2025屆安徽省淮南市第一中學(xué)創(chuàng)新班高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題含解析

2025屆安徽省淮南市第一中學(xué)創(chuàng)新班高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其v－t圖象所示．由圖象可知（）A．在0～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．在2～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．質(zhì)點(diǎn)2s末的速度大于4s末的速度D．質(zhì)點(diǎn)5s末的速度大小為15m/s2、某物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則物體做()A．往復(fù)運(yùn)動(dòng) B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)C．朝某一方向的直線運(yùn)動(dòng) D．曲線運(yùn)動(dòng)3、2018年7月1日，具有完全自主產(chǎn)權(quán)的我國(guó)加長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組正式在京滬線上運(yùn)行。一列加長(zhǎng)版“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組從上海虹橋站由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從某節(jié)車(chē)廂前端開(kāi)始通過(guò)站臺(tái)上一站立的工作人員開(kāi)始計(jì)時(shí)，相鄰兩節(jié)車(chē)廂依次通過(guò)該工作人員的時(shí)間之比不可能是（）A．2：1 B．5：2 C．6：5 D．7：34、如圖所示，電燈懸于兩墻壁之間，保持O點(diǎn)及OB繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)，則（）A．繩OB所受的拉力逐漸減小B．繩OA所受的拉力先減小后增大C．繩OA所受的拉力逐漸增大D．繩OA所受的拉力先增大后減小5、如圖所示，一物塊放在一塊水平木板上，現(xiàn)抬起木板的一端，使木板由水平緩慢變?yōu)樨Q直．在這一過(guò)程中，關(guān)于物塊的受力情況分析，下列說(shuō)法中正確的是（）A．摩擦力逐漸增大B．摩擦力逐漸減小C．摩擦力先減小后增大D．摩擦力先增大后減小6、關(guān)于重力，下列說(shuō)法中正確的說(shuō)法是A．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的B．重力的方向總是與接觸面相垂直C．重力的大小可以用彈簧秤和桿秤直接測(cè)量D．任何物體都有自己的重心，重心總在物體上7、假設(shè)某汽車(chē)剎車(chē)后立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在其開(kāi)始剎車(chē)直至停止過(guò)程中，第一秒和最后一秒內(nèi)的位移分別為14m和1m，則A．汽車(chē)勻減速的加速度大小為1m/s2B．汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)的初速度大小為15m/sC．汽車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為8m/sD．汽車(chē)從開(kāi)始減速8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離為56.25m8、一個(gè)物體由靜止開(kāi)始沿一條直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間的倒數(shù)的變化規(guī)律圖線如圖所示，a0和t0已知，則下列判斷正確的是(）A．物體在t0前做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)B．物體在t0時(shí)刻的速度為a0t0C．物體在0～t0時(shí)間內(nèi)速度增加量為a0t0D．物體在0～t0時(shí)間內(nèi)速度增加量為a0t0/29、從地面豎直上拋一物體A，同時(shí)在離地面某一高度處有一物體B自由下落，兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速度大小均為v，則下列說(shuō)法正確的是（）A．A上拋的初速度與B落地時(shí)速度大小相等，都是2vB．兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等C．A上升的最大高度與B開(kāi)始下落時(shí)的高度相同D．兩物體在空中同時(shí)達(dá)到的同一高度處一定是B開(kāi)始下落時(shí)高度的中點(diǎn)10、如圖所示，輕彈簧的兩端各受20N拉力F的作用，彈簧伸長(zhǎng)了10cm（在彈性限度內(nèi)）．那么下列說(shuō)法中正確的是A．彈簧所受的合力為零B．該彈簧的勁度系數(shù)k為200N／mC．彈簧所受的合力為20ND．根據(jù)公式k=F/x，彈簧的勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大11、如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，關(guān)于該物體在前4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體始終朝同一方向運(yùn)動(dòng)B．物體的速度變化是均勻的C．物體速度在開(kāi)始2s內(nèi)減小為零D．4s內(nèi)物體一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)12、如圖所示，重80N的物體A放在傾角為30°的粗糙斜面上，有一根原長(zhǎng)為10cm、勁度系數(shù)為1000N/m的彈簧，其一端固定在斜面底端，另一端放置物體A后，彈簧長(zhǎng)度縮短為8cm，現(xiàn)用一測(cè)力計(jì)沿斜面向上拉物體，若物體與斜面間最大靜摩擦力為25N，當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度仍為8cm時(shí)，測(cè)力計(jì)讀數(shù)可能為()A．20NB．40NC．50ND．60N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的電源均為頻率為50Hz的____電源（填“交流”或“直流”）,每隔____秒打一次點(diǎn).做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，下列四個(gè)數(shù)中不符合有效數(shù)字規(guī)定的是_____________，正確的應(yīng)記為_(kāi)____________。若紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則vB=__________、vD=___________、小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=_____________。14、（10分）用圖所示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。設(shè)小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為，砂和砂桶的總質(zhì)量為。某同學(xué)用如圖甲所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為，重物通過(guò)跨過(guò)滑輪的細(xì)線與小車(chē)相連。請(qǐng)思考并完成相關(guān)內(nèi)容：（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____________A．控制變量法B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法D．等效替代法（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使細(xì)繩與木板平行，將木板右端墊高以平衡摩擦力，這樣操作的目的是__A．使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器能夠打出更清晰的點(diǎn)B．使細(xì)繩的拉力等于砂和砂桶的總重力C．使小車(chē)運(yùn)動(dòng)更快，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差D．使細(xì)繩的拉力等于小車(chē)所受合力（3）平衡摩擦力后，實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖乙所示（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），由該紙帶可求得小車(chē)的加速度_____（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（4）某同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于沒(méi)有考慮和應(yīng)滿足的的關(guān)系，結(jié)果的圖象可能是哪一幅__。A．B．C．D．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）從車(chē)站開(kāi)出的汽車(chē)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，走了12s時(shí)，發(fā)現(xiàn)還有乘客沒(méi)上來(lái)，于是立即做勻減速運(yùn)動(dòng)至停車(chē)。汽車(chē)從開(kāi)出到停止總共歷時(shí)20s，行進(jìn)了60m。（1）做出汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖線，求汽車(chē)的最大速度。（2）分別求汽車(chē)加速階段和減速階段的加速度16、（12分）我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)．汽車(chē)分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車(chē)以正常行駛速度v1＝16m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在距收費(fèi)站中心線前d＝8m處正好勻減速至v2＝4m/s，勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)t0＝25s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車(chē)在減速和加速過(guò)程中的加速度大小分別為a1＝2m/s2、a2＝1m/s2.求：(1)汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大?。?2)汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道速度再達(dá)到v1時(shí)節(jié)約的時(shí)間Δt是多少？17、（12分）一個(gè)滑雪人質(zhì)量m＝75kg，以v0＝2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，山坡的傾角θ＝30°，在t＝5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程x＝60m，求：(1)滑雪人的加速度；(2)t＝5s時(shí)滑雪人的速度．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】在0～2s內(nèi)，速度隨時(shí)間均勻增大，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在2s～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度隨時(shí)間不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；由速度時(shí)間圖象知，質(zhì)點(diǎn)2s末和4s末的速度相同，故C錯(cuò)誤．由速度時(shí)間圖象知，質(zhì)點(diǎn)5s末的速度為15m/s，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤．2、C【解析】速度圖像中橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，由此可知物體做的是單向的直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)；圖線的斜率表示加速度，可知加速度變化，不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)；C對(duì)；速度方向不變，軌跡是直線，D錯(cuò)；3、B【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論，做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)相等位移的時(shí)間之比為1：（）：（）：……：（），整個(gè)過(guò)程通過(guò)兩個(gè)相等位移的時(shí)間的比值最大為1：（），所以大于此比值的均不可能。A.2：1不大于1：（），可能，故A不符合題意。B.5：2大于1：（），不可能，故B符合題意。C.6：5不大于1：（），可能，故C不符合題意。D.7：3不大于1：（），可能，故D不符合題意。4、D【解析】試題分析：以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，O點(diǎn)受力平衡.由圖可知，將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)時(shí)，繩子OB上的拉力逐漸減小，OA上的拉力先減小后增大，故D正確．考點(diǎn)：動(dòng)態(tài)平衡．5、D【解析】

不動(dòng)時(shí)受到的為靜摩擦力，由靜摩擦力大小的求法可知靜摩擦力的變化；而磚滑動(dòng)后變成了滑動(dòng)摩擦力，則應(yīng)由求解．【詳解】在滑動(dòng)之前，物體受到的摩擦力等于重力分力，即，故摩擦力隨角度的增大而增大；而在滑動(dòng)之后，變成了滑動(dòng)摩擦力，摩擦力的大小，因夾角增大，減小，故滑動(dòng)摩擦力減小，D正確．6、A【解析】

A.重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生，是萬(wàn)有引力的一個(gè)分力，故A正確.B.重力的方向總是豎直向下的.故B錯(cuò)誤.C.重力的大小可以用彈簧秤測(cè)量，桿秤測(cè)質(zhì)量.故C錯(cuò)誤.D.任何物體都有自己的重心，重心不一定都在物體上.故D錯(cuò)誤.7、BD【解析】

汽車(chē)在最后1s內(nèi)的位移為1m，采用逆向思維，根據(jù)x′＝at′2得汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；第1s內(nèi)的位移為14m，根據(jù)x1＝v0t1?at12得14=v0×1-×2×12，解得汽車(chē)的初速度為：v0=15m/s，選項(xiàng)B正確；汽車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；汽車(chē)減速停止的時(shí)間，則汽車(chē)從開(kāi)始減速8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離等于7.5s內(nèi)的距離：，選項(xiàng)D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷，以及注意逆向思維在運(yùn)動(dòng)學(xué)中的運(yùn)用．8、BC【解析】A項(xiàng)：由圖知，物體在t1前加速度不變，做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：圖象的斜率等于速度，則知物體在t1時(shí)刻的速度為a1t1．故B正確；C、D項(xiàng)：物體在t1時(shí)間內(nèi)速度增加量為a1t1．故D錯(cuò)誤，C正確。點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵要明確圖象斜率等于速度，可結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)來(lái)理解并分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。9、AC【解析】

設(shè)兩物體從下落到相遇的時(shí)間為t，豎直上拋物體的初速度為，則由題解得，故A正確；根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性可知，B自由落下到地面的速度為2v，在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，A豎直上拋物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間，故B錯(cuò)誤；物體A能上升的最大高度，B開(kāi)始下落的高度，顯然兩者相等，故C正確；兩物體在空中同時(shí)達(dá)到同一高度為為下落高度的四分之一，故D錯(cuò)誤．10、AB【解析】輕彈簧的兩端各受20N拉力F的作用，所以彈簧所受的合力為零，故A正確，C錯(cuò)誤．根據(jù)胡克定律F=kx得彈簧的勁度系數(shù)，B正確．彈簧的伸長(zhǎng)與受的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無(wú)關(guān)，與彈簧本身有關(guān)．故D錯(cuò)誤．故選AB．點(diǎn)睛：彈簧的彈力與形變量之間的關(guān)系遵守胡克定律．公式F=kx中，x是彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度或壓縮的長(zhǎng)度，即是彈簧的形變量．11、BC【解析】

在v﹣t圖象中每時(shí)刻對(duì)應(yīng)于速度的大小，速度的正負(fù)表示其運(yùn)動(dòng)方向，圖象的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，圖象與時(shí)間軸圍成的面積為物體的位移，時(shí)間軸上方面積表示位移為正，下方表示為負(fù)?！驹斀狻緼、根據(jù)圖象可知，物體前兩秒運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樨?fù)，后兩秒運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?，故A錯(cuò)誤；B、從圖象中可知圖象的斜率不變，因此物體加速度不變，所以其速度的變化是均勻的，故B正確；C、從圖象可知，物體前兩秒做減速運(yùn)動(dòng)，第2秒時(shí)，速度減為零，然后反向加速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、由圖可知，物體前2秒做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后2秒內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選：BC。12、AB【解析】施加拉力前，彈簧對(duì)物體施加沿斜面向上的彈力為：T=kx=1111×1.12N=21N．施加拉力F后，彈簧長(zhǎng)度不變，說(shuō)明物體仍然靜止，并且彈簧對(duì)物體施加的彈力大小和方向不變，若靜摩擦力沿斜面向上，則F+f+T=Gsin31°，即F+f=21N，靜摩擦力f隨著F增大而較小．當(dāng)F=21N時(shí)，f=1．若F＞21N，靜摩擦力沿斜面向下，因?yàn)槲矬w沒(méi)有滑動(dòng)，所以F+T＜Gsin31°+fm，代入數(shù)據(jù)可得，F(xiàn)＜45N，所以測(cè)力計(jì)讀數(shù)在1～45N之間．故AB正確，CD錯(cuò)誤．故選AB．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用共點(diǎn)力平衡和胡克定律結(jié)合進(jìn)行求解，注意理解靜摩擦力可變的性質(zhì)．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、交流0.02s5.45.400.1695m/s0.2115m/s【解析】

長(zhǎng)度測(cè)量要估讀，勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，根據(jù)逐差法求解加速度；【詳解】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，因電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次點(diǎn)；長(zhǎng)度測(cè)量要估讀，故數(shù)據(jù)改為；

平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故：根據(jù)逐差法可以得到加速度為：?！军c(diǎn)睛】對(duì)于基本儀器的使用和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去做做，以加強(qiáng)基本儀器的了解和使用，要注意長(zhǎng)度測(cè)量要估讀，能夠運(yùn)用逐差法求解加速度。14、AD0.813C【解析】

(1)[1]“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，加速度受到力和質(zhì)量等多個(gè)因素的影響，故需要利用控制變量法，故A正確；(2)[2]為了使細(xì)繩的拉力等于小車(chē)所受合力，實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，方法是將木板右端墊高，故D正確；(3)[3]根據(jù)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：，由△可知，小車(chē)加速度為：。(4)[4]沒(méi)