機車車輛懸掛減振裝置 橡膠彈性件 編制說明

6《機車車輛懸掛裝置橡膠彈性件》根據(jù)《國家標準化管理委員會下達2024年第二批推薦性國家標準計劃及相關(guān)標準外文版計劃的通知》（國標委發(fā)〔2024〕18號）項目編號20241005-T-347，由國家鐵路局歸口，并由株洲時代新材料科技股份有限公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所、中車青島四方車輛研究所有限公司、中車株洲電力機車有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限橡膠懸掛部件是軌道交通機車車輛的關(guān)鍵部件，廣泛應(yīng)用于軌道交通機車車輛的一系和二系懸掛裝置，起減振、限位及柔性連接作用。橡膠懸掛部件的性能對車輛運行的穩(wěn)定性、舒適性及安全性有很大TB/T2843-2015/XG1-2020《機在本文件的編制過程中，完成了大量的基礎(chǔ)研究和編寫工作。本標準編制過程概要如下：院集團有限公司標準計量研究所、中車青島四方車輛研究所有限公司等單位成立了標準起草組，對環(huán)境1株洲時代新材料科技股份有限王進、孫海燕、楊軍、榮623中車青島四方車輛研究所有限45中車青島四方機車車輛股份有6中車長春軌道客車股份有限公司2.2標準內(nèi)容符合統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適2.3標準技術(shù)內(nèi)容安全可靠、成熟穩(wěn)定、經(jīng)2.4標準實施后有利于提高鐵路產(chǎn)品質(zhì)量、保障運輸3.1本標準規(guī)定了機車車輛用橡膠彈性元件的術(shù)語、符號和坐標系定義，客戶和供應(yīng)商應(yīng)當分別提供的文件，產(chǎn)品特性要求，試驗方法，檢驗規(guī)則，標志、包裝、貯存與運輸?shù)?。適用于鐵道機車、客車、貨車、動車組的懸掛系統(tǒng)、設(shè)備安裝系統(tǒng)、連接、限位部位等使用的起減振、緩沖、柔性連接、限位等作用的橡膠彈性元件。城市軌道車輛用橡膠彈性元件可3.2本標準的主要技術(shù)要求包括術(shù)語、符號及坐標系定義、客戶和供應(yīng)商應(yīng)當分別提供的文件、運用條件、產(chǎn)品適應(yīng)環(huán)境的能力（如低溫、高溫、熱老化、耐臭氧、耐油、耐化學腐蝕、耐磨耗、防火、耐腐蝕、抗紫外老化等性能），耐運行工況的能力（如疲勞、靜態(tài)蠕變、動態(tài)蠕變、靜態(tài)應(yīng)力松弛、動態(tài)應(yīng)力松弛、電絕緣性能等），及功能特性（如靜態(tài)載荷位移特性、動態(tài)剛度、阻尼及粘結(jié)性能等）的技術(shù)要求及試驗方法，檢驗規(guī)則、標志、包裝、貯存與運輸?shù)?.3本標準符合法律、行政法規(guī)的規(guī)定.TB/T2843-2015/XG1-2020《機3.5本標準與《交流傳動機車懸掛裝置橡膠件暫行技術(shù)條件》（TJ/TW036-2014）相比，重要技術(shù)差異表3與《交流傳動機車懸掛裝置橡膠件暫行技術(shù)條件》（TJ/TW61-本標準關(guān)注橡膠彈性元件部件的低溫性能，2節(jié)本標準針對所有橡膠彈性元件，允許小尺寸3寸4驗5本標準針對所有橡膠彈性元件制定了詳細的檢驗規(guī)3.5經(jīng)起草組研究分析，沒有與本標準主要技術(shù)內(nèi)規(guī)定了耐環(huán)境特性，如低溫、高溫、耐臭氧、耐油、耐化學腐蝕具體技術(shù)指標及相應(yīng)的試驗2843-2015/XG1-2020《機車車輛用橡膠彈性元件通用技術(shù)條件》，明確了耐運行工況的疲并分類推薦了疲勞試驗載荷及循環(huán)次數(shù)，定義了粘接試驗分為非破壞性和破壞根據(jù)TB/T3545-2019/XG1-2024《機車懸掛裝置橡膠件》，定義了耐紫外結(jié)合TB/T2843-2015/XG1-2020《機車車輛用橡膠彈性元件通用本標準規(guī)范了臭氧、油脂、清洗劑、燃燒等應(yīng)用環(huán)境作用下彈性體材料的驗證方法，統(tǒng)一了彈性元件高低溫、動剛度、阻尼、疲勞等性能的試驗方法，能提高產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性和實用性，有效推進了橡膠懸掛部件的技術(shù)提升，對提升產(chǎn)品質(zhì)量、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要作用，能產(chǎn)生良好的社會效益。6為使本標準得到實際