》（建質(zhì)規(guī)（2022）2號(hào)）下列專家組提出的問題中，應(yīng)判定為生產(chǎn)安全重大事故隱患的有（??）。A.A車站暗挖施工隧道內(nèi)作業(yè)面帶水施工未采取止水措施B.A車站暗挖施工隧道內(nèi)采用110V電壓照明C.B車站基坑土方已開挖至第二步支撐未進(jìn)行第三方監(jiān)測(cè)D.區(qū)間隧道盾構(gòu)機(jī)駕駛室與地面通訊不暢E.區(qū)間盾構(gòu)施工用水平運(yùn)輸車輛運(yùn)載作業(yè)人員進(jìn)出隧道正確答案：A,B,C參考解析：“作業(yè)面帶水施工未采取相關(guān)措施，或地下水控制措施失效且繼續(xù)施工“屬于暗挖工程中的重大事故隱患，A正確。施工臨時(shí)用電方面，特殊作業(yè)環(huán)境（隧道、人防工程，高溫、有導(dǎo)電灰塵、比較潮濕等作業(yè)環(huán)境）照明未按規(guī)定使用安全電壓的，應(yīng)判定為重大事故隱患，B正確。深基坑施工未進(jìn)行第三方監(jiān)測(cè)，屬于基坑工程的重大事故隱患，C正確。23.【案例分析題不定項(xiàng)】根據(jù)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》部令第166號(hào)），塔式起重機(jī)自安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，應(yīng)向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門辦理建筑起重機(jī)械使用登記。項(xiàng)目部在辦理建筑起重機(jī)械使用登記時(shí)，應(yīng)提供的資料有（??）。A.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單B.重大危險(xiǎn)源清單C.塔式起重機(jī)驗(yàn)收合格證明D.塔式起重機(jī)安全管理制度E.塔式起重機(jī)司機(jī)名單正確答案：C,D,E參考解析：使用單位應(yīng)當(dāng)自建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，將建筑起重機(jī)械安裝驗(yàn)收資料、建筑起重機(jī)械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理建筑起重機(jī)械使用登記。24.【案例分析題不定項(xiàng)】下列材料和設(shè)備中，不需要在A車站暗挖隧道作業(yè)面附近存放的應(yīng)急搶險(xiǎn)物資是（??）。A.工字鋼B.小導(dǎo)管C.加氣塊D.鋼筋網(wǎng)片E.交壓器正確答案：E參考解析：開挖階段隧道內(nèi)應(yīng)配置應(yīng)急搶險(xiǎn)物資（工字鋼、小導(dǎo)管、加氣塊、鋼筋網(wǎng)片等），根據(jù)工程進(jìn)度就近放置。25.【案例分析題不定項(xiàng)】根據(jù)《城市軌道交通工程基坑、隧道施工坍塌規(guī)范導(dǎo)則》（建辦質(zhì)（2021）42號(hào)），3號(hào)線基坑、隧道防范坍塌管理體系還應(yīng)包括的工作內(nèi)容有（??）。A.制定地下水控制措施B.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工揚(yáng)塵治理C.組織防范坍塌技術(shù)培訓(xùn)D.關(guān)鍵工序采用智能機(jī)械設(shè)備施工E.制定周邊管線和建（構(gòu)）筑物的保護(hù)措施正確答案：A,C,D,E參考解析：構(gòu)建基坑、隧道防范坍塌體系（3）組織開展重點(diǎn)項(xiàng)目科技攻堅(jiān)，推廣應(yīng)用城市軌道交通工程創(chuàng)新技術(shù)；推動(dòng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程和關(guān)鍵工序的機(jī)械化施工水平，促進(jìn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”；新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用，應(yīng)有認(rèn)證、鑒定、評(píng)估或推廣證書。（5）加強(qiáng)培訓(xùn)教育，將基坑、隧道防坍塌技術(shù)管理要求納入培訓(xùn)內(nèi)容，提升防范坍塌意識(shí)和技術(shù)管理水平。（6）嚴(yán)格執(zhí)行地下水控制措施，落實(shí)控制效果，加強(qiáng)止水帷幕和帷幕注漿止水效果檢測(cè)，避免帶水作業(yè)，及時(shí)封堵涌水，必要時(shí)采用地層回灌、跟蹤補(bǔ)償注漿等措施，確保地下水控制處于安全狀態(tài)。（8）建設(shè)單位應(yīng)在基坑開挖前、盾構(gòu)始發(fā)前，組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理第三方檢測(cè)等單位，結(jié)合水文地質(zhì)情況和周邊建（構(gòu)）筑物、管線情況進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查，形成現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告并分析評(píng)估，研究制定相關(guān)保護(hù)措施。26.【案例分析題】某公司承建一住宅工程，建筑面積76125㎡，包括住宅樓、商業(yè)樓及地下車庫，建筑高度52.70m。2024年7月，工程進(jìn)入裝修階段、外墻裝修選用ZLP800型高處作業(yè)吊籃（以下簡(jiǎn)稱吊籃）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況、為滿足住宅樓外墻花崗巖石板安裝要求，吊籃懸掛機(jī)構(gòu)安裝在結(jié)構(gòu)屋面上。吊籃吊平臺(tái)長(zhǎng)6m、重480kg，懸掛機(jī)構(gòu)前梁長(zhǎng)1.60m、后梁長(zhǎng)4m，配重1000kg。7月12日，4名作業(yè)人員從地面搬運(yùn)4塊花崗巖石板進(jìn)入懸吊平臺(tái)內(nèi)，從首層運(yùn)往11層作業(yè)位置。當(dāng)懸吊平臺(tái)上升到8層與9層之間時(shí)，懸吊平臺(tái)右側(cè)工作鋼絲繩斷裝，右側(cè)安全鎖未鎖住安全鋼絲繩，懸吊平臺(tái)隨即傾斜，4名作業(yè)人員及石板從懸吊平臺(tái)掉落至地面，4名作業(yè)人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡事故發(fā)生后，調(diào)查組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，查閱了相關(guān)資料，情況如下：（1）4名作業(yè)人員無入場(chǎng)安全教育培訓(xùn)及考核記錄、無吊籃操作專項(xiàng)培訓(xùn)及考核記錄、無安全技術(shù)交底記錄：（2）事故吊籃無安裝驗(yàn)收記錄，無日常檢查記錄；（3）懸吊平臺(tái)內(nèi)4名作業(yè)人員重量約280kg，花崗巖石板每塊重60kg：（4）懸吊平臺(tái)內(nèi)4名作業(yè)人員未將安全帶用安全鎖扣掛在安全繩上；（5）懸吊平臺(tái)右側(cè)工作鋼絲繩銹蝕、破損嚴(yán)重，呈現(xiàn)大量斷絲，已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：懸吊平臺(tái)右側(cè)安全鋼絲繩從安全鎖的夾繩鎖塊外側(cè)穿過，穿繩方法錯(cuò)誤，安全鎖無效。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題（共22分）：1.計(jì)算事發(fā)時(shí)吊籃的載重量，并判斷是否超過了吊籃的額定載重量？2.根據(jù)《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》寫出吊籃的保證項(xiàng)目有哪些?3.分析事故的直接原因有哪些?4.提出預(yù)防此類事故再次發(fā)生的安全技術(shù)措施有哪些?參考解析：1.（1）吊籃載重量=280+60x4=520kg。（2）ZLP800型高處作業(yè)吊籃額定載重量為800kg，沒有超過吊籃的額定載重量。2.懸挑機(jī)構(gòu)、吊籃平臺(tái)、操控系統(tǒng)、安全裝置、鋼絲繩。3.事故直接原因：（1）作業(yè)人員從地面搬運(yùn)4塊花崗巖石板進(jìn)入懸吊平臺(tái)內(nèi)，把吊籃作為垂直運(yùn)輸設(shè)備，同時(shí)增加了荷載；（2）懸吊平臺(tái)內(nèi)4名作業(yè)人員未將安全帶用安全鎖扣掛在安全繩上；（3）懸吊平臺(tái)右側(cè)工作鋼絲繩銹蝕、破損嚴(yán)重，呈現(xiàn)大量斷絲，已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；（4）懸吊平臺(tái)右側(cè)安全鋼絲繩從安全鎖的夾繩鎖塊外側(cè)穿過，穿繩方法錯(cuò)誤，安全鎖無效。（5）吊籃內(nèi)作業(yè)人員4人。4.安全技術(shù)措施：（1）吊籃不得作為垂直運(yùn)輸設(shè)備，不得運(yùn)送物料；（2）安全帶必須用安全鎖扣掛在安全繩上；（3）按要求檢查鋼絲繩等，達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩及時(shí)更換；（4）正確設(shè)置安全鋼絲繩并進(jìn)行相應(yīng)檢查；（5）吊籃內(nèi)作業(yè)人員不應(yīng)超過2個(gè)；（6）吊籃懸掛機(jī)構(gòu)的抗傾覆力矩與傾覆力矩的比值不得小于2。27.【案例分析題】某公司承建一商業(yè)綜合體工程，建筑面積112435萬㎡。項(xiàng)目設(shè)立了安全生產(chǎn)管理部，配備2名專職安全生產(chǎn)管理人員。項(xiàng)目部采用懸挑式鋼平臺(tái)進(jìn)行物料轉(zhuǎn)運(yùn)。2024年7月10日，項(xiàng)目部編制了懸挑式鋼平臺(tái)專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師進(jìn)行了審批簽字。2024年7月21日，架子工班長(zhǎng)組織作業(yè)人員將鋼平臺(tái)安裝在2號(hào)樓6層位置。平臺(tái)安裝完成后，專業(yè)監(jiān)理工程師、項(xiàng)目部專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行了驗(yàn)收。7月22日上午，木工班長(zhǎng)指揮作業(yè)人員將拆下的腳手架鋼管碼放在平臺(tái)上。11：00左右，平臺(tái)左側(cè)斜拉鋼絲繩與墻體連接的預(yù)埋錨環(huán)突然斷裂，平臺(tái)側(cè)翻，在平臺(tái)上碼放鋼管的2名作業(yè)人員從高處墜落，墜落的鋼管砸中1名在平臺(tái)下方作業(yè)的人員，該3名作業(yè)人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故發(fā)生后，調(diào)查組進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查，查閱了相關(guān)資料，部分記錄如下：（1）方案中，斜拉鋼絲繩安全系數(shù)取值為5；（2）平臺(tái)每側(cè)前后兩道斜拉鋼絲繩固定在該側(cè)的同一個(gè)預(yù)埋錨環(huán)上，與水平鋼柔夾角分別為47°、52°；端頭均使用3個(gè)鋼絲繩夾固定。

根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題（共22分）：1.指出平臺(tái)斜拉鋼絲繩設(shè)計(jì)和使用中的錯(cuò)誤，并寫出正確的做法。2.分析案例背景中安全管理存在的問題有哪些?3.根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》2018【31號(hào)令】寫出懸挑式鋼平臺(tái)驗(yàn)收時(shí)的應(yīng)參加的相關(guān)人員有哪些?4.根據(jù)《建筑與施工現(xiàn)場(chǎng)安全衛(wèi)生與職業(yè)健康通用規(guī)范》GB55034，根據(jù)高處墜落和物體打擊應(yīng)采取的安全技術(shù)措施參考解析：1.錯(cuò)誤一：斜拉鋼絲繩安全系數(shù)取值為5。正確做法：鋼絲繩安全系數(shù)取為8。吊索用鋼絲繩的規(guī)范規(guī)定安全系數(shù)，取值為10。錯(cuò)誤二：平臺(tái)每側(cè)前后兩道斜拉鋼絲繩固定在該側(cè)的同一個(gè)預(yù)埋錨環(huán)上。正確做法：平臺(tái)每側(cè)前后兩道斜拉鋼絲繩應(yīng)固定在該側(cè)的不同的預(yù)埋錨環(huán)上。錯(cuò)誤三：端頭均使用3個(gè)鋼絲繩夾固定。正確做法：鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配，且不得少于4個(gè)。2.（1）項(xiàng)目設(shè)立了安全生產(chǎn)管理部，配備2名專職安全生產(chǎn)管理人員。（2）懸挑式鋼平臺(tái)專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師進(jìn)行了審批簽字。（3）平臺(tái)安裝完成后應(yīng)由架子班組長(zhǎng)、專業(yè)監(jiān)理工程師、項(xiàng)目部專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行驗(yàn)收。（4）木工班長(zhǎng)指揮作業(yè)人員將拆下的腳手架鋼管碼放在平臺(tái)上。3.危大工程驗(yàn)收人員應(yīng)當(dāng)包括：（1）總承包單位和分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)委派的專業(yè)技術(shù)人員、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)施工方案編制人員、項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員及相關(guān)人員；（2）監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師；（3）有關(guān)勘察、設(shè)計(jì)和監(jiān)測(cè)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。4.高處墜落事故預(yù)防安全技術(shù)措施：（1）高處作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施并采取防滑措施，高處作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴安全帽、安全帶等勞動(dòng)防護(hù)用品。（2）懸挑式鋼平臺(tái)三面臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿并用防護(hù)擋板封閉。（3）遇雷雨、大雪、濃霧或作業(yè)場(chǎng)所5級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)。物體打擊事故預(yù)防安全技術(shù)措施：（1）在懸挑式鋼平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，下方地面應(yīng)設(shè)置警戒隔離區(qū)，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。（2）所使用的施工材料、工具等，應(yīng)放置牢固，嚴(yán)禁拋擲。（3）作業(yè)平臺(tái)物料堆放重量不應(yīng)超過平臺(tái)的容許承載力，物料堆放高度應(yīng)滿足穩(wěn)定性要求。28.【案例分析題】裝建筑公司承建住宅工程，建筑面積212318㎡，其中1#地塊包括6棟25層住宅樓及地下車庫，正處于結(jié)構(gòu)施工階段；2#地塊包括6棟25層住宅樓及地下車庫、商鋪、變配電站等配套工程，正處于基坑開挖階段。現(xiàn)場(chǎng)已安裝6臺(tái)塔式起重機(jī)。2024年6月15日，1#地塊5號(hào)住宅樓搭設(shè)懸挑式鋼管扣件腳手架，架體高度18m。搭設(shè)前現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)建筑架子工進(jìn)行了安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：本工程項(xiàng)目和腳手架工程的概況、施工過程的危險(xiǎn)部位和危險(xiǎn)有害因素、針對(duì)危險(xiǎn)因素采取的具體預(yù)防措施。2#地塊基坑深度12.20m，采用樁錨支護(hù)，分段分層開挖。