浙江省溫州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題（含答案）

浙江省溫州市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1．如圖所示，在溫州龍舟運(yùn)動(dòng)中心進(jìn)行的2023年杭州亞運(yùn)會(huì)龍舟500m直道競(jìng)速賽中，中國(guó)隊(duì)以129.A．129.152s指的是時(shí)刻B．比賽過(guò)程中的位移就是路程C．以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾是運(yùn)動(dòng)的D．研究龍舟沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)，可將龍舟看成質(zhì)點(diǎn)2．下列關(guān)于田徑100m比賽的描述，物理單位的使用不正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員的平均速度可達(dá)10m/sB．運(yùn)動(dòng)員所受的重力可能為700kg?m/sC．運(yùn)動(dòng)員在第1s內(nèi)速度可能增加3m/sD．運(yùn)動(dòng)員跑完全程的位移大小約為100m3．關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是（）A．超速行駛非常危險(xiǎn)，因?yàn)槠囋诟咚傩旭倳r(shí)將具有更大的慣性B．高鐵列車沒(méi)有為乘客配備安全帶，因?yàn)楦哞F采用的先進(jìn)技術(shù)減小了乘客的慣性C．汽車行駛過(guò)程中車上人員應(yīng)系好安全帶，它可以在汽車發(fā)生碰撞時(shí)減小人員慣性D．?dāng)[放在汽車中控臺(tái)上的物品存在安全隱患，由于慣性它在汽車急剎車時(shí)易撞向前擋玻璃4．羊角球是幼兒園常用的活動(dòng)器材。如圖所示，某小朋友正在玩羊角球。關(guān)于小朋友往下將球壓扁的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯汕虬l(fā)生形變產(chǎn)生的B．小朋友對(duì)球的壓力大于球?qū)π∨笥训闹С至．球?qū)Φ孛娴膲毫偷孛鎸?duì)球的支持力是一對(duì)平衡力D．小朋友對(duì)球施加壓力之后，球才對(duì)小朋友產(chǎn)生支持力5．擦窗機(jī)器人是家庭清潔神器。如圖所示，機(jī)器人通過(guò)機(jī)身底部的吸盤(pán)抽氣而產(chǎn)生“吸附力”，“吸附”在豎直玻璃上保持靜止。下列說(shuō)法正確的是（）A．機(jī)器人受到三個(gè)力作用處于平衡狀態(tài)B．玻璃對(duì)機(jī)器人的作用力平行于玻璃面向上C．玻璃對(duì)機(jī)器人的作用力大于機(jī)器人受到的重力D．當(dāng)機(jī)器人受到的“吸附力”增大，它受到的摩擦力也增大6．如圖所示，甲、乙兩高鐵列車在平行直軌道上同時(shí)開(kāi)始同向運(yùn)動(dòng)，其v?t圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A．t=0時(shí)刻甲車的加速度等于乙車的加速度B．t=tC．0～tD．0～t7．如圖所示為演示自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)的牛頓管裝置。當(dāng)牛頓管被抽成真空后，將其迅速倒置，管內(nèi)羽毛和鐵片從頂部同時(shí)開(kāi)始下落。若在地球和月球表面分別用該裝置做實(shí)驗(yàn)，操作過(guò)程視作完全一致。已知地球表面重力加速度約為月球表面重力加速度的6倍，則關(guān)于羽毛和鐵片下落到牛頓管底端所用時(shí)間，下列說(shuō)法正確的是（）A．在地球上，鐵片比羽毛用時(shí)更短B．在月球上，鐵片比羽毛用時(shí)更短C．月球上鐵片和地球上羽毛用時(shí)相同D．月球上鐵片比地球上羽毛用時(shí)更長(zhǎng)8．如圖所示，彈簧一端固定在墻壁上，另一端與物塊相連接。為使物塊能在粗糙水平面上保持靜止，彈簧的最大長(zhǎng)度為l1，最小長(zhǎng)度為lA．l1?l22 B．l19．下列四幅圖涉及到不同的物理知識(shí)，其中說(shuō)法正確的是（）A．圖甲中，船相對(duì)水垂直河岸勻速行駛，水流速度越大，渡河時(shí)間越長(zhǎng)B．圖乙中，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡已知，若該質(zhì)點(diǎn)在y軸方向做勻速運(yùn)動(dòng)，則在x軸方向做加速運(yùn)動(dòng)C．圖丙中，籃球經(jīng)過(guò)P時(shí)所受合力可能沿圖示方向D．圖丁中，若用小錘用力敲擊彈性金屬片，a球會(huì)比水平彈出的b球先落地10．如圖所示為杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)田徑鐵餅賽場(chǎng)上使用機(jī)器狗運(yùn)送鐵餅。工作人員在A位置將鐵餅放入機(jī)器狗背部的卡槽里，由機(jī)器狗運(yùn)送回B位置，A、B間直線距離為64m。若某次運(yùn)送中，機(jī)器狗從A靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)B，到B時(shí)速度恰好為零。機(jī)器狗運(yùn)動(dòng)的最大速度為4m/s，加速度大小不超過(guò)1m/s2，則機(jī)器狗從A到A．8s B．16s C．20s D．32s11．某物流倉(cāng)庫(kù)的分揀流水線如圖甲所示，其平直傳送帶部分可以簡(jiǎn)化成圖乙。A、B兩端相距L=4m，傳送帶以速度v=4m/s順時(shí)針運(yùn)行。將m=1kg的快遞件（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放上傳送帶A端，已知該快遞件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.A．快遞件在傳送帶上一直勻加速至B端B．快遞件在傳送帶上始終受到4N的摩擦力C．快遞件從傳送帶的A端到B端所用的時(shí)間為1D．若該快遞件里物品質(zhì)量越大，從A端到B端運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)12．如圖所示，固定半球形凹槽內(nèi)壁粗糙程度相同，一滑塊靜止于凹槽左側(cè)某處?，F(xiàn)用力F拉滑塊，使滑塊在過(guò)球心的豎直平面內(nèi)沿圓弧緩慢運(yùn)動(dòng)至右側(cè)頂端，力F始終沿圓弧切線方向。下列說(shuō)法正確的是（）A．力F先增大后減小 B．力F一直增大C．力F先減小后增大 D．力F一直減小13．如圖所示，四個(gè)燈籠靜止懸于輕質(zhì)彈性竹竿頂端，燈籠間用不可伸長(zhǎng)的輕繩連接，從上到下依次編號(hào)為1、2、3、4.已知1、2、3號(hào)燈籠質(zhì)量均為m，4號(hào)燈籠質(zhì)量為0.6m。若連接3、4號(hào)燈籠的繩子突然斷裂，則在斷裂后瞬間（）A．4號(hào)燈籠的速度和加速度都等于0B．3號(hào)燈籠的加速度大小為0C．2、3號(hào)燈籠間繩子的張力大小為1D．1、2號(hào)燈籠間繩子的張力大小為2二、選擇題Ⅱ（本題共2小題，每小題3分，共6分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）14．推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系，我們會(huì)經(jīng)歷如下圖從甲至丁的過(guò)程，最終得知?jiǎng)蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)位移大小可用灰色部分梯形面積來(lái)表示。該過(guò)程運(yùn)用的思想方法有（）A．控制變量法 B．微元思想 C．極限思想 D．比值定義法15．智能手機(jī)內(nèi)置了多種傳感器，可利用其中的加速度傳感器記錄手機(jī)在豎直方向加速度隨時(shí)間的變化情況。甲、乙、丙、丁分別為手機(jī)記錄的四種豎直方向運(yùn)動(dòng)的a?t圖像，并已設(shè)置豎直向上為正方向。其中甲圖呈現(xiàn)的是手機(jī)自由下落并最終停在沙發(fā)上過(guò)程的a?t關(guān)系。下列說(shuō)法正確的是（）A．圖甲中加速度正向最大時(shí)，手機(jī)處于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的最低點(diǎn)B．圖乙可能是小明托著手機(jī)兩次“下蹲——起立”過(guò)程的a?t圖像C．圖丙可能是小明拿著手機(jī)從1樓乘坐電梯到7樓過(guò)程的a?t圖像D．圖丁若是小明平躺著將手機(jī)放在其胸口記錄的圖像，可知他的心跳約為67次/分鐘三、非選擇題（本題共5小題，共55分）16．某實(shí)驗(yàn)小組要自主完成“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)：（1）某次實(shí)驗(yàn)中，一彈簧測(cè)力計(jì)指針的位置如圖所示，其讀數(shù)為N；（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，在白紙上留下的標(biāo)注信息有：結(jié)點(diǎn)位置O、彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)、確定細(xì)繩方向所描的點(diǎn)、力的標(biāo)度。下列四幅圖中，最合理的是____；A． B．C． D．（3）在本實(shí)驗(yàn)中，若將與彈簧測(cè)力計(jì)連接的細(xì)繩換成細(xì)橡皮繩并完成實(shí)驗(yàn)，A（選填“能”或“不能”）得到相同的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。17．某興趣小組用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

（1）除了圖1中所給器材以及學(xué)生電源、導(dǎo)線外，還必須使用的器材有。A.秒表

B.刻度尺

C.鐵架臺(tái)

D.天平（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是____。A．每次釋放小車的位置必須相同B．槽碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先釋放小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．補(bǔ)償阻力時(shí)，應(yīng)將懸掛槽碼的細(xì)繩通過(guò)定滑輪拴在小車上（3）圖2是實(shí)驗(yàn)打出紙帶的一部分，A、B、C、D、E是5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s（4）在探究加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，保持槽碼的質(zhì)量m不變，在正確補(bǔ)償阻力的情況下，由實(shí)驗(yàn)測(cè)得a和1M的關(guān)系如圖3實(shí)線所示。1A．此時(shí)測(cè)得的加速度存在較大誤差B．此時(shí)測(cè)得的小車質(zhì)量存在較大誤差C．此時(shí)小車所受合力與1M18．溫州軌道交通S2線于2023年8月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。某次運(yùn)行中，列車在平直線路上勻加速行駛20s，速度從72km/h提升至108km/h。求該列車在這20s內(nèi)的

（1）加速度大??；（2）位移大?。唬?）平均速度大小。19．如圖所示，輕繩AD跨過(guò)固定在豎直墻壁的水平橫桿BC右端的定滑輪，懸掛一個(gè)質(zhì)量m=0.3kg的小球。由于小球受恒定水平風(fēng)力的作用，輕繩CD與豎直方向的夾角保持θ=30°。已知∠ACB=60°，不計(jì)輕繩與滑輪間的摩擦以及風(fēng)對(duì)輕繩的作用。求：（1）水平風(fēng)力大小F1（2）輕繩AD對(duì)定滑輪的作用力大小F2（3）當(dāng)水平風(fēng)力變?yōu)樵瓉?lái)的3倍時(shí)，輕繩AD對(duì)定滑輪的作用力大小F320．飛鏢是深受群眾喜愛(ài)的休閑運(yùn)動(dòng)。如圖1所示，豎直墻面懸掛一飛鏢盤(pán)，其下邊緣離地面高度h=1.0m。某同學(xué)在盤(pán)面正前方L=2.4m，離地高H=1.8m的A處，將飛鏢垂直盤(pán)面水平擲出。不計(jì)空氣阻力，忽略飛鏢盤(pán)厚度以及飛鏢的長(zhǎng)度，已知（1）若想讓飛鏢射中飛鏢盤(pán)，求飛鏢水平擲出時(shí)的最小速度v1（2）若飛鏢水平擲出時(shí)的速度大小v2=3.（3）若某次投擲，飛鏢射到墻上時(shí)的速度與豎直方向夾角θ=37°，如圖2所示，求飛鏢水平擲出時(shí)的速度大小v321．如圖所示，等高的水平平臺(tái)AB與EF之間有一個(gè)凹槽BCDE，凹槽BCDE底面CD光滑，CD上有一質(zhì)量M=1kg、長(zhǎng)度L=7m的無(wú)動(dòng)力擺渡車，擺渡車的上表面與左右平臺(tái)等高。EF右側(cè)平滑連接一個(gè)傾角θ=30°的足夠長(zhǎng)斜坡FG。開(kāi)始時(shí)擺渡車緊靠平臺(tái)AB，此時(shí)其右端與EF平臺(tái)側(cè)壁ED的距離d=4.5m。擺渡車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中碰到平臺(tái)側(cè)壁ED立即變?yōu)殪o止。一質(zhì)量m=2kg、可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從平臺(tái)的B點(diǎn)以初速度v0向右滑上擺渡車。已知滑塊與擺渡車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，平臺(tái)EF（1）求滑塊剛滑上擺渡車時(shí)，滑塊的加速度大小a1和擺渡車的加速度大小a（2）若滑塊的初速度v0=9m/s，求滑塊沿斜坡FG上滑的最大距離（3）欲使滑塊能夠到達(dá)EF平臺(tái)，則滑塊的初速度v0

答案解析部分1．【答案】C【解析】【解答】A.129.152s在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段線段，所以是時(shí)間間隔，A不符合題意；

B.該比賽為男子龍舟500米直道競(jìng)速賽，所以位移的大小等于路程，但位移是有大小和方向的矢量，而路程是只有大小的標(biāo)量，所以不能說(shuō)位移就是路程，只能說(shuō)位移的大小等于路程，B不符合題意；

C.以龍舟為參考系，岸上站立的觀眾相對(duì)龍舟的位置發(fā)生了變化，所以觀眾是運(yùn)動(dòng)的，C符合題意；

D.在龍舟沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)，龍舟的大小和形狀不能被忽略，因此不能將龍舟看成質(zhì)點(diǎn)，D不符合題意。

故答案為：C。

【分析】時(shí)間間隔在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段線段，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)；位移是由起點(diǎn)指向末點(diǎn)的有向線段，路程是運(yùn)動(dòng)軌道的實(shí)際長(zhǎng)度；被選擇參考系的物體要假定為靜止，被研究物體如果相對(duì)參考系的位置發(fā)生變化，則該物體是運(yùn)動(dòng)的；物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題的影響可以忽略時(shí)，物體可以被看成質(zhì)點(diǎn)。2．【答案】B【解析】【解答】A.平均速度v可知其單位是m/s，A不符合題意；

B.重力

G=mg

可知重力的單位可以為kg·m/s2，B符合題意；

C.速度的單位是m/s，C不符合題意；

D.位移的單位是m，D不符合題意。

故答案為：B。

3．【答案】D【解析】【解答】ABC.慣性的唯一量度是質(zhì)量，與其它任何因素都沒(méi)有關(guān)系，ABC不符合題意；

D.汽車剎車時(shí)，擺放在汽車中控臺(tái)上的物品可能會(huì)由于慣性撞向前擋玻璃，所以存在安全隱患，D符合題意。

故答案為：D。

【分析】慣性的唯一量度是質(zhì)量，質(zhì)量越大，慣性越大。4．【答案】A【解析】【解答】A.彈力是由施力物體的形變產(chǎn)生的，球?qū)Φ孛娴膲毫Φ氖┝ξ矬w是球，所以該力是由球發(fā)生形變產(chǎn)生的，A符合題意；

BD.根據(jù)牛頓第三定律可知，小朋友對(duì)球的壓力與球?qū)π∨笥训闹С至κ亲饔昧εc反作用力，總是大小相等，方向相反，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失，BD不符合題意；

C.根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)Φ孛娴膲毫偷孛鎸?duì)球的支持力是一對(duì)作用力與反作用力，C不符合題意。

故答案為：A。

【分析】彈力是由施力物體的形變產(chǎn)生的；根據(jù)牛頓第三定律分析作用力與反作用力。5．【答案】C【解析】【解答】A.機(jī)器人受重力、靜摩擦力、支持力和“吸附力”，共四個(gè)力作用，A不符合題意；

B.玻璃對(duì)機(jī)器人有靜摩擦力和支持力作用，靜摩擦力平行于玻璃面向上，支持力垂直于玻璃面，所以玻璃對(duì)機(jī)器人的作用力與玻璃成一定夾角斜向上，B不符合題意；

C.玻璃對(duì)機(jī)器人的作用力等于靜摩擦力和支持力的合力，該合力與玻璃成一定夾角斜向上，由共點(diǎn)力平衡條件可知，該合力的豎直分量等于機(jī)器人的重量，所以玻璃對(duì)機(jī)器人的作用力大于機(jī)器人受到的重力，C符合題意；

D.根據(jù)機(jī)器人豎直方向上的受力平衡可知，它受到的摩擦力等于重力，所以機(jī)器人受到的“吸附力”增大時(shí)，它受到的摩擦力不變，D不符合題意。

故答案為：C。

【分析】分析機(jī)器人的受力，由共點(diǎn)力平衡條件和平行四邊形定則分析各力之間的大小關(guān)系。6．【答案】D【解析】【解答】AB.根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，可知t=0時(shí)刻甲車的加速度小于乙車的加速度，t=t1時(shí)刻甲車的加速度大于乙車的加速度，AB不符合題意；

CD.根據(jù)v-t圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知0~t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移小于乙車的位移，根據(jù)平均速度公式

v=xt

7．【答案】D【解析】【解答】AB.因?yàn)榕ｎD管是真空的，所以輕、重物體下落一樣快，故無(wú)論在地球還是月球，牛頓管中鐵片和羽毛的運(yùn)動(dòng)時(shí)間都相同，AB不符合題意；

CD.由題意可知

6g月=g'地

則有

g月<g地

8．【答案】B【解析】【解答】設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)，彈簧為最大長(zhǎng)度時(shí)，彈簧為伸長(zhǎng)狀態(tài)，由共點(diǎn)力平衡條件可得

k(l1-L)=fmax

最小長(zhǎng)度時(shí)，彈簧為壓縮狀態(tài)，由共點(diǎn)力平衡條件可得

k(L-l2)=fmax9．【答案】B【解析】【解答】A.圖甲中，船相對(duì)水垂直河岸勻速行駛，則過(guò)河時(shí)間為

t=dv船

可知渡河時(shí)間與水流速度無(wú)關(guān)，A不符合題意；

B.若該質(zhì)點(diǎn)在y軸方向做勻速運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)在y方向的受力為零，而曲線運(yùn)動(dòng)中合力指向軌跡的內(nèi)側(cè)，可知質(zhì)點(diǎn)受到的合力方向沿x軸正方向，則在x軸方向做加速運(yùn)動(dòng)，B符合題意；

C.圖丙中，籃球經(jīng)過(guò)P時(shí)做的是減速運(yùn)動(dòng)，合力方向與速度方向的夾角應(yīng)為鈍角，所受合力不可能沿圖示方向，C不符合題意；

D.圖丁中，若用小錘用力敲擊彈性金屬片，a球與b球應(yīng)同時(shí)落地，因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)，D不符合題意。

故答案為：B。

10．【答案】C【解析】【解答】機(jī)器狗先以最大加速度1m/s2勻加速到最大速度4m/s，再勻速運(yùn)動(dòng)一段距離，然后再以最大加速度1m/s2勻減速運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，速度剛好減為零，此過(guò)程機(jī)器狗從A到B所用時(shí)間最短；加速、減速時(shí)間相同，為

t1=vmaxamax=4s

加、減速位移

x1=12vmax11．【答案】C【解析】【解答】由牛頓第二定律可得，該快遞件剛放上傳送帶時(shí)的加速度大小為

a=μmgm=4m/s2

由加速度的定義式

a=v-v0t

可得，該快遞件從放上傳送帶到與傳送帶共速所用時(shí)間為

t1=va=1s

對(duì)應(yīng)位移為12．【答案】A【解析】【解答】設(shè)滑塊所處位置與半球形圓心連線與豎直方向的夾角為θ，在凹槽左側(cè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，以滑塊為對(duì)象，根據(jù)受力平衡可得

mgcosθ=N，F(xiàn)+mgsinθ=f

又

f=μN(yùn)

聯(lián)立可得

F=μmgcosθ–mgsinθ

由于該過(guò)程，θ逐漸減小，則力F逐漸增大，在凹槽右側(cè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，以滑塊為對(duì)象，根據(jù)受力平衡可得

mgcosθ=N，F(xiàn)=f+mgsinθ

又f=μN(yùn)，聯(lián)立可得

F=μmgcosθ+mg13．【答案】D【解析】【解答】A.分析4號(hào)燈籠的受力，繩子突然斷裂后的瞬間，4號(hào)燈籠只受重力，所以4號(hào)燈籠的加速度等于重力加速度g，初速度為零，A不符合題意；

B.在繩子斷裂前，設(shè)竹竿對(duì)燈籠的作用力為T(mén)，對(duì)整體，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得

T-3.6mg=0

繩子突然斷裂的一瞬間，竹竿上的彈力來(lái)不及變化，對(duì)1、2、3號(hào)燈籠整體分析，由牛頓第二定律可得

T-3mg=3ma

聯(lián)立解得

a=0.2g

方向豎直向上，B不符合題意；

C.對(duì)3號(hào)燈籠分析可得，2號(hào)燈籠對(duì)3號(hào)燈籠的作用力F，有

F-mg=ma

解得

F=1.2mg

C不符合題意；

D.對(duì)2、3號(hào)燈籠進(jìn)行受力分析可得

F12=2mg=2ma

解得1、2號(hào)燈籠間繩子的張力大小為

F12=2.4mg

D符合題意。14．【答案】B,C【解析】【解答】在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成多個(gè)小段，劃分小段越多，每一小段的運(yùn)動(dòng)越近似勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式x=vt可知，勻速運(yùn)動(dòng)的v-t圖像中，面積表示位移，所以把勻變速直線運(yùn)動(dòng)v-t圖像中各小段的面積加起來(lái)，即為該勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，即勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移大小可用灰色部分梯形面積來(lái)表示，根據(jù)以上分析可知，該過(guò)程運(yùn)用了微元思想和極限思想，BC符合題意，AD不符合題意。

故答案為：BC。

【分析】根據(jù)研究物理學(xué)時(shí)的各種思想方法的特點(diǎn)分析。15．【答案】A,D【解析】【解答】A.結(jié)合題意可知，圖甲中加速度正向最大時(shí)，加速度為向上最大，此時(shí)沙發(fā)對(duì)手機(jī)向上的彈力最大，即沙發(fā)形變量最大，可知此時(shí)手機(jī)處于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的最低點(diǎn)，A符合題意；

B.每一次下蹲過(guò)程都要經(jīng)過(guò)先向下加速再向下減速，加速度先向下再向上，即先失重后超重；每次站立過(guò)程都要經(jīng)過(guò)先向上加速再向上減速，加速度先向上再向下，即先超重后失重，故圖乙可能是小明托著手機(jī)一次“下蹲-起立”過(guò)程的a-t圖像，B不符合題意；

C.從1樓乘坐電梯到7樓，應(yīng)該先加速上升，再勻速運(yùn)動(dòng)一段，然后再減速上升，停在7樓，所該過(guò)程中，加速度先向上，再為零，再向下，即先超重，后平衡，再失重，而圖丙顯示先失重，后平衡，再超重，則不可能是小明拿著手機(jī)從1樓乘坐電梯到7樓過(guò)程的a-t圖像，C不符合題意；

D.圖丁若是小明平躺著將手機(jī)放在其胸口記錄的圖像，心臟每跳動(dòng)一次，出現(xiàn)一次超重和失重，可知心臟約0.9s跳動(dòng)一次，則他的心跳約為

600.9≈67次/分鐘

16．【答案】（1）2.20（2）C（3）能【解析】【解答】（1）圖中彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.1N，根據(jù)讀數(shù)規(guī)則可得，其讀數(shù)為2.20N。

（2）為了減小測(cè)量誤差，實(shí)驗(yàn)中，在不超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)量程的情況下，拉力盡量大些；為了減小記錄方向時(shí)的誤差，確定拉力的方向時(shí)所描點(diǎn)與O點(diǎn)的距離大些，選取的標(biāo)度越小，精度越高，誤差越小，C符合題意，ABD不符合題意。

故答案為：C。

（3）可以用橡皮繩代替細(xì)繩，只要拉力大小一定，結(jié)點(diǎn)處仍然被拉至同一位置，只是細(xì)繩換成橡皮繩時(shí)，橡皮繩的長(zhǎng)短要恰當(dāng)，故選能。

【分析】（1）根據(jù)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù)；（2）根據(jù)減小誤差的措施選出標(biāo)注最合理的圖；（3）只要能夠得到拉力的大小和方向，確保拉力的作用效果相同，換成橡皮繩并不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)論。17．【答案】（1）BD（2）B（3）0.69（4）C【解析】【解答】（1）利用圖1中的裝置探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)，需使用天平測(cè)量小車和砂桶的質(zhì)量，需使用刻度尺測(cè)量紙帶上兩點(diǎn)間的距離，因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器是計(jì)時(shí)儀器，所以不需要秒表測(cè)量時(shí)間，由圖可知，本實(shí)驗(yàn)中不需要鐵架臺(tái)，BD符合題意，AC不符合題意。

故答案為：BD。

（2）A.每次釋放小車的位置不一定相同，只要求小車釋放時(shí)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以便使紙帶能得到充分利用，A不符合題意；

B.因?yàn)榧?xì)繩上的拉力不能直接測(cè)量，需要用槽碼的重量替代細(xì)繩上的拉力，所以為了減小誤差，槽碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，B符合題意；

C.為了時(shí)紙帶能夠得到充分利用，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)先接通電源，再釋放小車，C不符合題意；

D.補(bǔ)償阻力時(shí)，應(yīng)將長(zhǎng)木板沒(méi)有滑輪的一側(cè)墊起適當(dāng)角度，在不掛槽碼的情況下，使小車拖著穿過(guò)限位孔的紙帶做勻速下滑，D不符合題意。

故答案為：B。

（3）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間均有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，故兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間為

t=51f=0.1s

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移差公式

?x=aT2

可得小車的加速度大小為

a=xCE-xAC2t2=(2.76+3.45-1.38-2.07)0.04×10-2m18．【答案】（1）輕軌的初速度v末速度v=108km/h=30m/s加速度大小為a=（2）由位移時(shí)間公式可得x=（3）平均速度大小為v【解析】【分析】（1）由加速度的定義式求解即可；（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間公式求解；（3）平均速度等于位移與時(shí)間的比值。19．【答案】（1）由受力分析得F解得F（2）由受力分析得：輕繩CD段的拉力F因?yàn)檩p繩AD跨過(guò)定滑輪，所以F由幾何關(guān)系得∠ACD=120°所以輕繩AD對(duì)定滑輪的作用力為F解得F（3）當(dāng)風(fēng)力變?yōu)樵瓉?lái)的3倍，即F'風(fēng)=3F1F解得α=60°此時(shí)輕細(xì)CD段上的拉力F∠ACD=90°F解得F【解析】【分析】（1）分析小球受力，由共點(diǎn)力平衡條件求出水平風(fēng)力大?。唬?）由小球的受力平衡求出輕繩上的拉力，再由平行四邊形定則計(jì)算輕繩AD對(duì)定滑輪的作用力大小；（3）同理，由小球的受力平衡求出風(fēng)力變?yōu)樵瓉?lái)的3倍后輕繩上的拉力，再由平行四邊形定則計(jì)算輕繩AD對(duì)定滑輪的作用力大小。20．【答案】（1）飛鏢擲出后恰好