2025屆安徽省淮北一中高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析

2025屆安徽省淮北一中高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，拖拉機(jī)后輪的半徑是前輪半徑的兩倍，A和B是前輪和后輪邊緣上的點(diǎn)，若車行進(jìn)時車輪沒有打滑，則（）A．A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為1∶2B．前輪和后輪的角速度之比為2∶1C．前輪和后輪的周期之比為1：1D．A點(diǎn)和B點(diǎn)的向心加速度大小之比為1∶22、如圖所示，質(zhì)量相等的A、B兩物體在平行于固定光滑斜面的推力F的作用下，沿斜面做勻速直線運(yùn)動，A、B間輕彈簧的勁度系數(shù)為k，斜面的傾角為30°，則勻速運(yùn)動時彈簧的壓縮量為（）A． B． C． D．3、質(zhì)量相等的兩個質(zhì)點(diǎn)A、B在拉力作用下從同一地點(diǎn)沿同一直線豎直向上運(yùn)動的v-t圖像如圖所示，下列說法正確的是A．t2時刻兩個質(zhì)點(diǎn)在同一位置B．0--t2時間內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等C．0--t2時間內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)處于超重狀態(tài)D．在t1--t2時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B的機(jī)械能守恒4、粗糙的水平地面上放著一個木塊，一顆子彈水平地射進(jìn)木塊后停留在木塊中，帶動木塊一起滑行一段距離，在這個過程中，子彈和木塊組成的系統(tǒng)()A．動量和機(jī)械能都守恒 B．動量和機(jī)械能都不守恒C．動量守恒，機(jī)械能不守恒 D．動量不守恒，機(jī)械能守恒5、“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪，是天津市的地標(biāo)之一。摩天輪懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動。下列敘述正確的是（）A．摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，乘客的機(jī)械能保持不變B．在最高點(diǎn)，乘客重力大于座椅對他的支持力C．摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中，乘客重力的沖量為零D．摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，乘客重力的瞬時功率保持不變6、如圖所示，某河段兩岸平行，越靠近中央水流速度越大．一條小船(可視為質(zhì)點(diǎn))沿垂直于河岸的方向航行，它在靜水中的速度為v，沿水流方向及垂直于河岸方向建立直角坐標(biāo)系xOy，則該小船渡河的大致軌跡是A．A B．B C．C D．D二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、下列有關(guān)功率的說法中正確的是A．功率是描述力對物體做功快慢的物理量B．從P=Fv知，汽車的功率與它的速度成正比C．由P=WtD．根據(jù)P=Fv可知，汽車以額定功率行駛時，速度越大，其受到的牽引力越小8、如圖所示為一列沿軸負(fù)方向傳播的簡諧橫波，實(shí)線為時刻的波形圖，虛線為時的波形圖，波的周期，則以下說法正確的是（）A．波的周期為0.8sB．在時，P點(diǎn)沿y軸正方向運(yùn)動C．至，P點(diǎn)經(jīng)過的路程為0.4mD．在時，Q點(diǎn)到達(dá)波峰位置9、用如圖所示的電路研究小電動機(jī)的性能，當(dāng)調(diào)節(jié)滑動變阻器R讓電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動時，電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.5A和2.0V；重新調(diào)R，使電動機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和24V．則這臺電動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時（不計溫度對電阻的影響）（）A．輸出功率為32WB．輸出功率為48WC．發(fā)熱功率為16WD．發(fā)熱功率為47W10、如圖，小球以初速度為從淪肌浹髓斜面底部向上滑，恰能到達(dá)最大高度為的斜頂部．右圖中是內(nèi)軌半徑大于的光滑軌道、是內(nèi)軌半徑小于的光滑軌道、是內(nèi)直徑等于光滑軌道、是長為的輕棒．其下端固定一個可隨棒繞點(diǎn)向上轉(zhuǎn)動的小球．小球在底端時的初速度都為，則小球在以上四種情況中能到達(dá)高度的有（不計一切阻力）（）A．A B．B C．C D．D三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。繞過定滑輪的細(xì)線連接物塊A和B，A和B的質(zhì)量相同，B上套有一鐵環(huán)C，A的下端與穿過打點(diǎn)計時器的紙帶相連。開始時固定物塊A，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，打點(diǎn)計時器所接交流電的頻率為50Hz。(1)接通電源，再釋放物塊A，物塊B在下落過程中穿過圓環(huán)D時，鐵環(huán)C與B分離落到圓環(huán)D上.如圖是該過程打出的一條紙帶，已測出了紙帶上離第一個點(diǎn)O較遠(yuǎn)的一些點(diǎn)到O點(diǎn)的距離。由紙帶可知，鐵環(huán)C運(yùn)動到圓環(huán)D處時的速度大小為v=______m/s（保留3位有效數(shù)字）.(2)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒，還需要測量的物理量為__________。A．開始時，鐵環(huán)C和圓環(huán)D間的高度差h

B．鐵環(huán)C的質(zhì)量mCC．物塊A和B的質(zhì)量mA、mB

D．鐵環(huán)C運(yùn)動到D所用的時間t(3)實(shí)驗(yàn)只要驗(yàn)證表達(dá)式____________（用(1)問中的v和(2)問中所測量的物理量的符號表示）在誤差允許的范圍內(nèi)成立，則機(jī)械能守恒得到驗(yàn)證.在實(shí)驗(yàn)中存在誤差的原因有哪些？（至少寫出一條）_______________.12．（12分）在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶上由打點(diǎn)計時器打出的點(diǎn)計算出：（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足__________時，才可以認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．（2）一組同學(xué)在保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定的情況下，探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系，以下做法正確的是________．A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)線繞過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時，先放開小車，再接通打點(diǎn)計時器電源D．小車運(yùn)動的加速度可用天平測出m和M，直接用公式a＝求出（3）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時，由于平衡摩擦力時操作不當(dāng)，兩位同學(xué)得到的a－F關(guān)系分別如圖中甲、乙所示（a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）．其原因分別是：甲圖：_________________________________；乙圖：__________________________________.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會，將由北京市和張家口市聯(lián)合舉行。冬奧會運(yùn)動項(xiàng)目跳臺滑雪是其中極具觀賞性的項(xiàng)目之一。如圖所示，質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動員從長直助滑滑道AB的A處由靜止開始勻加速下滑，已知該運(yùn)動員的加速度a=3.6m/s2，到達(dá)助滑道末端B時的速度vB=24m/s，A與B的豎直高度差H=48m。為了改變運(yùn)動員的運(yùn)動方向，在助滑道與起跳臺之間用一段圓弧滑道平滑銜接，已知助滑道末端B與圓弧滑道最低點(diǎn)c的高度差h=5m。圓弧半徑R=12m，運(yùn)動員運(yùn)動到C點(diǎn)時對軌道的壓力FN=6mg，取g=10m/s2。試求：(1)運(yùn)動員在AB段下滑時受到阻力Ff的大?。?2)運(yùn)動員從B點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)克服阻力做的功W。14．（16分）一輛汽車在平直的路面上以恒定功率由靜止行駛，設(shè)所受阻力大小不變，其牽引力F與速度υ的關(guān)系如圖所示，加速過程在圖中B點(diǎn)結(jié)束，所用的時間t=10s，經(jīng)歷的路程s=60m，10s后汽車做勻速運(yùn)動．求：（1）汽車運(yùn)動過程中功率的大小；（2）汽車的質(zhì)量．（3）汽車加速度為5m/s2時，此時車的速度大小15．（12分）如圖所示，一汽球從地面上以v0=6m/s的速度豎直向上勻速升起，當(dāng)氣球的下端距地面h=13m高時，在氣球的正下方緊貼地面將一小球豎直上拋，小球的初速度v1=14m/s，不計小球的大小，小球在運(yùn)動中所受的空氣阻力大小總等于重力的0.1倍，g取10m/s1．求：（1）小球上升過程的加速度為多大；（1）判斷小球能否擊中氣球．若能擊中，計算出小球擊中氣球時的速度大??；若不能擊中，計算小球落地的速度大?。ㄓ嬎憬Y(jié)果可保留最簡根號）

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

傳動裝置，在傳動過程中不打滑，則有：共軸的角速度是相同的，同一傳動裝置接觸邊緣的線速度大小是相等的；【詳解】A、輪A、B分別為同一傳動裝置前輪和后輪邊緣上的一點(diǎn)，所以，即A點(diǎn)和B點(diǎn)的線速度大小之比為，故A錯誤；

B、根據(jù)和，可知A、B兩點(diǎn)的角速度之比為，故B正確．

C、據(jù)和前輪與后輪的角速度之比2：1，求得兩輪的轉(zhuǎn)動周期為1：2，故C錯誤．

D、由，可知，向心加速度與半徑成反比，則A與B點(diǎn)的向心加速度之比為2：1，故D錯誤．【點(diǎn)睛】明確共軸的角速度是相同的，同一傳動裝置接觸邊緣的線速度大小是相等的，同時要靈活應(yīng)用線速度、角速度與半徑之間的關(guān)系．2、B【解析】

AB作為一個整體，受力分析如下圖，勻速直線運(yùn)動因此平行斜面方向有隔離B進(jìn)行分析則有彈簧彈力等于B的重力沿斜面向下的分力，即得故選B。3、C【解析】試題分析：由v-t圖像可知，t2時刻兩個物體的速度相等，但位置不同，A錯誤，v-t圖像中速度與時間軸圍成的面積等于物體的位移，因此0-t2時間，B的位移大于A的位移，因此這這段時間內(nèi)，B的平均速度大于A的平均速度，B不對；0-t2時間內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)向上加速運(yùn)動，因此處于超重狀態(tài)，C正確；在t1-t2時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B勻速向上運(yùn)動，動能不變，但勢能增加，機(jī)械能增加，D不對考點(diǎn)：圖象問題，超重與失重，機(jī)械能守恒4、B【解析】子彈射入木塊過程中，系統(tǒng)所受合外力為零，動量守恒，在一起滑動過程中，受到地面的摩擦力，合外力不為零，動量不守恒，根據(jù)能量守恒定律，子彈打入木塊和在地面上滑行過程系統(tǒng)要克服阻力做功，部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能不守恒，故B正確，ACD錯誤．5、B【解析】

A．摩天輪運(yùn)動過程中做勻速圓周運(yùn)動，乘客的速度大小不變，則動能不變，但高度變化，所以機(jī)械能在變化，選項(xiàng)A錯誤；B．圓周運(yùn)動過程中，在最高點(diǎn)由重力和支持力的合力提供向心力，即所以重力大于支持力，選項(xiàng)B正確；C．轉(zhuǎn)動一周，重力的沖量為I=mgt不為零，C錯誤；D．運(yùn)動過程中，乘客的重力大小不變，速度大小不變，但是速度方向時刻在變化，根據(jù)P=mgvcosθ可知重力的瞬時功率在變化，選項(xiàng)D錯誤。故選B。6、C【解析】小船在垂直于河岸方向做勻速直線運(yùn)動，平行河岸方向先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動，因此合速度方向與河岸間的夾角先減小后增大，即運(yùn)動軌跡的切線方向與x軸的夾角先減小后增大，C項(xiàng)正確．故選C二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

功率是描述力對物體做功快慢的物理量，選項(xiàng)A正確；根據(jù)P=Fv，知只有在F一定的條件下，功率才與速度成正比。故B錯誤。由P=Wt可知，一定的時間內(nèi)力做功越多，功率就越大，選項(xiàng)C錯誤；根據(jù)P=Fv可知，汽車以額定功率行駛時，速度越大，其受到的牽引力越小，選項(xiàng)D正確；故選8、ACD【解析】由題，簡諧橫波沿x軸負(fù)方向傳播，波的周期，則知，得，A正確；該波的波速；時，虛線波向左移動0.3s，即點(diǎn)右方7m處的波傳到該點(diǎn)，則是P點(diǎn)向y軸負(fù)方向運(yùn)動，B錯誤；經(jīng)過0.4s，P點(diǎn)振動了半個周期，故點(diǎn)經(jīng)過的路程為0.4cm，C正確；0.5s時，波由實(shí)物圖向左移動了5m；則點(diǎn)波形為10m處的波形，故Q點(diǎn)到達(dá)波峰位置，D正確．選ACD．9、AC【解析】電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動時，可以當(dāng)做純阻電路計算，電動機(jī)的內(nèi)阻為：，電動機(jī)的總功率P=U2I2=24V×2A=48W，電動機(jī)的發(fā)熱功率為：，故C正確，D錯誤；電動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時的輸出功率是：，故A正確，B錯誤。所以AC正確，BD錯誤。10、AD【解析】該過程中小球的機(jī)械能守恒，，小球在B、C的軌道內(nèi)到達(dá)h高度的時候一定有水平方向的速度，也就是具有動能，所以在B、C的軌道內(nèi)小球不可能到達(dá)h高度，而在A、D軌道內(nèi)卻可以．故A、D項(xiàng)正確．綜上所述，本題正確答案為AD．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、2.01A、B、CmCgh=1【解析】

(1)A和B的質(zhì)量相同，那么鐵環(huán)C運(yùn)動到圓環(huán)D處后，AB做勻速直線，根據(jù)v=xt，即可求解；(2)【詳解】(1)鐵環(huán)C運(yùn)動到圓環(huán)D處時的速度大小即為鐵環(huán)被擋住后，A、B勻速運(yùn)動的速度，由紙帶可以求得：v=(2)要驗(yàn)證機(jī)械能守恒，鐵環(huán)C從開始下落到運(yùn)動到D處過程中，有：(m由于A、B質(zhì)量相等，因此要驗(yàn)證的表達(dá)式為mCgh=1(3)主要的誤差來源有：①由于空氣的阻礙作用；②紙帶和打點(diǎn)計時器的摩擦作用；③紙帶的重力影響.【點(diǎn)睛】考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容，掌握機(jī)械能守恒的條件，理解研究對象的合理選取.12、m?MB木板的傾角過大沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】

（1）[1]．對盤及盤中砝碼：mg－F＝ma；對小車：F＝Ma聯(lián)立可得：a＝F＝mg只有當(dāng)m?M時，才可認(rèn)為F≈mg.（2）[2]．平衡摩擦力時，先去掉盤、盤中砝碼和細(xì)線，只讓小車在重力沿斜面方向的分力作用下向左運(yùn)動，當(dāng)小車能勻速運(yùn)動時，重力沿斜面方向的分力和摩擦力平衡，A不正確；調(diào)好后，當(dāng)再次改變小車質(zhì)量時，無需再平衡摩擦力，B正確；實(shí)驗(yàn)時，要先接通打點(diǎn)計時器的電源，使打點(diǎn)計時器正常工作，再釋放小車，C不正確；小車的加速度是通過處理紙帶確定的，D不正確．（3）[1][2].由甲圖可看出F＝0時，a≠0，說明木板的傾角過大，重力沿斜面方向的分力大于摩擦力．由乙圖可看出，