民用航空氣象人員執(zhí)照考試（氣象預(yù)報）練習卷附答案

民用航空氣象人員執(zhí)照考試（氣象預(yù)報）練習卷附答案單選題（總共40題）1.氣象學規(guī)定，以距離地面()高度處的空氣溫度作為衡量各地氣溫的標準。(1分)A、0米B、0.5米C、1米D、1.5米答案：D解析：

暫無解析2.天氣波的傳播速度是（）的，它與基本氣流速度是相當?shù)?，但引起的氣壓變化值較大。(1分)A、很大B、很小答案：B解析：

暫無解析3.在中國青藏高原所在的經(jīng)度范圍內(nèi)，夏季其南側(cè)是一個()。(1分)A、信風環(huán)流圈B、季風環(huán)流圈答案：B解析：

暫無解析4.夏季的白天紅外云圖上，陸地的色調(diào)比海面()。(1分)A、亮B、暗答案：B解析：

暫無解析5.以下天氣現(xiàn)象，在AIRMET報中不應(yīng)發(fā)布的有()。(1分)A、大范圍的低于5000米的地面能見度B、中度積冰和中度顛簸C、嚴重積冰和嚴重顛簸答案：C解析：

暫無解析6.()天氣現(xiàn)象開始、終止或強度有變化時，應(yīng)使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。(1分)A、小雪B、小陣雨C、凍降水答案：C解析：

暫無解析7.重要氣象情報必須由()發(fā)布。(1分)A、中心氣象臺B、氣象臺C、氣象監(jiān)視臺答案：C解析：

暫無解析8.機場區(qū)域的范圍是指()。(1分)A、機場周圍50公里內(nèi)的空間B、機場周圍100公里內(nèi)的空間C、機場使用細則規(guī)定的空間機場和為該機場劃定的一定范圍的設(shè)置各種飛行空域的空間D、機場內(nèi)供飛機進離場、起降等飛行的空間答案：C解析：

暫無解析9.地面天氣圖上某高壓中心最高的氣壓值為1011.5，則在高壓系統(tǒng)中心符號的下面應(yīng)標注()。(1分)A、1011.5B、1012C、1010D、1011答案：B解析：

暫無解析10.當溫度升高和氣壓降低時，()，飛機加速較慢，因而當增加到離地所需要的速度時，飛機沿跑道已滑跑很長一段時間。(1分)A、推力加大阻力加大B、推力減小答案：B解析：

暫無解析11.輻射霧是指地面輻射冷卻使貼地層變冷而形成的霧。其形成的有利條件是()。(1分)A、晴朗的夜間，有強烈的地面有效輻射B、近地面氣層水汽含量充沛，有穩(wěn)定的溫度層結(jié)C、低層有微風和一定強度的湍流D、以上全對答案：D解析：

暫無解析12.雷暴發(fā)展到成熟階段是，強降水伴隨有強烈（）運動，在地面形成冷性（）。(1分)A、下沉運動中高壓B、上升運動低壓C、下沉運動低壓D、上升運動中高壓答案：A解析：

暫無解析13.當高空風速垂直切變很大時，衛(wèi)星云圖上的積雨云的()一側(cè)邊界光滑整齊，()一側(cè)出現(xiàn)羽狀卷云砧。(1分)A、下風，上風B、上風，下風答案：B解析：

暫無解析14.1海里相當于()。(1分)A、1.852千米或1.15英里B、1.15千米或1.85英里C、1.15千米或0.54英里D、0.54千米或0.87英里答案：A解析：

暫無解析15.以下哪種誤差不是常見的地圖投影誤差類型()。(1分)A、距離誤差B、比例誤差C、面積誤差D、角度誤差答案：B解析：

暫無解析16.輻射霧多形成在氣壓梯度較小的氣壓場中，風力微弱，露點的變化主要取決于（）。(1分)A、水汽平流作用而引起的露點變化B、降水而增大地面蒸發(fā)C、地表水份蒸發(fā)，水汽在地面的凝結(jié)和凝華和垂直交換答案：C解析：

暫無解析17.在北半球，地轉(zhuǎn)風向隨高度()轉(zhuǎn)動時，與此相伴隨的有冷平流。(1分)A、順時針B、逆時針答案：B解析：

暫無解析18.大氣很干燥的春季，如有強大的冷空氣南下，中國西北、華北地區(qū)常產(chǎn)生危害飛行的天氣現(xiàn)象是()。(1分)A、大風和沙塵暴天氣B、強降水C、霧D、云中積冰答案：A解析：

暫無解析19.依照《中華人民共和國氣象法》的規(guī)定，氣象專用技術(shù)裝備應(yīng)當符合國務(wù)院氣象主管機構(gòu)規(guī)定的技術(shù)要求，并經(jīng)()審查合格；未經(jīng)審查或者審查不合格的，不得在氣象業(yè)務(wù)中使用。(1分)A、國務(wù)院有關(guān)部門B、國家標準化委員會C、國務(wù)院氣象主管機構(gòu)D、國務(wù)院指定的氣象機構(gòu)答案：C解析：

暫無解析20.當跑道視程值小于()時，記錄()；當跑道視程值大于()時，記錄()。(1分)A、50；M50；2000；P2000B、25；M25；1500；P1500C、50；M50；1500；P1500答案：A解析：

暫無解析21.急流軸的左側(cè)、右側(cè)的相對渦度分別為（），軸線附近的渦度梯度最大。(1分)A、正、零B、正、負C、負、正D、零、負答案：B解析：

暫無解析22.24小時的機場預(yù)報FT，發(fā)布時間不遲于預(yù)報有效起始時間前()，不早于預(yù)報有效起始時間前()，最好不早于預(yù)報有效起始時間前()。(1分)A、2小時，4小時，2小時B、2小時10分鐘，6小時，2小時C、1小時50分，4小時，3小時D、2小時10分鐘，6小時，3小時答案：D解析：

暫無解析23.在飛行氣象文件中，必須列入從其他氣象臺收到的機場預(yù)報，對其不做實質(zhì)性的()。(1分)A、引用B、修改C、判斷答案：B解析：

暫無解析24.一般情況下，氣溫隨平均高度的增加而減少，在大氣邊界層，溫度垂直梯度平均為()。(1分)A、1.3℃／100米B、2.4℃／100米C、0.6℃／100米D、0.1℃／100米答案：C解析：

暫無解析25.大范圍的煙或霧致使能見度小于()時，應(yīng)在低層重要天氣預(yù)告圖上標注其存在。(1分)A、10公里B、3公里C、5公里答案：C解析：

暫無解析26.對東西向的鋒面，當橫槽轉(zhuǎn)豎加深時，則鋒面將()移動。(1分)A、加速B、減速C、靜止少動答案：A解析：

暫無解析27.在研究強對流運動的挾卷效應(yīng)的物理過程時，將其分為兩種，即湍流挾卷和動力挾卷。在較強積雨云中，起主要作用的是（）。(1分)A、湍流挾卷B、動力挾卷答案：B解析：

暫無解析28.某地點的海拔高度是指()。(1分)A、該點到機場平面的距離B、該點到平均海平面的垂直距離C、該點到1013百帕氣壓面的垂直距離D、該點上的氣壓高度表撥到QFE指針指示的高度答案：B解析：

暫無解析29.當預(yù)期有變化發(fā)生時，趨勢型預(yù)報電文中趨勢部分必須冠以變化指示碼()或()中的一個。(1分)A、BECMG；TEMPOB、BECMG；FMC、TEMPO；FM答案：A解析：

暫無解析30.一般情況下，大而強的對流單體都()偏于對流層中部的平均風的方向。(1分)A、左B、右答案：B解析：

暫無解析31.在北半球的()，天氣系統(tǒng)一般是自西向東移動的。(1分)A、極地地區(qū)B、溫帶地區(qū)C、熱帶地區(qū)D、赤道附近答案：B解析：

暫無解析32.在()上，反照率高的云，云厚度大，云水含量高，云滴的平均尺度小。(1分)A、紅外圖B、可見光圖C、水汽圖答案：B解析：

暫無解析33.預(yù)報()天氣現(xiàn)象開始、終止（沒有“強度變化時”）時，應(yīng)使用機場預(yù)報變化組或進行機場預(yù)報修訂。(1分)A、颮B、小陣雨C、毛毛雨答案：A解析：

暫無解析34.與副熱帶急流相伴的云區(qū)邊界通常有些（）彎曲。(1分)A、氣旋性B、反氣旋性答案：B解析：

暫無解析35.大尺度運動主要是()起作用。(1分)A、聲波B、重力內(nèi)波C、慣性—重力內(nèi)波D、Rossby波答案：D解析：

暫無解析36.水平能見度是指視力正常的人，在當時天氣條件下，能夠從天空背景中看到和辨認出目標物的()。(1分)A、水平距離B、最大水平距離C、最小水平距離D、位置答案：B解析：

暫無解析37.預(yù)報地點近地面層（一般指地面到８５０百帕）濕度大，且比濕隨高度（），有利于平流霧的生成和維持。(1分)A、增加B、減少C、不變答案：A解析：

暫無解析38.地轉(zhuǎn)適應(yīng)過程指通過()之間的相互調(diào)整，使遭到破壞的準地轉(zhuǎn)平衡狀態(tài)重建的過程。(1分)A、風場與氣壓場B、風場與溫度場C、氣壓場與溫度場D、風場、氣壓場、溫度場三者答案：A解析：

暫無解析39.民用航空氣象資料保存的期限分為：永久、長期、短期、暫時四個檔次。暫時保存的期限為()。(1分)A、10天B、20天C、30天D、40天答案：C解析：

暫無解析40.冬季中國的主要天氣過程是寒潮過程。()是主要的天氣現(xiàn)象。(1分)A、降溫和大風B、浮塵和揚沙C、降雪和低能見度答案：A解析：

暫無解析判斷題（總共40題）1.輕霧表示能見度大于等于1000米，小于等于5000米。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：大于等于1000米，小于10000米2.在東北地區(qū)，冷渦雷暴一般發(fā)生在500hPa與850hPa溫差最大區(qū)域或它的前方。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.陣雨應(yīng)該標注在中層重要天氣預(yù)告圖中。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：陣雨不應(yīng)該標注在中層重要天氣預(yù)告圖中4.與低壓相伴的冷中心溫度越低，冷空氣越弱；冷高壓的中心數(shù)值越低，冷空氣越強。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：越弱越強→越強越弱5.風速對不同空速的飛機的影響是不同的，高速飛行時受風的影響相對較大。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：高速飛行受風的影響相對較小6.從垂直方向看，低壓中心隨高度向暖區(qū)傾斜，高壓中心隨高度向冷區(qū)傾斜。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：暖區(qū)冷區(qū)→冷區(qū)暖區(qū)7.發(fā)布的低空飛行區(qū)域預(yù)報覆蓋FL010到飛行高度FL100（山區(qū)FL150）之間的高度層，并包括危及低空飛行的航路天氣現(xiàn)象。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：覆蓋FL100（高原或山區(qū)可達FL150，必要時可更高）以下8.當太平洋高壓西伸或東退時，容易產(chǎn)生雷暴。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.在非精密進近或盤旋進近中規(guī)定的一個高度，如果在此高度沒有取得目視參考，不能下降至這個高度以下，這個高度稱為決斷高度。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：最低下降高度MDH10.西南低空急流一般都是位于副熱帶高壓的西側(cè)和西北側(cè)，所以急流右側(cè)常有切變線和低渦活動。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：右側(cè)→左側(cè)11.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，在機場范圍內(nèi)應(yīng)當設(shè)置必要的氣象設(shè)備，但對航路范圍并未做要求。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.跑道、滑行道、停機坪上冰雪厚度的測量單位為厘米。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：毫米13.從熱力性講，副熱帶高壓是指經(jīng)常出現(xiàn)在副熱帶地區(qū)的冷性高壓；從動力性講，副熱帶高壓內(nèi)氣流運動往往是大范圍的下沉運動。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：冷性高壓→暖性高壓14.在雷達反射率因子圖中，外流邊界是一條強而寬的增強了的回波帶。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：在雷達反射率因子圖中，外流邊界是一條淺而窄的增強了的回波帶。15.在無輻散層中，相對渦度是守恒的。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：在無輻散層中，絕對渦度是守恒的16.只有當天氣情況不低于機長飛行的最低氣象條件，機長才能在150米以下進行目視飛行，飛行時航空器距離云層底部距離不得小于50米。（《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》）(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：150米改為300米17.某機場的跑道磁方向為027至207度，則跑道的編號為03、21。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.阻塞高壓的后退包括連續(xù)后退和不連續(xù)后退兩種，不連續(xù)后退實際上是一個生成，另一個消失。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析19.民航氣象中心負責向民航地區(qū)氣象中心提供業(yè)務(wù)運行、人員培訓(xùn)以及研究與開發(fā)等方面的技術(shù)支持，但不面向民用航空氣象用戶。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析20.民航地區(qū)氣象中心發(fā)布有效時間0600Z的SWM應(yīng)在世界時2240Z之前完成，然后發(fā)往民航氣象中心。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：2220Z21.在槽線和脊線上，渦度平流為零，等壓面高度沒有變化，槽脊不發(fā)展，只是向前移動。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析22.大范圍的煙或霧致使能見度達到小于6公里時，應(yīng)在低層重要天氣預(yù)告圖上標注其存在。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析23.TAF中，云組編報一般不超過4組，除非預(yù)報有必須要編報的積雨云。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：3組24.大氣的斜壓性越強，溫度的水平梯度就越大，熱成風則越強。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析25.指狀回波是指冰雹云回波邊緣（多位于后緣）上出現(xiàn)的手指狀突起，地面降雹一般出現(xiàn)在指狀回波處或其根部。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析26.紅外云圖中的高、中、低云色調(diào)差別明顯，可見光云圖中的高、中，低云色調(diào)差別不大。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析27.較薄的卷云在可見光圖像上一般是白色，而在紅外圖像上是淺灰色。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：較薄的卷云在可見光圖像上一般是淺灰色，而在紅外圖像上是白色。28.風速、風向的垂直切變與雷暴云的發(fā)展有關(guān)，與其移動無關(guān)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：風速、風向的垂直切變與雷暴云的發(fā)展有關(guān)，與其移動有關(guān)29.大氣中吸收太陽輻射的主要成分是О2，О3（在紫外區(qū)）和H2О（在紅外區(qū)）。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析30.溫帶反氣旋的發(fā)展過程可分為初生、發(fā)展、成熟、消亡等階段。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：溫帶反氣旋的發(fā)展過程可分為初生、發(fā)展、消亡等階段31.由準地轉(zhuǎn)渦度方程可推出：由地轉(zhuǎn)偏差引起的水平輻散輻合，改變了天氣系統(tǒng)渦度的大小，地轉(zhuǎn)偏差是決定天氣系統(tǒng)發(fā)展的動力因子。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析32.可以通過冷暖平流的垂直分布來判斷穩(wěn)定度的變化趨勢。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析33.在對流層自由大氣中，一般來說溫度平流總是隨高度減弱的，因此對對流層中上層的等壓面來說，在其下層若有暖平流時，等壓面將降低；若有冷平流時，等壓面將升高。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：在對流層自由大氣中，一般來說溫度平流總是隨高度減弱的，因此對對流層中上層的等壓面來說，在其下層若有暖平流時，等壓面將升高；若有冷平流時，等壓面將降低34.產(chǎn)生雷暴的積雨云叫做雷暴云，單個雷暴云稱為一個雷暴單體。每個雷暴單體的生命史大致可分為發(fā)展、成熟和消散三個階段。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析35.在日常天氣分析中，常用露點溫度來表示水汽含量的多少；常用溫度露點差來表示空氣飽和程度。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析36.重要氣象情報的電報應(yīng)在預(yù)期那個現(xiàn)象發(fā)生前不多于9小時，最好不多于6小時發(fā)布。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：現(xiàn)象發(fā)生前4小時內(nèi)發(fā)布37.民航氣象中心發(fā)布全國范圍的中層和高層重要天氣預(yù)告圖及其修訂或者更正的預(yù)告圖，通過民航氣象傳真廣播系統(tǒng)和氣象數(shù)據(jù)庫廣域網(wǎng)廣播。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析38.航空地圖上的地形是用等壓線表示的。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：航空地圖上的地形是用等高線表示的39.東亞的季風特征主要表現(xiàn)為存在兩支主要的季風環(huán)流，即冬季季節(jié)盛行西南季風，１１月到翌年3月為冬季風時期；夏季季節(jié)盛行東北季風，6月到9月為夏季風時期。4-5月和10月為冬、夏季風轉(zhuǎn)換的過渡時期。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：西南季風東北季風→東北季風西南季風40.陸地出現(xiàn)層云和層積云多于海上。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

正確為：海上出現(xiàn)層云和層積云多于陸地。填空題（總共20題）1.機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當按照民用航空氣象地面觀測和報告的規(guī)定以電碼形式和()形式編制、發(fā)布機場天氣報告。(1分)答案：縮寫明語解析：

暫無解析2.民用航空氣象人員執(zhí)照技能考核合格證有效期為()年。(1分)答案：3解析：

暫無解析3.民用航空氣象人員執(zhí)照理論考試為百分制，成績在()分（含）以上的執(zhí)照申請人方可獲得理論考試合格證。(1分)答案：80解析：

暫無解析4.根據(jù)民用航空機場氣象臺的建設(shè)要求，機場氣象臺應(yīng)當在每條跑道配備()套風向風速儀。(1分)答案：3解析：

暫無解析5.國際民航組織的前身是根據(jù)1919年()成立的空中航行國際委員會（ICAN）。(1分)答案：巴黎公約解析：

暫無解析6.技能考核按優(yōu)、良、中、差四個等級評定?？己嗽u定在()以上者為考核合格。(1分)答案：良解析：

暫無解析7.根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》，民用航空氣象工作的基本內(nèi)容包括觀測與探測氣象要素，收集與處理氣象資料，()，提供航空氣象服務(wù)。(1分)答案：制作與發(fā)布航空氣象產(chǎn)品解析：

暫無解析8.民用航空氣象服務(wù)分為基本氣象服務(wù)和()。(1分)答案：特訂氣象服務(wù)解析：

暫無解析9.《國際民用航空公約》附件()對航空氣象工作提出了國際標準及建議措施，但不具有強制約束力。(1分)答案：三解析：