2025屆廣東省博羅中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題含解析

2025屆廣東省博羅中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中綜合測試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是x=4t+2t2(m),則它運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度分別是()A．4m/s、4m/s2 B．4m/s、2m/s2 C．4m/s、1m/s2 D．0、4m/s22、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，由圖可知（）A．兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)B．在0﹣t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)A的平均速度比質(zhì)點(diǎn)B的大C．在t2時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)速度相等D．在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B的加速度小于A的加速度3、下列各圖象中，能夠描述物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的是（圖中x表示位移、v表示速度、t表示時(shí)間）A． B．C． D．4、在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧測力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作正確的()A．同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧測力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧測力計(jì)的刻度C．實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧測力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一個(gè)彈簧測力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測力計(jì)之間的夾角應(yīng)取90°，以便于算出合力的大小5、甲圖中小明用50N的水平力推木箱，沒推動(dòng)，此時(shí)木箱受的摩擦力為F1；乙圖中小明用80N的水平力恰好能推動(dòng)木箱，此時(shí)木箱受的摩擦力為F2；丙圖中小明用100N的力把木箱推動(dòng)了，此時(shí)木箱受的摩擦力為F3。已知木箱對地面的壓力為300N，木箱與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，則F1、F2、F3的大小分別為()A．0N，80N，100NB．0N，80N，75NC．50N，80N，100ND．50N，80N，75N6、如圖所示：質(zhì)量為M的斜劈放置在水平地面上，細(xì)線繞過滑輪、連接、物體，連接細(xì)線與斜劈平行．滑輪由細(xì)線固定在豎直墻處，滑輪用輕質(zhì)桿固定在天花板上，動(dòng)滑輪跨在細(xì)線上，其下端懸掛質(zhì)量為物體，初始整個(gè)裝置靜止，不計(jì)細(xì)線與滑輪間摩擦，下列說法中正確的是（）A．若增大質(zhì)量，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細(xì)線張力大小不變B．若增大質(zhì)量，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對M摩擦力變大C．若將懸點(diǎn)O上移，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，細(xì)線與豎直墻夾角變大D．若將懸點(diǎn)O上移，、M仍靜止，待系統(tǒng)穩(wěn)定后，地面對M摩擦力不變7、汽車以10m/s的速度開始剎車，剎車中加速度大小為2m/s2。關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．剎車后6s末的速度為2m/sB．剎車后6s內(nèi)的位移為25mC．剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為7.1m/sD．停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1：3：58、粗糙的水平面上一物體在水平方向拉力作用下做直線運(yùn)動(dòng),水平拉力F及運(yùn)動(dòng)速度v隨時(shí)間變化的圖象如圖中甲、乙,取重力加速度g=10m/s2,則A．前2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2B．前4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移的大小為8mC．物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1D．物體的質(zhì)量m為2kg9、如圖所示，某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，最后停在D點(diǎn).已知AB＝12m，BC＝8m，從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)兩個(gè)過程速度變化量大小都為4m/s，則下列說法正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為4m/s2B．A、D兩點(diǎn)間的距離為24.5mC．質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為4sD．質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度大小為5m/s10、一質(zhì)量為m的滑塊在粗糙水平面上勻減速滑行，已知滑塊在最開始2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)的位移的兩倍，且已知滑塊第1s內(nèi)的位移為2.5m，由此可求得（）A．滑塊的加速度為5m/s2B．滑塊的初速度為5m/sC．滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為3sD．滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的總位移為4.5m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖．（1）實(shí)驗(yàn)中必須保證兩次將橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)O拉到同一位置，本實(shí)驗(yàn)主要采用的科學(xué)方法是_____.A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）圖乙作出的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是______．（3）若認(rèn)為圖乙中F與大小相等，方向略有偏差，如果此偏差僅由大小引起，則原因是的大小比真實(shí)值偏______．選填“大”或“小”12、（10分）在“利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz交流電源上，某同學(xué)在打出的紙帶上按打點(diǎn)的先后順序每5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，共取了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn))。從A點(diǎn)開始在每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開分成五段(分別為a、b、c、d、e段)，將這五段紙帶由長到短緊靠但不重疊地粘在xOy坐標(biāo)系中，如圖所示。（1）若把每一段紙帶的上端中點(diǎn)連接起來，結(jié)果得到一條傾斜的直線，如圖所示，由圖可知紙帶做____運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線與－x方向夾角越大，說明紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度___(選填“越大”或“越小”)（2）從第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A開始計(jì)時(shí)，為求出0.25s時(shí)刻紙帶的瞬時(shí)速度，需要測出哪一段紙帶的長度？答____(選填“a”、“b”、“c”、“d”、“e”)。（3）若測得a段紙帶的長度為10.00cm，e段紙帶的長度為2.00cm，則可求出加速度的大小為_________m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在動(dòng)畫片熊出沒中，熊二在山坡頂部放置了一塊球形滾石，當(dāng)光頭強(qiáng)在山上砍樹時(shí)，放下滾石，來趕跑光頭強(qiáng)。為簡化過程，我們將山坡看成一個(gè)固定的斜面，假設(shè)滾石從長為的斜面頂端靜止?jié)L下，在斜面上作加速度的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，滾到水平地面后，開始的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，假設(shè)滾石在斜面底端滾到水平面時(shí)的速度大小不變。一開始光頭強(qiáng)在斜面的中點(diǎn)處伐樹，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)滾石開始運(yùn)動(dòng)立即以的速度往山下逃跑，設(shè)光頭強(qiáng)達(dá)到水平地面后的速度大小與山坡上保持一致，且運(yùn)動(dòng)方向始終和滾石在同一豎直平面內(nèi)，求：光頭強(qiáng)跑到水平地面時(shí)，滾石離他有多遠(yuǎn)？滾石最終是否會(huì)“壓”到光頭強(qiáng)，如果會(huì)，求出何時(shí)何地壓到。如果不會(huì)，求兩者的最小間距。14、（14分）燈重G=20N，AO與天花板間夾角α=30°，試求:（1）AO、BO兩繩受到的拉力？（2）三根繩子完全相同，若將燈泡換為重物且不斷增加重量，則這三根繩子中最先斷的是哪根?15、（13分）一艘客輪因故障需迅速組織乘客撤離．乘客在甲板上須利用繩索下滑到救援快艇上．繩索與豎直方向的夾角θ=37°，設(shè)乘客下滑過程繩索始終伸直且與豎直方向夾角不變，為保證行動(dòng)快捷安全，乘客先從靜止開始以4m/s2的加速度勻速下滑至某位置并立即以同樣大小的加速度勻減速下滑，滑至快艇時(shí)乘客速度剛好為零．在乘客開始下滑時(shí)，剛好這位乘客的鑰匙掉了下去，快艇工作人員發(fā)現(xiàn)鑰匙掉入水中后過了3s乘客滑道快艇上，如圖所示．快艇高度和鑰匙下落時(shí)的空氣阻力不計(jì)，重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.1．（1）求客輪甲板距離水面的高度H；（2）為了加快撤離同時(shí)保證安全，乘客滑至快艇時(shí)的最大速度可以達(dá)到4m/s，求乘客下滑所需最短時(shí)間t．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式得，s＝v0t+at1=4t+1t1．解得v0=4m/s，a=4m/s1．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．2、C【解析】試題分析：v-t圖像只表述速度與時(shí)間變化規(guī)律，不能描述位置隨時(shí)間變化規(guī)律；v-t圖像的斜率表示加速度，v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，據(jù)此分析．從速度時(shí)間圖像中只能看出兩質(zhì)點(diǎn)是同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的，但是不能看出是否從同一位置開始運(yùn)動(dòng)的，A錯(cuò)誤；根據(jù)圖線與時(shí)間軸包圍的面積大小等于位移，可知在時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A位移大，所以在時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)A的平均速度比質(zhì)點(diǎn)B的小，B錯(cuò)誤；在時(shí)刻，兩者的圖像交于同一點(diǎn)，即兩質(zhì)點(diǎn)速度相等，C正確；根據(jù)圖象的斜率表示加速度的大小可知，在0-t1時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B的加速度大于A的加速度，D錯(cuò)誤．3、C【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，利用位移時(shí)間關(guān)系公式x=12gt2【詳解】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=12gt2可知x-t圖象是拋物線，故AB錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式v=gt=10t，v-t圖象是一條傾斜直線，故C正確，D【點(diǎn)睛】明確自由落體運(yùn)動(dòng)的條件和運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；明確x-t圖象、v-t圖象的畫法。4、B【解析】：A、為了使兩次拉橡皮筋效果相同，要求兩次要將O點(diǎn)拉到同一位置，故A錯(cuò)誤；B、實(shí)驗(yàn)中為了減小誤差，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)為了減小誤差，要求視線要正對彈簧秤刻度，故B正確；C、實(shí)驗(yàn)中，彈簧的讀數(shù)大小適當(dāng)，便于做平行四邊形即可，并非要求一定達(dá)到最大量程，故C錯(cuò)誤；D、實(shí)驗(yàn)過程中兩彈簧的夾角要適當(dāng)，并非要求達(dá)到90°，非特殊角度也可，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)評：實(shí)驗(yàn)中的具體步驟要本著簡單易行，便于操作，有利于減小誤差進(jìn)行，所有操作步驟的設(shè)計(jì)都是以實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康臑橹行恼归_．5、D【解析】

甲圖中用50N的水平力推木箱，木箱不動(dòng)，靜摩擦力與推力平衡，故F1=50N；乙圖中，用80N的水平力恰能推動(dòng)木箱，故靜摩擦力達(dá)到最大值，即F2=80N；丙圖中，小孩把木箱推動(dòng)了，受滑動(dòng)摩擦力，大小為F3=μN(yùn)=0.25×300N=75N；A．0N，80N，100N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．0N，80N，75N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．50N，80N，100N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．50N，80N，75N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；6、AD【解析】若增大m2的質(zhì)量，因?yàn)閙3的質(zhì)量不變，所以線的張力還等于m3g，故A正確；把M、m1看成一個(gè)整體，地面對M的摩擦力等于細(xì)線的張力沿水平方向的分量，由上分析知細(xì)線的張力不變，所以地面對M的摩擦力也不變，故B錯(cuò)誤；若將懸點(diǎn)O上移，細(xì)線的拉力不變，m2的質(zhì)量未變，那么O2與O3間的細(xì)線與豎直方向的夾角也不變，O2與O3間的細(xì)線和拉m3的豎直線的夾角也沒有變化，拉O3滑輪細(xì)線的拉力與這兩根細(xì)線的合力大小相等，方向沿對角線，所以細(xì)線與豎直墻夾角總等于O2與O3間的細(xì)線和拉m3的豎直線的夾角的一半，故C錯(cuò)誤；由以上分析可知將懸點(diǎn)O上移，細(xì)線的拉力不變，由整體法可知地面對M摩擦力不變，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．7、BC【解析】

A．汽車速度減為零所需時(shí)間所以剎車后6s末的速度為0，A錯(cuò)誤；B．剎車后6s內(nèi)的位移跟5s內(nèi)位移相同B正確；C．剎車到整個(gè)位移的中點(diǎn)的位移為，根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故C正確；D．初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間間隔的位移之比為1：3：5……，所以停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為5：3：1，D錯(cuò)誤。故選BC。8、AC【解析】

根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，知前2s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)加速度：，A正確；前4s內(nèi)物體的位移為：，B錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律得：前2s內(nèi)：，后2s內(nèi)：，由圖得，代入解得，C正確D錯(cuò)誤．9、AB【解析】

A、C、設(shè)加速度大小為a，AB和BC段的時(shí)間相等為Δt，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式有12-8=a?Δt2，而vA-vB=aΔt=4，vB-vC=a?Δt=4m/s，聯(lián)立可得D、由速度位移關(guān)系可得：vA2-vB2=2axAB，vB2-B、勻減速直線的時(shí)間為t減=vAa=3.5m故選AB.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡捷．本題在求解各點(diǎn)速度時(shí)，運(yùn)用方程組求解，計(jì)算量較大，需細(xì)心．10、CD【解析】

方法一：AB．滑塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)減速至0，逆過程為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)滑塊的加速度大小為a，初速度為v0，則最后2s、最開始2s和第1s滑塊分別運(yùn)行的位移為：聯(lián)立可解得，故AB錯(cuò)誤；CD．則滑塊運(yùn)行的總時(shí)間和總位移分別為，故CD正確。故選CD。方法二：CD．滑塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)減速至0，逆過程為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，從速度為0開始，連續(xù)相等時(shí)間的位移比為奇數(shù)之比，即根據(jù)題意，滑塊在最開始2s內(nèi)的位移是最后2s內(nèi)的位移的兩倍，即滿足所以滑塊減速的時(shí)間為滑塊第1s內(nèi)的位移為2.5m，根據(jù)上述比例關(guān)系求解總位移CD正確；A．滑塊勻減速至0，逆過程為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)解得A錯(cuò)誤；B．初速度為B錯(cuò)誤。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題11、B；；大；【解析】

（1）合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法．故選B．（2）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F′，由于誤差的存在F和F′方向并不在重合；（3）由圖可知,將F1減小,合力F與F′更接近重合,則原因是F1的大小比真實(shí)值偏大.【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用的是“等效替代”的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別．12、勻減速越大c2.0【解析】

(1)[1][2]由于每段紙帶所用時(shí)間相同，因此紙帶的長度表示速度大小，而水平方向相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，因此水平軸表示時(shí)間，因此該圖象表示圖象，由于圖象是一條傾斜的直線，因此可知，紙帶做勻減速度運(yùn)動(dòng)。而且傾斜的直線與－x方向夾角越大，說明紙帶做勻減速度運(yùn)動(dòng)的加速度越大。(2)[3]0.25s恰好為C段紙帶的中間時(shí)刻，因此應(yīng)該測c段紙帶的長度，算出該段的平均速度就是0.25s時(shí)刻的瞬時(shí)速度。(3)[4]由于中間間隔4段紙帶，因此根據(jù)公式可求得加速度大小為三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、光頭強(qiáng)跑到水平地面時(shí)，滾石離他有75m；滾石不會(huì)會(huì)“壓”到光頭強(qiáng)，兩者的最小間距為【解析】

根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式可求光頭強(qiáng)走到斜面底端所用時(shí)間以及此時(shí)滾石所處的位置，進(jìn)而確定二者的相對位置；勻減速運(yùn)動(dòng)物體追勻速運(yùn)動(dòng)物體，關(guān)鍵看二者同速時(shí)相對位置，如果同速時(shí)勻速物體在前，勻減速物體在后，則追不上，此時(shí)有最小間距?！驹斀狻抗忸^強(qiáng)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)有：

代入數(shù)據(jù)得：；

滾石在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為：

代入數(shù)據(jù)得：

滾石離斜面底部距離為：；

滾石到達(dá)斜面底部時(shí)：由，

代