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2025屆陜西省洛南縣高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、關(guān)于重力和重心,下列說(shuō)法正確的是()A.重力的方向總是垂直于地面向下B.質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心一定在物體上C.質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心不一定在物體上D.跳水運(yùn)動(dòng)員在做翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),其重心相對(duì)身體的位置一直不變2、關(guān)于物體的重心的說(shuō)法,正確的是()A.物體的重心一定在物體上B.重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力,其方向一定指向地心C.物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布情況和物體的形狀有關(guān)D.用線懸掛的靜止物體,細(xì)線方向不一定通過(guò)物體的重心3、一木塊放在水平桌面上,在水平方向共受到三個(gè)力即和摩擦力的作用,木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,其中,若撤去,則木塊受到的摩擦力為()A.10N,方向向左 B.6N,方向向右 C.2N,方向向右 D.04、沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),在0-t0A.質(zhì)點(diǎn)a做周期性往返運(yùn)動(dòng)b做曲線運(yùn)動(dòng)B.在0-t'時(shí)間內(nèi),C.在t0時(shí)刻aD.在0-t0時(shí)間內(nèi),a通過(guò)的路程是b通過(guò)路程的3倍,5、一騎自行車(chē)的人由靜止開(kāi)始沿直線騎車(chē),他在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)通過(guò)的距離為:1m、2m、3m、4m.關(guān)于這個(gè)運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是()A.4s末的瞬時(shí)速度為2.5m/s B.4s末的瞬時(shí)速度為4.0m/sC.前4s的平均速度為2.5m/s D.第4s內(nèi)的平均速度為1m/s6、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖可知,該物體A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度方向相反C.第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小相等D.0-2s和0-4s內(nèi)的平均速度大小相等7、如圖所示,繩子的一端固定在O點(diǎn),另一端拴一重物在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)()A.轉(zhuǎn)速相同時(shí),繩長(zhǎng)的容易斷B.周期相同時(shí),繩短的容易斷C.線速度大小相等時(shí),繩短的容易斷D.線速度大小相等時(shí),繩長(zhǎng)的容易斷8、一物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,重力做了-2J的功,合力做了4J的功,則()A.該物體動(dòng)能減少,減少量等于4JB.該物體動(dòng)能增加,增加量等于4JC.該物體重力勢(shì)能減少,減少量等于2JD.該物體重力勢(shì)能增加,增加量等于2J9、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如建立物理模型法、理想實(shí)驗(yàn)法、極限思想法、微元法、控制變量法、類(lèi)比法和科學(xué)假說(shuō)法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法C.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng),這里采用了類(lèi)比法D.根據(jù)平均速度定義式,當(dāng)時(shí)間間隔非常非常小時(shí),就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度,這應(yīng)用了極限思想法10、如圖為一水平橫桿,一小環(huán)套在水平橫桿上,現(xiàn)對(duì)小環(huán)施加一個(gè)豎直向上的拉力F,若小環(huán)重力為50N,則關(guān)于小環(huán)所受橫桿彈力大小FN、方向判斷正確的是(A.若F=50N,則FN=50NB.若F=25N,則FN=25NC.若F=100N,則FN=50ND.若F=100N,則FN=50N11、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第1s末的速度為6m/s,第2s末的速度為8m/s,以下說(shuō)法正確的是()A.物體的初速度為3m/sB.物體的加速度為2m/s2C.第1s內(nèi)的平均速度為3m/sD.第2s的位移為7m12、一輛自行車(chē)由t=0開(kāi)始運(yùn)動(dòng),其速度圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.在0~2s內(nèi)自行車(chē)的加速度逐漸增大B.在0~2s內(nèi)自行車(chē)的平均速度大于在3~5s內(nèi)的平均速度C.在3s時(shí)自行車(chē)速度方向發(fā)生改變D.在2~5s內(nèi)自行車(chē)的位移為10m二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)在“探究合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套(如圖甲所示);圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條:一次是讓橡皮條在互成角度的兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的共同作用下拉長(zhǎng);另一次是讓橡皮條在一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)作用下拉長(zhǎng)。對(duì)兩次拉長(zhǎng)橡皮條的要求,下列說(shuō)法正確的是_________。A、用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)必須相同B、兩彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角應(yīng)為90°C、彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩和橡皮條都應(yīng)與木板平行D、將橡皮條與繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置(2)圖乙所畫(huà)的四個(gè)力中不是通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出的是________(選填F1、F2、F或F'),本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是____________________。(選填“控制變量法”或“等效替代法”)14、(10分)如圖所示是某同學(xué)測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分,他每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),圖中注明了他對(duì)各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果。所接電源是頻率為50Hz的交流電。(1)兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=________s。(2)小車(chē)的加速度的計(jì)算式a=________,加速度a=_________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)計(jì)算打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)小車(chē)的速度vB=____________m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)以36Km/h速度行駛的列車(chē)開(kāi)始下坡,在坡路上的加速度等于0.2m/s2,經(jīng)過(guò)30s到達(dá)坡底,求坡路的長(zhǎng)度和列車(chē)到達(dá)坡底的速度.16、(12分)中國(guó)航母艦載機(jī)“殲?15”通過(guò)滑躍式起飛方式起飛,其示意圖如圖(八)所示,飛機(jī)由靜止開(kāi)始先在一段水平距離為的水平跑道上勻加速運(yùn)動(dòng),然后在的傾斜跑道上加速滑跑,直到起飛。已知飛機(jī)在水平跑道上加速度,在傾斜跑道上加速的加速度,假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)可看成質(zhì)點(diǎn),不計(jì)拐角處的影響,求:(1)求飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的末速度的大小;(2)求飛機(jī)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到起飛經(jīng)歷的時(shí)間。17、(12分)特技跳傘隊(duì)演練直升機(jī)低空跳傘,當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面229m高處時(shí),跳傘隊(duì)員離開(kāi)直升機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng).自由下落一段時(shí)間后,立即開(kāi)傘以12m/s2的加速度勻減速下降,到達(dá)地面時(shí)速度為2m/s(取g=10m/s2),求:(1)跳傘隊(duì)員開(kāi)傘時(shí)離地面多高?(2)從離開(kāi)直升機(jī)到到達(dá)地面需用多長(zhǎng)時(shí)間?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】重力的方向總是豎直向下,不是垂直底面向下,如在斜面上時(shí),重力方向是豎直向下,而不是垂直斜面向下,A錯(cuò)誤;質(zhì)量分布均勻,形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心上,而幾何中心不一定在物體上,如籃球,手鐲,故B錯(cuò)誤C正確;由于人的形狀不規(guī)則,質(zhì)量分布不均勻,所以在做各種動(dòng)作時(shí),由于形狀的改變導(dǎo)致質(zhì)量分布發(fā)生變化,其重心位置在改變,D錯(cuò)誤.2、C【解析】物體的重心可能在物體上,也可能不在物體上,A錯(cuò)誤.重力是地球?qū)ξ矬w引力的一個(gè)分力,方向不一定指向地心,只有在地球的極點(diǎn)重力的方向才指向地心,B錯(cuò)誤.物體的重心跟物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān),形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體的重心才一定在其幾何中心,C正確.用線懸掛物體處于靜止?fàn)顟B(tài),線的拉力和物體的重力是一對(duì)平衡力,所以線的延長(zhǎng)線一定通過(guò)物體的重心,D錯(cuò)誤.選C.3、C【解析】
開(kāi)始時(shí)在水平方向木塊受及摩擦力的作用而處于平衡狀態(tài)時(shí),由平衡條件可知木塊所受的靜摩擦力的大小為,則有木塊受到的最大靜摩擦力;當(dāng)撤去力后,由于,則有木塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài),由平衡條件可知木塊所受的靜摩擦力大小與作用在木塊上的等大反向,即,方向水平向右,故選項(xiàng)C正確,A、B、D錯(cuò)誤.4、D【解析】
A、x-t圖象中,斜率表示速度,a圖線的斜率周期性變化,說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)a做周期性的往返運(yùn)動(dòng),但b做直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤。
B、由圖知,t'時(shí)刻,a和b位置相同,初位置也相同,所以它們的位移相同,故B錯(cuò)誤;
C、在t0時(shí)刻,根據(jù)位移變化的關(guān)系可知,a運(yùn)動(dòng)的方向向下,而b運(yùn)動(dòng)的方向向上,二者的運(yùn)動(dòng)方向相反,故C錯(cuò)誤。
D、0~t0時(shí)間內(nèi):a質(zhì)點(diǎn)的路程是:5m+5m+5m+5m+5m+5m5、C【解析】
AB.根據(jù)第1、2、3、4秒內(nèi),通過(guò)的路程分別為1米、2米、3米、4米,無(wú)法判斷自行車(chē)所做的運(yùn)動(dòng),無(wú)法求出4秒末的瞬時(shí)速度,故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤;C.4s內(nèi)的平均速度故C正確;D.第4s內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤;故選C。6、C【解析】
A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)速度均為正,說(shuō)明運(yùn)動(dòng)方向相同,故A錯(cuò)誤;B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)圖象的斜率相同,加速度相同,故B錯(cuò)誤;C.圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,可知第1s內(nèi)和第4s內(nèi)圖線圍成的面積大小相等,則位移大小相等,故C正確;D.物體在2?4s內(nèi)通過(guò)的位移為0,則0?2s內(nèi)和0?4s內(nèi)通過(guò)的位移相等,但所用時(shí)間不同,則平均速度大小不等,故D錯(cuò)誤;7、AC【解析】
A、根據(jù)牛頓第二定律得:F=m(2πn)2r,m一定,當(dāng)轉(zhuǎn)速n相同時(shí),繩長(zhǎng)r越長(zhǎng),繩子拉力F越大,繩子越容易斷.故A正確.B、根據(jù)牛頓第二定律得:,m一定,當(dāng)周期T相同時(shí),繩長(zhǎng)r越長(zhǎng),繩子拉力F越大,繩子越容易斷.故B錯(cuò)誤.CD根據(jù)牛頓第二定律得:,m一定,線速度大小相等時(shí),繩短的容易斷.故C正確,D錯(cuò)誤.故選AC.8、BD【解析】重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增加,增加量等于克服重力做的功,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確;根據(jù)動(dòng)能定理得該物體動(dòng)能增加,增加量為4J,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,選項(xiàng)B正確.9、BD【解析】
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫建立物理模型法,故A錯(cuò)誤.B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法,故B正確.C.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng),這里采用了理想模型法,故C錯(cuò)誤.D.根據(jù)平均速度定義式,當(dāng)時(shí)間間隔非常非常小時(shí),就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度,這應(yīng)用了極限思想法,故D正確.10、BD【解析】A;若F=50N,物體重也為50N,由平衡可知,支持力為零B;若F=25N,物體體重50N,則FN=25NC、D;若F=100N,物體體重50N,則FN=50N故選BD11、BD【解析】試題分析:根據(jù)題中信息可得:,物體的初速度為,第1s內(nèi)的平均速度為,第二秒內(nèi)的位移為:,所以BD正確故選BD考點(diǎn):考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律點(diǎn)評(píng):基礎(chǔ)題,關(guān)鍵是對(duì)公式的正確掌握,12、BD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度,知在0~2s內(nèi)自行車(chē)的加速度逐漸減小,故A錯(cuò)誤。根據(jù)幾何知識(shí)可知,0~2s內(nèi)圖線與時(shí)間軸所圍的面積大于3~5s內(nèi)圖線與時(shí)間軸所圍的面積,則在0~2s內(nèi)自行車(chē)的位移大于在3~5s內(nèi)的位移,而兩個(gè)過(guò)程所用時(shí)間相同,則在0~2s內(nèi)自行車(chē)的平均速度大于在3~5s內(nèi)的平均速度,故B正確。在3s時(shí)前后自行車(chē)的速度一直為正,速度方向沒(méi)有改變,故C錯(cuò)誤。在2~5s內(nèi)自行車(chē)的位移為x=1+32×5m=10m,故D正確。故選點(diǎn)睛:本題考查對(duì)速度-時(shí)間圖象的理解能力,關(guān)鍵抓住圖象的數(shù)學(xué)意義來(lái)理解圖象的物理意義,知道斜率表示加速度,面積表示位移.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(1)CD;(2)F,等效替代法;【解析】
(1)A、兩彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不一定相同,故A錯(cuò)誤;B.本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行,兩個(gè)彈簧稱拉力的方向沒(méi)有限制,故B錯(cuò)誤;C.彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)貼近木板且與木板平行,故C正確;D.用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮條,使橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O;若只用一個(gè)彈簧秤拉,要產(chǎn)生相同的效果,必須是橡皮條形變量相同且形變的方向也相同,所以必須是:把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O,故D正確。故選:CD.(2)該實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形法則得出的合力,而F′是通過(guò)實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的,即用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出的,而F在F1、F2組成的平行四邊形的對(duì)角線上,不是通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出的。本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是等效替代法。故答案為:(1)CD;(2)F,等效替代法;【點(diǎn)睛】(1)本實(shí)驗(yàn)采用“等效法”,即要求兩次拉橡皮筋的效果相同,對(duì)于兩彈簧拉力大小以及夾角大小沒(méi)有具體要求,只要便于作圖以及減小誤差即可;因此在實(shí)驗(yàn)中盡量減小力的測(cè)量及作圖中出現(xiàn)的誤差;(2)通過(guò)平行四邊形定則得出的合力在平行四邊形的對(duì)角線上,由于誤差的存在,通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)得出的力與其有一定的夾角.14、0.11.570.517【解析】
(1)[1]打點(diǎn)周期為0.02s,每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s。(2)[2][3]根據(jù)運(yùn)用逐差法得解得帶入數(shù)據(jù)(3)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度,則有三、
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