2025屆廣東省汕頭市潮陽(yáng)新世界中英文學(xué)校物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆廣東省汕頭市潮陽(yáng)新世界中英文學(xué)校物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移—時(shí)間(x－t)圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)B．t1時(shí)刻甲車從后面追上乙車C．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度D．0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度等于甲車的平均速度2、關(guān)于速度與加速度，下列說(shuō)法正確的是()A．物體的速度越大，其加速度越大 B．物體的速度變化越大，其加速度越大C．物體的速度減小，其加速度一定減小 D．物體的加速度不變，其速度可能減小3、將一物體以某一初速度豎直上拋，圖中能正確表示物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速率v與時(shí)間t的關(guān)系的圖象是（）A． B． C． D．4、下列說(shuō)法正確的是（）A．只有體積很小或質(zhì)量很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B．重力、彈力、摩擦力、動(dòng)力、阻力都是按力的性質(zhì)命名的C．滑動(dòng)摩擦力一定產(chǎn)生于兩運(yùn)動(dòng)的物體之間，且方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反D．放在桌面上的木塊受到桌面對(duì)它向上的支持力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的5、甲、乙兩車在平直的公路上同時(shí)、同地、同方向運(yùn)動(dòng)，它們的位移（單位：m）和時(shí)間（單位：s）的關(guān)系分別為：x甲，x乙，則下列說(shuō)法正確的是（）A．甲車的加速度為1m/s2B．t=2s時(shí)甲車的速度為6m/sC．t=12s時(shí)甲乙兩車相遇D．甲乙兩車相遇前，t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)6、如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置．連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d．根據(jù)圖中的信息（不計(jì)空氣阻力）（）A．下落過(guò)程中的加速度大小為B．經(jīng)過(guò)位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小為C．經(jīng)過(guò)位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小為D．從位置1到4過(guò)程中的平均速度大小為7、甲、乙兩球從同一高度同時(shí)由靜止釋放,下落時(shí)受到空氣阻力的大小F與球的速率v成正比,即F=kv(k>0),且兩球的比例系數(shù)k相等,如圖所示為下落時(shí)兩球的v-t圖象,兩球著地前均做勻速直線運(yùn)動(dòng),則()A．甲球質(zhì)量更大B．乙球質(zhì)量更大C．甲球先著地D．乙球先著地8、汽車做初速度為v0、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)的位移為s，t秒末的速度為vt，則在該段時(shí)間內(nèi)的平均速度為（）A．B．C．D．9、下列各組共點(diǎn)力中合力可能為零的是A．2N，3N，4NB．4N，5N，10NC．10N，12N，21ND．10N，10N，10N10、2017年4月23日，青島快樂(lè)運(yùn)動(dòng)秀之遙控車漂移激情挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)賽中若ab兩個(gè)遙控車同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．b車啟動(dòng)時(shí)，a車在其前方2m處B．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，b車落后a車的最大距離為4mC．b車啟動(dòng)3s后正好追上a車D．b車超過(guò)a車后，兩車不會(huì)再相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。①?qǐng)完成以下主要實(shí)驗(yàn)步驟：按圖(a)安裝實(shí)驗(yàn)器材并連接電源；豎直提起系有重物的紙帶，使重物________(填“靠近”或“遠(yuǎn)離”)計(jì)時(shí)器下端；________，________，使重物自由下落；關(guān)閉電源，取出紙帶；換新紙帶重復(fù)實(shí)驗(yàn)。②圖(b)和(c)是實(shí)驗(yàn)獲得的兩條紙帶，應(yīng)選取________[填“(b)”或“(c)”]來(lái)計(jì)算重力加速度。在實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理都正確的情況下，得到的結(jié)果仍小于當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，主要原因是空氣阻力和________12、（10分）請(qǐng)完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容。（1）如圖甲所示，在鋪有白紙的水平木板上，橡皮條一端固定在A點(diǎn)，另一端拴兩個(gè)細(xì)繩套.（1）如圖乙所示，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)伸長(zhǎng)到某位置并記為O點(diǎn)，記下此時(shí)F1、F2的大小和__________。（2）如圖丙所示，用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條，使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=________N和細(xì)繩的方向。（3）如圖丁所示，已按一定比例作出了F1、F2和F的圖示,請(qǐng)用矢量法作出F1和F2的合力F/____（請(qǐng)畫在答題卡上）。（4）F/與F大小相等，方向略有偏差，如果此偏差僅由F1引起，則可能原因是F1的大小比真實(shí)值偏___________(填“大”或“小”)。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某汽車先以的加速度，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在20s末立即做勻速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)持續(xù)10s后，汽車以大小為的加速度急剎車，求：（1）汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大??；（2）汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移；（3）汽車勻速運(yùn)動(dòng)的位移；（4）汽車剎車后的6s內(nèi)所通過(guò)的位移；（5）汽車運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的位移．14、（14分）如下圖所示，直桿長(zhǎng)L1＝0.5m，圓筒高為L(zhǎng)2＝3.7m。直桿位于圓筒正上方H＝0.8m處。直桿從靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，并能豎直穿越圓筒。試求(取g＝10m/s2)(1)由釋放到直桿下端剛好開始進(jìn)入圓筒時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間t1；(2)直桿穿越圓筒所用的時(shí)間t。15、（13分）如圖所示，彈簧AB原長(zhǎng)為35cm，A端掛一個(gè)重50N的物體，手執(zhí)B端，將物體置于傾角為30°的斜面上．當(dāng)物體沿斜面勻速下滑時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為40cm；當(dāng)物體勻速上滑時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為50cm，（g=10m/s2，sin30=，cos30=），求：（1）分別畫出物體下滑和上滑時(shí)的受力圖；（2）彈簧的勁度系數(shù)；（3）物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】試題分析：在位移-時(shí)間圖象中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示速度；圖象的交點(diǎn)表示位移相等，平均速度等于位移除以時(shí)間．根據(jù)這些知識(shí)分析．甲乙兩車在同一時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖象的斜率等于速度，可知，開始時(shí)，甲的速度比乙大，甲在乙的前方，經(jīng)過(guò)時(shí)間位移又相等，故在時(shí)刻乙車剛好從后面追上甲車，在時(shí)刻乙車剛好從后面追上甲車，兩車相遇，AB錯(cuò)誤；0到時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的位移相等，根據(jù)平均速度等于位移除以時(shí)間可知，0到時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度等于甲車的平均速度，故C錯(cuò)誤D正確．2、D【解析】速度是描述運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度大，加速度不一定大,速度的變化量大，加速度不一定大,所以AB錯(cuò)誤；物體做加速或減少運(yùn)動(dòng)，取決與速度與加速度的方向關(guān)系，與加速度的大小無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D正確．3、B【解析】

做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體在上升過(guò)程中為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下降過(guò)程為自由落體運(yùn)動(dòng)，其加速度均為g，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。4、D【解析】

A．物體能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體的體積或者質(zhì)量沒(méi)有必然關(guān)系，而是看物體的形狀體積對(duì)我們所研究的問(wèn)題有沒(méi)有影響，如果沒(méi)有影響，那即使體積或質(zhì)量很大，也可以看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的快慢，我們可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．動(dòng)力、阻力是按力的效果命名的，B錯(cuò)誤；C．滑動(dòng)摩擦力一定產(chǎn)生于兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，且方向一定與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，C錯(cuò)誤；D．木塊受到桌面對(duì)它向上的支持力，施力物體是桌面，是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，D正確。故選D。5、B【解析】

A.根據(jù)：與x甲比較可知，甲車的初速度為：m/s加速度為：m/s2故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)：可知當(dāng)t=2s時(shí)甲車的速度為：m/s故B正確；C.當(dāng)兩車相遇時(shí)，位移相等，則有：x甲=x乙解得：t=13s故C錯(cuò)誤；D.由：x=vt與x乙比較可知，乙車的速度為：m/s當(dāng)兩車速度相等時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)，則有：解得：t=6.5s故D錯(cuò)誤。6、BD【解析】根據(jù)△x=d=aT2得，下落過(guò)程中的加速度a=，故A錯(cuò)誤．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度得，，v4＝，故B正確，C錯(cuò)誤．從位置1到4過(guò)程中的平均速度，故D正確．故選BD．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論解題會(huì)使問(wèn)題更加簡(jiǎn)捷．7、BD【解析】

甲乙兩球下落的位移相等，即圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等，則知甲球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，乙球先抵達(dá)地面。根據(jù)mg=kv，因?yàn)橐仪蜃鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)的速度大，則乙球的質(zhì)量大。所以有m乙＞m甲，且乙球先抵達(dá)地面，故BD正確，AC錯(cuò)誤。8、BC【解析】根據(jù)平均速度的定義式知，又x=v0t+at2，所以v==v0+at又有vt=v0+at，得at=vt﹣v0則=v0+（vt﹣v0）=A、D錯(cuò)誤，B、C正確．故選BC。9、ACD【解析】

A．2N和3N的力的合力取值范圍是1N≤F≤5N，當(dāng)兩力的合力為4N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故A正確；B．4N和5N的力合成時(shí)最大值為9N，故不可能與10N的力合成為零，故B錯(cuò)誤；C．10N和12N的力的合力取值范圍是2N≤F≤22N，當(dāng)兩力的合力為21N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故C正確；D．10N和10N的力的合力取值范圍是0N≤F≤20N，當(dāng)兩力的合力為10N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故D正確；10、CD【解析】

A、根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，可知b在時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)a的位移為，即a車在b前方處，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，最大距離為：，選項(xiàng)B正確；C、由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇，由圖可知，b車啟動(dòng)后位移，a的位移，故選項(xiàng)C正確；D、b車超過(guò)a車后，由于b的速度大，所以不可能再相遇，選項(xiàng)D正確．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度-時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度-時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理．二、實(shí)驗(yàn)題11、靠近；接通電源；釋放紙帶；b；紙帶與限位孔間的摩擦【解析】

①重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器下端，可在紙帶上打下更多的點(diǎn)，提高紙帶利用率。為了能在紙帶上打下盡可能多的點(diǎn)，且避免因打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在接通電源后工作狀態(tài)不穩(wěn)而引起的誤差，要求先接通電源，待計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后再釋放紙帶。②比較圖(b)與(c)可知，圖(b)中重物做勻加速運(yùn)動(dòng)，而圖(c)中重物先加速后減速，故應(yīng)選用(b)。由ma=mg-f知a=g-fm，測(cè)得a<g的原因是阻力12、方向3.00見解析大【解析】

(1)[1]應(yīng)該記錄F1、F2的大小和方向，以便畫出力的圖示。(2)[2]彈簧秤的讀數(shù)為3.00N。(3)[3]以F1、F2為鄰邊畫出平行四邊形，對(duì)角線就是合力F/，如圖所示(4)[4]可能是由于F1偏大，使合力向F1側(cè)傾斜。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1）,(2)100m,（3）100m,（4）25m,(5)225m.【解析】試題分析：（1）汽車先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由可求出勻加速的末速度，即為勻速運(yùn)動(dòng)的速度；（2）由可以求出勻加速運(yùn)動(dòng)的位移；（3）由x=vt可以求出勻速運(yùn)動(dòng)的位移；（4）先計(jì)算汽車減速到0所用的時(shí)間，再分析6s時(shí)汽車是仍在運(yùn)動(dòng)還是已停止運(yùn)動(dòng)，最根據(jù)位移公式求解.（5）把勻加速、勻速、勻減速的位移相加即為總位移.（1）汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為勻加了20s的末速度，則（2）汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為（3）汽車勻速運(yùn)動(dòng)的位移為（4）汽車剎車的初速度為，設(shè)停止的時(shí)間為則，小于6s則6s的位移等于5s末的位移（5）汽車運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的位移為.14、(1)；(2)?！窘馕觥?/p>

(1)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)有：解得：；(2)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：計(jì)算得出：則直桿穿越圓筒所用的時(shí)間。15、（1）勻速下滑時(shí)受力圖：，勻速上滑時(shí)受力圖：；（2）250N/m；（3）【解析】

（1）物體勻速下滑時(shí)受重力G，支持力N，彈簧的彈力F，沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力f，受力圖如下：物體勻速上滑時(shí)受