汽車試驗(yàn)技術(shù) 課件 8.3.2 風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試的主要意義_第1頁(yè)
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項(xiàng)目八整車風(fēng)洞試驗(yàn)8.3.2風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試的主要意義

風(fēng)洞是指在一個(gè)按一定要求設(shè)計(jì)的管道系統(tǒng)內(nèi)，使用動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)一股可控制的氣流，根據(jù)運(yùn)動(dòng)相對(duì)性和相似性原理進(jìn)行各種氣動(dòng)力試驗(yàn)的設(shè)備。汽車空氣動(dòng)力學(xué)是一門經(jīng)驗(yàn)科學(xué)，其許多的重要結(jié)論，都來(lái)自于對(duì)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理分析，因此汽車風(fēng)洞是汽車空氣動(dòng)力學(xué)研究中的重要儀器設(shè)備。汽車風(fēng)洞可分為比例模型風(fēng)洞、整車風(fēng)洞和環(huán)境風(fēng)洞三類，其中比例模型風(fēng)洞主要通過(guò)對(duì)油泥模型的試驗(yàn)，在汽車造型前期階段扮演重要的角色（見圖9.10）；整車風(fēng)洞主要用于對(duì)整車或全尺寸模型進(jìn)行試驗(yàn)，在小阻塞比的情況下，其獲得的車型氣動(dòng)力不必做任何修正，可真實(shí)的反映出車型的空氣動(dòng)力學(xué)特性；環(huán)境風(fēng)洞可用于模擬各種實(shí)際氣候環(huán)境，如下雨、結(jié)冰、降雪、高溫等條件下的測(cè)試（見圖9.11）。8.3.2風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試的主要意義圖9.10汽車比例風(fēng)洞8.3.2風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試的主要意義圖9.11汽車環(huán)境風(fēng)洞8.3.2風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試的主要意義風(fēng)洞試驗(yàn)具有以下意義：模擬環(huán)境因素對(duì)汽車的影響降低風(fēng)阻提高燃油經(jīng)濟(jì)性

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