2025屆安徽省三校物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2025屆安徽省三校物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、關(guān)于摩擦力的下列說法正確的是()A．相互擠壓的粗糙物體間一定產(chǎn)生摩擦力B．摩擦力可以是阻力也可以是動力C．一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動時(shí),一定受到摩擦力的作用D．只有靜止的物體才能受到靜摩擦力,只有運(yùn)動的物體才有可能受到滑動摩擦力2、如圖所示是甲、乙兩物體速度圖線，關(guān)于它們的交點(diǎn)P的物理意義下列哪個(gè)說法是正確的（）A．兩物體運(yùn)動2s時(shí)相遇B．兩物體運(yùn)動2s時(shí)位移大小相等C．兩物體運(yùn)動的速度大小為2m/s時(shí)相遇D．若開始時(shí)甲在前，則交點(diǎn)P表明兩物體在相遇前具有最大距離。3、關(guān)于物理學(xué)的研究方法，下列說法中正確的是A．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一段近似看成勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了等效替代法B．當(dāng)Δt→0時(shí)，稱做物體在時(shí)刻t的瞬時(shí)速度，應(yīng)用了比值定義物理量的方法C．用來描述速度變化快慢，采用了比值定義法D．伽利略利用斜面實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動時(shí)，采用的是微小放大的思想方法4、下面說法中，正確的是（）A．勻變速直線運(yùn)動是速度不變的運(yùn)動B．勻變速直線運(yùn)動是速度不斷增加的直線運(yùn)動C．勻變速直線運(yùn)動是加速度不變的直線運(yùn)動D．勻變速直線運(yùn)動是加速度和速度都不變的運(yùn)動5、如圖所示，a、b分別表示A、B兩輛小車從同一地點(diǎn)同時(shí)開始運(yùn)動的v-t圖象．下列關(guān)于兩輛小車的運(yùn)動說法正確的是（）A．A、B兩車運(yùn)動方向相反B．A車的加速度大小為1.75m/s2，方向與A車運(yùn)動方向相同C．8s內(nèi)B車的平均速度為2m/sD．8s末兩車相距68m6、勻加速直線運(yùn)動是物體沿著一條直線（）A．速度變化總是相等的運(yùn)動B．加速度均勻變化的運(yùn)動C．速度變化的快慢恒定的運(yùn)動D．加速度始終不變的運(yùn)動7、甲、乙兩物體同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動的圖象，如圖所示，則A．經(jīng)20s后乙開始返回B．第50s末，乙在甲的前面C．甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為10s末和40s末D．甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為20s末和60s末8、下列關(guān)于彈力和摩擦力的說法中錯誤的是（）A．有摩擦力的接觸面間必定有彈力，有彈力的接觸面也一定有摩擦力B．摩擦力的大小一定與物體所受的正壓力大小成正比C．輕桿的彈力方向可以不在桿所在的直線上D．摩擦力的方向總是與運(yùn)動方向相反，起阻礙物體運(yùn)動的作用9、下列各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，一切摩擦不計(jì)，則物體的受力分析一定不正確的是（）A．A B．B C．C D．D10、自高為h的塔頂自由落下一物體a，與此同時(shí)物體b自塔底以初速度v0豎直上拋，且a、b兩物體在同一直線上運(yùn)動，下列正確的是：（）A．若，則兩物體在地面相遇B．若，則兩物體在b上升途中相遇C．若，則兩物體在b下降途中相遇D．若，則兩物體不可能在空中相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶A、B、C、D、E為我們紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn).相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，各點(diǎn)間的距離如圖所示，則在打D點(diǎn)時(shí)，小車的速度為____m/s，小車的加速度大小為___.若當(dāng)時(shí)交流電的實(shí)際頻率小于50Hz時(shí)，仍按50Hz計(jì)算，則測量的加速度值比真實(shí)的加速度值___（選填“偏大”“偏小”或“不變”）.（計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù)）12、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用圖1所示的裝置．(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_____A、假設(shè)法

B、控制變量法C、理想實(shí)驗(yàn)法(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說法中正確的是_____A、在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，每次改變小車質(zhì)量時(shí)都應(yīng)平衡摩擦力．B、在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，作出a﹣F的圖象為曲線C、在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a﹣圖象D、當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小(3)某次實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn)，取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，距離如圖1所示，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.01s，則打C點(diǎn)的瞬間，紙帶的速度大小為____m/s，紙帶運(yùn)動的加速度a=_____m/s1．（計(jì)算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）勻強(qiáng)電場中A、B、C三點(diǎn)，一負(fù)電荷的電量q=2×10-6C，該電荷從A點(diǎn)移動到B點(diǎn)克服電場力做功4×10-4J，從B點(diǎn)移動到C點(diǎn)電場力做功6×10-4J，求(1)AC兩點(diǎn)間的電勢差UAC(2)若已知AC=2m，且AC連線與電場線的夾角為60°，求電場強(qiáng)度的大小E14、（14分）如圖所示，小球的重力為12N，繩子OA與水平方向的角度為37°，OB水平(sin37°=0.6，cos37°=0.8，,）；試求:(1)繩子OA受到的拉力．(2)繩子OB受到的拉力．15、（13分）有一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動的物體,它在開始的兩段連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過的位移分別是24m和64m,這兩段連續(xù)相等的時(shí)間為4s,求質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度大小.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】

A.相互擠壓的粗糙物體間如果有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢，就會產(chǎn)生摩擦力，選項(xiàng)A錯誤；B.摩擦力可以是阻力也可以是動力，選項(xiàng)B正確；C.若兩物體表面光滑，則當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面滑動時(shí),不會受到摩擦力的作用，選項(xiàng)C錯誤；D.運(yùn)動的物體也能受到靜摩擦力,例如隨水平加速運(yùn)動的傳送帶一起運(yùn)動的物體；靜止的物體也可能受到滑動摩擦力，例如物體在地面上滑動時(shí)，地面受到滑動摩擦力，選項(xiàng)D錯誤。2、D【解析】

A．2s時(shí)，甲通過的位移大于乙的位移，但由于出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，不能確定兩物體運(yùn)動2s時(shí)是否相遇。故A錯誤。B．圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，則知2s時(shí)甲的位移較大。故B錯誤。C．2s時(shí)兩物體運(yùn)動的速度大小均為2m/s，但不一定相遇。故C錯誤。D．若開始時(shí)甲在前，由于在2s前甲的速度大，所以兩者距離增大，2s后兩者距離減小，所以交點(diǎn)P表明兩物體在相遇前具有最大距離。故D正確。3、C【解析】試題分析：計(jì)算勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)，將位移分成很多小段，每一小段的速度可近似認(rèn)為相等，物體在整個(gè)過程中的位移等于各小段位移之和，這是采用的微元法，A錯誤；根據(jù)加速度定義a=△v/△t，當(dāng)△t非常小，△v/△t就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度，采用的是極限法，B錯誤；用來描述速度變化快慢，采用了比值定義法，C正確；伽利略利用斜面實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動時(shí)，采用的是沖淡重力的影響的方法，D錯誤；故選C．考點(diǎn)：科學(xué)研究方法4、C【解析】解：A、速度不變的運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動，不是勻變速運(yùn)動．故A錯誤．B、勻變速直線運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動，故B錯誤．C、勻變速直線運(yùn)動是加速度不變的直線運(yùn)動．故C正確．D、勻變速直線運(yùn)動是加速度不變，速度時(shí)刻在變的運(yùn)動，故D錯誤．故選：C．5、B【解析】

A．A、B兩車的速度均為正值，運(yùn)動方向相同，選項(xiàng)A錯誤；B．因v-t圖像的斜率等于加速度，則A車的加速度大小為加速度為正值，方向與A車運(yùn)動方向相同，選項(xiàng)B正確；C．8s內(nèi)B車的位移平均速度為選項(xiàng)C錯誤；D．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，則8s末兩車相距，選項(xiàng)D錯誤。6、CD【解析】

勻變速直線運(yùn)動的加速度a保持不變；

A.勻加速直線運(yùn)動的速度變化與時(shí)間有關(guān)系，不知時(shí)間關(guān)系，無法判斷速度變化大小關(guān)系，故A錯誤；

B.勻加速直線運(yùn)動加速度a保持不變，故B錯誤，D正確；

C.加速度等于速度的變化率，加速度a保持不變，速度變化快慢恒定，故C正確；

故選CD。7、BD【解析】

乙的速度一直為正值，速度方向不變，沒有返回，故A錯誤；在第50s末，乙圖線與時(shí)間軸圍成的面積大于甲圖線圍成的面積，知乙的位移大于甲的位移，可知乙在甲前面，故B正確；由圖線可知，在2s末和6s末，圖線與時(shí)間軸圍成的面積相等，則位移相等，甲、乙相遇，故C錯誤，D正確。所以BD正確，AC錯誤。8、ABD【解析】

A.根據(jù)摩擦力與彈力關(guān)系可知，有摩擦力的接觸面間必定有彈力，有彈力的接觸面不一定有摩擦力，故A錯誤符合題意。B.滑動摩擦力的大小與物體所受的正壓力大小成正比，靜摩擦力大小與壓力無關(guān)，故B錯誤符合題意。C.輕桿不同于輕繩，其彈力的方向可以不在桿所在的直線方向上，故C正確不符合題意。D.摩擦力的方向總是與相對運(yùn)動方向相反，不一定阻礙物體運(yùn)動，故D錯誤符合題意。9、ABC【解析】試題分析：物體受到的支持力的方向與接觸面垂直，可知圖A中支持力N2的方向應(yīng)垂直于桿的方向．故A錯誤；物體受到的支持力的方向與接觸面垂直，可知圖B中支持力N2的方向應(yīng)垂直于桿的方向．故B錯誤；物體受到的支持力的方向與接觸面垂直，可知圖C中斜面對物體的支持力N1的方向應(yīng)垂直于斜面向上，擋板對小球的支持力N2的方向指向小球．故C錯誤；小球受到重力、彈簧的拉力與環(huán)的支持力，根據(jù)各種力的特點(diǎn)可知，對三個(gè)力的分析是正確的．故D正確．本題選擇不正確的，故選ABC．考點(diǎn)：受力分析【名師點(diǎn)睛】】本題考查受力分析問題，在解題中要注意正確分析，不能添力也不能漏力．10、BCD【解析】

a和b相遇時(shí)解得t=豎直上拋上升時(shí)間t上=總時(shí)間t總=b上升過程相遇滿足<此時(shí)v0>b最高點(diǎn)時(shí)相遇滿足=此時(shí)v0=b下落過程相遇滿足<<此時(shí)<v0<b落地時(shí)相遇滿足=此時(shí)v0=a和b在空中不相遇滿足>此時(shí)v0<故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.340.40偏大【解析】

[1]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可得：[2]．由題意可知：x1=24.0mm，x2=28.0mm，x3=32.0mm，x4=36.0mm由此可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離差為：△x=4.0mm，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論△x=aT2可得：[3]．若交流電頻率為50赫茲，則其打點(diǎn)周期為0.02s，當(dāng)電源頻率低于低于50Hz時(shí)，實(shí)際打點(diǎn)周期將變大，而進(jìn)行計(jì)算時(shí)，仍然用0.02s，因此測出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值大．12、A;AD;0.11;0.10;【解析】（1）在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí)，由于變量較多，因此采用了“控制變量法”進(jìn)行研究，分別控制一個(gè)物理量不變，看另外兩個(gè)物理量之間的關(guān)系，BCD錯誤，A正確．選A.（1）在平衡摩擦力時(shí)，設(shè)木板傾角為，小車勻速下滑，則有：，m約掉，故不需要每次都重新平衡摩擦力．A錯誤；在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，作出a-F的圖象為直線，B錯誤；要直觀的反映兩個(gè)量之間的關(guān)系，可以通過作圖來解決．但是只有作出一條直線，才可以直觀的反映兩個(gè)變量之間的關(guān)系．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作，C正確；設(shè)小車的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m，設(shè)繩子上拉力為F，以整體為研究對象有：，解得，對小車受力分析，得繩子的拉力，若要讓，只有當(dāng)時(shí)才滿足條件，所以只有當(dāng)時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．D正確．選CD.（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得：，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式，得：.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）-100V（2）100V/m【解析】

(1)根據(jù)題意可知間電勢差為：間的電勢差：根據(jù)題意則有：解得：(2)電場強(qiáng)度的大小為：14、(1)(2)【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究對象，分析受力情況，CO繩對O點(diǎn)的拉力大小等于重力mg，即FCO=mg按照效果將OC繩的拉力按效果進(jìn)行分解