【市政實務(wù)】潘旭 教材精講班課件 11-第1章-1.3-城鎮(zhèn)道路路面施工（三）

1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工1.瀝青類混合料面層施工1）瀝青類混合料面層施工熱拌普通瀝青混合料路面工藝流程：施工準(zhǔn)備→運輸→攤鋪→接縫處理→壓實成型→養(yǎng)護(hù)→開放交通。（改）2016.211.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

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（1）施工準(zhǔn)備①透層、粘層、封層：a.透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上噴灑能很好滲入表面的瀝青類材料薄層。瀝青混合料面層攤鋪前應(yīng)在基層表面噴灑透層油。用于石灰穩(wěn)定土類或水泥穩(wěn)定土類基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，灑布透層油后，應(yīng)封閉交通。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

b.粘層。在既有結(jié)構(gòu)和路緣石、檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層的連接面應(yīng)噴灑粘層油。為加強(qiáng)路面瀝青層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布2019案例。c.封層。鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。d.透層、粘層宜采用瀝青灑布車或手動瀝青灑布機(jī)噴灑，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布均勻。當(dāng)氣溫在10°C及以下，風(fēng)力超過5級（含5級）時，不應(yīng)噴灑透層、粘層、封層油。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

②運輸與布料：b.為防止瀝青混合料粘結(jié)運料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層脫模劑或防粘結(jié)劑。運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。d.應(yīng)按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運料車等候。對高等級道路，等候的運料車宜在5輛以上。e.運料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100?300mm外空擋等候，攤鋪時被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

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（2）攤鋪作業(yè)①機(jī)械攤鋪：b.城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，其表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少施工接縫。每臺攤鋪機(jī)的攤鋪寬度宜小于6m。通常采用兩臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯開10?20m呈梯隊方式同步攤鋪2019案例，兩幅之間應(yīng)有30?60mm寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶2022.2②，上下層搭接位置宜錯開200mm以上。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

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c.攤鋪前應(yīng)提前0.5?1h預(yù)熱攤鋪機(jī)熨平板使其不低于100°C。鋪筑時熨平板振搗或夯實裝置應(yīng)選擇適宜的振動頻率和振幅，以提升路面初始壓實度。d.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提升平整度、減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2?6m/min的范圍內(nèi)。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

e.攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動找平方式。下面層宜采用鋼絲繩或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度，上面層宜采用導(dǎo)梁或平衡梁的控制方式。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

f.最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、瀝青混合料種類、風(fēng)速、下臥層表面溫度等，按規(guī)范要求執(zhí)行。h.攤鋪瀝青混合料應(yīng)均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪機(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于布料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。②人工攤鋪：a.不具備機(jī)械攤鋪條件時（如路面狹窄部分，平曲線半徑過小的匝道或加寬部分以及小規(guī)模工程），可采用人工攤鋪作業(yè)。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

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（3）壓實成型與接縫①壓實成型：a.瀝青路面施工根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）時機(jī)。壓實層最大厚度不宜大于100mm。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

c.碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。2013案例d.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1?2遍。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓連續(xù)進(jìn)行。碾壓路段長度宜為60?80m。1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

e.密級配瀝青混凝土混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓2022.2①，以增加密實性，其總質(zhì)量不宜小于25t。對粗集料為主的混合料2020.4，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓（厚度宜大于30mm）。2019案例1.3.3城鎮(zhèn)道路面層施工

f.終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓