神州10號(hào)飛船的資料

神州10號(hào)飛船的資料1992年9月21日，中央正式批準(zhǔn)實(shí)施中國(guó)載人航天工程，即“921工程”，在“921工程”之初，便確定了載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，即第一步，實(shí)現(xiàn)天地往返，航天員上天并返回地面;第二步，實(shí)現(xiàn)多人多天飛行、航天員出艙和太空行走、飛船與空間艙的交會(huì)對(duì)接等多項(xiàng)任務(wù)，并發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室;第三步，建立空間站。神舟一號(hào)到神舟十號(hào)神舟一號(hào)飛船名：神舟一號(hào)無(wú)人飛船發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日6時(shí)30分7秒發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭返回時(shí)間：1999年11月21日3時(shí)41分發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)11分/14圈飛船簡(jiǎn)介：是中華人民__載人航天計(jì)劃中發(fā)射的第一艘無(wú)人實(shí)驗(yàn)飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長(zhǎng)征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的長(zhǎng)征2號(hào)F載人航天火箭。在發(fā)射點(diǎn)火十分鐘后，船箭分離，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。飛船入軌后，地面的各測(cè)控中心和分布在太平洋、印度洋上的測(cè)量船對(duì)飛船進(jìn)行了跟蹤測(cè)控，同地，還對(duì)飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等進(jìn)行了測(cè)試。神舟二號(hào)飛船名：神舟二號(hào)發(fā)射時(shí)間：xx年1月10日1時(shí)0分3秒發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭返回時(shí)間：xx年1月16日19時(shí)22分發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈試驗(yàn)項(xiàng)目：我國(guó)第二艘正樣無(wú)人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成。與“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船相比，“神舟”二號(hào)飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。據(jù)介紹，我國(guó)首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，其中包括：進(jìn)行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長(zhǎng)；進(jìn)行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空間晶體生長(zhǎng)；開(kāi)展了植物、動(dòng)物、水生生物、微生物及離體細(xì)胞和細(xì)胞組織的空間環(huán)境效應(yīng)實(shí)驗(yàn)等。神舟三號(hào)飛船名：神舟三號(hào)飛船發(fā)射時(shí)間：xx年3月25日22時(shí)15分發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭返回時(shí)間：xx年4月1日發(fā)射地點(diǎn)：著陸地點(diǎn)：飛船簡(jiǎn)介：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心無(wú)論衛(wèi)星還是飛船，在發(fā)射升空時(shí)，人們都無(wú)法看到她的廬山真面目。這是因?yàn)榛鸺敹说恼髡忠阉齻儑?yán)密地遮擋保護(hù)起來(lái)。與神舟一號(hào)、神舟二號(hào)飛船相比，神舟三號(hào)從外形和結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有什么區(qū)別，所不同的只是在內(nèi)部所做的一些改進(jìn)。具體來(lái)說(shuō)，神舟三號(hào)飛船是由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三部分組成。返回艙在飛船的中部，為密閉結(jié)構(gòu)，其前端有艙門(mén)，供宇航員進(jìn)出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。據(jù)介紹，神舟號(hào)的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個(gè)。返回艙是航天員的座艙，是飛船惟一可再入大氣層返回著陸的艙段，艙內(nèi)設(shè)置了可供三個(gè)宇航員斜躺的座椅，座椅下方設(shè)有儀表盤(pán)和控制手柄、光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡。軌道艙位于飛船的前端，其外形為兩端帶有錐角的圓柱形，在其兩側(cè)裝有可收放的大型太陽(yáng)能電池陣、太陽(yáng)敏感器和各種天線以及各種對(duì)接機(jī)構(gòu)。軌道艙是宇航員在軌道飛行期間的生活艙、試驗(yàn)艙和貨艙。推進(jìn)艙位于飛船的后部，形狀像一個(gè)圓筒，主要用于飛船的姿態(tài)控制、變軌和制動(dòng)。推進(jìn)艙安裝有四臺(tái)大推力的主發(fā)動(dòng)機(jī)和平移發(fā)動(dòng)機(jī)，推進(jìn)艙的兩側(cè)還裝有20多平方米的主太陽(yáng)能電池陣神舟四號(hào)飛船名：神舟四號(hào)飛船發(fā)射時(shí)間：xx年12月30日0時(shí)40分發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭返回時(shí)間：xx年1月5日19時(shí)16分酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈飛船簡(jiǎn)介：“神舟”四號(hào)是我國(guó)載人航天工程第三艘正樣無(wú)人飛船，除沒(méi)有載人外，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船完全一致。在這次飛行中，載人航天應(yīng)用系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)全面參加了試驗(yàn)，先后在太空進(jìn)行了對(duì)地觀測(cè)、材料科學(xué)、生命科學(xué)試驗(yàn)及空間天文和空間環(huán)境探測(cè)等研究項(xiàng)目；預(yù)備航天員在發(fā)射前也進(jìn)入飛船進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。飛船在軌飛行期間，船上各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)和科學(xué)資料。中國(guó)載人航天工程專(zhuān)家稱(chēng)，“神舟”四號(hào)飛船的成功發(fā)射和返回，表明我國(guó)載人航天工程技術(shù)日臻成熟，為最終實(shí)現(xiàn)載人飛行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)神舟五號(hào)飛船名：神舟五號(hào)飛船航天員：楊利偉發(fā)射時(shí)間：xx年10月15日09時(shí)整發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭返回時(shí)間：xx年10月16日06時(shí)28分發(fā)射地點(diǎn)：著陸地點(diǎn)：飛船簡(jiǎn)介：“神舟”五號(hào)飛船是在無(wú)人飛船的基礎(chǔ)上研制的我國(guó)第1艘載人飛船,乘有1名航天員---楊利偉。飛船在軌道運(yùn)行了1天。整個(gè)飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件，同時(shí)將航天員的生理數(shù)據(jù)、電視圖像發(fā)送地面，并確保航天員安全返回。飛船由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段組成，總長(zhǎng)8860mm，總重7840kg。飛船的手動(dòng)控制功能和環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)為航天員的安全提供了保障。飛船由長(zhǎng)征－2f運(yùn)載火箭發(fā)射到近地點(diǎn)200千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)350千米、傾角42.4°初始軌道，實(shí)施變軌后，進(jìn)入343km的圓軌道。飛船環(huán)繞地球14圈后在預(yù)定地區(qū)著陸?！吧裰邸蔽逄?hào)飛船載人航天飛行實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國(guó)航天事業(yè)在新世紀(jì)的一座新的里程碑。神舟六號(hào)飛船名：神舟六號(hào)飛船酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)/14圈航天員：費(fèi)俊龍、聶海勝后備宇航員：劉伯明、景海鵬、翟志剛、吳杰發(fā)射時(shí)間：發(fā)射火箭：返回時(shí)間：發(fā)射地點(diǎn)：著陸地點(diǎn)：在軌時(shí)間：飛船簡(jiǎn)介：神舟六號(hào)載人飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一。“神舟六號(hào)”與“神舟五號(hào)”在外形上沒(méi)有差別，仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，重量基本保持在8噸左右，用長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭進(jìn)行發(fā)射。它是中國(guó)第二艘搭載太空人的飛船，也是中國(guó)第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類(lèi)的第243次太空飛行。神舟七號(hào)飛船名：神舟七號(hào)飛船航天員：翟志剛（指令長(zhǎng)）、劉伯明、景海鵬發(fā)射時(shí)間：xx年9月25日21點(diǎn)10分04秒發(fā)射火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F返回時(shí)間：xx年9月28日17點(diǎn)37分發(fā)射地點(diǎn)：著陸地點(diǎn)：飛行時(shí)間：飛船簡(jiǎn)介：神舟七號(hào)，是中國(guó)第三個(gè)載人航天器，是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，在北京時(shí)間xx年9月25日21時(shí)10分4秒988毫秒由長(zhǎng)征2F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長(zhǎng)）、劉伯明和景海鵬。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上第一次的太空漫步，令中國(guó)成為第三個(gè)有能力把太空人送上太空并進(jìn)行太空漫步的國(guó)家。飛船于北京時(shí)間xx年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗。神舟七號(hào)飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘神舟七號(hào)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成神舟七號(hào)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成神舟七號(hào)飛船全長(zhǎng)9.19米，由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成。神七載人飛船重達(dá)12噸。長(zhǎng)征2F運(yùn)載火箭和逃逸塔組合體整體高達(dá)58.3米。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心內(nèi)蒙古四子王旗2天20小時(shí)27分鐘xx年10月12日上午9:00長(zhǎng)征二號(hào)Fxx年10月17日酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心內(nèi)蒙古四子王旗115.5小時(shí)神舟八號(hào)飛船名：神舟八號(hào)飛船發(fā)射時(shí)間：發(fā)射火箭：返回時(shí)間：著陸地點(diǎn)：飛船簡(jiǎn)介：神舟八號(hào)是中國(guó)神舟系列飛船的第八個(gè)，飛船為三艙結(jié)構(gòu)，由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成。飛船軌道艙前端安裝自動(dòng)式對(duì)接機(jī)構(gòu)，具備自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接與分離功能。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船，全長(zhǎng)9米，最大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號(hào)飛船在前期飛船的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了較大的技術(shù)改進(jìn)，全船一共有600多臺(tái)套的設(shè)備，一半以上發(fā)生了技術(shù)狀態(tài)的變化，在這中間，新研制的設(shè)備、新增加的設(shè)備就占了15%。它發(fā)射升空后，與天宮一號(hào)對(duì)接，成為一座小型空間站。中國(guó)工程院院士、原“神舟”號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔透露，在中國(guó)的載人航天“三步走”計(jì)劃中，中國(guó)最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站，它的規(guī)模不會(huì)超過(guò)現(xiàn)有的“和平號(hào)”或國(guó)際空間站。戚發(fā)軔院士介紹，基本型空間站大致包括一個(gè)核心艙、一架貨運(yùn)飛船、一架載人飛船和兩個(gè)用于實(shí)驗(yàn)等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長(zhǎng)期有人駐守，能與各種實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船對(duì)接。具備了20噸以上運(yùn)載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。為此，我國(guó)將在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。同時(shí)，我國(guó)還將在天津新建總裝場(chǎng)。神舟九號(hào)飛船名：神舟九號(hào)飛船航天員：景海鵬（指令長(zhǎng)）劉旺、劉洋（女）發(fā)射時(shí)間：xx年6月16日18時(shí)37分24秒發(fā)射火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭返回時(shí)間：xx年6月29日10點(diǎn)03分發(fā)射地點(diǎn)：著陸地點(diǎn)：飛船簡(jiǎn)介：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心內(nèi)蒙古四子王旗阿木古朗草原xx年11月1日5時(shí)58分10秒改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭xx年11月17日19點(diǎn)32分30秒內(nèi)蒙古四子王旗發(fā)射地點(diǎn)：衛(wèi)星發(fā)射中心神舟系列飛船時(shí)間航天員意義神舟一號(hào)1999年11月20日6時(shí)30分7秒無(wú)稱(chēng)其標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)邁出了重要步伐，對(duì)突破載人航天技術(shù)具有重要意義，是中國(guó)航天史上的重要里程碑。神舟二號(hào)xx年1月10日1時(shí)0分03秒無(wú)標(biāo)志著中國(guó)載人航天事業(yè)取得了新的進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行邁出了可喜的一步。神州三號(hào)xx年3月25日22時(shí)15分無(wú)“神舟”三號(hào)是一艘正樣無(wú)人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。這次發(fā)射試驗(yàn)，運(yùn)載火箭、飛船和測(cè)控發(fā)射系統(tǒng)進(jìn)一步完善，提高了載人航天的安全性和可靠性。神舟四號(hào)xx年12月30日0時(shí)40分無(wú)中國(guó)第一艘可載人的處于無(wú)人狀態(tài)的飛船。神舟五號(hào)xx年10月15日9時(shí)整楊利偉標(biāo)志著中國(guó)成為繼前蘇聯(lián)（俄羅斯）和美國(guó)之后，第三個(gè)有能力自行將人送上太空的國(guó)家。神舟六號(hào)xx年10月12日9時(shí)整費(fèi)俊龍、聶海勝“神舟”六號(hào)載人航天飛行任務(wù)是我國(guó)首次進(jìn)行多人多天飛行、首次進(jìn)行真正意義上有人參與的空間實(shí)驗(yàn)活動(dòng)?！吧裰邸绷?hào)順利升空，準(zhǔn)確入軌，邁出了這次航天飛行極為重要關(guān)鍵的一步.。神舟七號(hào)xx年9月25日21時(shí)10分04秒翟志剛、劉伯明、景海鵬神七成就中國(guó)邁向太空的第一步，是中國(guó)航天科技當(dāng)中一個(gè)突破。神舟八號(hào)xx年11月1日5時(shí)58分10秒無(wú)神舟八號(hào)無(wú)人飛船成功執(zhí)行與天宮一號(hào)的首次自動(dòng)空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)，標(biāo)志著中國(guó)成為繼蘇、美后第3個(gè)自主掌握次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接的國(guó)家，也標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)初步掌握了自動(dòng)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。神舟九號(hào)xx年6月16日18時(shí)37分24秒景海鵬、劉旺、劉洋神九是中國(guó)第一個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目921-2計(jì)劃的組成部分，天宮與神九載人交會(huì)對(duì)接將為中國(guó)航天史上掀開(kāi)極具突破性的一章。神舟十號(hào)xx年6月11日17時(shí)38分2秒聶海勝、張曉光、王亞平神舟十號(hào)任務(wù)和以前最大的區(qū)別是,這是神舟飛船第一次進(jìn)行應(yīng)用性飛行，說(shuō)明神舟飛船已經(jīng)基本成型?，旣悺ぞ永铿旣悺ぞ永铮?867~1934），原名瑪麗·斯克沃多夫斯卡·居里，通常稱(chēng)為居里夫人，原籍波蘭，是法國(guó)著名女科學(xué)家、物理學(xué)家、化學(xué)家。1867年11月7日生于波蘭首都華沙，畢業(yè)于巴黎大學(xué)理學(xué)院，在1934年七月四日逝世。她一生獲得過(guò)以下主要成就：發(fā)現(xiàn)了放射性元素鐳和釙，測(cè)定了一些放射性元素的半衰期，1903年獲諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，1911年獲諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。她有一部代表作品：《放射性專(zhuān)論》。鐳一種具有很強(qiáng)的放射性的元素，并能不斷放出大量的熱。它能放射出α和γ兩種射線，鐳放出的射線能破壞、殺死細(xì)胞和細(xì)菌。因此，常用來(lái)治療癌癥等。此外，鐳鹽與鈹粉的混合制劑，可作中子放射源，用來(lái)探測(cè)石油資源、巖石組成等。是原子彈的材料之一。神舟一號(hào)到神舟十號(hào)資料神舟一號(hào)飛船名：神舟一號(hào)飛船發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日6時(shí)30分7秒發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭返回時(shí)間：1999年11月21日3時(shí)41分發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)11分/14圈飛船簡(jiǎn)介：是中華人民__載人航天計(jì)劃中發(fā)射的第一艘無(wú)人實(shí)驗(yàn)飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)在酒泉航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的是在長(zhǎng)征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的長(zhǎng)征2號(hào)F載人航天火箭。在發(fā)射點(diǎn)火十分鐘后，船箭分離，并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。飛船入軌后，地面的各測(cè)控中心和分布在太平洋、印度洋上的測(cè)量船對(duì)飛船進(jìn)行了跟蹤測(cè)控，同地，還對(duì)飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等進(jìn)行了測(cè)試。神舟二號(hào)飛船名：神舟二號(hào)飛船發(fā)射時(shí)間：xx年1月10日1時(shí)0分3秒發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭返回時(shí)間：xx年1月16日19時(shí)22分發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈試驗(yàn)項(xiàng)目：我國(guó)第二艘正樣無(wú)人飛船。飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成。與“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船相比，“神舟”二號(hào)飛船的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致。據(jù)介紹，我國(guó)首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)，其中包括：進(jìn)行半導(dǎo)體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長(zhǎng)；進(jìn)行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空間晶體生長(zhǎng)；開(kāi)展了植物、動(dòng)物、水生生物、微生物及離體細(xì)胞和細(xì)胞組織的空間環(huán)境效應(yīng)實(shí)驗(yàn)等。神舟三號(hào)飛船名：神舟三號(hào)飛船發(fā)射時(shí)間：xx年3月25日22時(shí)15分發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭返回時(shí)間：xx年4月1日發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈飛船簡(jiǎn)介：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心無(wú)論衛(wèi)星還是飛船，在發(fā)射升空時(shí)，人們都無(wú)法看到她的廬山真面目。這是因?yàn)榛鸺敹说恼髡忠阉齻儑?yán)密地遮擋保護(hù)起來(lái)。與神舟一號(hào)、神舟二號(hào)飛船相比，神舟三號(hào)從外形和結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有什么區(qū)別，所不同的只是在內(nèi)部所做的一些改進(jìn)。具體來(lái)說(shuō)，神舟三號(hào)飛船是由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三部分組成。返回艙在飛船的中部，為密閉結(jié)構(gòu)，其前端有艙門(mén)，供宇航員進(jìn)出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。據(jù)介紹，神舟號(hào)的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個(gè)。返回艙是航天員的座艙，是飛船惟一可再入大氣層返回著陸的艙段，艙內(nèi)設(shè)置了可供三個(gè)宇航員斜躺的座椅，座椅下方設(shè)有儀表盤(pán)和控制手柄、光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡。軌道艙位于飛船的前端，其外形為兩端帶有錐角的圓柱形，在其兩側(cè)裝有可收放的大型太陽(yáng)能電池陣、太陽(yáng)敏感器和各種天線以及各種對(duì)接機(jī)構(gòu)。軌道艙是宇航員在軌道飛行期間的生活艙、試驗(yàn)艙和貨艙。推進(jìn)艙位于飛船的后部，形狀像一個(gè)圓筒，主要用于飛船的姿態(tài)控制、變軌和制動(dòng)。推進(jìn)艙安裝有四臺(tái)大推力的主發(fā)動(dòng)機(jī)和平移發(fā)動(dòng)機(jī)，推進(jìn)艙的兩側(cè)還裝有20多平方米的主太陽(yáng)能電池陣神舟四號(hào)飛船名：神舟四號(hào)飛船發(fā)射時(shí)間：xx年12月30日0時(shí)40分發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭返回時(shí)間：xx年1月5日19時(shí)16分發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈飛船簡(jiǎn)介：“神舟”四號(hào)是我國(guó)載人航天工程第三艘正樣無(wú)人飛船，除沒(méi)有載人外，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船完全一致。在這次飛行中，載人航天應(yīng)用系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)全面參加了試驗(yàn)，先后在太空進(jìn)行了對(duì)地觀測(cè)、材料科學(xué)、生命科學(xué)試驗(yàn)及空間天文和空間環(huán)境探測(cè)等研究項(xiàng)目；預(yù)備航天員在發(fā)射前也進(jìn)入飛船進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。飛船在軌飛行期間，船上各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)和科學(xué)資料。中國(guó)載人航天工程專(zhuān)家稱(chēng)，“神舟”四號(hào)飛船的成功發(fā)射和返回，表明我國(guó)載人航天工程技術(shù)日臻成熟，為最終實(shí)現(xiàn)載人飛行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)神舟五號(hào)飛船名：神舟五號(hào)飛船航天員：楊利偉發(fā)射時(shí)間：xx年10月15日09時(shí)整發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭返回時(shí)間：xx年10月16日06時(shí)28分發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)/14圈飛船簡(jiǎn)介：“神舟”五號(hào)飛船是在無(wú)人飛船的基礎(chǔ)上研制的我國(guó)第1艘載人飛船,乘有1名航天員---楊利偉。飛船在軌道運(yùn)行了1天。整個(gè)飛行期間為航天員提供必要的生活和工作條件，同時(shí)將航天員的生理數(shù)據(jù)、電視圖像發(fā)送地面，并確保航天員安全返回。飛船由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段組成，總長(zhǎng)8860mm，總重7840kg。飛船的手動(dòng)控制功能和環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)為航天員的安全提供了保障。飛船由長(zhǎng)征－2f運(yùn)載火箭發(fā)射到近地點(diǎn)200千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)350千米、傾角42.4°初始軌道，實(shí)施變軌后，進(jìn)入343km的圓軌道。飛船環(huán)繞地球14圈后在預(yù)定地區(qū)著陸?！吧裰邸蔽逄?hào)飛船載人航天飛行實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國(guó)航天事業(yè)在新世紀(jì)的一座新的里程碑。神舟六號(hào)飛船名：神舟六號(hào)飛船航天員：費(fèi)俊龍、聶海勝后備宇航員：劉伯明、景海鵬、翟志剛、吳杰發(fā)射時(shí)間：xx年10月12日上午9:00發(fā)射火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F返回時(shí)間：xx年10月17日發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古四子王旗在軌時(shí)間：115.5小時(shí)飛船簡(jiǎn)介：神舟六號(hào)載人飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一?！吧裰哿?hào)”與“神舟五號(hào)”在外形上沒(méi)有差別，仍為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，重量基本保持在8噸左右，用長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭進(jìn)行發(fā)射。它是中國(guó)第二艘搭載太空人的飛船，也是中國(guó)第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類(lèi)的第243次太空飛行。神舟七號(hào)飛船名：神舟七號(hào)飛船航天員：翟志剛（指令長(zhǎng)）、劉伯明、景海鵬發(fā)射時(shí)間：xx年9月25日21點(diǎn)10分04秒發(fā)射火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F返回時(shí)間：xx年9月28日17點(diǎn)37分發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古四子王旗飛行時(shí)間：2天20小時(shí)27分鐘飛船簡(jiǎn)介：神舟七號(hào)，是中國(guó)第三個(gè)載人航天器，是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，在北京時(shí)間xx年9月25日21時(shí)10分4秒988毫秒由長(zhǎng)征2F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長(zhǎng)）、劉伯明和景海鵬。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上第一次的太空漫步，令中國(guó)成為第三個(gè)有能力把太空人送上太空并進(jìn)行太空漫步的國(guó)家。飛船于北京時(shí)間xx年9月28日17點(diǎn)37分成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗。神舟七號(hào)飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘神舟七號(hào)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成神舟七號(hào)飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成神舟七號(hào)飛船全長(zhǎng)9.19米，由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙構(gòu)成。神七載人飛船重達(dá)12噸。長(zhǎng)征2F運(yùn)載火箭和逃逸塔組合體整體高達(dá)58.3米。神舟八號(hào)飛船名：神舟八號(hào)飛船發(fā)射時(shí)間：xx年11月1日5時(shí)58分10秒發(fā)射火箭：改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭返回時(shí)間：xx年11月17日19點(diǎn)32分30秒發(fā)射地點(diǎn)：衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古四子王旗飛船簡(jiǎn)介：神舟八號(hào)是中國(guó)神舟系列飛船的第八個(gè)，飛船為三艙結(jié)構(gòu)，由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙組成。飛船軌道艙前端安裝自動(dòng)式對(duì)接機(jī)構(gòu)，具備自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接與分離功能。神舟八號(hào)為改進(jìn)型飛船，全長(zhǎng)9米，最大直徑2.8米，起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號(hào)飛船在前期飛船的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了較大的技術(shù)改進(jìn)，全船一共有600多臺(tái)套的設(shè)備，一半以上發(fā)生了技術(shù)狀態(tài)的變化，在這中間，新研制的設(shè)備、新增加的設(shè)備就占了15%。它發(fā)射升空后，與天宮一號(hào)對(duì)接，成為一座小型空間站。中國(guó)工程院院士、原“神舟”號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔透露，在中國(guó)的載人航天“三步走”計(jì)劃中，中國(guó)最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站，它的規(guī)模不會(huì)超過(guò)現(xiàn)有的“和平號(hào)”或國(guó)際空間站。戚發(fā)軔院士介紹，基本型空間站大致包括一個(gè)核心艙、一架貨運(yùn)飛船、一架載人飛船和兩個(gè)用于實(shí)驗(yàn)等功能的其他艙，總重量在100噸以下。其中的核心艙需長(zhǎng)期有人駐守，能與各種實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船對(duì)接。具備了20噸以上運(yùn)載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。為此，我國(guó)將在海南文昌新建繼酒泉、太原、西昌之后的第四個(gè)航天發(fā)射場(chǎng)，主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)星、大質(zhì)量極軌衛(wèi)星、大噸位空間站和深空探測(cè)衛(wèi)星等航天器的發(fā)射任務(wù)。同時(shí)，我國(guó)還將在天津新建總裝場(chǎng)。神舟九號(hào)飛船名：神舟九號(hào)飛船航天員：景海鵬（指令長(zhǎng)）劉旺、劉洋（女）發(fā)射時(shí)間：xx年6月16日18時(shí)37分24秒發(fā)射火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭返回時(shí)間：xx年6月29日10點(diǎn)03分發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古四子王旗阿木古朗草原飛船簡(jiǎn)介：神舟九號(hào)飛船是中國(guó)航天計(jì)劃中的一艘載人宇宙飛船，是神舟號(hào)系列飛船之一。神九是中國(guó)第一個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目921-2計(jì)劃的組成部分，天宮與神九載人交會(huì)對(duì)接將為中國(guó)航天史上掀開(kāi)極具突破性的一章。中國(guó)計(jì)劃2020年中國(guó)將建成自己的太空家園，中國(guó)空間站屆時(shí)將成為世界唯一的空間站。xx年6月16日18時(shí)37分，神舟九號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。xx年6月18日約11時(shí)左右轉(zhuǎn)入自主控制飛行，14時(shí)左右與天宮一號(hào)實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接。神舟十號(hào)飛船名：神舟十號(hào)飛船航天員：聶海勝（指令長(zhǎng)）、張曉光、王亞平（女）發(fā)射時(shí)間：2013年6月11日17時(shí)38分02.666秒發(fā)射火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭返回時(shí)間：xx年6月26日8時(shí)7分許發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部或四子王旗飛船簡(jiǎn)介：神舟十號(hào)飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，是中國(guó)第五艘載人飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和在軌運(yùn)行的目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。任務(wù)標(biāo)志：1.為天宮一號(hào)在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步考核交會(huì)對(duì)接、載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能和性能。2.進(jìn)一步考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。3.進(jìn)行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性、空間操作工效研究，開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天器在軌維修試驗(yàn)和空間站有關(guān)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)，首次開(kāi)展面向青少年的太空科學(xué)講座科普活動(dòng)等。神舟十一號(hào)神舟十一號(hào)飛船是指中國(guó)于xx年10月17日7時(shí)30分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船，目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開(kāi)展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。神舟十一號(hào)由長(zhǎng)征二號(hào)FY11運(yùn)載火箭發(fā)射。飛行乘組由兩名男性航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。神舟十一號(hào)飛船由中國(guó)空間技術(shù)研究