2025屆河北唐縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆河北唐縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一物體沿半徑R的圓周運(yùn)動(dòng)一周，其位移的大小和路程分別是()A．2πR；0 B．0；2πR C．2R；2πR D．0；2R2、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上水平向右加速滑行，長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，若長(zhǎng)木板仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則長(zhǎng)木板對(duì)地面摩擦力大小一定為（）A．μ1(m＋M)gB．μ2mgC．μ1mgD．μ1mg＋μ2Mg3、某戰(zhàn)機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間t，則起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為（）A．vt B． C．2vt D．不能確定4、如圖甲所示，火箭發(fā)射時(shí)，速度能在內(nèi)由0增加到；如圖乙所示，汽車(chē)以的速度行駛，急剎車(chē)時(shí)能在內(nèi)停下來(lái)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．內(nèi)火箭的速度改變量為 B．內(nèi)汽車(chē)的速度改變量為C．火箭的速度變化比汽車(chē)快 D．火箭的加速度比汽車(chē)的加速度大5、下列說(shuō)法表示同一時(shí)刻的是（）A．第3s末和第4s初 B．前5s內(nèi)和第5s內(nèi)C．第4s末和第3s初 D．第2s內(nèi)和第2s末6、對(duì)矢量和標(biāo)量的表述正確的是()A．它們都有大小和方向B．它們的運(yùn)算法則相同C．出租車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.20元/公里，其中“公里”這一物理量是矢量D．矢量相加時(shí)遵從三角形定則7、一個(gè)物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的位移與時(shí)間的關(guān)系式為x＝5t＋t2(m)，下列說(shuō)法正確的是（）A．初速度是5m/s B．加速度是1m/sC．速度是15m/s時(shí)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是10s D．速度是15m/s時(shí)，運(yùn)動(dòng)的位移是50m8、如圖所示，甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖象。下列說(shuō)法正確的是（）A．甲是a－t圖象 B．乙是v－t圖象C．丙是s－t圖象 D．丁是a－t圖象9、下列說(shuō)法中正確的是A．平常所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參考系來(lái)說(shuō)的B．選取不同的參考系來(lái)描述同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果一定是相同的C．研究物體運(yùn)動(dòng)，選擇地面做參考系最適宜，因?yàn)榈孛媸钦嬲粍?dòng)的物體D．所謂參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為參考研究其它物體的運(yùn)動(dòng)10、如圖，在斜面上木塊A與B的接觸面是水平的，繩子呈水平狀態(tài)，兩木塊均保持靜止．則關(guān)于木塊A和木塊B受力個(gè)數(shù)不可能為()A．2個(gè)和4個(gè) B．3個(gè)和4個(gè)C．4個(gè)和4個(gè) D．4個(gè)和5個(gè)11、如圖所示，將彈性小球以10m/s的速度從距地面2m處的A點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經(jīng)過(guò)距地面1.5m高的B點(diǎn)時(shí)，向上的速度為7m/s，從A到B，小球共用時(shí)0.3s，則此過(guò)程中（）A．小球發(fā)生的位移的大小為0.5m，方向豎直向上B．小球速度變化量的大小為17m/s，方向豎直向上C．小球平均速度的大小為8.5m/s，方向豎直向下D．小球平均加速度的大小約為56.7m/s2，方向豎直向上12、如圖甲所示，一個(gè)彈簧一端固定在傳感器上，傳感器與電腦相連。當(dāng)對(duì)彈簧施加變化的作用力（拉力或壓力）時(shí)，在電腦上得到了彈簧長(zhǎng)度的形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖像（如圖乙）。則下列判斷正確的是（）A．彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長(zhǎng)度成正比B．彈力的增加量與對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度的增加量成正比C．該彈簧的勁度系數(shù)是2N/mD．該彈簧受到反向壓力時(shí)，勁度系數(shù)不變二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖甲所示，用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)質(zhì)量均為m的鉤碼探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．(1)為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：_______________________．(2)為完成該實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組(x，F(xiàn))對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線(xiàn)連接起來(lái)；B．記下彈簧不掛鉤碼時(shí)其下端在刻度尺上的刻度l0；C．將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一把刻度尺；D．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、……鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度，并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼；E．以彈簧伸長(zhǎng)量為自變量，寫(xiě)出彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系式．首先嘗試寫(xiě)成一次函數(shù)，如果不行，則考慮二次函數(shù)；F．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義；G．整理儀器．請(qǐng)將以上步驟按操作的先后順序排列出來(lái)：___________________________________．（3）圖乙是彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的F-x圖線(xiàn)，由此可求出彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)___N/m．14、某同學(xué)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。①?qǐng)完成以下主要實(shí)驗(yàn)步驟：按圖(a)安裝實(shí)驗(yàn)器材并連接電源；豎直提起系有重物的紙帶，使重物________(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)計(jì)時(shí)器下端；________，________，使重物自由下落；關(guān)閉電源，取出紙帶；換新紙帶重復(fù)實(shí)驗(yàn)。②圖(b)和(c)是實(shí)驗(yàn)獲得的兩條紙帶，應(yīng)選取________[填“(b)”或“(c)”]來(lái)計(jì)算重力加速度。在實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理都正確的情況下，得到的結(jié)果仍小于當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，主要原因是空氣阻力和________15、用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄下的一條紙帶，紙帶上選取1、2、3、4、5各點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)，將直尺靠在紙帶邊，零刻線(xiàn)與紙帶上某一點(diǎn)0對(duì)齊，由0到l、2、3……點(diǎn)的距離分別用d1、d2、d3……表示，測(cè)量出d1、d2、d3……的值，填入表中，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，由測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算出小車(chē)的加速度a和紙帶上打下點(diǎn)3時(shí)小車(chē)的速度v3，并說(shuō)明加速度的方向．(1)________、________、________、________、________；(2)加速度a=________m/s2（保留兩位有效數(shù)字），加速度的方向與運(yùn)動(dòng)方向________（填“相同”或“相反”），(3)小車(chē)在點(diǎn)3時(shí)的速度大小v3=________m/s（保留兩位有效數(shù)字）．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在第3s內(nèi)的位移是2.5m，在第7s內(nèi)的位移是2.9m，求物體的加速度與初速度。17、（10分）A、B兩列火車(chē)，在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，其速度vA=6m/s，B車(chē)在后，速度vB=30m/s，因大霧能見(jiàn)度很低，B車(chē)在距A車(chē)x0=69m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)，但B車(chē)要經(jīng)過(guò)150m才能停下來(lái)（1）B車(chē)剎車(chē)時(shí)A仍按原速率行駛，兩車(chē)是否會(huì)相撞？（2）若B車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，A車(chē)司機(jī)經(jīng)過(guò)△t=2s收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則A車(chē)的加速度至少多大才能避免相撞？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

運(yùn)動(dòng)一周，初末位置在同一點(diǎn)，所以位移為0，路程為．故B正確，ACD錯(cuò)誤．2、B【解析】

木塊在長(zhǎng)木板上向右滑行過(guò)程中，受到長(zhǎng)木板對(duì)木塊水平向左的滑動(dòng)摩擦力，由牛頓第三定律可知，木塊對(duì)長(zhǎng)木板有水平向右的滑動(dòng)摩擦力，大小為μ2mg，由于長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向合力為零，故地面對(duì)長(zhǎng)木板的靜摩擦力方向水平向左，大小為μ2mg，由牛頓第三定律可知，長(zhǎng)木板對(duì)地面的摩擦力大小為μ2mg故選B。3、B【解析】

試題分析：做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的平均速度為，飛機(jī)是從靜止開(kāi)始加速的，所以，B正確，考點(diǎn)：考查了勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度公式，本題也可以根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出加速度，再根據(jù)速度時(shí)間公式求出飛機(jī)的起飛速度．4、B【解析】

規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较颍?/p>

A．火箭的速度改變量為△v=v2-v1=100m/s-0=100m/s故A錯(cuò)誤；B．108km/h=30m/s，汽車(chē)的速度改變量為△v′=v2′-v1′=0-30m/s=-30m/s故B正確；CD．根據(jù)得：火箭的加速度為：汽車(chē)的加速度為：所以火箭的加速度比汽車(chē)的加速度小，火箭的速度變化比汽車(chē)慢，所以CD錯(cuò)誤．5、A【解析】

A．第3s末與第4s初表示同一時(shí)刻，故A正確；B．前5s內(nèi)是從0時(shí)刻到5秒末之間，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，是時(shí)間，第5s內(nèi)是1s鐘的時(shí)間，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，指的是時(shí)間，故B錯(cuò)誤；C．第4s末與第5s初表示同一時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D．第2s內(nèi)在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，是時(shí)間，第2s末是時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。故選A。6、D【解析】

A：既有大小、又有方向的物理量是矢量；只有大小、沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：矢量運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形定則或三角形定則；標(biāo)量運(yùn)算時(shí)是代數(shù)法則。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：出租車(chē)按路程收費(fèi)，路程是標(biāo)量。故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：矢量運(yùn)算時(shí)遵循平行四邊形定則或三角形定則，故D項(xiàng)正確?！军c(diǎn)睛】本題考查矢量與標(biāo)量的區(qū)別，抓住兩者有無(wú)方向及運(yùn)算法則兩方面對(duì)比。7、AD【解析】

AB．根據(jù)得，物體的初速度為v0=5m/s，加速度a=2m/s2；選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C．速度是15m/s時(shí)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．速度是15m/s時(shí)，運(yùn)動(dòng)的位移是選項(xiàng)D正確。8、CD【解析】

A.甲是v-t圖象，其斜率等于加速度，可知，甲的速度均勻減小，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B.乙圖像若是v－t圖象，物體并不是從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。C.若物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則位移是一條拋物線(xiàn)，丙是s-t圖象，故C正確。D.因物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度a不隨時(shí)間變化，所以丁是a-t圖象，故D正確。9、AD【解析】

A．宇宙中的一切物體都在運(yùn)動(dòng)著，絕對(duì)靜止的物體是沒(méi)有的，我們平常所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)的，都是相對(duì)于某個(gè)物體而言的，絕對(duì)靜止的物體是不存在的，故A正確；B．對(duì)于同一個(gè)物體，若選擇不同的物體作參照物來(lái)研究它的運(yùn)動(dòng)情況，得到的結(jié)論可能是不同的，故B錯(cuò)誤；C．地球也處于運(yùn)動(dòng)中，故C錯(cuò)誤；D．所謂參考系就是我們假設(shè)不動(dòng)的物體，以它作為參考研究其它物體的運(yùn)動(dòng)，不事先選擇參照物就無(wú)法判定物體是否在運(yùn)動(dòng)，故D正確．10、ACD【解析】

B至少受到重力、A對(duì)B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力四個(gè)力．斜面對(duì)物體B可能有靜摩擦力，也有可能沒(méi)有靜摩擦力，因此B受到4個(gè)力或5個(gè)力；而A受到力支持力與重力外，可能受到拉力與B對(duì)A的摩擦力．因此A可能受到2個(gè)力或4個(gè)力．故ACD正確，B錯(cuò)誤；故選ACD.11、BD【解析】

A.位移是指起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線(xiàn)段，由圖可知，小球發(fā)生的位移為0.5m，方向豎直向下；故A錯(cuò)誤.B.設(shè)速度向下為正，則速度變化量△v=-7-10m/s=-17m/s即小球速度變化量的大小為17m/s，方向豎直向上；故B正確.C.小球的平均速度方向豎直向下；故C錯(cuò)誤.D.根據(jù)加速度的定義可知：即小球平均加速度的大小約為56.7m/s2，方向豎直向上；故D正確.12、BD【解析】

AB．因?yàn)榇藞D像是彈簧長(zhǎng)度的形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖像，可知彈力的增加量與對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度的增加量成正比，選項(xiàng)B正確A錯(cuò)誤；C．該彈簧的勁度系數(shù)是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．勁度系數(shù)由彈簧本身的性質(zhì)決定，故該彈簧受到反向壓力時(shí)，勁度系數(shù)不變，選項(xiàng)D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)刻度尺(2)CBDAEFG(3)200【解析】（1）實(shí)驗(yàn)需要測(cè)彈簧的長(zhǎng)度、形變量，故還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：刻度尺

（2）實(shí)驗(yàn)中要先組裝器材，即CB，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，即D，最后數(shù)據(jù)處理，分析解釋表達(dá)式，最后整理儀器；即AEFG．所以先后順序?yàn)镃BDAEFG；（3）圖象中的斜率表示形變量，則k==200N/m；點(diǎn)睛：本實(shí)驗(yàn)的目的探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，由給出的F-x圖象，可由圖象得出彈簧的勁度系數(shù)；明確實(shí)驗(yàn)方法，從而得出實(shí)驗(yàn)步驟．14、靠近；接通電源；釋放紙帶；b；紙帶與限位孔間的摩擦【解析】

①重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器下端，可在紙帶上打下更多的點(diǎn)，提高紙帶利用率。為了能在紙帶上打下盡可能多的點(diǎn)，且避免因打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在接通電源后工作狀態(tài)不穩(wěn)而引起的誤差，要求先接通電源，待計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后再釋放紙帶。②比較圖(b)與(c)可知，圖(b)中重物做勻加速運(yùn)動(dòng)，而圖(c)中重物先加速后減速，故應(yīng)選用(b)。由ma=mg-f知a=g-fm，測(cè)得a<g的原因是阻力15、1.802.903.804.505.000.56相反0.13【解析】

(1)[1][2][3][4][