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2025屆安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣西片三校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、一物體自空中的A點(diǎn)以一定的初速度豎直向上拋出,1s后物體的速率變?yōu)?0m/s,此時(shí)物體的位置和速度方向是(不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=10m/s2)()A.在A點(diǎn)上方,向上 B.在A點(diǎn)下方,向下C.在A點(diǎn)上方,向下 D.在A點(diǎn)下方,向上2、重物重為G,受到如圖所示斜向下的推力F作用,仍靜止在水平面上,則重物對(duì)地面的壓力大小為()A.G B.C. D.3、如圖所示,水平軌道AB和傾斜軌道BC平滑對(duì)接于B點(diǎn),整個(gè)軌道固定?,F(xiàn)某物塊以初速度v0從A位置向右運(yùn)動(dòng),恰好到達(dá)傾斜軌道C處(物塊可視為質(zhì)點(diǎn),且不計(jì)物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的能量損失)。物體在水平面上的平均速度,在BC斜面上平均速度,且。物體在AB處的動(dòng)摩擦因素為,在BC處的動(dòng)摩擦因素為,且。已知,θ=37°。根據(jù)上述信息,下面說(shuō)法正確的是A.物體經(jīng)過(guò)B處的速度大小為0.5v0B.AB、BC運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比C.物體與BC間的動(dòng)摩擦因素D.物體到達(dá)C處之后,能保持靜止?fàn)顟B(tài)4、在動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的物塊.物塊與水平輕彈簧相連.并由一與水平方向成=45°角的拉力拉著物塊,如圖所示,此時(shí)物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧彈力為2N,(取g=10m/s2,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力).則以下說(shuō)法正確的是()A.此時(shí)物塊所受的靜摩擦力可能向左為6NB.當(dāng)撤去拉力F的瞬間,物塊所受的靜摩擦力向右為4NC.當(dāng)撤去彈簧瞬間,物塊所受的摩擦力向左為4ND.當(dāng)撤去彈簧的瞬間,物塊所受的摩擦力向左為3.2N5、關(guān)于力分解,下面說(shuō)法正確的是()A.一個(gè)力不可能分解成兩個(gè)大小都比它大的力B.一個(gè)力不可能分解成兩個(gè)大小都與它相等的力C.一個(gè)力只要按照兩個(gè)確定的方向去分解一定能得到確定的解D.一個(gè)力只要按照兩個(gè)確定的大小去分解一定能得到確定的解6、如圖所示,質(zhì)量為m的物體A放在質(zhì)量為M、傾角為的斜面B上,斜面B置于粗糙的水平地面上,用平行于斜面的力F拉物體A,使其沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng),斜面B始終靜止不動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是()A.斜面B相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì) B.地面對(duì)斜面B的靜摩擦力大小為C.地面對(duì)斜面B的支持力大小為 D.斜面B與物體A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為7、A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移s隨時(shí)間t變化關(guān)系如圖所示,由圖可知A.t1時(shí)刻,兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.t1時(shí)刻,兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等C.從0到t1時(shí)刻,A比B運(yùn)動(dòng)慢D.t1時(shí)刻前B在A前方,t1時(shí)刻后A在B前方8、以下關(guān)于各物體運(yùn)動(dòng)判斷正確的是()A.圖A,物體P從接觸彈簧開(kāi)始到運(yùn)動(dòng)至最右端的過(guò)程中,一直做減速運(yùn)動(dòng)B.圖B,物體P在恒力F的作用下,從接觸彈簧開(kāi)始到運(yùn)動(dòng)至最右端的過(guò)程中,先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)C.圖C,小球從接觸彈簧開(kāi)始到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)D.圖D,蹦極的人先做自由落體運(yùn)動(dòng),橡皮條從繃緊開(kāi)始到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中,一直做減速運(yùn)動(dòng)9、如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī),用懸索救起傷員.直升機(jī)和傷員以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),二者之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為式中l(wèi)表示傷員到直升起的距離,H表示開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離,b是一常數(shù),t表示傷員上升的時(shí)間,不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力.這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察,下面判斷正確的是A.懸索始終保持豎直 B.傷員做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.傷員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng) D.傷員的加速度大小、方向均不變10、如圖所示,滑塊A以一定速度沖上斜面,沿斜面向上運(yùn)動(dòng),斜面B在地面上保持靜止,則下列說(shuō)法正確的是()A.滑塊A受B的摩擦力方向沿斜面向下B.滑塊A受B的摩擦力方向沿斜面向上C.滑塊A做加速運(yùn)動(dòng)D.滑塊A做減速運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降空降兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng),下落3s后,打開(kāi)傘包勻速下落600m,接著以大小為5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)“敵方”的地面,著地時(shí)速度為5m/s,g取10m/s2。求:(1)空降兵做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的距離;(2)空降兵打開(kāi)傘包勻速下落的時(shí)間;(3)空降兵從離開(kāi)飛機(jī)艙到著地的時(shí)間。14、(14分)某汽車在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為2.0m/s,經(jīng)9.0s速度增加到20m/s。求在該過(guò)程中:(1)汽車的加速度大小;(2)汽車的位移大小。15、(13分)有一根長(zhǎng)10m的細(xì)繩將A、B兩個(gè)小球相連,在足夠高處相隔0.6s將A、B兩個(gè)小球先后從同一位置由靜止釋放,求:(不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字.)(1)在B球釋放后多長(zhǎng)時(shí)間,連接A、B兩球的細(xì)繩將被拉直?(2)細(xì)繩即將拉直時(shí),小球A的速度
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】假設(shè)此時(shí)其位置在拋出點(diǎn)的下方,由豎直上拋公式,若時(shí)間t=1s時(shí)物體的速率變?yōu)?0m/s,則必須是v0=0時(shí),才有v=-10m/s,而這種情況就不是豎直上拋了,而是自由落體,與題目不符,因此此時(shí)只能是在A點(diǎn)的上方,且速度方向?yàn)檎?,故A正確;BCD錯(cuò)誤。故選A?!军c(diǎn)睛】本題采用假設(shè)法.先假設(shè)在拋出點(diǎn)的下方,速度為負(fù),根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間關(guān)系列出方程,可得出初速度為零,與題目條件不符,假設(shè)不對(duì),則時(shí)間t=1s時(shí)物體的速率變?yōu)檎?0m/s,可計(jì)算得出速度、位移都是正值,在A點(diǎn)上方,且向上運(yùn)動(dòng)。2、B【解析】豎直方向物體受力平衡,則FN=G+F2,根據(jù)牛頓第三定律可知,重物對(duì)地面的壓力大小為G+F2,故選B.3、C【解析】A.物體在AB階段、BC階段分別做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)得因此選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.因因此可求選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式代入數(shù)據(jù)選項(xiàng)C正確;D.由于則物體不可能保持在C處?kù)o止,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4、D【解析】力F在水平方向上的分力大小為,力F在豎直方向上的分力大小為此時(shí)物體受到的最大靜摩擦力因?yàn)?,所以彈簧是被拉長(zhǎng)的,以物體為對(duì)象受力分析如圖所示:A、物體在水平方向上受力平衡則:,得,故A錯(cuò)誤;B、當(dāng)撤去拉力F的瞬間,此時(shí)而彈簧的彈力T=2N,由于彈力小于最大靜摩擦力,所以物體處于平衡狀態(tài),受到靜摩擦力,故B錯(cuò)誤;CD、當(dāng)撤去彈簧的瞬間,此時(shí)物體受到的最大靜摩擦力,而F在水平方向的分力大于最大靜摩擦了,所以物體不在平衡,受到的滑動(dòng)摩擦力,方向向左,故C錯(cuò)誤,D正確;5、C【解析】AB.力的分解的本質(zhì)力的等效替代,就是用同時(shí)作用于物體的幾個(gè)力產(chǎn)生的效果代替一個(gè)力的作用效果,合力與分力遵循平行四邊形定則,故分力的大小可能大于、小于、等于合力的大小,故AB錯(cuò)誤;C.一個(gè)力只要按照兩個(gè)確定的方向去分解一定能得到確定的解,選項(xiàng)C正確;D.已知兩個(gè)分力的大小,兩個(gè)分力的方向不確定,根據(jù)平行四邊形定則,將已知力分解作出的平行四邊形不確定,即一個(gè)力按照兩個(gè)確定的大小去分解得到的解不確定,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。6、BC【解析】AB、將A和B看成一個(gè)整體,對(duì)其進(jìn)行受力分析,由平衡條件可知,地面對(duì)B的靜摩擦力f=Fcosθ,方向水平向右,故B相對(duì)地面有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故A錯(cuò)誤,B正確;C、由平衡條件可知,地面對(duì)B支持力FN=(M+m)g+Fsinθ,故C正確;D、對(duì)A進(jìn)行受力分析可知,在平行于斜面的方向上有mgsinθ+F=μmgcosθ,解得,故D錯(cuò)誤;7、AD【解析】位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化,圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置,圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,兩物體運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間圖像的交點(diǎn)代表它們相遇【詳解】A、由圖像可知,t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)處于相同的位置,故質(zhì)點(diǎn)相遇,A正確;BC、圖像的斜率代表速度,A的速度大于B的速度,BC錯(cuò)誤;D、由圖像可知,t1時(shí)刻前B在A前方,t1時(shí)刻后A在B前方,D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵要理解位移-時(shí)間圖象上點(diǎn)和斜率的物理意義;特別是斜率代表速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向8、AC【解析】A.物體P受到向左的滑動(dòng)摩擦力和逐漸增大的彈力,由牛頓第二定律可知,物體向右做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng),故A正確;B.物體受恒力F,大小與摩擦力的關(guān)系未知;若,則有:做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng);若,先出現(xiàn):故先做加速度向右減小的加速運(yùn)動(dòng),后做加速度向左增大的減速運(yùn)動(dòng);故B錯(cuò)誤;C.小球接觸彈簧開(kāi)始,先重力大于增大的彈力,做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),后重力等于彈力出現(xiàn)最大速度,再重力小于彈力,做加速度向上增大的變減速運(yùn)動(dòng);故C正確;D.蹦極在橡皮條伸直前只受重力做自由落體運(yùn)動(dòng),此后重力大于增大的彈力,做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),后重力等于彈力出現(xiàn)最大速度,再重力小于彈力,做加速度向上增大的變減速運(yùn)動(dòng);故D錯(cuò)誤。故選AC。9、ACD【解析】直升機(jī)和傷員之間的距離以變化,知傷員在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),傷員實(shí)際的運(yùn)動(dòng)是水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng);【詳解】A.由可知傷員在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是加速度的方向豎直向上,大小恒定的勻加速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向只受兩個(gè)力的作用,所以懸索的拉力大于傷員的重力,因此懸索始終保持豎直,所以A正確;BCD.傷員在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),豎直方向上是勻加速直線運(yùn)動(dòng),那么傷員的運(yùn)動(dòng),相對(duì)直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng),從地面看,就是類平拋運(yùn)動(dòng),故CD正確,B錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道傷員在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,通過(guò)運(yùn)動(dòng)的合成進(jìn)行求解10、AD【解析】AB.滑塊A相對(duì)B向上滑動(dòng),所以受到的摩擦力沿斜面向下,故A正確B錯(cuò)誤;CD.對(duì)A受力分析,如圖所示,滑塊A受到的合力沿斜面向下,即加速度沿斜面向下,與速度方向相反,所以A做減速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤D正確;故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)45m;(2)20s;(3)28s【解析】(1)自由下落的距離h1=gt12=×10×32m=45m(2)自由落體的末速度v
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