云南省昆明黃岡實(shí)驗(yàn)學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期中綜合測試試題含解析

云南省昆明黃岡實(shí)驗(yàn)學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期中綜合測試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、高一（10）班同學(xué)方某在合肥三中第五十一屆運(yùn)動(dòng)會(huì)男子丙組100米決賽中以11’88s的好成績奪冠．若知道他在5’94s時(shí)的速度是8.6m/s，在50m處的速度是9m/s，到終點(diǎn)時(shí)的速度為10.2m/s，則其全程內(nèi)的平均速度是（）A．8.4m/s B．8.6m/s C．9m/s D．9.4m/s2、如圖所示,水平放置在光滑水平面上的輕彈簧一端固定在墻壁上,質(zhì)量4kg的木塊在光滑水平面上滑動(dòng)時(shí)碰撞并將彈簧壓縮,彈簧從開始被壓縮到木塊速度減為零的過程中()A．小球的動(dòng)能增加B．小球做勻減速運(yùn)動(dòng)C．彈簧對(duì)小球做正功D．彈簧的彈性勢能增大3、如圖所示為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，下列說法中正確的是()A．在18s～22s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為24mB．整個(gè)過程中，E點(diǎn)所表示的狀態(tài)是離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C．CD段加速度與DE段加速度方向相反D．BC段表示質(zhì)點(diǎn)通過的位移為34m4、一輛沿筆直的公路做勻減速運(yùn)動(dòng)的汽車，經(jīng)過路旁兩根相距50m的電線桿共用5s時(shí)間，已知它經(jīng)過第一根電線桿時(shí)的速度為15m/s，則經(jīng)過第二根電線桿時(shí)的速度為（）A．10

m/s B．5

m/s C．2.5

m/s D．2

m/s5、關(guān)于物理學(xué)的研究方法，下列說法中正確的是A．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一段近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了等效替代法B．當(dāng)Δt→0時(shí)，稱做物體在時(shí)刻t的瞬時(shí)速度，應(yīng)用了比值定義物理量的方法C．用來描述速度變化快慢，采用了比值定義法D．伽利略利用斜面實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，采用的是微小放大的思想方法6、如圖所示，一個(gè)大人（甲）跟一個(gè)小孩（乙）站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過來了.對(duì)這個(gè)過程中作用于雙方的力的關(guān)系，下列說法正確的是A．大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B．只有在大人把小孩拉動(dòng)的過程中，大人的力才比小孩的力大，在可能出現(xiàn)的短暫相持過程中，兩人的拉力一樣大C．大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大是一對(duì)平衡力D．大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等7、如圖所示，將彈性小球以10m/s的速度從距地面2m處的A點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經(jīng)過距地面1.5m高的B點(diǎn)時(shí)，向上的速度為7m/s，從A到B，小球共用時(shí)0.3s，則此過程中（）A．小球發(fā)生的位移的大小為0.5m，方向豎直向上B．小球速度變化量的大小為17m/s，方向豎直向上C．小球平均速度的大小為8.5m/s，方向豎直向下D．小球平均加速度的大小約為56.7m/s2，方向豎直向上8、物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn)，測得AB＝3m，BC＝4m.且物體通過AB、BC、CD所用時(shí)間相等，則下列說法中正確的是()A．可以求得CD＝5mB．可以求出物體加速度的大小C．可以求得B點(diǎn)的速度大小D．可以求得OA之間的距離9、如圖所示，某次電視臺(tái)的娛樂節(jié)目中，其任務(wù)是要求人沿橢球形臺(tái)面，爬到頂點(diǎn)O取到氣球后沿原路徑返回，假設(shè)某人沿著橢球形臺(tái)面從底部開始向上緩慢爬行，取到氣球返回時(shí)迅速滑回臺(tái)面下部，則以下分析正確的是（）A．上爬過程橢球形臺(tái)面對(duì)人的支持力變大B．下滑過程橢球形臺(tái)面對(duì)人的支持力變大C．上爬過程橢球形臺(tái)面對(duì)人的摩擦力變小D．下滑過程橢球形臺(tái)面對(duì)人的摩擦力變大10、下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的敘述中，正確的是（）A．加速度恒為g，沿豎直方向的勻加速運(yùn)動(dòng)都叫自由落體運(yùn)動(dòng)B．一個(gè)做自由落體的物體，其開始5s內(nèi)的位移一定是125m（取g=10m/s2）C．所有自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1s末、第2s末、第3s末的速度比均為1:4:9D．所有自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移比均為1:3:511、對(duì)于自由落體運(yùn)動(dòng),下述說法中正確的是()A．由靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)B．位移的大小在數(shù)值上與路程相等C．在任意一段時(shí)間內(nèi),公式v=vD．在任意一段路程內(nèi),公式h=112、一物體以10m/s的初速度向南做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，4s后速度大小變?yōu)?m/s，則該物體的加速度可能為()A．1m/s2，方向向北B．1m/s2，方向向南C．4m/s2，方向向北D．4m/s2，方向向南二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示其中斜面傾角可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示，圖中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出．①圖甲中下列操作中正確的有__________。A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．把電火花計(jì)時(shí)器固定在斜面底端C．應(yīng)先釋放小車，后接通電源D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓6V以下交流電源②圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=_____________s．③計(jì)數(shù)點(diǎn)E對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為=______________________．④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=___________________．14、（10分）在“探究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,取一帶有紙帶的重錘從高處釋放.已知電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用頻率為50赫茲的交流電,記錄重錘運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇標(biāo)號(hào)為0~6的七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)打印點(diǎn)未畫出,紙帶旁邊并排放著毫米刻度尺。（1）.計(jì)數(shù)點(diǎn)1對(duì)應(yīng)刻度尺讀數(shù)為

_____

cm,計(jì)數(shù)點(diǎn)3對(duì)應(yīng)刻度尺讀數(shù)為________cm;（2）.下表是通過測量計(jì)算出的通過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,其中計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為______m/s(保留兩位有效數(shù)字)計(jì)數(shù)點(diǎn)12345瞬時(shí)速度0.401.171.561.95（3）.根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖所示坐標(biāo)紙上作出v-t圖像_____;（4）.根據(jù)圖像求出重錘的加速度為________m/s2三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）卡車原來以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方即開始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車減速到4m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開剎車，并且只用了減速過程一半的時(shí)間卡車就加速到原來的速度，從剎車開始到恢復(fù)原速過程共用了12s．求：（1）減速與加速過程中的加速度大??；（2）開始剎車后3s末的瞬時(shí)速度．16、（12分）一雨滴從距地面h=45m高的屋檐邊由靜止落下（忽略空氣的阻力，g取10m/s2）,試求：（1）雨滴下落的時(shí)間及落地時(shí)的速度大?。唬?）雨滴下落過程最后一秒通過的路程．17、（12分）如圖所示，水平地面上固定著總長為L的斜面，一小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面頂端O點(diǎn)由靜止開始下滑，到達(dá)斜面底端的B點(diǎn)時(shí)速度大小為v，所用時(shí)間為t，若小物塊到達(dá)斜面上某一點(diǎn)A時(shí)速度大小為12v.（1）OA距離為LA，（2）由O到A的時(shí)間tA，

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

運(yùn)動(dòng)員的位移為x=100m；時(shí)間為t=11’88s，故其平均速度為：，故A正確，BCD錯(cuò)誤．2、D【解析】

木塊與彈簧接觸后受到彈簧的彈力方向向左，與木塊運(yùn)動(dòng)方向相反，所以彈簧的彈力對(duì)木塊做負(fù)功，木塊的動(dòng)能逐漸減小，故AC錯(cuò)誤；彈力F=kx，隨著彈簧壓縮量增大，彈力的增大，加速度增大，做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；木塊壓縮彈簧的過程中，木塊的動(dòng)能逐漸減小，減小的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能，所以彈簧的彈性勢能逐漸增大，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。3、D【解析】

A、在18s～22s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做減速運(yùn)動(dòng)，再反向做勻加速運(yùn)動(dòng)，由“面積”可知，物體的位移為零，故A錯(cuò)誤；B、在0～20s內(nèi)，物體一直沿正向運(yùn)動(dòng)，故位移一直增大，而20s～22s內(nèi)，物體反向運(yùn)動(dòng)，故D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤；C、CD段加速度與DE段加速度方向相同，故C錯(cuò)誤；D、BC段的位移為x=12(5+12)×4m故選D.【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息.4、B【解析】平均速度的定義式為v=st，又在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中平均速度為v=v0+v2，5、C【解析】試題分析：計(jì)算勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)，將位移分成很多小段，每一小段的速度可近似認(rèn)為相等，物體在整個(gè)過程中的位移等于各小段位移之和，這是采用的微元法，A錯(cuò)誤；根據(jù)加速度定義a=△v/△t，當(dāng)△t非常小，△v/△t就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度，采用的是極限法，B錯(cuò)誤；用來描述速度變化快慢，采用了比值定義法，C正確；伽利略利用斜面實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，采用的是沖淡重力的影響的方法，D錯(cuò)誤；故選C．考點(diǎn)：科學(xué)研究方法6、D【解析】

AB．一方對(duì)另一方有拉力作用，同時(shí)另一方也受到這一方對(duì)他的拉力，根據(jù)牛頓第三定律知，大人拉小孩的力與小孩拉大人的力一定大小相等，無論是在哪個(gè)過程中都是相等的，故AB錯(cuò)誤。CD．大人與小孩間的拉力是兩人間相互作用力，是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律知，大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等，故C錯(cuò)誤，D正確。7、BD【解析】

A.位移是指起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，由圖可知，小球發(fā)生的位移為0.5m，方向豎直向下；故A錯(cuò)誤.B.設(shè)速度向下為正，則速度變化量△v=-7-10m/s=-17m/s即小球速度變化量的大小為17m/s，方向豎直向上；故B正確.C.小球的平均速度方向豎直向下；故C錯(cuò)誤.D.根據(jù)加速度的定義可知：即小球平均加速度的大小約為56.7m/s2，方向豎直向上；故D正確.8、AD【解析】設(shè)物體通過AB、BC、CD所用的時(shí)間均為t，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相鄰相等的時(shí)間內(nèi)位移之差為常數(shù)，可以求得CD=5m，可以求得OA之間的距離OA=3m；故AD正確；由可得物體的加速度a的大小，B點(diǎn)的速度大小，而時(shí)間未知，所以不可以求出物體加速度的大小和B點(diǎn)的速度大小，故BC錯(cuò)誤；故選AD．9、AC【解析】人受力平衡，所受靜摩擦力與重力沿斜面分力平衡，支持力與重力垂直于斜面分力平衡，．所以答案選AC．10、BD【解析】

A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度恒為g，沿豎直方向的勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、一個(gè)做自由落體的物體，其開始5s內(nèi)的位移是h=12gC、根據(jù)公式v=gt，可知所有自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1s末、第2s末、第3s末的速度之比為1:2:3，故C錯(cuò)誤；D、所有自由落體運(yùn)動(dòng)，在第1s內(nèi)的位移為h1=12gt12=12×10×12=5m，在第2s內(nèi)的位移為h2=故選BD。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是自由落體運(yùn)動(dòng)是物體從靜止開始只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)，是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。11、BC【解析】

A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，只受重力的運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、自由落體運(yùn)動(dòng)是單向直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小等于路程，故B正確；C、自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則在任意一段時(shí)間內(nèi)滿足v=v1+D、只有從初始時(shí)刻開始計(jì)時(shí)是，用公式h=12gt故選BC.【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，遵循初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的所有規(guī)律．12、AC【解析】

根據(jù)物體的初末速度和時(shí)間，結(jié)合加速度的定義式求出物體的加速度，注意4s后的方向與初速度方向可能相同，可能相反。【詳解】規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，?s后速度方向與初速度方向相同，則加速度，方向向北。若4s后速度方向與初速度方向相反，則加速度，方向向北。故應(yīng)選：AC?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，注意公式的矢量性，當(dāng)速度方向與規(guī)定的正方向相同，取正值，與規(guī)定的正方向相反，取負(fù)值。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、A0.1【解析】①A．小車從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放，可以打出更多的點(diǎn)，A正確；B．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在斜面頂端，B錯(cuò)誤；C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車，C錯(cuò)誤；D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V交流電源，D錯(cuò)誤。故選：A。②因?yàn)槊肯噜弮牲c(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；③計(jì)數(shù)點(diǎn)E的瞬時(shí)速度等于D、F兩點(diǎn)間的平均速度,則.④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量知：，，，則小車的加速度=14、0.807.120.799.72【解析】（1）根據(jù)圖可讀出刻度尺的讀數(shù)為：x1=0.80cm，x3=7.12cm。（2）中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度等于初末速度之和的一半即：。（3）根據(jù)描點(diǎn)法作出v-t圖象，如圖所示：（4）v-t圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象可得：。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）2m/s2；4m/s2（2）14m/s【解析】

（1）由題意可知，汽車加速和減速過程的時(shí)間分