【市政實(shí)務(wù)】郭煒 教材精講班課件 14-第1章-1.5-城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制（二）

1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制1.5.3城鎮(zhèn)道路工程季節(jié)性施工措施1.冬期施工措施1）冬期施工基本要求（1）應(yīng)盡量將土方、土基施工項(xiàng)目安排在上凍前完成。1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制2）路基施工。（2）如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋，防止凍結(jié)。

翻松耙平進(jìn)行地基土的保溫防凍1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制（3）城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于100mm，凍土塊含量應(yīng)小于15%。1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制3）基層施工（1）石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土（粒料、鋼渣）類基層，宜在進(jìn)入冬期前30~45d停止施工，不應(yīng)在冬期施工。（2）水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進(jìn)入冬期前15~30d停止施工。當(dāng)上述材料養(yǎng)護(hù)期進(jìn)入冬期時(shí)，應(yīng)在基層施工時(shí)向基層材料中摻入防凍劑。1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制4）瀝青混凝土面層（1）城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止施工。當(dāng)風(fēng)力6級(jí)及以上時(shí)，瀝青混合料面層不應(yīng)施工。（2）粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工。

1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制5）水泥混凝土面層（1）當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)，或最低氣溫低于-3℃時(shí)，宜停止施工。（2）拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制（3）混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí)，不得受凍。（4）混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無(wú)冰凍、不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于5℃。（5）盡量縮短各工序時(shí)間，快速施工。成型后，及時(shí)覆蓋保溫層，減緩熱量損失。使混凝土的強(qiáng)度在其溫度降到O℃前達(dá)到規(guī)范要求。養(yǎng)護(hù)期混凝土面層最低溫度不應(yīng)低于5℃。1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制2.雨期施工措施1）雨期施工基本要求1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制（1）掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工?！昙臼┕な紫认氲竭@一句公式（2）調(diào)整施工步序，集中力量分段施工。（快）（3）做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚。（蓋）（4）建立完善排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時(shí)疏通。（疏導(dǎo)排）1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制2）路基施工（1）對(duì)于土路基施工，要有計(jì)劃地組織施工，分段開(kāi)挖，切忌全面開(kāi)挖或挖段過(guò)長(zhǎng)。（快）（2）挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，要換料重做。雨期開(kāi)挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300~500mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再施工。（快，導(dǎo)排）

1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制（3）填方路基填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。利用挖方土作填料，含水率符合要求時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)。含水率過(guò)大難以晾曬的土不得用作雨期施工填料。填方地段施工，應(yīng)按2%~3%的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。（導(dǎo)排）

1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制3）基層施工（1）對(duì)穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。（2）下雨來(lái)不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透。（4）雨期施工水泥穩(wěn)定土，特別是水泥土基層時(shí)，應(yīng)特別注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。路拌法施工時(shí)，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過(guò)濕。————與路基類似，快，蓋，疏，導(dǎo)，排1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制4）面層施工（1）瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。雨期應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度，做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。瀝青混合料運(yùn)輸車輛應(yīng)有防雨措施。（2）水泥混凝土面層施工前應(yīng)準(zhǔn)備好防雨棚等防雨設(shè)施。施工中遇雨時(shí)，應(yīng)立即使用防雨設(shè)施完成對(duì)已鋪筑混凝土的振實(shí)成型，不應(yīng)再開(kāi)新作業(yè)段，并應(yīng)采用覆蓋等措施保護(hù)尚未硬化的混凝土面層。

1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制（2023案例節(jié)選）某公司承建了城市主干路改擴(kuò)建項(xiàng)目，全長(zhǎng)5km。寬60m，現(xiàn)狀道路機(jī)動(dòng)車道為22cm水泥混凝土路面+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm級(jí)配碎石墊層，在土基及基層承載狀況良好路段，保留現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)直接在上面加鋪6cmAC-20C+4cmSMA-13，拓寬部分結(jié)構(gòu)層與既有道路結(jié)構(gòu)層保持一致。拓寬段施工過(guò)程中，項(xiàng)目部重點(diǎn)對(duì)新舊搭接處進(jìn)行了處理，以減少新舊路面差異沉降。澆筑混凝土前，對(duì)新舊路面接縫處鑿毛、清潔、涂刷界面劑，并做了控制不均勻沉降變形的構(gòu)造措施如圖1所示。1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制【問(wèn)題】1.指出圖中A、B的名稱。答案：1.A填縫料（嵌縫料），B拉桿

1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制根據(jù)舊水泥混凝土路面評(píng)定結(jié)果，項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)狀道路面層及基礎(chǔ)病害進(jìn)行了修復(fù)處理。瀝青攤鋪前，項(xiàng)目部對(duì)全線路緣石、檢查井、雨水口標(biāo)高進(jìn)行了調(diào)整，完成路面清潔及整平工作，隨后對(duì)新舊縫及原水泥混凝土路面做了裂縫控制處治措施，隨即封閉交通開(kāi)展全線瀝青攤鋪施工。瀝青攤鋪施工正值雨季，將全線分為兩段施工，并對(duì)瀝青混合料運(yùn)輸車增加防雨措施，保證雨期瀝青攤鋪的施工質(zhì)量。

1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制問(wèn)題：3.補(bǔ)充瀝青下面層攤鋪前應(yīng)完成的裂縫控制處治措施具體工作內(nèi)容。答案：鋪設(shè)應(yīng)力消減層（或土工織物、土工布、土工合成材料）；刷粘層油

1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制問(wèn)題：4.補(bǔ)充雨期瀝青攤鋪施工質(zhì)量控制措施。答案：瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。雨期應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠及氣象部門聯(lián)系，及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制答案：通用措施：掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工。集中力量分段施工。做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚，或施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚。建立完善排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及時(shí)疏通。道路工程如有損壞，及時(shí)修復(fù)。1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制3.高溫期施工措施（3）高溫期混凝土施工應(yīng)符合以下要求：①嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時(shí)可適當(dāng)摻加緩凝劑，特高溫時(shí)段混凝土拌合可摻加降溫材料。盡量避開(kāi)氣溫過(guò)高的時(shí)段，可選早晨、晚間施工。②加強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑、抹面等各工序銜接，盡量使運(yùn)輸和操作時(shí)間縮短。

1.5城鎮(zhèn)道路工程安全質(zhì)量控制③加設(shè)臨時(shí)罩棚，避免混凝土遭日曬，減少蒸發(fā)量。及時(shí)覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，多灑水，保證正常硬化過(guò)程。④采用灑水覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)控制養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土面層表面的溫差不大于12