2025屆重慶銅梁縣第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

2025屆重慶銅梁縣第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一輛汽車保持功率不變駛上一斜坡，其牽引力逐漸增大，阻力保持不變，則在汽車駛上斜坡的過程中，以下說法正確的是（）①加速度逐漸增大②速度逐漸增大③加速度逐漸減?、芩俣戎饾u減小A．①②B．①④C．②③D．③④2、下列每幅圖象中的兩條圖線分別表示某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度ν和加速度a隨時(shí)間變化的關(guān)系，選擇同一正方向，則其中可能正確的是A．B．C．D．3、汽車已成為人們廣泛使用的代步工具，而車輛平穩(wěn)加速（即加速度基本不變）使人感到舒服，否則感到不舒服，關(guān)于“加速度的變化率”，下列說法正確的是（）A．加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)B．加速度的變化率越大則速度變化越快C．在如圖所示的a–t圖象中，表示的是物體的速度隨時(shí)間在均勻減小D．在如圖所示的a–t圖象中，若物體在t=0時(shí)速度為5m/s，則2s末的速度大小可能為8m/s4、蹦極是一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)．北京青龍峽蹦極跳塔高度為68米，身系彈性蹦極繩的蹦極運(yùn)動(dòng)員從高臺(tái)跳下，下落高度大約為50米．假定空氣阻力可忽略，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)．下列說法正確的是()A．運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前加速度先不變后增大B．蹦極過程中，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒C．蹦極繩張緊后的下落過程中，動(dòng)能一直減小D．蹦極繩張緊后的下落過程中，彈力一直增大5、一直導(dǎo)線平行于通電螺線管的軸線放置在螺線管的上方，如圖所示．如果直導(dǎo)線可以自由地運(yùn)動(dòng)且通以由a到b的電流，則導(dǎo)線ab受磁場(chǎng)力后的運(yùn)動(dòng)情況為()A．從上向下看順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并靠近螺線管B．從上向下看順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并遠(yuǎn)離螺線管C．從上向下看逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并遠(yuǎn)離螺線管D．從上向下看逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并靠近螺線管6、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v一t圖象，則該物體全過程A．做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．一直朝某一方向運(yùn)動(dòng)D．在某一線段上做兩個(gè)來回運(yùn)動(dòng)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，甲、乙傳送帶傾斜于水平地面放置，并以相同的恒定速率v逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，兩傳送帶粗糙程度不同，但長(zhǎng)度、傾角均相同．將一小物體分別從兩傳送帶頂端的A點(diǎn)無初速度釋放，甲傳送帶上物體到達(dá)底端B點(diǎn)時(shí)恰好達(dá)到速度v；乙傳送帶上物體到達(dá)傳送帶中部的C點(diǎn)時(shí)恰好達(dá)到速度v，接著以速度v運(yùn)動(dòng)到底端B點(diǎn)．則物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，下列說法正確的是()A．物體在甲傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙長(zhǎng)B．物體與甲傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)比乙大C．物體相對(duì)傳送帶滑行的距離相等D．兩傳送帶對(duì)物體做功相等8、如圖甲所示，在水平路面上有一質(zhì)量為1×103kg的汽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）以10m/s的速度向右勻速行駛，由于路面發(fā)生變化，BC段阻力變?。畯钠嚨竭_(dá)A位置開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過20s汽車到達(dá)C位置，汽車運(yùn)動(dòng)的v?t圖像如圖乙所示．若行駛過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為40kW，且汽車在AB和BC路段上行駛時(shí)所受阻力均恒定，則下列說法正確的是（）

A．汽車在AB段所受的阻力為B．汽車在5-15s內(nèi)作加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)C．當(dāng)汽車速度為16m/s時(shí)，汽車的加速度大小為0.5m/s2D．AC間距離為275m9、2019年9月，北斗系統(tǒng)正式向全球提供服務(wù)，在軌39顆衛(wèi)星中包括21顆北斗三號(hào)衛(wèi)星：有18顆運(yùn)行于中圓軌道、1顆運(yùn)行于地球同步軌道、2顆周期為24h的運(yùn)行于傾斜地球同步軌道．這些衛(wèi)星中A．中圓軌道衛(wèi)星角速度大B．同步軌道衛(wèi)星向心加速度大C．2顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星機(jī)械能相等D．傾斜地球同步軌道衛(wèi)星相對(duì)地面不是靜止的10、一小滑塊從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過時(shí)間4t0到達(dá)B處，在5t0時(shí)刻滑塊運(yùn)動(dòng)到水平面的C點(diǎn)停止，滑塊與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．已知滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中與接觸面間的摩擦力大小與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，設(shè)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)前后速率不變．以下說法中正確的是()A．滑塊在斜面和水平面上的位移大小之比為16∶5B．滑塊在斜面和水平面上的加速度大小之比為1∶4C．斜面的傾角為45°D．滑塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)電路來測(cè)量未知電阻的阻值，將電阻箱接入a、b之間，閉合電鍵S，適當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器后保持滑片位置不變，改變電阻箱的阻值R，得到多組電壓表的示數(shù)U與R的數(shù)據(jù)，并繪出的U-R圖像如圖（b）所示（1）請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線，根據(jù)電路圖在圖（c）中畫出缺少的兩根導(dǎo)線____。（2）用待測(cè)電阻替換電阻箱，讀得電壓表示數(shù)為5.0V，利用圖（b）中的U-R圖像可得=____Ω（保留兩位有效數(shù)字）（3）使用較長(zhǎng)時(shí)間后，電源的電動(dòng)勢(shì)可認(rèn)為不變，但其內(nèi)阻增大，若仍使用該裝置和圖（b）中的U-R圖像來測(cè)定某一電阻，則測(cè)定結(jié)果將____________（選填“偏大”、“偏小”或不變）。12．（12分）某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測(cè)力計(jì)相連。實(shí)驗(yàn)中改變懸掛的鉤碼個(gè)數(shù)進(jìn)行多次測(cè)量，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F,并利用紙帶計(jì)算出小車對(duì)應(yīng)的加速度a。(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)把木板左端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力__________。A．平衡摩擦力時(shí)，不需要拖著紙帶B．平衡摩擦力時(shí)，需要細(xì)繩拉著小車C．輕推小車，小車能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，證明已經(jīng)平衡掉摩擦力(2)實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，其原因是___________。A．小車所受的拉力與鉤碼的重力無關(guān)B．小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C．小車所受的拉力可由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出(3)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的某條紙帶的一部分。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=_________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(4)改變鉤碼個(gè)數(shù)，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，算出小車多組加速度，描繪小車加速度a與合力F的關(guān)系圖象，下列圖象中正確的是_________。A．B．C．D．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，A、B、C三個(gè)木塊的質(zhì)量均為m，置于光滑的水平面上，B、C之間有一輕質(zhì)彈簧，彈簧的兩端與木塊接觸而不固連．將彈簧壓緊到不能再壓縮時(shí)用細(xì)線把B和C緊連，使彈簧不能伸展，以至于B、C可視為一個(gè)整體．現(xiàn)A以初速v0沿B、C的連線方向朝B運(yùn)動(dòng)，與B相碰并粘合在一起．以后細(xì)線突然斷開，彈簧伸展，從而使C與A、B分離．已知C離開彈簧后的速度恰為v0．求彈簧釋放的勢(shì)能．14．（16分）一木板B置于光滑水平面上，小物塊A靜置于木板左端，若給小物塊一個(gè)瞬間水平向右的初速度v0=3m/s，小物塊經(jīng)歷時(shí)間t=0.5s恰好不滑離木板，已知小物塊的質(zhì)量m=1kg，木板質(zhì)量M=2kg，重力加速度g=10m/s2。(1)求小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)若水平面是粗糙的，木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的四分之一，現(xiàn)對(duì)小物塊施加一個(gè)水平向右的恒定外力F,使小物塊由靜止開始運(yùn)動(dòng)，若使小物塊能滑離木板，求外力F的范圍；(3)在（2）中，若F=7N,求小木塊滑離木板時(shí)的速度大小。15．（12分）一容積為V1的氣缸，缸內(nèi)的活塞上升到頂端時(shí)可被擋住，如圖所示．氣缸內(nèi)封閉著體積為，溫度為311K的理想氣體．活塞體積和質(zhì)量忽略不計(jì)，外界大氣壓強(qiáng)為p1．緩慢加熱缸內(nèi)氣體，求：（Ⅰ）當(dāng)活塞剛好上升到頂端時(shí)氣體的溫度；（Ⅱ）當(dāng)氣體的壓強(qiáng)為時(shí)氣體的溫度．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】由P=Fv可知，功率不變，汽車的牽引力逐漸增大，其上坡的速度逐漸減小，所以汽車做減速運(yùn)動(dòng)，故汽車的加速度方向沿坡向下，對(duì)汽車進(jìn)行受力分析：汽車受到重力、牽引力、阻力Ff，設(shè)斜坡與水平面的夾角為θ，由牛頓第二定律得：mgsinθ+Ff-F=ma，隨F增大，a2、B【解析】

A．選項(xiàng)中速度與加速度方向相反，則物體做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)．D．選項(xiàng)中加速度與速度方向開始相同，則物體應(yīng)做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)．B．選項(xiàng)中加速度開始與速度方向相反，故先做減速運(yùn)動(dòng)，加速度減小，故圖像斜率減小．后來速度與加速度方向相同，故做加速運(yùn)動(dòng)，因加速度減小，故圖像斜率減?。?dāng)加速度減為零時(shí)，速度不變?yōu)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，故B對(duì)．C．選項(xiàng)中，速度圖像最后一段，速度與加速度方向相同，故應(yīng)做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)．故選B．【名師點(diǎn)睛】判定一個(gè)物體如何運(yùn)動(dòng)，要看它的加速度和初速度方向．如果加速度與速度方向在一條直線上則做直線運(yùn)動(dòng)，不在一條直線上則做曲線運(yùn)動(dòng)．如果加速度與速度方向相同，則做加速運(yùn)動(dòng)，若相反則做減速運(yùn)動(dòng)．如果加速度恒定，則做勻變速運(yùn)動(dòng)，若加速度變化，則做變加速運(yùn)動(dòng)．解決這個(gè)題的關(guān)鍵是分析清楚加速度與速度的方向關(guān)系和加速度是否恒定．3、D【解析】

A．加速度變化率為0是指加速度保持不變，如果加速度為0，則物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果加速度不為0，則物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．加速度的變化率越大則加速度變化越快，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．若加速度與速度同向，則物體作加速運(yùn)動(dòng)，如圖示加速度減小，則物體速度增加得變慢了，但仍是加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)v-t圖象可知，圖象與時(shí)間軸所圍圖形面積表示物體的位移，同理在a-t圖象中可知圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量即△v，則得：△v=×2×3m/s=3m/s由于加速度與速度同向，故物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度為5m/s，則小球在2s末的速度為8m/s，故D正確．【點(diǎn)睛】本題要加速度的物理意義，掌握其定義方法和單位，知道在a-t圖象中圖象與時(shí)間軸所圍圖形的面積表示物體速度的變化量，能理解加速運(yùn)動(dòng)與減速運(yùn)動(dòng)由加速度與速度方向決定而不是由加速度的大小變化決定．4、D【解析】

A：蹦極繩張緊前，運(yùn)動(dòng)員只受重力，加速度不變．蹦極繩張緊后，運(yùn)動(dòng)員受重力、彈力，開始時(shí)重力大于彈力，加速度向下；后來重力小于彈力，加速度向上；則蹦極繩張緊后，運(yùn)動(dòng)員加速度先減小為零再反向增大．故A錯(cuò)誤．B：蹦極過程中，運(yùn)動(dòng)員和彈性繩的機(jī)械能守恒．故B錯(cuò)誤．C：蹦極繩張緊后的下落過程中，運(yùn)動(dòng)員加速度先減小為零再反向增大，運(yùn)動(dòng)員速度先增大再減小，運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能先增大再減?。蔆錯(cuò)誤．D：蹦極繩張緊后的下落過程中，彈性繩的伸長(zhǎng)量增大，彈力一直增大．故D正確．5、D【解析】試題分析：通電導(dǎo)線因放在通電螺線管的磁場(chǎng)中故受到磁場(chǎng)力，因左右兩側(cè)磁場(chǎng)方向不同，故可以分左右兩邊分別分析研究，畫出兩側(cè)的磁場(chǎng)方向，則由左手定則可判出磁場(chǎng)力的方向，根據(jù)受力情況可判出物體的轉(zhuǎn)動(dòng)情況．當(dāng)導(dǎo)體轉(zhuǎn)動(dòng)后，我們可以認(rèn)為電流向右偏內(nèi)，受力也將發(fā)生變化，為了簡(jiǎn)便，我們可以判斷導(dǎo)體轉(zhuǎn)動(dòng)到向里的位置判斷導(dǎo)體的受力情況，再判出導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)情況．解：通電螺線管的磁感線如圖所示，則由圖示可知左側(cè)導(dǎo)體所處的磁場(chǎng)方向斜向上，右側(cè)導(dǎo)體所處的磁場(chǎng)斜向下，則由左手定則可知，左側(cè)導(dǎo)體受力方向向外，右側(cè)導(dǎo)體受力方向向里，故從上向下看，導(dǎo)體應(yīng)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)導(dǎo)體轉(zhuǎn)過90°時(shí)，由左手定則可得導(dǎo)體受力向下，故可得出導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)還要向下運(yùn)動(dòng)．即為a端轉(zhuǎn)向紙外，b端轉(zhuǎn)向紙里，且靠近通電螺線管，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵（1）清楚通電螺線管的磁場(chǎng)，應(yīng)看到左右兩邊磁場(chǎng)的不同；（2）能準(zhǔn)確地應(yīng)用左手定則判斷磁場(chǎng)與電流不垂直的情況；（3）會(huì)找到一些有代表性的特殊位置求解．6、C【解析】在v-t圖象中，圖象的斜率表示物體的加速度，0～1s內(nèi)加速度是正和1s～2s內(nèi)的加速度是負(fù)，方向不同，所以物體既不做勻速直線運(yùn)動(dòng)，也不做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，0-4S速度為正，所以物體一直朝某一方向運(yùn)動(dòng)，不是在某一線段上做兩個(gè)來回運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

通過作v-t圖象，結(jié)合位移關(guān)系和速度關(guān)系，分析時(shí)間關(guān)系．由v-t圖象的斜率表示加速度，分析動(dòng)摩擦因數(shù)的關(guān)系．由能量守恒定律分析熱量關(guān)系．【詳解】A、根據(jù)兩個(gè)物體的總位移相等，v-t圖象的“面積”表示位移，作出兩個(gè)物體的v-t圖象：可知t甲＞t乙；故A正確.B、v-t圖象的斜率表示加速度，由圖知，甲勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度小于乙勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度，由牛頓第二定律得：mgsinθ+μmgcosθ=ma，得a=gsinθ+μgcosθ，則知μ小時(shí)，a小，因此物體與甲傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)比乙小，故B錯(cuò)誤.C、設(shè)傳送帶長(zhǎng)為L(zhǎng)，甲中：物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：t甲=Lv2=2Lv，物體與傳送帶間的相對(duì)位移大小為：△x甲=vt甲-L=L，乙中：物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為D、根據(jù)動(dòng)能定理得：mgh+W=12mv2，則得傳送帶對(duì)物體做功W=12mv2-mgh，h、故選AD.【點(diǎn)睛】解決該題關(guān)鍵要能夠?qū)ξ飰K進(jìn)行受力分析，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓第二定律找出相對(duì)位移和摩擦力的關(guān)系．要注意摩擦生熱等于摩擦力與相對(duì)位移大小的乘積．8、CD【解析】

A、汽車在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有，且，解得；故A錯(cuò)誤.B、汽車在BC段的阻力變小，由牛頓第二定律可知，結(jié)合圖象可知做加速度減小的變加速直線運(yùn)動(dòng)；B錯(cuò)誤.C、當(dāng)速度時(shí)做變加速直線運(yùn)動(dòng)，由，得；而速度為20m/s勻速時(shí)有，聯(lián)立可得；故C正確.D、汽車在BC段保持功率恒定，但牽引力為變力，故由動(dòng)能定理得，其中，，，代入數(shù)據(jù)解得，則；故D正確.【點(diǎn)睛】抓住汽車保持功率不變這一條件，利用瞬時(shí)功率表達(dá)式求解牽引力，同時(shí)注意隱含條件汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力等于阻力；對(duì)于變力做功，汽車非勻變速運(yùn)動(dòng)的情況，只能從能量的角度求解．9、AD【解析】

A．根據(jù)萬有引力提供向心力：，衛(wèi)星的角速度得：中圓軌道衛(wèi)星半徑小，角速度大，故A項(xiàng)正確；B．衛(wèi)星的向心加速度：同步軌道衛(wèi)星半徑大，向心加速度小，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．衛(wèi)星的線速度：所以2顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星高度相同，線速度相同，但質(zhì)量不一定相等，機(jī)械能不一定相等，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．衛(wèi)星的周期：傾斜地球同步軌道衛(wèi)星與地球同步軌道衛(wèi)星周期相等，24h轉(zhuǎn)動(dòng)一周，但相對(duì)地面不是靜止的，故D項(xiàng)正確。10、BD【解析】

物體先在斜面上加速，后在水平面上減速，B點(diǎn)的速度大小是相同的，結(jié)合乙圖中的時(shí)間關(guān)系，即可得出加速度的關(guān)系；由加速度與時(shí)間的關(guān)系，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式即可求出位移關(guān)系；由乙圖得出受到的摩擦力的關(guān)系，從而得出斜面的傾角；根據(jù)物塊在斜面上受力情況，運(yùn)用牛頓第二定律求解摩擦因數(shù)．【詳解】設(shè)滑動(dòng)到達(dá)B點(diǎn)的速度為v，滑塊在斜面上的位移：x1=?4t0，在水平面上的位移：x2=?t0，滑塊在斜面和水平面的位移大小之比：，故A錯(cuò)誤；A到B的過程中：a1?4t0=v，B到C的過程中：v=a2t0，加速度之比：，故B正確；由圖乙可得：f2=μmg=5N，f1=μmgcosθ=4N，所以：，即：θ=370，故C錯(cuò)誤；物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的過程中：mgsinθ-μmgcosθ=ma1，在水平面上運(yùn)動(dòng)的過程中：ma2=μmg，解得：μ=4/7，故D正確；故選BD．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、25偏小【解析】

（1）[1]根據(jù)電路圖，導(dǎo)線連接如圖：（2）[2]根據(jù)U-R圖像可知，縱坐標(biāo)5.0V對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)電阻值為25Ω，故Rx=25Ω；（3）[3]a、b兩點(diǎn)間這段電路可以當(dāng)作一個(gè)等效的電源，當(dāng)?shù)刃щ娫吹膬?nèi)電阻變大時(shí)，外電阻相同時(shí)，外電路分得的電壓減小，相同的電壓表讀數(shù)，測(cè)量值小于真實(shí)值，測(cè)定結(jié)果將偏小。12、CC0.16m/s2B【解析】

（1）[1]．A.平衡摩擦力時(shí)，需要拖著紙帶，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.平衡摩擦力時(shí)，不需要細(xì)繩拉著小車，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.輕推小車，