2025屆河北省灤南縣物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆河北省灤南縣物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、從某建筑物頂部自由下落的物體，在落地前的1s內(nèi)下落的高度為建筑物高的，則建筑物的高度為(g取，不計空氣阻力)()A.20

m B.24

mC.30

m D.60

m2、如圖是A、B兩個質(zhì)點做直線運動的位移-時間圖象．則（）A.運動過程中，A質(zhì)點總比B質(zhì)點運動得快B.在0~t1這段時間內(nèi)，A、B兩個質(zhì)點的位移相同C當(dāng)t=t1時，A、B兩個質(zhì)點速度相等D.A質(zhì)點的加速度大于B質(zhì)點的加速度3、如圖所示,A、B、C三個物塊的質(zhì)量相等,有F=1N的兩個水平力分別作用于A、B兩個物塊上,A、B、C都靜止,則地面對A物體、A物體對B物體、B物體對C物體的摩擦力分別為()A.1N、2N、1NB.0、0、1NC.0、1N、0D1N、1N、04、如圖所示，物體A置于水平地面上，力F豎直向下作用于物體B上，A、B保持靜止，則物體A的受力個數(shù)為()A.3 B.4C.5 D.65、應(yīng)用牛頓第一定律可以解釋一些生產(chǎn)生活中的物理現(xiàn)象或解決實際問題，下列說法中正確的是（）A.豎直向上拋出物體后物體能繼續(xù)向上運動，是因為物體還受到某個向上的力B.乘車過程中乘客必須系好安全帶，安全帶可以在汽車加速時，對乘客起到保護(hù)作用C.某同學(xué)在水平行駛的客車上，發(fā)現(xiàn)放置于自己身邊的行李箱自動向前滑動，這可能是汽車在向前加速引起的D.水平勻速飛行的飛機(jī)在投放救災(zāi)物資時，應(yīng)該在離目標(biāo)還有一段水平距離時就開始投放物品6、下列關(guān)于質(zhì)點的說法中，正確的是（）A.體積很小的物體都可以看成質(zhì)點B.質(zhì)量很小的物體都可以看成質(zhì)點C.只有低速運動的物體才能看做質(zhì)點，高速運動的物體不能看做質(zhì)點D.不論物體質(zhì)量多大，只要物體尺寸對所研究問題沒有影響或影響可以忽略，都可以看成質(zhì)點7、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N，GB＝4N．A用細(xì)線懸掛在頂板上，B放在水平面上，A、B間輕彈簧中的彈力F1＝2N，則細(xì)線中的張力F2及B對地面的壓力F3的可能值分別是()A.5N和6N B.5N和2NC.1N和6N D.1N和2N8、2021年5月15日，我國火星探測器“天問一號”成功著陸火星，“天問一號”在著陸前經(jīng)歷了幾個減速階段，其中打開反沖發(fā)動機(jī)時“天問一號”處于減速階段，情景如圖所示。關(guān)于“天問一號”在該階段的說法，正確的是（）A.研究下降時的姿態(tài)，不可以將它視為質(zhì)點B.在減速下降的過程中，它的慣性增大C.噴出“燃?xì)狻睖p速下降階段，它處于超重狀態(tài)D.反沖發(fā)動機(jī)對“燃?xì)狻钡淖饔昧赡苄∮凇叭細(xì)狻睂Ψ礇_發(fā)動機(jī)的作用力9、如圖（a），物塊和木板疊放在實驗臺上，物塊用一不可伸長的細(xì)繩與固定在實驗臺上的力傳感器相連，細(xì)繩水平．t=0時，木板開始受到水平外力F的作用，在t=4s時撤去外力．細(xì)繩對物塊的拉力f隨時間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時間t的關(guān)系如圖（c）所示．木板與實驗臺之間的摩擦可以忽略．重力加速度取g=10m/s2．由題給數(shù)據(jù)可以得出A.木板的質(zhì)量為1kgB.2s~4s內(nèi)，力F的大小為0.4NC.0~2s內(nèi)，力F的大小保持不變D.物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.210、如圖，在河水速度恒定小河中，一小船保持船頭始終垂直河岸從一側(cè)岸邊向?qū)Π缎旭?，船的軌跡是一個彎曲的“S”形，則()A.小船垂直河岸的速度大小恒定不變B.小船垂直河岸的速度大小先增大后減小C.與船以出發(fā)時的速度勻速過河相比，過河時間長了D.與船以出發(fā)時的速度勻速過河相比，過河時間短了11、汽車B在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小，為了避免相撞，距A車25m處B車制動，此后它們的v－t圖象如圖所示，則（）A.汽車B的加速度大小為3.75m/s2B.汽車A、B在t＝4s時的速度相同C.汽車A、B在0～4s內(nèi)的位移相同D.汽車A、B兩車不會相撞12、跳板跳水運動員在跳板上起跳的過程中，下列描述中說法正確的是()A.跳板給運動員的彈力大于運動員受到的重力B.跳板給運動員的彈力大于運動員給跳板的壓力C.跳板給運動員的彈力等于運動員給跳板的壓力D.跳板給運動員的彈力小于運動員給跳板的壓力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，在向上勻變速運動的升降機(jī)中有一個質(zhì)量為60kg的人站在體重計上，體重計示數(shù)為720N，t＝0時升降機(jī)的速度為4m/s，重力加速度g取10m/s2，求：(1)升降機(jī)運動的加速度大小；(2)從t＝0開始，上升5m時的速度；(3)從t＝0開始，運動4s內(nèi)的平均速度17、（10分）從地面高500m的高空自由下落一個小球，取g＝10m/s2，求：

(1).經(jīng)過多少時間落到地面?

(2).落下一半位移的時間?

(3).從開始下落時刻起，在第1s內(nèi)的位移和最后1s內(nèi)的位移?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】假設(shè)總時間是t，則全程有：，前過程有：，聯(lián)立解得：t=2s，h=20m，故選A.2、A【解析】A.位移?時間圖線的斜率等于速度。由圖看出，A圖線的斜率大于B圖線的斜率，則A的速度大于B的速度，A質(zhì)點總比B質(zhì)點運動得快。故A正確；B.物體的位移等于縱坐標(biāo)的變化量。在時間0?t1內(nèi)，A的位移大于B的位移。故B錯誤；C.t＝t1時，兩質(zhì)點的位移相等，到達(dá)同一位置相遇。A的速度仍大于B的速度。故C錯誤；D.兩物體均做勻速直線運動，加速度都等于零。故D錯誤；故選：A。3、C【解析】分別選取整體ABC、BC、C為研究對象，由共點力的平衡可以求得地面對A物體、A物體對B物體、B物體對C物體的摩擦力【詳解】以ABC整體為研究對象，則整體在水平方向受向左和向右的大小相等的拉力，則二力的合力為零；若地面對A有摩擦力的話，則整體不可能靜止，故地面對A的摩擦力為零；以BC為整體進(jìn)地分析，BC水平方向受向右的拉力，要使靜止，則A對B一定有向左的摩擦力，大小等于F=1N；對C分析，C水平方向不受外力，相對B沒有相對運動的趨勢，故C不受B的摩擦力；故應(yīng)選C?！军c睛】對于靜摩擦力的有無及方向的判斷一定要靈活選取研究對象，并能根據(jù)力的平衡進(jìn)行分析，必要時可以用假設(shè)法進(jìn)行判斷。4、B【解析】整體進(jìn)行受力分析：整體受重力、地面對A的彈力、推力F三力平衡，所以A與地面之間沒有摩擦，再對A進(jìn)行受力分析：重力、地面的支支持力、B對A的壓力，B對A沿接觸面向下的靜摩擦力；所以A受四力作用。故選B。5、D【解析】A．由于慣性，豎直向上拋出物體后物體能繼續(xù)向上運動，故A錯誤；B．汽車突然剎車時，人由于慣性繼續(xù)向前運動，所以安全帶能對人起到保護(hù)作用，故B錯誤；C．客車剎車時，行李箱由于慣性繼續(xù)向前運動，則發(fā)現(xiàn)放置于自己身邊的行李箱自動向前滑動，說明客車做減速運動，故C錯誤；D．水平勻速飛行飛機(jī)在投放救災(zāi)物資時，投放的物資由于慣性水平方向與飛機(jī)具有的初速度，則應(yīng)該在離目標(biāo)還有一段水平距離時就開始投放物品，故D正確。故選D。6、D【解析】AB．體積較小、質(zhì)量很小的物體不一定能看成質(zhì)點，比如研究原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，原子核不能看成質(zhì)點．故AB錯誤C．低速運動的物體不一定能看成質(zhì)點，高速運動的物體不一定不能看做質(zhì)點，物體能否看成質(zhì)點，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在所研究的問題中能否忽略．故C錯誤D．不論物體的質(zhì)量多大，只要物體的尺寸對所研究的問題沒有影響或影響可以忽略，就可以看成質(zhì)點．故D正確故選D7、BC【解析】當(dāng)彈簧處于伸長狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細(xì)線對A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB-F彈=4N-2N=2N，則B對地面的壓力大小等于2N．當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A為研究對象，由平衡條件得到，細(xì)線對A的拉力F=GA-F彈=3N-2N=1N．對B研究可得，地面對B的支持力為FN=GB+F彈=4N+2N=6N，則B對地面的壓力大小等于6N，因此BC正確，AD錯誤8、AC【解析】A．研究下降時的姿態(tài)，不能忽略其形狀和體積，所以不能將它視為質(zhì)點。A正確；B．根據(jù)慣性定律可知，質(zhì)量是衡量慣性的唯一標(biāo)準(zhǔn)，所以在減速下降的過程中，它的慣性不變。B錯誤；C．噴出“燃?xì)狻睖p速下降階段，其加速度豎直向上處于超重狀態(tài)。C正確；D．根據(jù)牛頓第三定律，可知反沖發(fā)動機(jī)對“燃?xì)狻钡淖饔昧Φ扔凇叭細(xì)狻睂Ψ礇_發(fā)動機(jī)的作用力。D錯誤。故選AC。9、AB【解析】結(jié)合兩圖像可判斷出0-2s物塊和木板還未發(fā)生相對滑動，它們之間的摩擦力為靜摩擦力，此過程力F等于f，故F在此過程中是變力，即C錯誤；2-5s內(nèi)木板與物塊發(fā)生相對滑動，摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒幽Σ亮?，由牛頓運動定律，對2-4s和4-5s列運動學(xué)方程，可解出質(zhì)量m為1kg，2-4s內(nèi)的力F為0.4N，故A、B正確；由于不知道物塊的質(zhì)量，所以無法計算它們之間的動摩擦因數(shù)μ,故D錯誤.10、BD【解析】把渡河時間分成若干個相等的時間間隔，分別研究沿河岸和垂直于河岸方向上的位移變化，可得知船垂直河岸的速度的大小變化，和船保持恒定的初始速度過河相比過河時間的變化情況【詳解】船在沿河岸的方向上是勻速直線運動，即在相同的時間間隔內(nèi)，在河岸方向上的位移是相同的；在垂直于河岸的方向上，在相等的時間間隔內(nèi)（參照船在沿河岸方向上的時間），開始時位移較小，后逐漸增大再逐漸減小，所以速度是先增大后減小；因中間那段時間速度較大，所以與船保持恒定的初始速度過河相比過河時間要短了；故A，C錯誤，B，D正確；故選BD.【點睛】該題考查了渡河問題，運用圖象結(jié)合船沿河岸方向上的運動情況來分析船在垂直于河岸方向上的運動情況的變化，該題船的實際速度不變，則根據(jù)軌跡判斷船垂直于河岸的速度發(fā)生變化，這是易錯點11、BD【解析】A．斜率代表加速度，有圖象得汽車B的加速度，故A錯誤；B．有圖象得，在時兩車的速度相同，故B正確；C．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負(fù)；所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體，故C錯誤；D．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，由題意可知，在時B車追不上A車，則兩車不會相撞，內(nèi)，B車的位移：A車的位移：在初始時刻B車距A車處，所以4秒末兩車最短距離為故兩車不會相撞，故D正確；故選BD。12、AC【解析】A．運動員能被彈起說明力可以改變物體的運動狀態(tài)，加速度的方向向上，跳板給運動員的彈力大于運動員受的重力；故A正確；BCD．運動員對跳板的壓力和跳板對運動員的彈力，大小相等、方向相反、作用在同一直線上，作用在不同物體上，因此始終是一對相互作用力，故BD錯誤，C正確。故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、(1)升降機(jī)運動的加速度大小是2m/s2；(2)從t＝0開始，上升5m時的速度是6m/s；(3)從t＝0開始，運動4s內(nèi)的平均速度是8m/s【解析】(1)對人受力