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文檔簡介
2025屆湖南長沙市第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,質(zhì)量為M的物體內(nèi)為光滑圓形軌道,現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊沿該圓形軌道的豎直面做圓周運(yùn)動,A、C為圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),B、D與圓心O在同一水平線上。小滑塊運(yùn)動時(shí),物體M保持靜止。關(guān)于物體M對地面的壓力N和地面對物體的摩擦力,下列說法正確的是()A.滑塊運(yùn)動到A點(diǎn)時(shí),N>Mg,摩擦力方向向左B.滑塊運(yùn)動到A點(diǎn)時(shí),N=(M+m)g,摩擦力為零C.滑塊運(yùn)動到D點(diǎn)時(shí),N<(M+m)g,摩擦力方向向左D.滑塊運(yùn)動到D點(diǎn)時(shí),N=(M+m)g,摩擦力方向向左2、如圖所示,人在岸上拉船,已知船的質(zhì)量為m,水的阻力恒為f,當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí),船的速度為v,此時(shí)人的拉力大小為F,則()A.人拉繩行走的速度為vsinθB.人拉繩行走的速度為C.船的加速度為D.船的加速度為3、光滑平面上一運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)以速度v通過原點(diǎn)O,v與x軸正方向成α角(如圖所示),與此同時(shí)對質(zhì)點(diǎn)加上沿x軸正方向的恒力Fx和沿y軸正方向的恒力Fy,則A.質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動B.如果Fy>Fx,質(zhì)點(diǎn)向y軸一側(cè)做曲線運(yùn)動C.質(zhì)點(diǎn)不可能做直線運(yùn)動D.如果Fy<Fxtanα,質(zhì)點(diǎn)向x軸一側(cè)做曲線運(yùn)動4、如圖是國慶閱兵時(shí)的標(biāo)兵站立姿勢,身體微微前傾,對于以下說法,正確的是()A.手對槍的作用力和槍受到的重力是相互作用力B.地面給人的支持力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變C.手對槍的作用力和槍對手的作用力是平衡力D.地面給標(biāo)兵有摩擦力的作用5、過去幾千年來,人類對行星的認(rèn)識與研究僅限于太陽系內(nèi),行星“51pegb”的發(fā)現(xiàn)拉開了研究太陽系外行星的序幕。“51pegb”繞其中心恒星做勻速圓周運(yùn)動,周期約為4天,軌道半徑約為地球繞太陽運(yùn)動半徑為1/20,該中心恒星與太陽的質(zhì)量比約為()A.1/10 B.1 C.5 D.106、如圖所示,F(xiàn)1、F2、F3恰好構(gòu)成封閉的直角三角形,這三個(gè)力的合力最大的是()A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,物塊A與小球B通過一輕繩相連處在定滑輪兩側(cè),物塊A套在一光滑水平橫桿上,用手按住A,此時(shí)輕繩與桿夾角為30°,物塊B靜止,現(xiàn)釋放物塊A,讓其向右滑行,已知A、B質(zhì)量均為m,定滑輪中心距橫桿高度為h,忽略定滑輪大小,B始終未與橫桿觸碰,則下列說法中正確的有A.B在下落過程中機(jī)械能守恒B.A物塊的最大速度為C.物塊向右滑行過程中,繩對A的拉力的功率一直增大D.物塊B的機(jī)械能最小時(shí),物塊A的動能最大8、下列說法正確的是A.物體的內(nèi)能是所有分子的動能與勢能的總和B.系統(tǒng)內(nèi)能增加時(shí),一定有外界向系統(tǒng)傳遞熱量C.電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能是通過電流做功實(shí)現(xiàn)的D.第-類永動機(jī)違背能量守恒定律,不可能制成9、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動的s-t圖象,對線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動,下列說法正確的是()A.OA段運(yùn)動最快B.AB段靜止C.CD段表示的運(yùn)動方向與初始運(yùn)動方向相反D.運(yùn)動4h汽車的位移大小為30km10、如圖所示,一光電管的陰極用極限波長為λ0的鈉制成.用波長為λ的紫外線照射陰極,光電管陽極A和陰極K之間的電勢差為U,飽和光電流的值(當(dāng)陰極K發(fā)射的電子全部到達(dá)陽極A時(shí),電路中的電流達(dá)到最大值,稱為飽和光電流)為I,電子電荷量為e,則A.若入射光強(qiáng)度增到原來的三倍,但光子的能量不變,從陰極K發(fā)射的光電子的最大初動能可能增大B.若改用同樣強(qiáng)度的藍(lán)光照射可能逸出光電子C.每秒鐘內(nèi)由K極發(fā)射的光電子數(shù)目為D.發(fā)射的電子到達(dá)A極時(shí)的動能最大值為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)由于空間站處于完全失重狀態(tài),不能利用天平等儀器測量質(zhì)量,為此某同學(xué)為空間站設(shè)計(jì)了如圖所示(a)的實(shí)驗(yàn)裝置,用來測量小球質(zhì)量.圖中彈簧固定在擋板上,軌道B處裝有光電門,可以測量出小球經(jīng)過光電門的時(shí)間.該同學(xué)設(shè)計(jì)的主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:(ⅰ)用游標(biāo)卡尺測量小球的直徑d(ⅱ)將彈簧固定在檔板上(ⅲ)小球與彈簧接觸并壓縮彈簧,記錄彈簧的壓縮量x(ⅳ)由靜止釋放小球,測量小球離開彈簧后經(jīng)過光電門的時(shí)間t,計(jì)算出小球離開彈簧的速度v(ⅴ)改變彈簧的壓縮量,重復(fù)步驟(ⅲ)、(ⅳ)多次(ⅵ)分析數(shù)據(jù),得出小球的質(zhì)量該同學(xué)在地面上進(jìn)行了上述實(shí)驗(yàn),請回答下列問題(1)步驟(ⅰ)中游標(biāo)卡尺示數(shù)情況如圖(b)所示,小球的直徑d=___cm;(2)某一次步驟(ⅲ)中測得彈簧的壓縮量為1cm,對應(yīng)步驟(ⅳ)中測得小球通過光電門的時(shí)間為7.50ms,則此次小球離開彈簧的速度v=______m/s;(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的彈簧的形變x與對應(yīng)的小球速度v在圖(c)中描出了對應(yīng)的點(diǎn),請將(2)問中對應(yīng)的點(diǎn)描出,并畫出v-x圖像.(4)已知實(shí)驗(yàn)所用彈簧的彈性勢能EP與彈簧形變量x2之間的關(guān)系如圖(d)所示,實(shí)驗(yàn)測得小球的質(zhì)量為_____kg.12.(12分)要測量一段阻值大約為100Ω粗細(xì)均勻的電阻絲的電阻率,除刻度尺、螺旋測微器、電源E(電動勢為3V、內(nèi)阻約為0.5Ω)、最大阻值為20Ω的滑動變阻器R、開關(guān)S、導(dǎo)線若干外,還有電流表和電壓表各兩只供選擇:A1(量程1A、內(nèi)阻約為1Ω)、A2(量程30mA、內(nèi)阻約為2Ω)、V1(量程3V、內(nèi)阻約為1000Ω)、V2(量程15V、內(nèi)阻約為3000Ω)。(1)用螺旋測微器測量電阻絲的直徑,如圖所示,則電阻絲的直徑為______mm。(2)為了使測量有盡可能高的精度,電流表應(yīng)選_______,電壓表應(yīng)選_______.(填題目中的對應(yīng)符號)(3)實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)選擇下列電路中的________。A.B.C.D.(4)若用刻度尺測得電阻絲的長度為L,用螺旋測微器測得電阻絲的直徑為d,電流表的讀數(shù)為I,電壓表的讀數(shù)為U,則該電阻絲的電阻率表達(dá)式為ρ=________。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,甲、乙兩名宇航員正在離空間站一定距離的地方執(zhí)行太空維修任務(wù).某時(shí)刻甲、乙都以大小為v0=2m/s的速度相向運(yùn)動,甲、乙和空間站在同一直線上且可視為質(zhì)點(diǎn).甲和他的裝備總質(zhì)量為M1=90kg,乙和他的裝備(不包括A的質(zhì)量)總質(zhì)量為M2=90kg,為了避免直接相撞,乙把手中質(zhì)量為m=45kg的物體A推向甲,甲迅速接住A后即不再松開,此后甲、乙兩宇航員在空間站外做相對距離不變的同向運(yùn)動,且安全“飄”向空間站.求:(1)乙要以多大的速度v(相對于空間站)將物體A推出?(2)設(shè)甲與物體A作用時(shí)間為t=0.5s,求甲與A的相互作用力F的大?。?4.(16分)(1)我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車.假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比,某列動車組由節(jié)車廂組成,其中第和節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組()A.啟動時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動的方向相反B.做勻加速運(yùn)動時(shí),第、節(jié)與第、節(jié)車廂間的作用力之比為C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為節(jié)動車帶節(jié)拖車的動車組最大速度之比為(2)動車組列車(如圖所示)是由幾節(jié)自帶動力的車廂(動車)加幾節(jié)不帶動車的車廂(拖車)編成一組,它將動力裝置分散安裝在多節(jié)車廂上.在某次試運(yùn)行中共有節(jié)動車和節(jié)拖車組成動車組,每節(jié)動車可以提供的額定功率,每節(jié)車廂平均質(zhì)量為.該次試運(yùn)行開始時(shí)動車組先以恒定加速度啟動做直線運(yùn)動,達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動,總共經(jīng)過的時(shí)間加速后,動車組便開始以最大速度勻速行駛.設(shè)每節(jié)動車在行駛中的功率相同,行駛過程中每節(jié)車廂所受阻力相同且恒定.求:(1)動車組在勻加速階段的牽引力大?。?)動車組在整個(gè)加速過程中每節(jié)動車的平均功率.(3)動車組在整個(gè)加速過程中所通過的路程(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).15.(12分)小物塊質(zhì)量m=0.99kg,靜止在光滑水平面上,一顆質(zhì)量為m0=0.01kg的子彈以速度v0=400m/s從左邊射入小物塊,子彈沒有打穿小物塊,之后小物塊滑上一傾角為37°的斜坡,最后返回水平面.水平面與斜坡的連接處有一小段光滑圓弧,小物塊與斜坡的動摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g=10m/s2.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)小物塊被打入子彈后沿斜坡上滑的最大距離;(2)小物塊返回水平面的速度.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】
AB.滑塊在A點(diǎn)時(shí),滑塊對M的作用力在豎直方向上,N<Mg,由于系統(tǒng)在水平方向不受力的作用,所以沒有摩擦力的作用。故AB錯(cuò)誤。
CD.滑塊在D點(diǎn)時(shí),需要的向心力向左,所以M對滑塊有向左的支持力的作用,對M受力分析可知,地面要對物體有向左的摩擦力的作用,在豎直方向上,由于沒有加速度,物體受力平衡,所以物體M對地面的壓力N=Mg<(M+m)g。故C正確,D錯(cuò)誤。2、D【解析】
AB.人和船沿繩子方向的速度相等,因此AB錯(cuò)誤;CD.將繩子拉力分解到水平和豎直兩個(gè)方向,根據(jù)牛頓第二定律因此船的加速度C錯(cuò)誤,D正確。故選D。3、D【解析】若,則合力方向與速度方向在同一條直線上,物體做直線運(yùn)動;若,則合力方向與速度方向不在同一條直線上,合力偏向于速度方向上側(cè),則質(zhì)點(diǎn)向y軸一側(cè)做曲線運(yùn)動;若,則合力方向與速度方向不在同一條直線上,合力偏向于速度方向下側(cè),質(zhì)點(diǎn)向x軸一側(cè)做曲線運(yùn)動.故D正確,A、B、C錯(cuò)誤;故選D。4、B【解析】
A.手對槍的作用力和槍受到的重力都作用在槍上,是一對平衡力,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)彈力產(chǎn)生的原因可知,地面給人的支持力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變,故B正確;C.手對槍的作用力和槍對手的作用力是兩個(gè)物體之間的相互作用,是一對作用力與反作用力,故C錯(cuò)誤;D.標(biāo)兵站立時(shí)受到重力與支持力是一對平衡力,若存在摩擦力,則標(biāo)兵不能平衡,故D錯(cuò)誤.5、B【解析】研究行星繞某一恒星做勻速圓周運(yùn)動,根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式為:
,解得;“51pegb”繞其中心恒星做勻速圓周運(yùn)動,周期約為4天,軌道半徑約為地球繞太陽運(yùn)動半徑的1/20,所以該中心恒星與太陽的質(zhì)量比約為,故選B.點(diǎn)睛:要求解一個(gè)物理量大小變化,我們應(yīng)該把這個(gè)物理量先表示出來,再根據(jù)已知量進(jìn)行判斷.向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用.6、C【解析】
由矢量合成法則可知,A圖的合力為2F3,B圖的合力為0,C圖的合力為2F2,D圖的合力為2F3,因F2為直角三角形的斜邊,故這三個(gè)力的合力最大的為C圖.A.A項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故A不符合題意;B.B項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故B不符合題意;C.C項(xiàng)與上述分析結(jié)論相符,故C符合題意;D.D項(xiàng)與上述分析結(jié)論不相符,故D不符合題意.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】
A.物塊A由P點(diǎn)出發(fā)第一次到達(dá)C點(diǎn)的過程中,繩子拉力對B一直做負(fù)功,其機(jī)械能一直減小,故A錯(cuò)誤.B.系統(tǒng)機(jī)械能守恒,當(dāng)B的機(jī)械能最小時(shí),即為A到達(dá)C點(diǎn),此時(shí)A的速度最大,設(shè)為v,此時(shí)B的速度為0,根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒解得:,故B正確.C.根據(jù)功率公式知,在P點(diǎn),物塊A的速度為零,細(xì)線對A拉力的功率為零.在C點(diǎn),拉力和速度垂直,細(xì)線對A拉力的功率也為零,所以物塊A由P點(diǎn)出發(fā)到達(dá)C點(diǎn)過程中,細(xì)線對A拉力的功率先增大后減?。蔆錯(cuò)誤.D.系統(tǒng)機(jī)械能守恒,當(dāng)B的機(jī)械能最小時(shí),物塊A的機(jī)械能最大,即動能最大,故D正確.8、ACD【解析】
A.物體內(nèi)所有分子的動能與勢能的總和叫物體的內(nèi)能,故A正確;B.系統(tǒng)內(nèi)能增加時(shí),可能是外界對系統(tǒng)做功,也可能是系統(tǒng)吸熱,故B錯(cuò)誤;C.電流做功,電能可以轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,即焦耳定律,故C正確;D.第一類永動機(jī)違背了能量守恒定律,所以不可能制成,故D正確。故選ACD。9、BC【解析】試題分析:直線運(yùn)動的s-t圖象中斜率表示速度:CD段斜率最大,運(yùn)動的最快,A錯(cuò)誤;AB段斜率為零,靜止,B正確;CD段(斜率為負(fù))表示的運(yùn)動方向與初始運(yùn)動(斜率為正)方向相反,C正確;運(yùn)動4h汽車的位移大小為零,D錯(cuò)誤.考點(diǎn):本題考查直線運(yùn)動的s-t圖象.10、BC【解析】
A.從陰極K發(fā)射的光電子的最大初動能,與入射光強(qiáng)度無關(guān),入射光強(qiáng)度增到原來的三倍,但光子的能量不變,從陰極K發(fā)射的光電子的最大初動能不變,故A錯(cuò)誤;B.藍(lán)光的頻率比紫外線的頻率小,又根據(jù)可得,用同樣強(qiáng)度的藍(lán)光照射可能逸出光電子,也可能不逸出光電子,故B正確;C.由K極發(fā)射的光電子數(shù)目為每秒鐘內(nèi)由K極發(fā)射的光電子數(shù)目為,故C正確;D.發(fā)射的電子的最大初動能為在AK間加電壓U時(shí),電子到達(dá)陽極時(shí)的動能為Ek,有故D錯(cuò)誤。故選BC.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、1.5020.05【解析】
游標(biāo)卡尺主尺與游標(biāo)尺示數(shù)之和是游標(biāo)卡尺的示數(shù),游標(biāo)卡尺不需要估讀;根據(jù)在極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度得出小球通過光電門時(shí)的速度大小;根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的彈簧的形變x與對應(yīng)的小球速度v在圖中描出了對應(yīng)的點(diǎn),用直線連接;根據(jù)能量守恒定律可得,可得,分析其斜率求出小球的質(zhì)量;【詳解】(1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為:1.5cm,游標(biāo)尺上第0個(gè)刻度和主尺上某一刻度對齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為0×0.1mm=0.0mm=0.00cm,所以最終讀數(shù)為:1.5cm+0.00cm=1.50cm;(2)根據(jù)在極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度得:小球通過光電門時(shí)的速度大小(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的彈簧的形變x與對應(yīng)的小球速度v在圖中描出了對應(yīng)的點(diǎn),用直線連接如圖所示;斜率,小球速度v與彈簧的形變x為;(4)根據(jù)能量守恒定律可得,可得,由彈簧的彈性勢能EP與彈簧形變量x2之間的關(guān)系圖可得,實(shí)驗(yàn)測得小球的質(zhì)量為12、0.851(0.850~0.853)A2V1AπUd2【解析】
螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù),在讀可動刻度讀數(shù)時(shí)需估讀;選擇電表時(shí),要做指針偏轉(zhuǎn)要大一些,在其中間刻度的三分之一范圍內(nèi)比較準(zhǔn)確;由于待測電阻較大,因此電流表采用內(nèi)接法,根滑動變阻器采用分壓接法;根據(jù)歐姆定律求出金屬絲電阻,有電阻定律可以求出電阻率的表達(dá)式;【詳解】解:(1)螺旋測微器的固定部分讀數(shù)為:0.5mm,可動部分讀數(shù)為:35.1×0.01mm=0.351mm,故最后讀數(shù)為:0.5mm+0.351mm=0.851mm;故答案為:0.850;(2)因電源E(電動勢3V),因此電壓表選擇V1,而金屬絲電阻約為5Ω,則最大電流I=3100A=0.03A=30mA,因此電流表選擇故答案為:A2;V1;(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理:RRA=1002=50<RVR故答案為:A;(4)根據(jù)歐姆定律得:R=UI,根據(jù)電阻定律得:ρ=RS答案為:πd四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)5.2m/s(2)432N【解析】
(1)以甲、乙、A三者組成的系統(tǒng)為研究對象,可求得甲、乙兩宇航員在空間站外做相對距離不變的同向運(yùn)動的速度;進(jìn)而可求得乙要以多大的速度v(相對于空間站)將物體A推出。(2)對甲根據(jù)動量定理可求得甲與A的相互作用力?!驹斀?/p>
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