重慶萬州沙河中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

重慶萬州沙河中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速直線運動，接著做勻減速直線運動，開到乙地剛好停止，其圖象如圖所示，則這兩段時間內(nèi)A．加速度大小之比為3：1B．位移大小之比為1：4C．平均速度大小之比為1：1D．平均速度大小之比為1：22、質(zhì)點做單向變速直線運動，經(jīng)過A、B、C三點，已知，經(jīng)歷的時間tAB=3s，tBC=2s．則關(guān)于該過程的平均速度計算，錯誤的是（）A． B．C． D．3、東方網(wǎng)有消息報道：上海海洋大學(xué)研發(fā)的1.1萬米載人潛水器，獲得了上海市科委立項支持，這一深度已可抵達目前地球所知的最深的海溝-馬里亞納海溝．這意味著中國載人潛水器將在全世界近100%的海洋范圍內(nèi)自由行動．如圖所示為潛水器在某次實驗中下潛的速度一時間圖象，規(guī)定向下為速度的正方向，則A．3s末潛水器的加速度為零B．0～1s內(nèi)潛水器的加速度小于3s-5s內(nèi)的加速度C．5s末，潛水器回到出發(fā)點D．5s末，潛水器離出發(fā)點最遠4、在一次常規(guī)體檢中，某運動員心電圖記錄儀的出紙速度（紙帶移動的速度）是2.0cm/s，下圖每格邊長是0.5cm，由此可知他的心率為：A．約100次/分B．約75次/sC．約80次/sD．約60次/分5、關(guān)于參考系的選擇，以下說法中正確的是：A．參考系必須選擇靜止不動的物體 B．任何物體都可以被選作參考系（除研究對象）C．參考系就是不動的物體 D．參考系必須是和地面連在一起的物體6、下列說法正確的是()A．重力的方向總是垂直接觸面向下的B．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的力C．只有地面上的物體才會受到重力D．不存在只是受力而不對外施力的物體7、如圖所示，帶有擋板的光滑斜面固定在水平地面上，斜面的傾角為．質(zhì)量均為1kg的A、B兩物體用輕彈簧拴在一起，彈簧的勁度系數(shù)為5N/cm，質(zhì)量為2kg的物體C用細線通過光滑的輕質(zhì)定滑輪與物體B連接．開始時A、B均靜止在斜面上，A緊靠在擋板處，用手托住C，使細線剛好被拉直．現(xiàn)把手拿開，讓C由靜止開始運動，從C開始運動到A剛要離開擋板的過程中，下列說法正確的是（）（取g=10m/s2）A．初狀態(tài)彈簧的壓縮量為1cmB．末狀態(tài)彈簧的伸長量為1cmC．物體B、C與地球組成的系統(tǒng)機械能守恒D．物體C克服繩的拉力所做的功為0.2J8、平直的公路上有A、B、C、D四個點，一輛汽車自A點由靜止開始做勻加速直線運動，通過AB、BC、CD各段所用時間均為T?，F(xiàn)讓該汽車自B點由靜止開始以相同的加速度做勻加速直線運動，則該汽車（）A．通過BC、CD段的位移之比為1：3B．通過BC、CD段的時間均大于TC．通過C、D點的速度之比為3：8D．通過C點的速度大于通過BD段的平均速度9、下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述正確的是A．利用如圖所示裝置可以間接觀察桌面的形變，用到了微量放大法B．將物體看成質(zhì)點運用了理想化模型法C．當物體的運動時間△t趨近于0時，△t時間內(nèi)的平均速度可看成瞬時速度運用了等效替代的思想D．最先把猜想、實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法應(yīng)用于落體運動研究的科學(xué)家是牛頓10、一個做勻加速直線運動的物體，先后經(jīng)過、兩點的速度分別是和，經(jīng)過、的時間是，則下列判斷中正確的是（）A．經(jīng)過、中點的速度是B．經(jīng)過、中間時刻的速度是C．前時間通過的位移比后時間通過的位移少D．前位移所需時間是后位移所需時間的2倍二、實驗題11、（4分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用圖1所示的裝置．(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是_____A、假設(shè)法

B、控制變量法C、理想實驗法(1)關(guān)于該實驗下列說法中正確的是_____A、在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，每次改變小車質(zhì)量時都應(yīng)平衡摩擦力．B、在探究加速度與外力的關(guān)系時，作出a﹣F的圖象為曲線C、在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a﹣圖象D、當小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時，才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小(3)某次實驗中打點計時器在紙帶上依次打出一系列的點，取A、B、C、D、E五個計數(shù)點，距離如圖1所示，每兩個計數(shù)點間有四個點未畫出，且計時器打點周期為0.01s，則打C點的瞬間，紙帶的速度大小為____m/s，紙帶運動的加速度a=_____m/s1．（計算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）李明同學(xué)在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時，(1)有關(guān)此實驗，下列敘述正確的是______．A．兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時，需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O，這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同D．若只增大某一個彈簧測力計的拉力的大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變，只需要調(diào)整另一個彈簧測力計的拉力的大小即可(2)如圖是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實驗時得到的結(jié)果，F(xiàn)′是用一個彈簧測力計拉時的圖示，哪一個人的實驗比較符合實驗事實？（_____）A．李明的實驗B．張華的實驗三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛卡車緊急剎車過程中的加速度的大小是5m/s2，如果在剛剎車時卡車的速度10m/s，求：(1)從開始剎車到車完全停下來需要經(jīng)過多長時間；(2)剎車開始后1s內(nèi)的位移大小(3)求卡車從剎車到停下來全程的平均速度14、（14分）一汽車在直線公路段上以54km/h的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)在其正前方14m處有一輛自行車以5m/s的速度同向勻速行駛．經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時間后，司機開始剎車，則：（1）為了避免相撞，汽車的加速度大小至少為多少？（2）若汽車剎車時的加速度只為4m/s2，在汽車開始剎車的同時自行車開始以一定的加速度勻加速，則自行車的加速度至少為多大才能保證兩車不相撞？15、（13分）甲、乙兩車在平直公路上比賽，某一時刻，乙車在甲車前方L1=14m處，乙車速度=20m/s，甲車速度=15m/s，此時乙車離終點線尚有L2=200m，如圖所示。若甲車做勻加速運動，加速度a=2m/s2，乙車速度不變，不計車長。（1）經(jīng)過多長時間甲、乙兩車間距離最大，最大距離是多少？（2）通過計算說明到達終點時甲車能否超過乙車？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】

A.根據(jù)圖象的斜率等于加速度，可得加速度的大小之比a1：a2=2：1故A錯誤；

B.面積代表位移，位移的大小之比為x1：x2=1：2故B錯誤；

CD.兩端均為勻變速運動，故平均速度都為初末速度之和的一半，所以平均速度的大小之比為1：1，故C正確，D錯誤。2、D【解析】知道AB的位移，經(jīng)歷時間，根據(jù)平均速度公式可得：，故A說法正確；同理可得：，故B說法正確；根據(jù)平均速度定義：，故C說法正確；由于不是勻變速運動，所以平均速度的結(jié)論不能用，故D說法錯誤．所以選D．3、C【解析】

A．速度圖象斜率代表物體的加速度，根據(jù)圖象可知，在2-5s內(nèi)，圖象的斜率不為零，所以3s末潛水器的加速度不為零，故A錯誤；B．根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，斜率的絕對值越大，加速度大小越大，則知，0～1s內(nèi)潛水器的加速度與3s-5s內(nèi)的加速度大小相等，故B錯誤；CD．速度圖象與時間軸圍成的面積等于物體在該段時間內(nèi)發(fā)生的位移，根據(jù)圖象可知3s末潛水器離出發(fā)點最遠，5s內(nèi)的位移所以5s末回到出發(fā)點，故C項正確，D項錯誤。4、D【解析】

本題考查勻速直線運動的應(yīng)用，由圖讀出相鄰峰值之間的距離，根據(jù)勻速直線運動的公式求出時間，再求人的心率。【詳解】ABCD.由題圖可知，心跳一次紙帶移動2.0cm，所用時間，即每分鐘跳動60次，故D正確ABC錯誤。故選D。5、B【解析】

參考系是在描述物體的運動時，被選定做為參考、假定為不動的其他物體．被選為參考系的物體可以是靜止的也可以是運動的，故B正確，ACD錯誤．6、BD【解析】地球附近的一切物體都受重力作用，因此不接觸地面，但在地球附近的一切物體都受重力作用，重力的方向總是豎直向下，重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的力；不存在只是受力而不對外施力的物體.7、ABD【解析】

A．初狀態(tài)彈簧的壓縮量為故A正確．B．末狀態(tài)彈簧的伸長量為故B正確．C．對于物體B、C與地球組成的系統(tǒng)，由于彈簧對B先做正功后做負功，所以系統(tǒng)的機械能不守恒．故C錯誤．D．初末狀態(tài)彈簧的彈性勢能相等，對于彈簧、物體B、C與地球組成的系統(tǒng)，根據(jù)機械能守恒定律得對C，由動能定理得解得物體C克服繩的拉力所做的功W克=0.2J，故D正確．8、BD【解析】

A．汽車從A點由靜止開始運動，經(jīng)三段位移時間相等，則三段的距離大小之比為：AB：BC：CD=1：3：5故A錯誤；B．汽車從A點由靜止開始運動，經(jīng)過BD上任意一點的速度比從B點靜止開始運動經(jīng)過BD上任意一點的速度要大，所以相同位移時間變大，即通過BC、CD段的時間均大于T，故B正確；B．設(shè)汽車的加速度為a，AB之間的距離為x，則：從B點靜止開始運動，通過BC的時間滿足：可得：B到D的時間滿足：可得：所以通過C、D點的速度之比為：故C錯誤；D．通過C的瞬時速度：通過BD的平均速度：故D正確.9、AB【解析】

A、利用如圖所示裝置可以間接觀察桌面的形變，用到了微量放大法，故A正確；B、質(zhì)點并不存在，物體看作質(zhì)點是采用的是理想化的物理模型，故B正確；C、平均速度定義式v=ΔxΔt中，當Δt→0時平均速度可看成瞬時速度，運用了極限分析法，不是等效替代法，D、伽利略在研究自由落體運動中首先把實驗和邏輯推理和諧結(jié)合起來，得出科學(xué)結(jié)論，推翻了以亞里士多德為代表的重的物體下落快的錯誤論斷，故D錯誤；故選AB?！军c睛】關(guān)鍵是記住觀察桌面的形變用到了微量放大法，質(zhì)點采用的是理想化的物理模型，瞬時速度采用了極限思想，最先把猜想、實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法應(yīng)用于落體運動研究的科學(xué)家是伽利略。10、BCD【解析】

B．根據(jù)推論可得平均速度：即中間時刻的瞬時速度。故B正確。A．根據(jù)推論可得中點位移處的速度：故A錯誤。C．前時間通過的位移：后時間通過的位移：所以有：x2-x1=1.5vt故C正確。D．前位移有：，后位移有：，聯(lián)立可得：故D正確。二、實驗題11、A;AD;0.11;0.10;【解析】（1）在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關(guān)系時，由于變量較多，因此采用了“控制變量法”進行研究，分別控制一個物理量不變，看另外兩個物理量之間的關(guān)系，BCD錯誤，A正確．選A.（1）在平衡摩擦力時，設(shè)木板傾角為，小車勻速下滑，則有：，m約掉，故不需要每次都重新平衡摩擦力．A錯誤；在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，作出a-F的圖象為直線，B錯誤；要直觀的反映兩個量之間的關(guān)系，可以通過作圖來解決．但是只有作出一條直線，才可以直觀的反映兩個變量之間的關(guān)系．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作，C正確；設(shè)小車的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m，設(shè)繩子上拉力為F，以整體為研究對象有：，解得，對小車受力分析，得繩子的拉力，若要讓，只有當時才滿足條件，所以只有當時才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．D正確．選CD.（3）根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，得：，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式，得：.12、ACB【解析】

(1)[1]A．兩彈簧測力計的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等，兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大，故A正確；B．兩彈簧測力計的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，故B錯誤；C．兩次拉橡皮筋時，為了使兩次達到效果相同，橡皮筋結(jié)點必須拉到同一位置O，故C正確；D．結(jié)點位置不變，合力不變，當一只彈簧測力計的拉力大小改變時，另一彈簧測力計的拉力的大小和方向必須都改變，故D錯誤。故選AC。(2)[2]用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測力計拉結(jié)點的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上，而F與F1、F2組成平行四邊形，故張華同學(xué)所得比較符合實驗事實；故選B。【點睛】本實驗采用的是等效替代的方法，即一個合力與幾個分力共同作用的效果相同，可以互相替代，處理實驗問題應(yīng)準確把握實驗的原理和數(shù)據(jù)的處理方法，本實驗中應(yīng)注意兩個合力的