2025屆湖南省株洲市第十八中學(xué)物理高一上期中經(jīng)典試題含解析

2025屆湖南省株洲市第十八中學(xué)物理高一上期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下述說(shuō)法中正確的是（）A．汽車以更高速度行駛時(shí)具有更大的慣性B．物體靜止時(shí)有慣性,一旦運(yùn)動(dòng)起來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就發(fā)生改變,物體也就失去了慣性C．在相同的外力作用下,獲得加速度大的物體慣性小D．物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)具有慣性,但合外力不為零時(shí)慣性將消失2、下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（）A．位移 B．動(dòng)能 C．力 D．加速度3、在《探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)繩，OB繩的拉力為F1，OC繩的拉力為F2，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．若每次都把結(jié)點(diǎn)O拉至同一位置，且保持F1的方向不變，增大F1，則F2一定減小B．若每次都把結(jié)點(diǎn)O拉至同一位置，且保持F1的方向不變，增大F1，則F2一定增大C．在實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使拉力沿彈簧的軸線方向，橡皮條、彈簧秤和細(xì)繩套應(yīng)位于與紙面平行的同一平面內(nèi)D．實(shí)驗(yàn)中需要使用量角器測(cè)量?jī)蓚€(gè)分力之間的夾角4、甲、乙兩人從某點(diǎn)出發(fā)沿同一圓形跑道運(yùn)動(dòng)，甲沿順時(shí)針?lè)较蛐凶?，乙沿逆時(shí)針?lè)较蛐凶撸?jīng)過(guò)一段時(shí)間后，甲、乙兩人在另一點(diǎn)相遇．從出發(fā)到相遇的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲、乙兩人通過(guò)的路程一定不同B．甲、乙兩人通過(guò)的路程一定相同C．甲、乙兩人發(fā)生的位移一定不同D．甲、乙兩人發(fā)生的位移一定相同5、著名物理學(xué)家費(fèi)恩曼曾經(jīng)講過(guò)一則笑話：一位女士由于駕車超速而被警察攔住，警察走過(guò)來(lái)說(shuō)“太太，您剛才車速是60英里每小時(shí)！”這位女士反駁說(shuō)：“不可能！我才開(kāi)了7分鐘，還不到一個(gè)小時(shí)，怎么可能走了60英里呢？”“太太，我的意思是如果您繼續(xù)剛才那樣開(kāi)車，在下一個(gè)小時(shí)里您將駛過(guò)60英里。”“這也不可能。我只要再行駛10英里就到家了，根本不需要再開(kāi)過(guò)60英里的路程。”這位女士沒(méi)有認(rèn)清（）A．速度與位移成正比B．速度與時(shí)間成反比C．速度與位移成正比，與時(shí)間成反比D．速度由位移和時(shí)間的比值確定6、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻、同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)。質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為零,加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。質(zhì)點(diǎn)乙做初速度為v0,加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)至速度減為零保持靜止。甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的x?v(位置速度)圖象如圖所示(虛線與對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)軸垂直)()A．在x?v圖象中,圖線a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/sB．圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)到達(dá)同一位置C．質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大小a1=2m/s2D．質(zhì)點(diǎn)乙的加速度大小a2=2m/s27、如圖，相距l(xiāng)的兩小球A、B位于同一高度、h均為定值將A向B水平拋出，同時(shí)讓B自由下落、B與地面碰撞前后，水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反不計(jì)空氣阻力及小球與地面碰撞的時(shí)間，則A．A、B一定能相碰B．A、B在第一次落地前能否相碰，取決于A的初速度大小C．A、B在第一次落地前若不碰，以后就不會(huì)相碰D．A、B要在最高點(diǎn)相碰，A球第一次落地的水平位移一定為8、某同學(xué)利用如圖所示裝置測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣取?shí)驗(yàn)時(shí)，通過(guò)電磁鐵控制小球從P處自由下落，小鐵球依次通過(guò)兩個(gè)光電門Ⅰ、Ⅱ，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列做法正確的是A．增大兩個(gè)光電門之間的高度差B．使小球從更接近光電門Ⅰ的位置釋放C．多次改變兩個(gè)光電門之間的高度差，多次測(cè)量取平均值D．換用直徑更小，密度更大的金屬球9、如圖所示，一個(gè)小球以6m/s的初速度在斜面底部開(kāi)始沿光滑的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（）A．小球的速度方向沿斜面向上，再沿斜面向下B．小球的加速度方向一直沿斜面向下C．小球在3s末時(shí)回到斜面底部D．小球在6s末時(shí)速度為010、伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)．他在該實(shí)驗(yàn)中采用過(guò)的方法有A．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)B．改變斜面傾角，發(fā)現(xiàn)位移x總與時(shí)間t的二次方成正比C．根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析D．將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”，說(shuō)明圖中甲、乙、丙和丁的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用______（填“直流”，“交流”）電源的計(jì)時(shí)儀器，其中電火花計(jì)時(shí)器工作電壓為_(kāi)____V，電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相比_______的誤差小，若電源的頻率是50Hz，則它一秒打_______個(gè)點(diǎn)。12、（10分）在練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，記錄的紙帶如圖所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，從A點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則小車通過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度是________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度是________m/s2.(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一學(xué)生在樓層頂做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)鐵球從靜止開(kāi)始自由下落，下落t1=2s后打開(kāi)降落傘。打開(kāi)降落傘后加速度大小恒為，然后鐵球做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到地面剛好停止。g取10m/s2；求：（1）剛打開(kāi)降落傘時(shí)，鐵球的速度大小和鐵球下落的高度；（2）鐵球從靜止開(kāi)始下落到地面的總位移大小s和總時(shí)間t；（3）畫出鐵球從靜止開(kāi)始到地面的v-t圖像，不需要計(jì)算和說(shuō)明。14、（14分）一車處于靜止?fàn)顟B(tài),車后距車S0=25m處有一個(gè)人,當(dāng)車以1m/s2的加速度開(kāi)始起動(dòng)時(shí),人以6m/s的速度勻速追車,能否追上?若追不上,人車之間最小距離是多少?15、（13分）一輛汽車從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止．下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度：(1)求汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度？(2)汽車從開(kāi)出到停止共經(jīng)歷的時(shí)間是多少？(3)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的時(shí)間是多少？試說(shuō)明理由。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

AB．慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度大小和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，AB錯(cuò)誤；C．由F=ma知，在相同的外力作用下，獲得加速度大的物體質(zhì)量小，慣性小，C正確；D．物體在任何情況下都有慣性，D錯(cuò)誤．2、B【解析】

位移、力、加速度都是既有大小又有方向、相加時(shí)遵循平行四邊形定則的矢量；動(dòng)能只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故B正確，ACD錯(cuò)誤．3、C【解析】

AB．根據(jù)平行四邊形法則可知，若開(kāi)始時(shí)F2與F1夾角為銳角，則每次都把結(jié)點(diǎn)O拉至同一位置，且保持F1的方向不變，而增大F1，則F2先減小后增大，AB錯(cuò)誤；

C．在實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使拉力沿彈簧的軸線方向，橡皮條、彈簧秤和細(xì)繩套應(yīng)位于與紙面平行的同一平面內(nèi)，C正確；

D．實(shí)驗(yàn)中不需要使用量角器測(cè)量?jī)蓚€(gè)分力之間的夾角，D錯(cuò)誤。

故選C。4、D【解析】

A、B、甲和乙運(yùn)動(dòng)的速率不一定相同，故經(jīng)過(guò)相同時(shí)間內(nèi)走過(guò)的軌跡長(zhǎng)度不一定相同，故選項(xiàng)A、B均錯(cuò)誤．C、D、甲和乙從同一位置出發(fā)，到達(dá)另一相同位置，具有相同的位移，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確．故選D．5、D【解析】試題分析:情景分析題目，速度的定義是位移和完成位移所用時(shí)間的比值，女士不知道速度的物理意義?？键c(diǎn)：本題考查了對(duì)速度定義的理解。6、AC【解析】

A、根據(jù)圖象可知，a圖象的速度隨位移增大而增大，b圖象的速度隨位移增大而減小，所以圖象a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)x=0時(shí)，乙的速度為6m/s，即質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/s，故A正確；CD、設(shè)質(zhì)點(diǎn)乙、甲先后通過(guò)x=6m處時(shí)的速度均為v，對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲：，對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙：，聯(lián)立解得：，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)甲的速度v1=8m/s，質(zhì)點(diǎn)乙的速度v2=2m/s時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)相同的位移均為x′，對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲：，對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙：，聯(lián)立解得：，則有：a1=2m/s2，a2=1m/s2，故C正確，D錯(cuò)誤；B、圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，但不是同時(shí)，故B錯(cuò)誤；故選AC?！军c(diǎn)睛】根據(jù)圖象中速度隨位移的變化關(guān)系判斷哪個(gè)圖象是甲的運(yùn)動(dòng)圖象，哪個(gè)是乙的圖象，再根據(jù)圖象直接讀出x=0時(shí)，乙的速度；分別對(duì)甲和乙，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式列式，聯(lián)立方程求解即可加速度。7、AB【解析】

A、B兩物體在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)是相同的，若A、B在第一次落地前不碰，由于反彈后水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反，則以后一定能碰，故A正確，C錯(cuò)誤．若A球經(jīng)過(guò)水平位移為l時(shí)，還未落地，則在B球正下方相碰.可知當(dāng)A的初速度較大時(shí)，A、B在第一次落地前能發(fā)生相碰，故B正確．若A、B在最高點(diǎn)相碰，A球第一次落地的水平位移x=l/n，n=2、4、6、8…，故D錯(cuò)誤．故選AB．【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)該規(guī)律抓住地面碰撞前后，水平分速度不變，豎直分速度大小不變、方向相反來(lái)判斷兩球能否相碰．8、ACD【解析】

A．增大光電門的間距，可以減小兩光電門距離的測(cè)量誤差和小球經(jīng)過(guò)光電門II的速度更準(zhǔn)確，故A正確；B．使小球從更接近光電門Ⅰ的位置釋放，則小球過(guò)光電門I的速度誤差更大，故B錯(cuò)誤；C．多次改變兩個(gè)光電門之間的高度差，多次測(cè)量取平均值，可以使高度差的測(cè)量誤差更小，故C正確；D．換用直徑更小，可使小球過(guò)兩光電門的速度測(cè)量更準(zhǔn)確，密度更大的金屬球，可使小球受阻力的影響更小，故D正確。9、AB【解析】

A.根據(jù)題意可知，小球先沿斜面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B.小球受重力和支持力，根據(jù)牛頓第二定律得：2m/s2，a保持不變，方向一直沿斜面向下，故B正確；CD.物體向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性，向下運(yùn)動(dòng)時(shí)間也為3s，故6s末回到斜面底部，速度大小等于初速度，故CD錯(cuò)誤；10、BD【解析】

伽利略對(duì)自由落體的研究，開(kāi)創(chuàng)了研究自然規(guī)律的科學(xué)方法，即是抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法；【詳解】A、在伽利略時(shí)代，沒(méi)有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，因此采用的滴水計(jì)時(shí)，故A錯(cuò)誤；

B、伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論：物體初速度為零時(shí)，若物體運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的二次方成正比，則這個(gè)物體的速度隨時(shí)間均勻變化即，然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”，說(shuō)明自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故BD正確；

C、在伽利略時(shí)代還沒(méi)有發(fā)明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故C錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】伽利略對(duì)自由落體規(guī)律的研究為我們提供了正確的研究物理的方法、思路、理論，他創(chuàng)造了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法．二、實(shí)驗(yàn)題11、交流220電火花計(jì)時(shí)器50【解析】常用的兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都是使用的交流電源，而電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電，由于電火花打點(diǎn)過(guò)程中阻力小，所以誤差小，若電源頻率為50Hz，則打點(diǎn)周期為．12、1.442.05【解析】在研究物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)時(shí)，在△t→0時(shí)，通常用一段時(shí)間的平均速度代替中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，由題意知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為：T=0.1

svD逐差法求解：a=x三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）20m/s,20m（2）6s（3）【解析】

(1)剛打開(kāi)降落傘時(shí)，鐵球的速度大小=gt1=20m/s鐵球下落的高度==20m(2)勻減速運(yùn)動(dòng)的位移則總位移大小勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間則總時(shí)間(3)v-t圖像如圖所示14、7m【解析】當(dāng)人和車速相等時(shí)，設(shè)經(jīng)歷時(shí)間為t，則得（3分）此時(shí)人的位移大?。海?分）車的位移大小：（2分）因?yàn)椋?分）故不能追上車，此時(shí)人車間距離最小，最小距離（3分）本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的追擊問(wèn)題，當(dāng)速度相等時(shí)，為兩者最小距離的臨界條件，如果此時(shí)追不上就永遠(yuǎn)追不上，所以求得人的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，由勻速運(yùn)動(dòng)和勻變速直線運(yùn)動(dòng)求得人和車的位移，比較即可15、（1）3m/s【解析】

（1）3.0s前汽車是勻加速，9