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2025屆湖北省恩施州清江外國語學(xué)校高三物理第一學(xué)期期末考試試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、在如圖所示的電路中,電源的電動勢為E,內(nèi)阻為r,R1、R3為定值電阻,R2為滑動變阻器,C為電容器。將滑動變阻器的滑動觸頭P置于位置a,閉合開關(guān)S,電路穩(wěn)定時理想電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U1、U2,理想電流表A的示數(shù)為I。當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P由a滑到b且電路再次穩(wěn)定時,理想電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U1′、U2′,理想電流表A的示數(shù)為I′。則以下判斷中正確的是()A.滑動變阻器的滑動觸頭P由a滑向b的過程中,通過R3的電流方向由左向右B.滑動變阻器的滑動觸頭P由a滑向b的過程中,電容器的帶電量減小C.,,D.2、恒星在均勻地向四周輻射能量的過程中,質(zhì)量緩慢減小,圍繞恒星運(yùn)動的小行星可近似看成在做圓周運(yùn)動.則經(jīng)過足夠長的時間后,小行星運(yùn)動的()A.半徑變大B.速率變大C.角速度變大D.加速度變大3、近年來我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速增長,各地區(qū)的物資調(diào)配日益增強(qiáng),對我國的交通道路建設(shè)提出了新的要求,在國家的大力投資下,一條條高速公路在中國的版圖上縱橫交錯,使各地區(qū)之間的交通能力大幅提高,在修建高速公烙的時候既要考慮速度的提升,更要考慮交通的安全,一些物理知識在修建的過程中隨處可見,在高速公路的拐彎處,細(xì)心的我們發(fā)現(xiàn)公路的兩邊不是處于同一水平面,總是一邊高一邊低,對這種現(xiàn)象下面說法你認(rèn)為正確的是()A.一邊高一邊低,可以增加車輛受到地面的摩擦力B.拐彎處總是內(nèi)側(cè)低于外側(cè)C.拐彎處一邊高的主要作用是使車輛的重力提供向心力D.車輛在彎道沒有沖出路面是因為受到向心力的緣故4、如圖所示,電荷量相等的兩個電荷Q1和Q2,兩者連線及中垂線上分別有A點(diǎn)和B點(diǎn),則下列說法正確的是()A.若兩者是同種電荷,則A點(diǎn)的電勢一定高于B點(diǎn)的電勢B.若兩者是同種電荷,則A點(diǎn)的場強(qiáng)一定大于B點(diǎn)的場強(qiáng)C.若兩者是異種電荷,則A點(diǎn)的電勢一定高于B點(diǎn)的電勢D.若兩者是異種電荷,則A點(diǎn)的場強(qiáng)一定大于B點(diǎn)的場強(qiáng)5、已知火星的半徑是地球的a倍,質(zhì)量是地球的b倍,現(xiàn)分別在地球和火星的表面上以相同的速度豎直上拋小球,不計大氣的阻力。則小球在地球上上升的最大高度與在火星上上升的最大高度之比為()A.b/a B.b2/a C.a(chǎn)/b D.b/a26、關(guān)于對平拋運(yùn)動的理解,以下說法正確的是()A.只要時間足夠長,其速度方向可能沿豎直方向B.在任意相等的時間內(nèi)速度的變化量相同C.可以運(yùn)用“化曲為直”的方法,分解為豎直方向的勻速直線運(yùn)動和水平方向的自由落體運(yùn)動D.平拋運(yùn)動的水平位移與豎直高度無關(guān)二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、2019年6月25日02時09分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射第46顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中包含多顆地球同步衛(wèi)星,下列關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說法正確的是A.所有同步衛(wèi)星的軌道半徑都相同B.同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度C.同步衛(wèi)星相對地面靜止,所以它處于平衡狀態(tài)D.同步衛(wèi)星的向心加速度小于地球表面處的重力加速度8、如圖所示,一匝數(shù)為n,邊長為L,質(zhì)量為m,電阻為R的正方形導(dǎo)體線框bcd,與一質(zhì)量為3m的物塊通過輕質(zhì)細(xì)線跨過兩定滑輪相連.在導(dǎo)體線框上方某一高處有一寬度為L的上、下邊界水平的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直紙面向里.現(xiàn)將物塊由靜止釋放,當(dāng)d邊從磁場下邊緣進(jìn)入磁場時,線框恰好做勻速直線運(yùn)動,不計—切摩擦.重力加速度為g.則()A.線框d邊進(jìn)入磁場之前線框加速度=2gB.從線框全部進(jìn)入磁場到完全離開磁場的過程中,通過線框的電荷量C.整個運(yùn)動過程線框產(chǎn)生的焦耳熱為Q=4mgLD.線框進(jìn)入磁場時的速度大小9、如圖所示,空間中存在一勻強(qiáng)磁場區(qū)域,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為磁場方向與豎直面垂直,磁場的上、下邊界均為水平面且間距為,紙面(豎直平面)內(nèi)磁場上邊界的上方有一質(zhì)量為、電阻為的正方形導(dǎo)線框,其邊長為上下兩邊均與磁場邊界平行。將線框以初速度水平拋出,線框恰能勻速進(jìn)入磁場,重力加速度為,不計空氣阻力,則()A.線框拋出時邊距離磁場上邊界的高度為B.線框進(jìn)入磁場的過程中通過線框某橫截面的電荷量C.線框通過磁場的過程中水平位移為D.線框通過磁場的過程中邊產(chǎn)生的熱量為10、如圖甲所示,輕彈簧豎直固定在水平面上.一質(zhì)量為m=0.2kg的小球,從彈簧上端某高度處自由下落,從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過程中(彈簧在彈性限度內(nèi)),其速度v和彈簧壓縮量Δx之間的函數(shù)圖象如圖乙所示,其中A為曲線的最高點(diǎn).不計小球和彈簧接觸瞬間機(jī)械能損失、空氣阻力,g取10m/s2,則下列說法正確的是A.小球剛接觸彈簧時加速度最大B.該彈簧的勁度系數(shù)為20.0N/mC.從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中,小球的機(jī)械能守恒D.小球自由落體運(yùn)動下落的高度1.25m三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在“測定金屬的電阻率”實驗中,所用測量儀器均已校準(zhǔn),待側(cè)金屬絲接入電路部分的長度約為50cm.(1)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,其中某一次測量結(jié)果如圖所示,其讀數(shù)應(yīng)為____mm(該值接近多次測量的平均值)(2)用伏安法測金屬絲的電阻Rx.實驗所用器材為:電池阻(電動勢3V,內(nèi)阻約1Ω)、電流表(內(nèi)阻約0.1Ω)、電壓表(內(nèi)阻約3kΩ)、滑動變阻器R(0~20Ω,額定電流2A)、開關(guān)、導(dǎo)線若干.某小組同學(xué)利用以上器材正確連接好電路,進(jìn)行實驗測量,記錄數(shù)據(jù)如下:次數(shù)
1
2
3
4
5
6
7
U/V
0.10
0.30
0.70
1.00
1.50
1.70
2.30
I/A
0.020
0.060
0.160
0.220
0.340
0.460
0.520
由以上實驗數(shù)據(jù)可知,他們測量Rx是采用圖中的______圖(選填“甲”或“乙”).(3)如圖所示是測量Rx的實驗器材實物圖,圖中已連接了部分導(dǎo)線,滑動變阻器的滑片P置于變阻器的一端,請根據(jù)(2)所選的電路圖,補(bǔ)充完成圖中實物間的連線_________,并使閉合開關(guān)的瞬間,電壓表或電流表不至于被燒壞.(4)這個小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系,如圖所示,圖中已標(biāo)出了與測量數(shù)據(jù)對應(yīng)的4個坐標(biāo)點(diǎn).請在圖中標(biāo)出第2、4、6次測量數(shù)據(jù)的坐標(biāo)點(diǎn),并描繪出U-I圖線___________,由圖線得到金屬絲的阻值Rx=_______Ω(保留兩位有效數(shù)字).(5)根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算出金屬絲的電阻率約為________(填選項前的符號).A.1×Ω·mB.1×Ω·mC.1×Ω·mD.1×Ω·m(6)任何實驗測量都存在誤差.本實驗所用測量儀器均已校準(zhǔn),下列關(guān)于誤差的說法中正確的選項是_______(有多個正確選項).A.用螺旋測微器測量金屬直徑時,由于讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差B.由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差C.若將電流表和電壓表的內(nèi)阻計算在內(nèi),可以消除由于測量儀表引起的系統(tǒng)誤差D.用U—I圖像處理數(shù)據(jù)求金屬電阻可以減小偶然誤差12.(12分)為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計)(1)下列實驗步驟正確的是________A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力C.小車靠近打點(diǎn)計時器,先釋放小車,再接通電源,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數(shù)D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶E.實驗中不需要砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)該同學(xué)在實驗中得到如圖所示的一條紙帶(兩計數(shù)點(diǎn)間還有兩個點(diǎn)沒有畫出),已知打點(diǎn)計時器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為______。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫出的圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為,求得圖線的斜率為,則小車的質(zhì)量為______。A.B.C.D.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)某研究性學(xué)習(xí)小組在實驗室進(jìn)行了測定金屬電阻率的實驗,實驗操作如下:(1)檢查螺旋測微器零位線是否準(zhǔn)確,若測微螺桿和測砧緊密接觸時,螺旋測微器的示數(shù)如圖甲所示,則用該螺旋測微器測金屬絲直徑時,測量結(jié)果將______(選填“偏大”或“偏小”),這屬于______(選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”)。(2)若用如圖乙所示的電路測金屬絲Rx的電阻,測量誤差主要來源于______,它將導(dǎo)致測量的金屬絲電阻率______(選填“偏大”或“偏小”)。(3)為了更準(zhǔn)確地測量金屬絲的電阻,該學(xué)習(xí)小組對電路進(jìn)行了改進(jìn),選擇了一個與金屬絲電阻差不多的已知阻值的電阻R,接入如圖丙所示的電路。實驗時,單刀雙擲開關(guān)接位置1時,電流表示數(shù)為I1,電壓表示數(shù)為U1;單刀雙擲開關(guān)接位置2時,電流表示數(shù)為I2,電壓表示數(shù)為U2,根據(jù)以上測量數(shù)據(jù)可知金屬絲電阻的表達(dá)式為Rx=______。另外,實驗中不僅能得到金屬絲電阻的準(zhǔn)確值,還可以測出電流表的內(nèi)阻,電流表的內(nèi)阻RA=______。(均用題中所給字母表示)14.(16分)一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,波速為6m/s,t=0時的波形如圖。P、Q是介質(zhì)中的兩個質(zhì)點(diǎn),平衡位置分別為xP=9m、xQ=11m。求:(i)質(zhì)點(diǎn)P的振動表達(dá)式;(ii)t=0.5s時質(zhì)點(diǎn)Q偏離平衡位置的位移。15.(12分)如圖所示,A氣缸截面積為500cm2,A、B兩個氣缸中裝有體積均為10L、壓強(qiáng)均為1atm、溫度均為27℃的理想氣體,中間用細(xì)管連接.細(xì)管中有一絕熱活塞M,細(xì)管容積不計.現(xiàn)給左面的活塞N施加一個推力.使其緩慢向右移動,同時給B中氣體加熱,使此過程中A氣缸中的氣體溫度保持不變.活塞M保持在原位置不動.不計活塞與器壁間的摩擦,周圍大氣壓強(qiáng)為1atm=105Pa.當(dāng)推力時,求:①活塞N向右移動的距離是多少?②B氣缸中的氣體升溫到多少?
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】
AB.電容C與電阻R1、R2并聯(lián),其電壓等于電源的路端電壓,當(dāng)滑動變阻器滑動觸頭P由a滑向b的過程中,變阻器的電阻增大,總電阻增大,總電流減小,路端電壓增大,根據(jù)可知,電容器的電荷量增加,電容器充電,通過R3的電流方向由右向左,故AB項錯誤;C.因電路電流減小,故,則R1兩端電壓減小,即。因路端電壓增大,則R2兩端電壓增大,即,故C項錯誤;D.將R1等效為電源內(nèi)阻,則可視為等效電源的路段電壓,根據(jù)U—I圖像的斜率關(guān)系可得故D項正確。故選D。2、A【解析】
A:恒星均勻地向四周輻射能量,質(zhì)量緩慢減小,小行星所受的萬有引力減小,小行星做離心運(yùn)動,即半徑增大,故A正確;B、C、D:小行星繞恒星運(yùn)動做圓周運(yùn)動,萬有引力提供向心力,設(shè)小行星的質(zhì)是為m,恒星質(zhì)量為,則有:.解得:,,,.因變大,質(zhì)量減小,則速度變小,角速度變小,加速度變小,故BCD錯誤.3、B【解析】
ABC.車輛拐彎時根據(jù)提供的合外力與車輛實際所需向心力的大小關(guān)系可知,拐彎處總是內(nèi)側(cè)低于外側(cè),重力與支持力以及側(cè)向摩擦力的合力提供向心力,當(dāng)達(dá)到臨界速度時,重力與支持力提供向心力,故AC錯誤,B正確;D.車輛在彎道沒有沖出路面是因為受到指向圓心的合力等于向心力的緣故,故D錯誤。故選B。4、D【解析】設(shè)兩個點(diǎn)電荷和連線的中點(diǎn)為O.若兩電荷是同種電荷,且都是正電荷,則A點(diǎn)的電勢高于O點(diǎn)電勢,O點(diǎn)電勢高于B點(diǎn)電勢,則A點(diǎn)的電勢高于B點(diǎn)的電勢.若兩個點(diǎn)電荷都帶負(fù)電,則A點(diǎn)的電勢低于B點(diǎn)的電勢,A錯誤.若兩者是同種電荷,B點(diǎn)處電場線分布情況不能確定,所以不能確定兩點(diǎn)場強(qiáng)的大小,B錯誤.若兩者是異種電荷,且為正電荷,則A點(diǎn)的電勢高于B點(diǎn)的電勢.若為負(fù)電荷,則A點(diǎn)的電勢低于B點(diǎn)的電勢,C錯誤.若兩者是異種電荷,A處電場線比B處電場線密,則A點(diǎn)的場強(qiáng)一定大于B點(diǎn)的場強(qiáng),D正確.選D.【點(diǎn)睛】若兩電荷是同種電荷,根據(jù)電場的對稱性分析電場強(qiáng)度的關(guān)系,電場線越密,場強(qiáng)越大.若兩電荷是異種電荷,根據(jù)順著電場線方向降低,分析電勢的高低;在兩電荷的連線上,O點(diǎn)場強(qiáng)最小,在連線的中垂線上O點(diǎn)的場強(qiáng)最大.5、D【解析】
根據(jù)在星球表面重力與萬有引力相等,有:,可得:,故;豎直上拋運(yùn)動的最大高度,所以有;故A,B,C錯誤;D正確;故選D.6、B【解析】
A.當(dāng)平拋運(yùn)動下落時間無論多么長,由于存在水平方向的分速度,則速度方向不可能豎直向下,故A錯誤;B.由公式△v=at=gt,可知平拋運(yùn)動的物體在任意相等時間內(nèi)速度的變化量相同,故B正確;C.平拋運(yùn)動運(yùn)用“化曲為直”的方法,分解為水平方向上做勻速直線運(yùn)動,在豎直方向上做自由落體運(yùn)動,故C錯誤;D.平拋運(yùn)動的水平位移為知平拋運(yùn)動的水平位移由初速度和拋出點(diǎn)的高度共同決定,故D錯誤。故選B。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解析】
A.所有地球同步衛(wèi)星的周期相同,由可知,所有地球同步衛(wèi)星的軌道半徑都相同,故A正確;B.由可知,軌道半徑越大,線速度越小,故B錯誤;C.衛(wèi)星雖然相對地面靜止,但在做勻速圓周運(yùn)動,不是平衡狀態(tài),故C錯誤;D.同步衛(wèi)星的向心加速度地球表面的重力加速度,所以,故D正確。8、CD【解析】
A.在線框ad邊進(jìn)入磁場之前,有,解得,A錯誤;B.根據(jù)可得從線框全部進(jìn)入磁場到完全離開磁場的過程中,通過線框的電荷量為,B錯誤;C.線圈進(jìn)入磁場過程中和穿出磁場過程中的總熱量等于過程中的重力勢能減小量,故,C正確;D.ab邊剛進(jìn)入磁場時,導(dǎo)體做勻速直線運(yùn)動,所以有,,,,聯(lián)立解得,D正確.故選CD9、AC【解析】
A.線框下邊界進(jìn)入磁場時根據(jù)閉合電路歐姆定律在豎直方向上,根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式解得A正確;B.線框進(jìn)入磁場的過程中通過線框某橫截面的電荷量B錯誤;C.線框在磁場中勻速運(yùn)動的時間水平位移解得C正確;D.線框進(jìn)入磁場后做勻速直線運(yùn)動,減小的重力勢能轉(zhuǎn)化為電能,根據(jù)能量守恒定律則邊產(chǎn)生的熱量D錯誤。故選AC。10、BD【解析】
AB.由小球的速度圖象知,開始小球的速度增大,說明小球的重力大于彈簧對它的彈力,當(dāng)Δx為0.1m時,小球的速度最大,然后減小,說明當(dāng)Δx為0.1m時,小球的重力等于彈簧對它的彈力.所以可得:kΔx=mg解得:k=N/m=20N/m彈簧的最大縮短量為Δx最大=0.61m,所以F最大=20N/m×0.61m=12.2N彈力最大時的加速度a===51m/s2小球剛接觸彈簧時加速度為10m/s2,所以壓縮到最短時加速度最大,故A錯誤,B正確;C.小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,單獨(dú)的小球機(jī)械能不守恒,故C錯誤;D.根據(jù)自由落體運(yùn)動算得小球自由落體運(yùn)動下落的高度D正確.故選BD。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.398(0.395~0.399)甲4.3~4.7CCD【解析】
(1)由圖知螺旋測微器的主尺讀數(shù)是0mm,可動刻度讀數(shù)是39.8ⅹ0.01mm=0.398mm(0.395~0.399),所以直徑D=0.398mm.(2)由表中實驗數(shù)據(jù)可知,最小電壓與電流很小,接近于零,由此可知,滑動變阻器應(yīng)用分壓式接法,因此實驗采用的是圖甲所示電路.(3)實物圖連接注意電流表外接,滑動變阻器分壓,滑動變阻器的滑片P置于變阻器的一端,連接時使電壓表、電流表的示數(shù)最?。鐖D所示(4)將各數(shù)據(jù)點(diǎn)連線時注意讓線經(jīng)過盡量多的點(diǎn),有些點(diǎn)不在線上,要讓線兩側(cè)點(diǎn)的個數(shù)基本相等,離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)直接舍去(圖中第6個點(diǎn)).計算直線的斜率即為電阻R,故.(5)根據(jù)電阻定律得,故C正確,ABD錯誤.(6)A.用螺旋測微器測量金屬絲直徑時,由于讀數(shù)引起的誤差屬于偶然誤差,A錯誤;B.由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差,B錯誤;C.伏安法測電阻時,電流表和電壓表的內(nèi)阻引起的誤差是系統(tǒng)誤差,若將電流表和電壓表的內(nèi)阻計算在內(nèi),可以消除由測量儀表(電流表、電壓表)引起的系統(tǒng)誤差,C正確;D.用U-—I圖像處理數(shù)據(jù)求金屬線電阻,可以將錯誤的數(shù)據(jù)或誤差較大的數(shù)據(jù)(如圖中第6個點(diǎn))去掉,不在直線上的點(diǎn)均勻分布在線的兩側(cè),這樣可以減小偶然誤差,D正確.12、BDE1.3C【解析】
(1)[1].AE.本題拉力可以由彈簧測力計測出,不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,故A錯誤,E正確;
B.該題是彈簧測力計測出拉力,從而表示小車受到的合外力,應(yīng)拿走砂桶,將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力,故B正確;
C.打點(diǎn)計時器運(yùn)用時,都是先接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶,該實驗探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,要記錄彈簧
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