《速自動變速器AWF》課件

自動變速器AWF概述AWF全自動變速器是一種先進的液力傳動系統(tǒng),能實現(xiàn)平穩(wěn)且高效的動力傳遞。本課程將深入探討其工作原理和應(yīng)用,助您全面掌握該技術(shù)。課程大綱課程目標(biāo)系統(tǒng)掌握AWF自動變速器的工作原理、結(jié)構(gòu)特點和維修技術(shù)。主要內(nèi)容自動變速器的工作原理、AWF變速器的特點、離合器及傳動系統(tǒng)、液力變矩器、電控系統(tǒng)等。學(xué)習(xí)收獲能夠進行AWF變速器的維修診斷和故障排查,提高維修技能。什么是自動變速器自動變速器是一種無需手動操作即可自動改變傳動比的機械裝置。通過液力變矩器和離合器組合，可以根據(jù)車速和負荷情況自動調(diào)節(jié)傳動比，實現(xiàn)平穩(wěn)加速和提高燃油效率。自動變速器能夠根據(jù)駕駛員的操作和行駛狀況智能調(diào)節(jié)傳動比，自動切換檔位,比手動變速器更加方便和高效。自動變速器的工作原理1動力輸入發(fā)動機產(chǎn)生的動力通過曲軸傳遞至變速器輸入軸。2傳動機構(gòu)變速器內(nèi)部的齒輪、離合器和液力變矩器等傳動機構(gòu)負責(zé)改變動力的傳遞速比。3動力輸出調(diào)整后的動力由變速器輸出軸傳遞至車輪,實現(xiàn)行駛。AWF變速器的特點1高功率密度AWF變速器體積小、重量輕,能夠承受大功率輸送,滿足高性能車型的需求。2優(yōu)異換擋性能AWF變速器具有快速準(zhǔn)確的換擋控制,換擋平順,提升駕駛樂趣。3高燃油經(jīng)濟性AWF變速器的高效率設(shè)計降低了發(fā)動機功率損耗,可以提高整車燃油經(jīng)濟性。4可靠性出色AWF變速器采用先進的材料和工藝,保證了長期使用的可靠性和耐久性。AWF變速器的組成離合器總成AWF變速器的離合器總成負責(zé)啟動和切換不同的齒輪組,平穩(wěn)切換動力傳輸。液力變矩器液力變矩器可以根據(jù)駕駛條件自動調(diào)節(jié)扭矩輸出,提高傳動效率。行星齒輪機構(gòu)AWF變速器采用先進的行星齒輪機構(gòu),可實現(xiàn)平順、高效的功率傳遞。離合器的作用動力傳遞離合器連接發(fā)動機和變速箱,實現(xiàn)動力從發(fā)動機傳遞到變速箱的功能。切斷動力離合器可以在發(fā)動機和變速箱之間切斷動力傳遞,實現(xiàn)車輛的啟動和停止。實現(xiàn)換擋離合器的分離和嚙合可以配合變速箱實現(xiàn)平穩(wěn)換擋,提高行車流暢性。離合器的分類摩擦離合器摩擦離合器利用兩個表面之間的摩擦力來實現(xiàn)傳動。其特點是啟動平穩(wěn)、傳遞功率大、結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長。常見于汽車和電機等領(lǐng)域。液壓離合器液壓離合器使用液壓油壓作為傳動介質(zhì),可實現(xiàn)平穩(wěn)啟動和精確控制。通常用于大型機械設(shè)備,如船舶、起重機等。電磁離合器電磁離合器利用電磁力原理實現(xiàn)嚙合和分離,無需人工操縱,可遠程遙控。適用于自動化生產(chǎn)線和精密機械。干式離合器與濕式離合器干式離合器在干燥環(huán)境下工作,而濕式離合器在液體環(huán)境中工作,每種都有其適用場合。離合器的工作過程11.離合器脫合離合器離合盤與飛輪分離,車輪與發(fā)動機動力失去連接。22.換擋通過換檔操縱桿,選擇所需的車速擋位。33.離合器重新接合離合器重新與飛輪接合,車輪與發(fā)動機動力恢復(fù)連接。離合器的工作過程分為三個步驟:首先是離合器脫合,斷開發(fā)動機與車輪的動力傳遞;然后是換擋,選擇所需的擋位;最后是重新接合離合器,恢復(fù)發(fā)動機動力的傳遞。這樣實現(xiàn)了平穩(wěn)的變速過程。離合器的儲能機構(gòu)離合器彈簧離合器常用的儲能機構(gòu)是壓縮彈簧。當(dāng)離合器分離時,彈簧會儲存能量,當(dāng)離合器接合時,彈簧釋放能量以推動離合器盤。這種簡單可靠的設(shè)計確保了離合器的持續(xù)工作。離合器扭簧在某些設(shè)計中,離合器采用扭簧作為儲能機構(gòu)。扭簧在離合器分離時可以儲存扭轉(zhuǎn)的動能,在離合器接合時釋放能量,帶動離合器盤運轉(zhuǎn)。扭簧儲能機構(gòu)更緊湊,適用于空間受限的場景。液壓離合器除了彈簧和扭簧,一些高端汽車使用液壓離合器。液壓離合器利用液壓油作為儲能介質(zhì),通過液壓缸帶動離合器接合和分離。這種設(shè)計能夠精準(zhǔn)控制離合器的動作,提高換擋平順性。齒輪的種類和特點基本齒輪包括直齒輪、斜齒輪和蝸桿。通過不同的齒形和排列方式提供了多樣的傳動方式和扭矩特性。行星齒輪由中心齒輪、行星齒輪和定圓齒輪組成,能提供多級變速和高傳動比。廣泛應(yīng)用于自動變速器。斜齒輪齒面呈斜角,具有低噪音和高效傳動的特點。但承載能力略低于直齒輪。錐齒輪齒面呈錐形,適用于變速箱中的軸間傳動。能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸和輸入軸的轉(zhuǎn)速變換。行星齒輪機構(gòu)行星齒輪機構(gòu)由多個齒輪組成,其中包括一個中心的太陽齒輪、多個環(huán)繞其旋轉(zhuǎn)的行星齒輪,以及一個外圈的環(huán)形齒輪。這種配置可以實現(xiàn)雙向的功率傳遞,為自動變速器提供平穩(wěn)可靠的變速性能。行星齒輪機構(gòu)將動力源的旋轉(zhuǎn)輸入分散到多個行星齒輪上,然后再集中到環(huán)形齒輪上輸出。這種結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)無級變速,提供平緩、無震動的換檔感受。差速器的作用車輪轉(zhuǎn)速不同在轉(zhuǎn)彎時,車輪轉(zhuǎn)速不一致,差速器能夠平衡左右輪的轉(zhuǎn)速差異。減少輪胎磨損差速器可以避免前輪內(nèi)側(cè)和外側(cè)的輪胎磨損不均勻。提高操控性差速器可以提高車輛在轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性和靈活性。分配扭矩差速器可以將發(fā)動機輸出的扭矩合理分配到左右車輪上。差速器的種類機械式差速器利用齒輪組機構(gòu)實現(xiàn)左右車輪轉(zhuǎn)速的差異，常見于前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動的車型。電子式差速器通過檢測輪速傳感器信號實現(xiàn)電子控制，能夠根據(jù)行駛環(huán)境自動調(diào)整左右輪的扭矩分配。限滑差速器加入限滑機構(gòu),當(dāng)一側(cè)車輪打滑時,可以把扭矩傳遞到另一側(cè)車輪,提高牽引力。鎖止差速器可以將左右車輪鎖死在同一轉(zhuǎn)速,適用于在嚴(yán)酷路況下行駛的場合。差速器的工作原理1轉(zhuǎn)向時輪軸速度差內(nèi)側(cè)輪與外側(cè)輪的轉(zhuǎn)速不一致2差速器的功能將動力分配給車輪實現(xiàn)轉(zhuǎn)向3差速器的工作通過行星齒輪機構(gòu)來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速分配在轉(zhuǎn)向時,車輪內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)速要比外側(cè)慢。差速器通過行星齒輪機構(gòu),根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速的差異來分配動力,使車輪能夠隨著轉(zhuǎn)向而順暢行駛。這種差速作用是確保車輛轉(zhuǎn)彎時各輪可以自由轉(zhuǎn)動,從而提高了車輛的操控性。液力變矩器的原理能量傳遞液力變矩器通過液壓能量的傳遞實現(xiàn)從輸入軸到輸出軸的動力傳遞。扭矩放大液力變矩器可以將輸入軸的低扭矩放大到輸出軸上，從而提供更大的驅(qū)動力。無級變速通過調(diào)節(jié)液力變矩器內(nèi)的動態(tài)液壓流,可以實現(xiàn)無級變速,提供更平穩(wěn)的動力輸出。離合作用液力變矩器還可以起到離合器的作用,在啟動和換擋時實現(xiàn)平滑動力傳遞。液力變矩器的分類渦輪式通過渦輪動作傳遞動力,適用于大功率車型。閥門式通過開關(guān)閥門控制動力傳遞,結(jié)構(gòu)簡單可靠。齒輪式利用齒輪傳動動力,精度高傳動平穩(wěn)?；钊酵ㄟ^活塞來傳遞動力,性能穩(wěn)定耐用。液力變矩器的特點高功率密度液力變矩器體積小、重量輕,但能傳遞大功率,是自動變速器的核心部件。平穩(wěn)換擋液力變矩器能緩沖發(fā)動機動力的突然變化,提供平滑舒適的換擋體驗。寬廣扭矩范圍液力變矩器可在廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供所需的大扭矩,滿足車輛各種行駛工況的需要。自適應(yīng)特性液力變矩器可根據(jù)車載電腦的指令自動調(diào)整工作狀態(tài),提高傳動效率。離合器控制系統(tǒng)系統(tǒng)組成離合器控制系統(tǒng)由傳感器、執(zhí)行機構(gòu)和電子控制單元組成。傳感器檢測離合器狀態(tài)并反饋信號,電子控制單元根據(jù)信號進行實時調(diào)節(jié),執(zhí)行機構(gòu)執(zhí)行控制指令。工作原理系統(tǒng)實時監(jiān)測離合器狀態(tài),根據(jù)駕駛員操作和車輛行駛情況自動調(diào)節(jié)離合器作用力,確保平穩(wěn)換擋和動力傳遞。故障診斷離合器控制系統(tǒng)配有專業(yè)診斷工具,可以快速定位故障部位,并提供相應(yīng)的故障代碼和維修方法。離合器控制系統(tǒng)的組成1液壓控制系統(tǒng)負責(zé)調(diào)節(jié)離合器的接合和分離,確保平穩(wěn)換擋。2電子控制單元根據(jù)車輛狀態(tài)信息計算最佳換擋時機并發(fā)出指令。3離合器執(zhí)行機構(gòu)將電子控制單元的指令轉(zhuǎn)換為離合器的機械動作。4傳感器系統(tǒng)采集車輛速度、油門位置等參數(shù)以反饋給控制單元。離合器控制系統(tǒng)的工作過程檢測離合器狀態(tài)控制系統(tǒng)通過各種傳感器監(jiān)測離合器的狀態(tài),如離合器踏板位置、壓力等。計算目標(biāo)離合器摩擦力根據(jù)車速、發(fā)動機扭矩等參數(shù),系統(tǒng)計算出所需的離合器摩擦力。調(diào)節(jié)離合器液壓通過電磁閥等執(zhí)行器,精準(zhǔn)調(diào)節(jié)離合器的液壓,達到目標(biāo)摩擦力。優(yōu)化換擋平順性控制系統(tǒng)可自適應(yīng)調(diào)整,使換擋過程更加平穩(wěn)和舒適。離合器控制系統(tǒng)的故障診斷診斷步驟按照系統(tǒng)檢查、故障判斷和故障排除的步驟有序地進行診斷。檢測傳感器檢查離合器開閉傳感器、踏板位置傳感器等是否工作正常。使用診斷工具運用專業(yè)診斷工具可以快速定位故障并分析原因。AWF變速器的維修步驟1拆卸開啟外殼,分離各個部件2檢查仔細檢查每個零件的狀態(tài)3清洗徹底清潔零件,去除積垢4更換將損壞的零件進行更換5裝配小心翼翼地重新組裝變速器維修AWF變速器需要按照既定的步驟進行,包括拆卸、檢查、清洗、更換損壞零件以及最終的裝配。每一步都需要格外謹(jǐn)慎,以確保變速器能夠正常工作。AWF變速器的常見故障離合器故障離合器磨損或損壞可能導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢、滑爬或爬擋延遲等問題。液力變矩器故障液力變矩器出現(xiàn)漏油或故障會引起啟動不順暢、動力輸出異常等。齒輪機構(gòu)故障齒輪磨損或損壞會導(dǎo)致?lián)Q擋不平順、異響等問題。需及時維修。控制系統(tǒng)故障電子控制單元、傳感器或執(zhí)行機構(gòu)故障會造成換擋異常、動力輸出不穩(wěn)定。AWF變速器的維修注意事項安全第一維修時務(wù)必注意安全操作,戴好防護裝備,避免發(fā)生人身傷害事故。使用專業(yè)工具使用專業(yè)維修工具,嚴(yán)格遵守維修規(guī)程,確保維修質(zhì)量。全面檢查在拆卸前仔細檢查各部件狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免遺漏。記錄保存維修過程中做好記錄,為下次維修提供參考,確保維修質(zhì)量。案例分析我們將分析一起典型的AWF變速器故障案例。在某輛SUV車上,車主反映起步時車輛有輕微抖動,并伴有輕微的金屬摩擦聲。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，是前級離合器片與摩擦盤之間的間隙過大造成的。這種故障的原因可能是由于離合器片磨損過快或者離合器液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致。我們將根據(jù)具體故障進行深入分析,并給出相應(yīng)的維修方案。問題討論在自動變速器AWF的學(xué)習(xí)過程中,我們可以針對以下問題進行深入討論:如何更好地理解AWF變速器的工作原理?離合器和液力變矩器在AWF變速器中的作用分別是什么?離合器控制系統(tǒng)的故障診斷有哪些注意事項?AWF變速器的維修步驟和常見故障如何有效地解決?這些問題的討論有助于我們?nèi)嬲莆誂WF變速器的知識。本課程的重點和難點重點本課程的重點在于深入理解AWF自動變速器的原理和結(jié)構(gòu),包括離合器、行星齒輪機構(gòu)和差速器等關(guān)鍵部件的工作原理。難點課程中涉及的內(nèi)容比較專業(yè)和復(fù)雜,需要學(xué)習(xí)者對汽車底盤知識有一定的基礎(chǔ)。同時,實際維修操作也需要專業(yè)工具和較高的動手能力。課程總結(jié)1掌握自動變速器的關(guān)鍵組件包括離合器、行星齒輪系統(tǒng)、差速器等核心部件的工作原理及相互配合。2了解AWF變速器的特點如快速換擋、高效耦合、低噪音等優(yōu)勢,以及其獨特的結(jié)構(gòu)組